Bruit moteur

diemoz4 · 09-07-2020 09:16:27

Bonjour à tous,
n'étant pas mécano et la voiture étant dans les mains du fiston, je n'ai que le bruit à vous faire entendre.
est-il possible de déposer un fichier son sur le forum ?
Merci

Publicité · 09-07-2020 09:16:27

diemoz4 · 09-07-2020 09:28:50

Ou, comme je l'avais déjà demandé, y-a-t-il quelqu'un sur Marseille qui pourrait jeter un oeil ? Ou peut-être l'adresse d'un garage sympa qui matraque pas et surtout qui massacre pas ?
Merci par avance.

diemoz4 · 09-07-2020 10:39:28

Pour info le bruit est assez fort. Comme les bruits de courroies d'alternateur que l'on peut entendre parfois.... Mais peut être plus fort et plus continu.... Bref, je peux pas en dire plus car je n'ai que le fichier sonore que le fiston m'a envoyé...
Help please !!!

papytravaux · 09-07-2020 10:46:48

bonjour,
et nous nous n'avons même pas la possibilité d'entendre ce bruit....

détendre à fond la courroie d'alternateur permettrait déjà de valider ou avalider le fait que la courroie ou l'alternateur soit en cause..
de même pour la pompe à eau

r2106 · 09-07-2020 20:11:11

Bonsoir-ci la courroie couine dans la gorge d'une des poulies .Un truc qui coute rien prendre une craie d'écolier barbouillé les côtés de la courroie sur tout le tour de la courroie .ATTENTION A FAIRE MOTEUR A L’ARRÊT

Ma4L33 · 09-07-2020 21:54:38

Bonsoir, est ce qu'il n'y aurait pas eu de bidouillage au niveau des réglages du moteur, quand les réglages sont assez bon(carbu et allumage) c'est déjà une meilleure base pour trouver une éventuelle panne...

diemoz4 · 10-07-2020 15:45:44

Bidouillage ?
certainement pas. Cette voiture est dans son jus. C'est un monsieur de 78 ans qui l'avait. Il s'en servait uniquement pour mener ses chiens à la chasse.
Je vais dire à mon fils de tester déjà la craie. Le bruit était quasi parti ce matin alors que hier c'était vraiment très fort. Même à l'intérieur...

Merci

cat-trelle · 10-07-2020 16:57:02

Ma4L33 a écrit :

Bonsoir, est ce qu'il n'y aurait pas eu de bidouillage au niveau des réglages du moteur, quand les réglages sont assez bon(carbu et allumage) c'est déjà une meilleure base pour trouver une éventuelle panne...

hello !
notre ami ne parle pas de panne mais d'un bruit.

papytravaux · 10-07-2020 17:56:46

bonjour,
r2106, veux-tu bien expliquer le but de la manoeuvre stp ? je suis preneur de toute astuce
je ne critique ni ne conteste la chose mais ne vois pas ce que ça peut apporter....les traces de craie devant rapidement disparaitre même avec le tout en bon état
sans doute disparaitre plus vite si il y a patinage ????

r2106 · 10-07-2020 21:18:37

bonsoir papy pour la réponse on ne va pas rentrer dans un débat de scientifique .Si les cotés de la courroie sont lustrée ou cirée comme tu veux pour le terme et la gorge de la poulie qui est polie, il va se produire un léger patinage de la poulie mené ,même avec la courroie tendue correctement, la craie va servir à délustrer la courroie et dépolir la poulie (la craie est un abrasif) j'ai donné cette solution qui ne coute rien, pour faire un diagnostic si le bruit vient de la courroie .après tu as des sprays adhérant courroie ou la résine de pin .ce bruit ce produit souvent avec des courroies trapézoïdale crantée

matrel 55 · 11-07-2020 07:07:26

Il est simple de contrôler une tension:
Dans la partie la plus longue entre deux poulies, tu prends la courroie entre le pouce et l'index, tu ne dois pouvoir lui faire un quart de tour sur elle même, si tu vas au-delà, elle n'est plus en tension donc sa patine d'ou ce fameux bruit

Si non tu as l'autre solution, toujours entre deux poulies, à mi longueur, tu ne dois pas dépasser une flexion de 10 millimètres.

A+

papytravaux · 11-07-2020 09:22:46

bonjour
merci pour ta réponse r2106
la craie utilisée pour délustrer la courroie, je ne connaissais pas...
pour le reste, OK, rien de nouveau pour moi

j'ajouterais une chose, dite déjà dernièrement, les courroies trapézoidales ne doivent pas appuyer en fonds de gorges, elles sont faites pour travailler sur les flancs...ce que démontre le propos de r2106

lovevoiture · 13-07-2020 10:41:10

r2106 a écrit :

Bonsoir-ci la courroie couine dans la gorge d'une des poulies .Un truc qui coute rien prendre une craie d'écolier barbouillé les côtés de la courroie sur tout le tour de la courroie .ATTENTION A FAIRE MOTEUR A L’ARRÊT

Bonjour, est ce que cette technique peut fonctionner sur des voitures plus récentes ? J'ai une C1 et les freins qui crient... Ca marcherai vous croyez ? (Désolée si ma question est bête, je ne m'y connais pas vraiment en voiture ^^)

verdô · 13-07-2020 10:49:09

bonjour , les freins qui chantent sont souvent des plaquettes usées qui frottent métal contre métal sur le disque

José 83 · 13-07-2020 11:29:20

Bonjour,
Si le bruit apparaît après un changement de plaquettes, c'est dû à une mauvaise qualité des plaquettes et hélas cela durera jusqu'au prochain changement.

lovevoiture · 13-07-2020 14:56:31

verdô a écrit :

bonjour , les freins qui chantent sont souvent des plaquettes usées qui frottent métal contre métal sur le disque

Le truc c'est qu'ils ont commencé à "chanter" après les avoir changé...

r2106 · 13-07-2020 22:31:35

José 83 a écrit :

Bonjour,
Si le bruit apparaît après un changement de plaquettes, c'est dû à une mauvaise qualité des plaquettes et hélas cela durera jusqu'au prochain changement.

+1

matrel 55 · 14-07-2020 05:01:52

Bonjour,
Entre les freins et une courroie, il y a un bras sur la différence du sujet ... Et ce n'est certainement pas la même chose
Pour tes freins, ouvre un autre poste.
Merci
La modération

diemoz4 · 20-07-2020 14:26:03

J’ai jeté un œil au moteur mais je suis loin d’être mécano.
J’ai tenté la craie. Rien !
Puis j’ai mis un peu de WD40 sur les axes de poulies. Le bruit a cessé.
Malheureusement, le lendemain mon fils m’a appelé car le bruit (très fort quand même) est revenu.
Selon moi c’est la poulie la plus basse dans le moteur qui fait ce bruit. Pas la courroie.

Francis14 · 20-07-2020 20:38:41

contrôle le serrage de la poulie d'AàC vers 3.5 kg/cm²

lovevoiture · 21-07-2020 09:23:17

matrel 55 a écrit :

Bonjour,
Entre les freins et une courroie, il y a un bras sur la différence du sujet ... Et ce n'est certainement pas la même chose
Pour tes freins, ouvre un autre poste.
Merci
La modération

Pardon, promis je me tait maintenant

diemoz4 · 21-07-2020 23:32:56

Quelqu’un connaîtrait il un garage qui serait compétent pour jeter un œil à Marseille ?
Ce serait sympa.

Oncle fetide · 22-07-2020 07:08:03

papytravaux a écrit :

bonjour
merci pour ta réponse r2106
la craie utilisée pour délustrer la courroie, je ne connaissais pas...
pour le reste, OK, rien de nouveau pour moi
j'ajouterais une chose, dite déjà dernièrement, les courroies trapézoidales ne doivent pas appuyer en fonds de gorges, elles sont faites pour travailler sur les flancs...ce que démontre le propos de r2106

La craie joue le rôle inversé d’un lubrifiant, elle améliore l’adhérence de la courroie.
Tout comme un haltérophile met de la magnésie ou un train dispose d’une sablière.

Solution très temporaire qui permet d’établir un diag.
Si la courroie ne couine plus avec de la craie, c’est qu’elle patine à la base, donc à retendre ou changer.

diemoz4 · 22-07-2020 09:21:32

Francis 14
Connais tu la taille de clé qu’il me faudrait pour resserrer la poulie ?
N’ayant pas la voiture à proximité, je voudrais prendre juste le minimum pour y aller.
Merci.

Francis14 · 22-07-2020 09:36:30

diemoz4 a écrit :

Francis 14
Connais tu la taille de clé qu’il me faudrait pour resserrer la poulie ?
N’ayant pas la voiture à proximité, je voudrais prendre juste le minimum pour y aller.
Merci.

fonction de l'année c'est une clé de 16 ou 17 mm vis de 10.

diemoz4 · 22-07-2020 09:40:48

1990
Je vais essayer les 2 tailles. En espérant que ce soit ça.
Ça a l’air facile d’accès.
Je n’ai pas de clé Dynamo seulement des clés plate à cliquet.
On verra.
Mais c’est fou qu’à Marseille, alors qu’il y a un club de 4l, personne ne réponde.
Merci en tous cas.

Francis14 · 22-07-2020 09:42:30

diemoz4 a écrit :

1990
Je vais essayer les 2 tailles. En espérant que ce soit ça.
Ça a l’air facile d’accès.
Je n’ai pas de clé Dynamo seulement des clés plate à cliquet.
On verra.
Mais c’est fou qu’à Marseille, alors qu’il y a un club de 4l, personne ne réponde.
Merci en tous cas.

si je te dis 16 ou 17 c'est que je suis sur des tailles .!!

diemoz4 · 22-07-2020 10:53:48

Je n’en doutais pas ...!?
Quand je dis « en espérant que ce soir ça » je parle de cette fichue poulie.
Merci Francis.

José 83 · 22-07-2020 11:14:33

Salut,
Sur les forums, Il ne faut pas hésiter à mettre des détails, même si cela paraît superflu pour l'auteur, mais à la lecture, on a vite fait de déraper à cause de cette incompréhension récurrente .....!
Et les esprits s'echauffent assez rapidement.

diemoz4 · 22-07-2020 11:57:06

Tu sais, personne n'a l'esprit qui s'échauffe.
On n'est loin de ces considérations je pense.....

Francis14 · 22-07-2020 12:45:17

diemoz4 a écrit :

1990
Je vais essayer les 2 tailles. En espérant que ce soit ça.
Ça a l’air facile d’accès.
Je n’ai pas de clé Dynamo seulement des clés plate à cliquet.
On verra.
Mais c’est fou qu’à Marseille, alors qu’il y a un club de 4l, personne ne réponde.
Merci en tous cas.

clé plate ça passe pas, mieux douille avec cliquet ou clé à pipe avec une rallonge pour l(utiliser par bour de la grande longueur.
bon app

diemoz4 · 22-07-2020 13:54:20

Merci pour ces précisions Francis.

Francis14 · 22-07-2020 14:03:07

diemoz4 a écrit :

Merci pour ces précisions Francis.

pas de souci si je peux je fais
bonne aprèm

diemoz4 · 24-07-2020 10:43:22

Bonjour,
alors j'ai des réponses :
il faut changer la poulie du tendeur de la pompe a eau et du vilebrequin...
la petite sur la photo.
Quelqu'un peut me dire où je peux l'acheter ? et éventuellement la réf ? (Savane 1990)

Merci par avance

Ma4L33 · 24-07-2020 11:21:52

Bonjour diemoz4 je suis depuis un petit moment cette discussion et à force de regarder j'ai le même problème plus ou moins ! de mon côté le bruit n'es pas énorme je pense plutôt au roulement du tendeur de courroie
Pour ma part je vais changer toutes les poulies et courroies
Pour les pièces je vais sur Rétro4l le site est pas mal on trouve quasiment tout ce qu'il faut
Après il existe plusieurs sites pour voiture ancienne il ne manque pas
Sur le site de Rétro4l tu as juste à regarder dans la liste des pièces (partie moteur pour ton cas)il y a toujours avec le descriptif de la pièce une liste de modèle de 4l qui t'indique avec quel type de 4l la pièce s'adapte

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Bruit moteur

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