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#1 24-08-2018 21:28:30

FredRXE
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Restauration R4 R1120 1967

Salut à tous ! Voila comme promis les photos des différentes étapes de la restauration wink
Bon, je préviens, mon portable doit pas avoir loin de l'age de la R4, alors soyez indulgents sur la qualité photo ! MDR


Sous le bordel

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C'est chargé !

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Ca croustille bien !

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Pas grave, on attaque le démontage (6h du matin) !

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19h, le démontage est fini, le chassis est nu et prêt à envoyer au sablage. On peut aller manger smile
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Plancher neuf recu !

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Entretemps, j'ai trouvé un capot pourri mais pas cabossé. L'autre est cabossé mais pas pourri ^^ avec deux il va falloir en faire un.

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Le chassis est revenu du sablage, sans perdre de temps, je passe un apprêt phosphatant.

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La, j'ouvre partout, je nettoie les restes de sable, je traite au férose, et je referme.

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#2 24-08-2018 21:40:45

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

L'étape la plus longue et interminable, soudage et meulage ^^
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Un capot de Mégane II qui traine ? Ca fait de la tôle big_smile
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Fin mastic pour fignoler les soudures, une bonne couche d'apprêt, et une fine couche de blaxon pour isoler le tout.

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C'est peint. (Peinture epoxy)

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On attaque les trains roulants, je le mets en pièces pour le sablage.

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Allez jauge et réservoir, à la benne. (Resté sans bouchon pendant des années), ca sent bon dedans au passage big_smile

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Nouveau réservoir nikel, préparation et peinture (oui il est rouge a l'origine) ^^

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Cet après midi, c'était réfection de la crémaillère. Nettoyage intérieur et graisse neuve, bielettes de direction, silent-blocs d'oeuil de crémaillère, flector et soufflets.

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Voila, j'en suis la smile

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#3 24-08-2018 22:28:45

Gregos10
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Slt , superbe boulot, chapeau !! Continue comme ça ?


Ma TL 83, l'ancienne de pépère smile) souvenir

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#4 25-08-2018 09:23:15

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Merci ! Ce matin, c'est sablage de toutes les pièces des train roulants smile

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#5 25-08-2018 11:17:12

verdô
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Re : Restauration R4 R1120 1967

SUPER et réservoir luxueux wink


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#6 25-08-2018 16:41:47

Le Jeffy
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Re : Restauration R4 R1120 1967

verdô a écrit :

SUPER et réservoir luxueux wink

Réservoir luxueux pour

de l'essence non moins luxueuse ! big_smile

Superbe boulot !!! wink


Pardonner à quelqu'un ne peut rien changer au passé, mais peut faire toute la différence à l'avenir. Il semblerait qu'aucun acte ne soit impardonnable.
Raymond Reddington

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#7 25-08-2018 21:14:37

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Oui c'est clair au prix du 98 il peut couler dans un beau réservoir, c'est la moindre des choses big_smile big_smile
Quelques photos de l'avancement d'aujourd'hui : (j'ai fait que le train avant, ca m'a pris la journée)

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#8 26-08-2018 08:21:00

alain0462
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Re : Restauration R4 R1120 1967

super boulot , tu a un cabine de sablage et quel est sable que tu utilise ?


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#9 26-08-2018 08:34:36

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Non je n'en ai pas, j'étais chez un ami qui en a une de cabine smile Le chassis était parti chez un pro car encombrant. C'était des microbilles, mieux que le sable car ca attaque moins la féraille, et ca permet aussi de faire des pièces en alu, et même de faire des pièces sans abimer des silent-blocs si on ne veut pas les changer smile

Dernière modification par FredRXE (26-08-2018 08:46:45)

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#10 26-08-2018 12:47:36

yannick63
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Re : Restauration R4 R1120 1967

jolie


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#11 26-08-2018 13:08:12

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Merci ! Au passage, si quelqu'un a en stock des tirants de chasse réglables, car les miens sont pliés, je serais preneur !

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#12 26-08-2018 14:15:41

verdô
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Re : Restauration R4 R1120 1967

bonjour , j'en ai un juste un gauche , si intéressé MP
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Dernière modification par verdô (26-08-2018 15:17:35)


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#13 27-08-2018 23:07:12

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Avancement du jour : C'est la fin des congés et la reprise pour moi, du coup je vais avancer un tout petit peu moins vite ^^

Extraction de ces foutus méchants silent-blocs de bras big_smile et peinture de tout le train avant ! Astuce pour que ca vienne bien, vu qu'on ne peut pas les extraire à la presse : Il faut défoncer le caoutchouc pour enlever l'entretoise centrale, y glisser une vis assez longue, souder la tête à l'intérieur du silent-bloc (cf photo) puis pousser avec la presse sur la partie de la vis qui dépasse. Et ca sort comme sur la dernière photo.

Si on n'a pas de presse, la remplacer par une grosse masse ^^
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Dernière modification par FredRXE (27-08-2018 23:09:56)

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#14 03-09-2018 22:23:12

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Un peu de remontage aujourd'hui, je suis bloqué, je ne peux pas remonter plus car j'attends la commande de pièces de train roulants pour milieu de mois (pièces pas dispo chez MRP ...) smile ... (les silent blocs, freins, rotules inférieures...)
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#15 04-09-2018 09:49:25

PASC4L
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Salut,

Très beau travail, bravo !

Pour les tirants de chasse, ATTENTION : il faut vérifier si tu as une chasse de 7° ou de 13° sur ta voiture.

Je crois que le changement date justement de 67.

Ils sont légèrement différents et même si on peut les mettre en place, le comportement de la voiture ne sera pas bon.

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#16 05-09-2018 00:13:38

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Vu le choc qu'elle a eu à l'avant gauche, il y'a une chasse actuelle de 40° à peu près ! hahaha big_smile merci de l'info, on voit effectivement sur ta photo qu'il y'a une sacrée différence smile Je ferai gaffe. Aujourd'hui, c'était peinture de la traverse du réservoir, et j'ai mis le moteur sur la table d'opération pour commencer à observer et faire le listing de ce qu'il me faut pour la commande.

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Dernière modification par FredRXE (05-09-2018 07:29:06)

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#17 06-09-2018 03:46:23

tractoricou
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Re : Restauration R4 R1120 1967

super taf !

et la 4cv semble au top aussi


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#18 07-09-2018 07:15:14

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Merci smile Oui, la 4cv sort de resto complète et va servir pour les mariages, il manque deux trois finitions avant le CT dans 1 semaine.
Avancement de la soirée d'hier : réception du colis MRP, (oui, ils m'ont envoyé par erreur deux maitres cylindres et facturé qu'un big_smile big_smile ) peinture barre stab. (un peu de couleur ^^) et montage des freins sur flasques. 

Je n'ai remplacé que les garnitures arrière car les avant étaient comme neuves au démontage.

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Dernière modification par FredRXE (07-09-2018 07:17:27)

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#19 08-09-2018 01:01:39

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Ca avance bien en ce moment smile Ce soir, c'était :
Pose des freins arrière sur les flasques

Photo0002.jpg

Pose du réservoir

Photo0004.jpg

Début démontage moteur, ou il y'aura un gros travail de nettoyage, notemment sur le circuit de refroidissement smile Nettoyage de graisse, huile brulée, araignées crevées, noisettes, enfin bref, à boire et à manger lol lol


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Elles sont ou les vis de carter distribution ? lol

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Trouvées ^^ Ca ira bien pour aujourd'hui !

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#20 09-09-2018 07:49:10

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Avancée du samedi ! Moteur déposé pour prendre la cote des coussinets et des segments. Il est très propre à l'intérieur, chemises-pistons parfaits. Le bloc partira donc au sablage pour le nettoyage du circuit de refroidissement. .
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#21 09-09-2018 11:33:55

alain0462
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Re : Restauration R4 R1120 1967

bonjour fredFXE

très beau boulot je vais suivre de prêt  je doit commence la mienne l’année prochaine

P1080024.jpg

P1080025.jpg

bonne continuation

amicalement
alain


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#22 09-09-2018 20:12:19

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Elle est super belle, ca a l'air d' être une très bonne base smile bon courage à toi !

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#23 10-09-2018 12:38:59

alain0462
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Re : Restauration R4 R1120 1967

FredRXE a écrit :

Elle est super belle, ca a l'air d' être une très bonne base smile bon courage à toi !

merci bien , a l'air seulement , mai ça va le faire , on n'a rien sans  rien


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#24 10-09-2018 21:19:51

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Tu as déja de la chance que le capot soit propre ^^ j'en cherche un désespérément pour la mienne, peut être je trouverais bionheur sur le forum ^^

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#25 11-09-2018 11:48:57

alain0462
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Re : Restauration R4 R1120 1967

cote carrosserie sa devrais passe ces le plancher qui va me donner du fil a retordre et probablement l'Electricité et le siège chauffeur , que je viens tous juste de retrouver car j'ai deux siège passager , pas facile de trouver avec les petite glissière


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#26 15-09-2018 17:57:55

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

C'est clair, tout comme pas mal d'autres trucs. Avancement du jour : Fin du remontage du train avant, les bras arrière sont sablés, le bloc moteur est passé au sablage aussi et je l'ai peint en rouge mat haute température. (un peu de couleur, ca me plait, tant pis pour les puristes ^^)
Photo0267.jpg

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#27 16-09-2018 19:06:41

alain0462
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Re : Restauration R4 R1120 1967

bonjour fredREX

super ton réservoir , pourrai tu nous dire quel peinture a tu utiliser et comment tu est arriver a ce résulta ,merci bien


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#28 18-09-2018 23:46:12

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Salut, j'ai utilisé tout simplement de la peinture carrosserie en brillant direct, (pas à l'eau) de la teinte renault 719. Peint au pistolet, et poncé au 320 au préalable.

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#29 19-09-2018 00:03:18

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

L'avancement du jour : Sablage, peinture et remontage des bras arrière, flexibles de frein, flasques et freins.

J'ai aussi trouvé une R1123 pour pièces, pourrie, mais qui servira de réserve de pièces, notemment le capot qu'il me fallait, volant et pommeau rouge propres, jauge essence 6v, baguettes de porte... quelques photos d'elle : .

J'ai aussi recu la commande pour le moteur-boite
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Photo0040.jpg

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#30 19-09-2018 09:53:47

alain0462
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Re : Restauration R4 R1120 1967

super merci bien


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#31 19-09-2018 11:18:08

jembraille
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Re : Restauration R4 R1120 1967

- J'ai vu que tu avais opter pour un filtre a essence chromé, perso j'avais pris le même mais avec la partie centrale en rouge grenat pour être un peu a la couleur de l'auto

photo010.jpg

thumbs10.jpg


- Quand je vois ceci, 4042010.gif cela ne sent pas bon

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#32 19-09-2018 14:50:09

PASC4L
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Salut FredRXE,

Je te signale un petit problème dans le montage des mâchoires de freins AR :

Photo0284.jpg

Tu as inversé les mâchoires AV et AR : celle dont la garniture est plus courte dans sa partie basse doit se monter à l'arrière du tambour et sur la photo, je la vois à l'avant.


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#33 19-09-2018 19:24:41

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Salut, joli coup d'oeil, je vais regarder ca de plus près, merci wink Oui le filtre a essence chromé rouge est sympa aussi, celui la c'est un ami qui me l'a donné smile

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#34 21-09-2018 23:40:12

FredRXE
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Re : Restauration R4 R1120 1967

Salut à tous ! Aujourd'hui, soirée consacrée aux tambours. Rectification, brossage et peinture puis remontage.
PASC4L, ma connerie avec les garnitures est arrangée ^^

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Ca, c'est cadeau ! La disqueuse avait pas mangé depuis longtemps ^^

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#35 22-09-2018 08:40:38

alain0462
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Re : Restauration R4 R1120 1967

super boulot bonne continuation


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