Vous n'êtes pas identifié(e).

#1 15-07-2017 00:00:25

awol
Membre
Inscription : 23-05-2011
Messages : 91

eviter tangage et roulis

Bonsoir à tous!

En pleine restau de ma Renault 4, je voulais avoir votre avis sur certains éléments : le tangage et le roulis!
Ces petites voitures ont la fâcheuse tendance à se balancer, ce qui peut en faire leur charme mais je me demandais si nous pouvions y faire qqchose!

Ayant une berline, je ne peux être affirmatif mais, pour les fourgonnettes, ces mouvements ne doivent pas ou peu arriver! Min grand-père me disait que ça ne bougeait pas d'un pet!

Interet ou pas de mettre barre anti-roulis de F4, Barres de torsions de F4 et barre stabilisatrice arrière de F4?

Je vous pose cette question car il se trouve que j'ai d'office un train arriere en fonte et que je vais devoir enlever mes barres de torsions pour ponce le chassis!

tcop.jpg
eill.jpg

Merci à vous

Hors ligne

#2 15-07-2017 08:44:04

verdô
Membre
Lieu : Sous le cagnard du Gard
Inscription : 31-07-2012
Messages : 15 535

Re : eviter tangage et roulis

bonjour , déjà si tu as des amortisseurs récents ça va limiter le tangage , tu peux aussi mettre une barre anti-roulis de F4 en 16 mm, pour rigidifier un peu plus ( changes aussi tes caoutchoucs de support )

il me semble que sur ta photo du bas tu as du 16mm ?

sur la mienne barre de 16 et ça va bien


Mais bon , virer à plat n'y pense même pas ........................

Dernière modification par verdô (15-07-2017 08:46:24)


Clan de 89 : 105000km 

Hors ligne

#3 15-07-2017 08:51:33

trelle34
Membre
Lieu : Le Bois du Luch (Hérault).
Inscription : 07-09-2014
Messages : 565

Re : eviter tangage et roulis

si tu veux virer à plat, fait le au ralenti wink


C'est parce qu'ils ne savaient pas que c'était impossible, qu'ils l'ont fait.

Pace e salut a tutti.

Hors ligne

#4 15-07-2017 20:29:09

Snoopy
Membre
Lieu : Haute Saône (70)
Inscription : 29-07-2009
Messages : 3 630

Re : eviter tangage et roulis

Bonsoir smile

je confirme le fait que sur une F4, en tout cas la mienne, ça n'a rien à voir avec une berline, ça vire pas à plat, mais pas loin... lol lol


Rien n'est impossible si l'on s'en donne la peine...

Une GTL neuve: L'histoire de ma R4

Hors ligne

#5 18-07-2017 19:56:55

whaka
Membre
Lieu : Nancy (Meurthe-et-Moselle).
Inscription : 12-09-2006
Messages : 1 650

Re : eviter tangage et roulis

j'ai aussi une barre stablisatrice de F4 sur ma berline (déjà en place lors de l'achat). du coup j'ai tellement l'habitude depuis 2009, que je ne connais plus les sensations du roulis par rapport à celle qui n'en n'ont pas.

ça limite tres certainement, mais ça prend toujours du roulis.
y'a rien à y faire, dans le sens où c'est le grand débattement qui veut ça. alors à moins de méchemment surbaisser... je vois pas trop.

Dernière modification par whaka (18-07-2017 19:57:41)

Hors ligne

#6 18-07-2017 22:50:09

Fab02
Membre
Lieu : Aisne 02320
Inscription : 31-01-2017
Messages : 1 234

Re : eviter tangage et roulis

Tout est dit et je confirme... Ayant commencé part la F6 quand j'ai pris la savane pour la première fois en prenant des routes que je connaissais et où les virages ne m'ont jamais effrayé avec la F6... Ben y a des fois où j'ai serré les fesses... lol

Dernière modification par Fab02 (18-07-2017 22:51:05)


20170925_104345.png

Hors ligne

#7 20-07-2017 21:57:05

Phify
Membre
Lieu : Sud de l'Oise (60)
Inscription : 04-02-2014
Messages : 2 822

Re : eviter tangage et roulis

Boh, une fois que tu es convaincu que les 4l, comme les deuche, ça ne se retourne pas, tu peux y aller, faut juste être prêt à se coller contre la porte, ou la passagère (ou le siège passager ! big_smile )...

Hors ligne

#8 21-07-2017 00:52:01

whaka
Membre
Lieu : Nancy (Meurthe-et-Moselle).
Inscription : 12-09-2006
Messages : 1 650

Re : eviter tangage et roulis

Phify a écrit :

Boh, une fois que tu es convaincu que les 4l, comme les deuche, ça ne se retourne pas, tu peux y aller, faut juste être prêt à se coller contre la porte, ou la passagère (ou le siège passager ! big_smile )...

j'me permet de mettre en garde contre cette conviction...
j'y croyais assez... jusqu'a ce que ça décroche et finisse en 2 roues dans un virage bien serré... ça m'a fait drôle.
et, avec barre stab à l'arriere.

je sais que tu le dis sur le ton de l'humour,
mais on est parfois vraiment tenté de le croire, jusqu'au jour ou le retour du concret fait son apparition big_smile

Hors ligne

#9 21-07-2017 22:28:29

Phify
Membre
Lieu : Sud de l'Oise (60)
Inscription : 04-02-2014
Messages : 2 822

Re : eviter tangage et roulis

Oui, merci Whaka. C'était en effet sur le ton de l'humour, même si je pense que je suis loin de la pousser assez pour finir en deux-roues... Ceci dit, tant que ça se limite à du deux-roues, c'est que ça passe ! big_smile

Hors ligne

#10 22-07-2017 01:40:08

whaka
Membre
Lieu : Nancy (Meurthe-et-Moselle).
Inscription : 12-09-2006
Messages : 1 650

Re : eviter tangage et roulis

ah ça, ça n'a pas manqué de style big_smile
mais depuis, je ne vis absolument plus les virages de la même façon...

"avant, j'aimais les virages... mais ça, c'était avant."

Hors ligne

#11 22-07-2017 06:20:30

matrel 55
Moderateur
Lieu : Meuse
Inscription : 30-01-2007
Messages : 7 802

Re : eviter tangage et roulis

Je peux vous dire que sa se retourne bien la 4L comme la 2CV, j'ai un copain qui n'est plus de ce monde malheureusement a mis deux 2CV sur le toit dans les virage de Gironville à Commercy. Et ma fille, toute jeune permis smile l'a couché sur le coté.
l'empattement ne fait que 1.30 m sur une 4L environ, donc un virage un peu serré et un peu vite, et hop c'est le deux roues smile
A+


Ho!!!! une r4! ça existe encore!...

Hors ligne

#12 22-07-2017 09:14:23

Snoopy
Membre
Lieu : Haute Saône (70)
Inscription : 29-07-2009
Messages : 3 630

Re : eviter tangage et roulis

matrel 55 a écrit :

Je peux vous dire que sa se retourne bien la 4L comme la 2CV, j'ai un copain qui n'est plus de ce monde malheureusement a mis deux 2CV sur le toit dans les virage de Gironville à Commercy. Et ma fille, toute jeune permis smile l'a couché sur le coté.
l'empattement ne fait que 1.30 m sur une 4L environ, donc un virage un peu serré et un peu vite, et hop c'est le deux roues smile
A+

Je pense que tu parles plutôt de la voie non ? L'empattement c'est 240 ou 244, quant à se retourner, une 2CV avec le moteur à plat mettra bien plus de temps à se retourner qu'une 4L dont le centre de gravité est plus haut, je connais quelqu'un qui avait essayé de retourner une 2CV, il n'y était jamais arrivé... sauf en marche arrière !


Rien n'est impossible si l'on s'en donne la peine...

Une GTL neuve: L'histoire de ma R4

Hors ligne

#13 22-07-2017 10:37:31

patcatcat
Membre
Lieu : 30170 Cros
Inscription : 16-11-2005
Messages : 6 142

Re : eviter tangage et roulis

Un certain Papuche membre depuis des lustres a fait deux tonneaux avec une certaine trybal, faut dire qu'il conduisait avec des semelles de plombs : pas facile de lever le pied.... smile


cat cat que du 4x4 big_smile
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91

Hors ligne

#14 23-07-2017 22:04:09

Phify
Membre
Lieu : Sud de l'Oise (60)
Inscription : 04-02-2014
Messages : 2 822

Re : eviter tangage et roulis

Snoopy a écrit :
matrel 55 a écrit :

Je peux vous dire que sa se retourne bien la 4L comme la 2CV, j'ai un copain qui n'est plus de ce monde malheureusement a mis deux 2CV sur le toit dans les virage de Gironville à Commercy. Et ma fille, toute jeune permis smile l'a couché sur le coté.
l'empattement ne fait que 1.30 m sur une 4L environ, donc un virage un peu serré et un peu vite, et hop c'est le deux roues smile
A+

Je pense que tu parles plutôt de la voie non ? L'empattement c'est 240 ou 244, quant à se retourner, une 2CV avec le moteur à plat mettra bien plus de temps à se retourner qu'une 4L dont le centre de gravité est plus haut, je connais quelqu'un qui avait essayé de retourner une 2CV, il n'y était jamais arrivé... sauf en marche arrière !


Top Gear (ou Fifth Gear, je sais plus) avait fait exactement le même test. En marche avant, pas moyen, par contre, en arrière, un coup de volant et c'est gagné...

Hors ligne

#15 27-07-2017 23:23:25

awol
Membre
Inscription : 23-05-2011
Messages : 91

Re : eviter tangage et roulis

Merci à tous pour tout ça!

Pour ma part, je sais déjà, pour l'y avoir mise, que j'ai la barre stab avant de F4.
Je compte y rajouter la barre stab arriere.

Petite question : ayant un train en fonte, cela veut-il dire de suite que j'ai des barre anti roulis de F4 ou pas?

Hors ligne

Pied de page des forums