Amortisseur 4L TL savane de 1991

tirom_69 · 04-04-2018 11:40:12

Bonjour,

Les amortisseur de ma TL ont bien vécu et méritent d'être changé (un peu chargé, la roue arrière droite frotte sur l'entrée du réservoir d'essence...) et après discussion avec les parents / grands parents qui en ont eu 2/3 ils n'ont pas souvenir d'une si grande "souplesse" sur les 4L.

Arrive le problème, je n'y connais pas grand choses en amortisseur et il y a tellement de possibilités !

Quel modèle me conseillez vous ? sachant que je fait surtout de la nationale mais il m'arrive de sortir sur des chemins plus aventureux en campagne

Merci à tous de vos précieux conseils !

cordialement

Thibaut

Publicité · 04-04-2018 11:40:12

patcatcat · 04-04-2018 11:56:00

Pas normal ce frottement sur l'entrée du réservoir d'essence!
Les amortisseurs amortissent (suppriment les rebonds), mais n'ont pas d'effets sur la suspension , les amortisseurs morts la roue ne doit pas frotter sur quoi que ce soit.....
Mesure la hauteur sous caisse avec le plein, vérifie que ta suspension n'est pas affaissée ou des silentblocs de train HS ou pas de butées de bras, ou bras déformés (tôle).....

tirom_69 · 04-04-2018 12:05:40

Merci pour le conseil !

Je vais vérifier ça, ça frotte uniquement dans les virage vers la gauche, et quand ça a frotté j'ai eu une impression qu'elle se penchait beaucoup dans les virage (même si il me semble qu'il est normal pour les Trelle de "tanguer" un peu)

Après les amortisseur sont en mauvais état aussi car j'ai fait le test de monter dessus à l'arrêt et de redescendre et la voiture fait quelques rebonds

rcs4 · 04-04-2018 14:35:00

Pas normal , verifie si tes bras qui sont en tole , ne sont pas en train de se casser

patcatcat · 04-04-2018 23:57:23

Ou le longeron... j'ai eu l'expérience avant de casser il se déforme dans les virages....

tirom_69 · 05-04-2018 12:17:11

Merci à tous pour vos réponses,

La hauteur sous caisse est bonne, je me suis fié à des valeurs trouvée sur le site de la 4l de Sylvie donc ça devrait être correct et sinon longerons et bras niquel, pas un pète de rouille, pas de déformations et pas de fissures !

Je vais continuer à chercher d'où ça peut venir !

Sinon concernant les amortisseurs je les ai montré à un mécano de ma boîte et il m'a dit qu'il était mort de mort, c'est un ancien préparateur de voiture pour le Dakar donc je fait confiance à son diagnostic^^

Du coup, vous avez une idée du modèle le mieux adapté que je puisse monter ? Parce qu'il y a de tout et dans tout les budgets, du coup je voudrais un truc adapté sans prendre de la merde mais sans me ruiner non plus, je reste étudiant^^

Merci encore pour vos précieux conseils

Dernière modification par tirom_69 (05-04-2018 12:17:23)

verdô · 05-04-2018 12:26:21

https://vehicules-anciens.fr/fr/shop/am … ines-r4-4l

tirom_69 · 11-04-2018 11:40:28

Au top,

Merci pour le site !

Steph27 · 11-04-2018 14:21:52

je l'ai est pris chez osca.. des records je sait pas si c'est bien j'ai une savane de 1990
y'a deux type gaz ou huile j'ai pris identique a l'origine huile.

Dernière modification par Steph27 (11-04-2018 14:22:47)

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Amortisseur 4L TL savane de 1991

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