Problèmes de clignotants et d'essuie-glace

Quatrelle41 · 27-07-2007 15:27:22

Bonjour,

Mes clignotants ne fonctionnent plus sur ma 4l et j'ai vérifié ampoules et fusibles mais tout semble OK.. Est-ce quelqu'un a déjà eu ce genre de problèmes et y a-t-il des moyens de s'assurer de la cause du probleme ? Et idem pour les essuie glaces, ils ne fonctionnet plus ou alors par moment ??

Merci de votre réponse..

Publicité · 27-07-2007 15:27:22

pingouin18 · 27-07-2007 16:02:29

Verifie déja tes connections pour les clignotants...les cosses s'oxydent.....

arkabal · 27-07-2007 16:10:44

j'ai en ce moment le meme souci mais le probleme est que mes ampoules "bougent" dans leurs emplacements a chaque bosse ou ca se defait ou ca ce remet....

garrett · 27-07-2007 16:48:31

En parlant des clignotants je songe a en refaire en résine et de remplacer les ampoules par des leds, il y aurai des trelleurs intéressé ?

arkabal · 27-07-2007 16:52:18

pourquoi pas je ne vois pas un interet enorme mais je trouve l'idée sympa

RodolpheR · 27-07-2007 17:01:36

T'as des crobards de ton projet?

doumé · 27-07-2007 17:04:27

Vérifie les supports de fusibles, si pas oxydés ???, et par la même occasion, les empbouts de fusibles, surtout si la boite à fusibles est dans le compartiment moteur, en principe les clignotants et essuie glaces sont sur le même fusible

2pattes · 27-07-2007 17:34:29

Comme déja dit dans un autre post:
Deposer de la graisse cuivée sur tout les contacts, y compris sur le filetage des bougies
graisse cuivrée tient à des temperatures elevées ( 1100 °) et fini les problemes de mauvais contacts avec l'oxydation

manu29 · 27-07-2007 18:16:46

meme probleme, mais moi c'est les ampoules et les cosses qui bouges mais uniquement sur le clignotant et le phare de position avant gauche, si les cahots ne fonctionnent pas, j'ouvre le capot, je " branle " les cosses, et si ca refonctionne toujours pas, j'ouvre le cabochon et je " branle " les ampoules et en general ca refonctionne de suite....

ton projet de leds est interressant, a suivre....

Quatrelle41 · 27-07-2007 19:27:12

Merci à tous pour toutes ces infos.. je vérifie tous ces points ce we et je vous tiens au courant..
A+

Senso · 27-07-2007 19:32:29

garrett a écrit :

En parlant des clignotants je songe a en refaire en résine et de remplacer les ampoules par des leds, il y aurai des trelleurs intéressé ?

les clignotants avec leds je pense pas que ce sera joli, car l'allumage des led est instatanée et sera moins agréable.
Parcontre j'avais pense faire les ampoules de stop/position avec led, ce serait intéressant, surtout pour le 6V

bosco · 27-07-2007 19:48:32

Salut , je ne sais pas ce que tu as comme modèle de trelle, mais si des fois elle était équipé de Warning fait un test pour vérifié que ce n'est pas simplement un souci de centale de clignotant ou de contact au niveau du levier . Sinon je rejoindrai l'idée de Doume puisqu'apparement les essuie glace sont aussi aléatoire .... A force les lamelles de porte fusible ont tendance à se déformer ...

Quatrelle41 · 27-07-2007 20:00:34

En fait c'est un modele R1126 datant de nov 79. j'ai effectivement une commande warning mais rien ne fonctionne. Ni les essuie glace d'ailleurs.
Merci,

manu29 · 27-07-2007 20:47:00

orientes toi vers les fusibles, meme s'ils sont bons ca vient peut etre comme cités plus haut des lamelles qui sont soit deformées soit oxydées

doumé · 27-07-2007 22:20:39

Il y avait le même problème sur celle de mon fils, une 81. C'était le porte fusible oxydé...................... ainsi que les embouts en alu des fusibles. Un coup de papier de verre, un petit resserrage et hop çà refonctionne!

Wirehead · 27-07-2007 22:43:29

arkabal a écrit :

pourquoi pas je ne vois pas un interet enorme mais je trouve l'idée sympa

Ca sera interessant pour les 6 volts quand les ampoules seront introuvables. L'ideal serait de monter quelques LEDs blanches+resitances sur un culot standard...

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