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#1 20-05-2020 20:38:04
- fifedu83
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Réparation plancher
Bonjour à tous,
La soudure d'une tôle en recouvrement d'une tôle de plancher est elle acceptée au ct ?
Bien amiclement
4L Savane de 1988 avec 190000 KMS Couleur Vanille 391
Type R112C / Moteur C1E 718 1108 cm3 / Carburateur Zenith 28IF V 05086 / Allumeur R324 C33
Gicleurs et buse de carbu: Ralenti 35 / Principal 89 / Buse 20
Boite de vitesse: HA0191
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20-05-2020 20:38:04
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#2 20-05-2020 20:54:39
- patduc
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Re : Réparation plancher
je dirais oui ,mais ce serait mieux de souder bord à bord en decoupant la rustine rouillée.
Ensuite tu mets du mastic noir ,de la peinture noire du rustol .....
Au controle ils te mettront simplement qu'ils n'ont pas pu controlé
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#3 20-05-2020 21:00:22
- fifedu83
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Re : Réparation plancher
Merci Patduc! ;-)
Je trouve que le raisonnement des contrôleurs n'est pas vraiment logique car avec un recouvrement, la résistance mécanique en poussée par le vertical est bien plus solide.Sans doute raisonnent-ils en terme de corrosion entre feuilles de tôles bien un apport de joint entre les deux résoudrait l'affaire. En tout cas, merci pour ta réponse et me voilà rassuré pour le CT si je devais choisir l'option par recouvrement
4L Savane de 1988 avec 190000 KMS Couleur Vanille 391
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#4 20-05-2020 22:08:56
- Cyril
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Re : Réparation plancher
Comme ca la rouille ca se foutre entre les deux tôles, et va faire son boulot, et quand tu vas t'en apercevoir, il sera trop tard.
Privilégies le bord à bord.
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1988
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1974 avec custodes tolées
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#5 21-05-2020 01:09:09
- fifedu83
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Re : Réparation plancher
Noté !
Dernière modification par fifedu83 (21-05-2020 09:00:44)
4L Savane de 1988 avec 190000 KMS Couleur Vanille 391
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