Durite carburant et reservoir.

uyise · 13-05-2018 18:46:55

Bonjour tous le monde,

Toujours dans l'optique de refaire ma belle entièrement, je me trouve confronté à un dilemme.

Premièrement la durite d'essence, celle qui traverse tout le véhicule, peut-on la refaire en durite souple ou doit elle obligatoirement être en dur, si oui où peut on en trouvé ?

Deuxièmement, j'ai le petit recevoir d'origine la ma R1126 de 1974 et un réservoir plus conséquent de mon ex Savane ainsi que sa traverse.
Est il possible et utile de changer ces deux réservoirs ?
Les puristes verront peut être un sacrilège, mais cela ne permettrait il pas d'augmenté considérablement l'autonomie ?

Merci de vos réponses

Publicité · 13-05-2018 18:46:55

Cyril · 13-05-2018 21:36:51

Pour ta canalisation, il faut qu'elle soit rigide, prend du cuivre recuit de 6mm pour la refaire, ca se vend en rouleau.

Pour tes resservoirs, oui tu peux les intervertir, je fais la meme chose, entre une R1126 de 74 comme la tienne qui à un reservoir de 26L, contre un reservoir d'une autre R1126 de 75 qui à un reservoir de 34L.

uyise · 13-05-2018 23:50:34

Super merci je fais ça, de la canalisation on peut en trouvé en magasin ? Pour évité des frais de port qui coute un bras à chaque commande.

verdô · 14-05-2018 08:44:23

Bonjour , pour ta canalisation il te faut du 6.35mm ext. et 3.5m de long cuivre et de la souple en 6mm int.
Vas voir chez AD ils en ont peut être

sinon https://vehicules-anciens.fr/fr/shop/tu … 011-rig115

pour info, d'origine les 2ch ont une canalisation en plastique ( ou nylon ) moins cher

Dernière modification par verdô (14-05-2018 08:49:35)

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Durite carburant et reservoir.

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