Pompe à essence à la c.n !!!

Christian bigood · 05-07-2018 17:51:06

pour la 4 eme bigoodmobile (4L 1967, moteur billancourt pas d'origine, 839-06) j'ai acheté cette m..de chez MRP, et ça se monte pas, le levier viens toucher sur la cloison moteur ! qui a déjà monté ce genre de truc? moi, j'y arrive pas..........ou alors je suis con comme un balais!

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verdô · 05-07-2018 18:45:22

salut , tu as remis ta cale thermique ?

Dernière modification par verdô (05-07-2018 18:46:31)

patcatcat · 05-07-2018 19:27:31

verdô a écrit :

salut , tu as remis ta cale thermique ?

+1

Christian bigood · 05-07-2018 19:27:57

oui! et ça passe pas! ça touche la! (flèche bleu)

verdô · 05-07-2018 19:36:19

peut être avec une pompe plus compact

patcatcat · 05-07-2018 19:37:24

Alors reste à enlever la cale thermique.... ou trouver une pompe sertie plutôt que le corps vissé comme celle-là....

Entre le plan de joint et la collerette. il y a 70mm

Elle est pas mal ta pompe on peut l'ouvrir pour la maintenance

Christian bigood · 05-07-2018 20:29:31

la pompe d'origine marche très bien! j'avais acheté celle-la car la voiture va peu rouler, elle est a 100 bornes de ma résidence principale! au "cabanon" donc, elle roulera 4 a 5 fois par ans (plus de place a marseille) d'ou la pompe avec levier d'amorçage pour pas fatiguer le batterie

Christian bigood · 05-07-2018 20:30:41

et j'avais pas pensé a enlever la cale ! ............. con comme un balais, le bigood!

patcatcat · 05-07-2018 23:07:48

Attention quand même, si tu enlèves la cale qu'il reste suffisamment de jeux pour que les mouvements du moteurs ne viennent pas te faire taper la pompe sur le support batterie!
Tu as peu-être aussi des silentblocs moteurs HS ou fatigués....

Dernière modification par patcatcat (05-07-2018 23:08:56)

Platou72 · 05-07-2018 23:49:11

Bonsoir Bigood, le fait d'avoir ton support de batterie coté tablier fait que tu perds en espace car j'ai un modèle de pompe qui ressemble mais je n'ai pas d'amorce à la main mais sur une année plus tardive, une TL de 79 à moteur 839-06 également... à voir ce que cela donne avec les conseils des autres membres

jembraille · 06-07-2018 11:45:51

Christian bigood a écrit :

la pompe d'origine marche très bien! j'avais acheté celle-la car la voiture va peu rouler, elle est a 100 bornes de ma résidence principale! au "cabanon" donc, elle roulera 4 a 5 fois par ans (plus de place a marseille) d'ou la pompe avec levier d'amorçage pour pas fatiguer le batterie

- Christian , perso , lorsque j'avais ma trelle blanche , ben , avant de lui donner un ou plusieurs coup de démarreur , car elle n'avait pas tourner depuis 15 jours , voir plus , ben , je lui donner la goutte a boire , en enlevant le filtre a air et avec une petite pipette ( ancien médicament pour les oreilles de mes petits chiens ) je verser de l'essence directement dans le carbu , et ho joie , ho miracle , elle démarrer très bien et comme toi , pas de pompe d’amorçage , juste une pipette remplie d'essence

grandlaurent · 06-07-2018 17:21:14

Le levier d'amorçage de pompe qui tape sur le tablier est une mésaventure connue sur cette refabrication. Il n'y a pas de miracle, si tu veux que ça passe, il faut le tordre légèrement et le rogner, genre à la disqueuse.

Dernière modification par grandlaurent (06-07-2018 22:12:17)

Christian bigood · 06-07-2018 20:29:27

merci! je vais essayer de raccourcir le levier!

Christian bigood · 06-07-2018 20:29:49

patcatcat a écrit :

Attention quand même, si tu enlèves la cale qu'il reste suffisamment de jeux pour que les mouvements du moteurs ne viennent pas te faire taper la pompe sur le support batterie!
Tu as peu-être aussi des silentblocs moteurs HS ou fatigués....

non, tout est neuf!

Jeffy2 · 07-07-2018 12:18:56

Christian bigood a écrit :

et j'avais pas pensé a enlever la cale ! ............. con comme un balais, le bigood!

Le Bigood

n'est pas gentil avec les balais !
A moins qu'ils n'aient pas de manches

Il existe aussi ce genre de truc pour
soulager la batterie de l'auto qui ne roule pas souvent...

Jeffy2 · 07-07-2018 12:22:25

- Jolie la mécanique !
- Joli le compartiment moteur !!
- Le capot moteur sans lumières

jembraille · 07-07-2018 12:26:54

Le Jeffy a écrit :

https://i11.servimg.com/u/f11/09/00/88/52/1_00610.jpg
- Jolie la mécanique !
- Joli le compartiment moteur !!
- Le capot moteur sans lumières

- Et le moteur sans échappement , cela doit faire du bruit dans le secteur

patcatcat · 07-07-2018 12:27:02

Par contre l'échappement à l'air libre ça doit pulsé les tympans!!!!

Christian bigood · 07-07-2018 16:52:13

je l'ai pas encore faite démarrer! c'est pour cet été!

trelle2B · 11-07-2018 16:33:17

Gaffe si tu vires la cale thermique, ta came va donc être enfoncée plus profondément=> usure, bref tout un tas d'emmerdes sus mentionnées sur le fofo...

Le plus sage tordre le levier d'amorçage.

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#5 05-07-2018 19:36:19

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