Disque volant moteur

thibaud Lefort · 27-08-2018 17:02:26

Bonjour a tous !

Je voulais savoir si le disque du volant moteur est sencé tourner lorsque que le moteur est etteint ou est il normale que je ne puisse pas le faire bouger a la main moteur etteint ?

Merci d'avance pour vos reponses
A+

Publicité · 27-08-2018 17:02:26

cambouis2 · 27-08-2018 18:28:37

Bonsoir
la couronne dentée est solidaire du volant , elle est montée en force à chaud

patcatcat · 27-08-2018 18:32:15

Normal à la mains tu as peu de prise. Tu dois vaincre les différents efforts qui s'opposent à la rotation : compression d'un cylindre, rotation de l'arbre à cames, de l’alternateur, pompe a eau.
Enlève les 4 bougies là il devrait tourner sans trop d'efforts sinon c'est certainement grippé....

thibaud Lefort · 27-08-2018 19:50:06

patcatcat a écrit :

Normal à la mains tu as peu de prise. Tu dois vaincre les différents efforts qui s'opposent à la rotation : compression d'un cylindre, rotation de l'arbre à cames, de l’alternateur, pompe a eau.
Enlève les 4 bougies là il devrait tourner sans trop d'efforts sinon c'est certainement grippé....

Impossible a bouger avec les 4 bougies enlevés...
Je l'ai donc dévisser de son support, celui ci ne bouge pas non plus...
dois-je ouvrir tout le bloc moteur pour le débloquer ?

patcatcat · 27-08-2018 23:24:15

Essaye avec un gros tournevis plat bien large, en prenant appuie sur le carter, avec le plat du tournevis entre deux dents. Là tu auras de la force! Si ça ne vient toujours pas essaye de mettre du gasoil dans chaque chambre et de laisser quelques jours avant de recommencer....
Si ça ne bouge toujours pas l'ouverture du moulin s'impose.....

thibaud Lefort · 28-08-2018 00:32:07

patcatcat a écrit :

Essaye avec un gros tournevis plat bien large, en prenant appuie sur le carter, avec le plat du tournevis entre deux dents. Là tu auras de la force! Si ça ne vient toujours pas essaye de mettre du gasoil dans chaque chambre et de laisser quelques jours avant de recommencer....
Si ça ne bouge toujours pas l'ouverture du moulin s'impose.....

Toujours rien avec le gros tournevis....

Qu'est ce que tu appel "chambre" ? Ou se trouve t-elle ?

Quels peuvent être les causes de ce blocage ?

jembraille · 28-08-2018 12:09:17

thibaud Lefort a écrit :

. Qu'est ce que tu appel "chambre" ? Ou se trouve t-elle ?

- La chambre de combustion se trouve entre le culot d'une bougie et le haut du piston a l’intérieur du cylindre, il te suffit d'enlever une bougie pour y accéder

thibaud Lefort · 28-08-2018 12:16:04

Je viens de le débloquer !!!!

Maintenant lorsque je met le contact, les courroies alternateur + pompe a eau tournent mais rien de plus.

Mes bougies sont neuves.

Je pense donc a mon allumeur ( condensateur / rupteur ...)

De plus il me manque le cable qui vient de la batterie vers masse boite de vitesse. je branche donc le cable venant de la borne masse de l'alternateur sur la cosse - de la batterie. Y a t-il un impact sur le lancement du moteur?

patcatcat · 28-08-2018 19:26:09

Ton moteur était bloqué, certainement de l'oxydation?? Tes segments sont peut-être collés et tu n'as pas de compression, des chemises rayées, ou des soupapes qui ne ferment pas. Plein de symptômes du au blocages peuvent empêcher le moteur de démarrer....

thibaud Lefort · 28-08-2018 20:02:38

patcatcat a écrit :

Ton moteur était bloqué, certainement de l'oxydation?? Tes segments sont peut-être collés et tu n'as pas de compression, des chemises rayées, ou des soupapes qui ne ferment pas. Plein de symptômes du au blocages peuvent empêcher le moteur de démarrer....

Je prend bien note de toutes tes remarques concernant les symptômes du blocage du moteur.

Je reçois mes nouveaux éléments pour l'allumeur demain ! (rupteur/condensateur HS) je croise les doigts...

Je vous tiendrais informe de la suite des travaux.

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