témoin batterie régulateur hs?

projexa · 01-09-2020 20:19:24

bonjour a tous,

je rencontre un soucis sur mon r4, il se trouve qu’après avoir remonté le moteur, le témoin batterie reste allumé en permanent, la batterie ne pressentant pas de signe de faiblesse, le fameux témoins, bien vert.
j'ai donc tester moteur tournant l'alternateur, j'ai nettement plus que les 14v, a régime moyen, je dépasse les 17v, j'en ai donc conclu que le soucis viens du régulateur, je pense d’ailleurs avoir lu un sujet fort similaire sur ce forum. j'aurais voulu, simplement, que quelqu'un puissent me confirmer si il s'agit bien de celui-ci, le test que j'ai réaliser est il suffisant?, et le cas échéant dois-je vérifier autre chose? pour ma connaissance personnelle si c'est bien le régulateur, il donnent de trop, en gros, comment se fait il que la lampe reste allumée? si l'alternateur ne donne pas de courant je comprend le principe mais ici, il y a bien du courant.

et finalement, si il est a remplacer quelqu'un a t il une bonne adresse?

un grand merci et bonne soirée

Publicité · 01-09-2020 20:19:24

verdô · 02-09-2020 06:32:50

bonjour , à 95% ton régulateur est HS , tu ne dois pas dépasser les 14/14.5V max , ton alternateur ( ta voiture ) à combien de km ?
post un photo de ton régulateur avec les réf

Dernière modification par verdô (02-09-2020 09:01:52)

projexa · 02-09-2020 19:28:22

bonjour est merci pour la rapidité et votre réponse le compteur de la r4 indique 109 760 km, je dis indique car je n'ai malheureusement pas les papiers, du véhicule d’où viens ce moteur, c'est un peu compliqué, je me doute, mais en gros j'avais une r4, avec papiers et carrosseries intactes mais pas de moteur, elle servais d'objet publicitaire dans un restaurant. et de l’autre coté une r4, moteur nickel, mais sans papiers et avec des transformations châssis trop importantes, c'était devenu un mini pick-up. j'ai donc placer le moteur du pick-up dans la r4 nickel.

l'alternateur est un ducelier, cf la photo, j'ai bien ici un autres alternateurs de r4 mais c'est un ce n'est pas très lisible, j'ai mit aussi une photo c'est la derniére, mais cependant la différence est que sur celui-ci il est indiqué 12v et non 14v. il se trouvait avec le moteur entièrement démonter dans le coffre de la r4 a la carrosserie nickel. j'ai essayé d'être le plus clair possible.
merci encore du coup de pouce et bonne soirée

Dernière modification par projexa (02-09-2020 19:29:53)

patcatcat · 03-09-2020 01:04:16

Un alternateur marqué 12V c'est pour les véhicules utilisant le 12V, mais il délivre en réalité 14V quand il fourni de l'énergie.
Donc celui marqué 12V est conforme en plus c'est un 50A ce qui très bien.
Par contre celui qui est monté (le 14V) je me demande s'il ne provient pas un véhicule autre que 4L.....

verdô · 03-09-2020 07:30:04

bonjour , il faudrait que tu nettoies un peu plus pour voir les réf exactes de ton alternateur , c'est souvent des réf comme cela : ex , A13N 49 ..... pour Paris Rhone et pour un Ducelier : 514005D/E/F, 514007C/D/E/F, 514010B/C/D, 516019A, 516032A/B, 516040B/C, 516041B/C, 516046A, 516053A, 516054A, 516055A/B, 516065A......

Dernière modification par verdô (03-09-2020 07:49:50)

projexa · 03-09-2020 09:02:13

verdô, je ferais cela au soir, pour l'alternateur ducelier , pas impossible en effet que ce ne soit pas celui d'origine, la r4 pick-up, sur laquelle il se trouvait a subit pas mal de modification,et donc je vérifierai la référence, je pense quelle se trouve sur le sommet de celui-ci. la seule chose que je sais sur ce moteur c'est qu'il s'agit d un modèle r4 clan, présence de frein disque devant, frein a main central, je me suis déjà poser la question si il ne s'agissait pas même d'une camionnette a la base.

patcatcat, je vais aussi tester celui qu'il me reste, le 12v 50a, si il est toujours fonctionnel ce ne sera peut être pas plus mal de remplacer le ducelier alors,

merci a tous et bonne journée

verdô · 03-09-2020 09:19:52

projexa a écrit :

donc je vérifierai la référence, je pense quelle se trouve sur le sommet de celui-ci.

non te bases pas sur le régulateur , prends les réf de l'alternateur , et tu trouveras un régulateur ( sans marque ) mais qui fonctionnera ( regardes ensuite sur ebay )

Dernière modification par verdô (03-09-2020 09:20:24)

Pachat 077 · 04-09-2020 11:16:13

Bonjour,

Sur la photo du milieu le régulateur est intégré à alternateur

A+

Dernière modification par Pachat 077 (04-09-2020 11:17:47)

Francis14 · 04-09-2020 11:24:57

Pachat 077 a écrit :

Bonjour,
Sur la photo du milieu le régulateur est intégré à alternateur
A+

sur les 3 photos.

projexa · 05-09-2020 15:50:46

hello a tous et bon samedi alors le bilan c'est que:

- l'alternateur ducelier est un 5140120, 40a
- celui que j'avais dans le coffre est un pour moteur bialancourt, moteur anti-horaire, si je me souviens biens donc tourne dans le mauvais sens
- en fouillant les caisses de pièces fournit avec la voiture j'ai retrouver un alternateur horaire mais complètement grippé, 2 heure de travail dégrippé semble fonctionner mais ne s'adapte pas cf la photo.

donc retour case départ et fouille sur internet pour trouver un régulateur fonctionnelle, maintenant que j'ai les référence ce devrait allé

merci a tous

Gyorgy92 · 05-09-2020 16:12:49

Il n'y a pas une entretoise entre la poulie et les ailettes de l'alternateur que tu pourrais raccourcir ? Je dis peut-être une bêtise....

PS : Et dire que Francis 14 me disait que ma poulie de pompe à eau et celle de l'alternateur n'étaient pas alignées.......pour 2 mm

Francis14 · 05-09-2020 16:20:50

Rappel le moteur Billancourt est sens horaire vu côté volant moteur
Le Cléon est sens anti horaire

Pachat 077 · 05-09-2020 17:45:57

Francis14 a écrit :

Rappel le moteur Billancourt est sens horaire vu côté volant moteur
Le Cléon est sens anti horaire

Bonjour,

Sur votre véhicule vous avez quoi ? Un moteur cleon ou Billancourt

J'ai eu le même problème avec mon moteur cleon j'ai du commander l'alternateur en allemagne chez Cipare un 50 A avec le régulateur intègre et bien sur au prix fort

A+

projexa · 05-09-2020 19:29:13

francis14: désoler pour ma confusion entre cléon et billancourt, j'ai un donc un cléon, le radiateur est refroidit pour un ventilateur électrique régler via une sonde, si je ne me trompe pas cette fois si.

gyorgie: il y a bien une pièce, mais elle semble faire partie intégrante de l'alternateur, et puis là je suis n peu désappointer lol.

pachat 077: si ce n'est bien que le régulateur, on en trouve des compatibles dans les 15 20 euro sur le net, c'est déjà ça, je trouve cipare assez cher, aussi, la plupart de mes pièces je les ai acheter cher https://www.retro4l.com, mais il ne font pas le régulateur bien sur... mais il y a alternateur.

bon week

projexa · 07-09-2020 21:50:05

bon ben voila régulateur huco, commander, plus qu'a attendre affaire a suivre

#1 01-09-2020 20:19:24

témoin batterie régulateur hs?

01-09-2020 20:19:24

#2 02-09-2020 06:32:50

Re : témoin batterie régulateur hs?

#3 02-09-2020 19:28:22

Re : témoin batterie régulateur hs?

#4 03-09-2020 01:04:16

Re : témoin batterie régulateur hs?

#5 03-09-2020 07:30:04

Re : témoin batterie régulateur hs?

#6 03-09-2020 09:02:13

Re : témoin batterie régulateur hs?

#7 03-09-2020 09:19:52

Re : témoin batterie régulateur hs?

#8 04-09-2020 11:16:13

Re : témoin batterie régulateur hs?

#9 04-09-2020 11:24:57

Re : témoin batterie régulateur hs?

#10 05-09-2020 15:50:46

Re : témoin batterie régulateur hs?

#11 05-09-2020 16:12:49

Re : témoin batterie régulateur hs?

#12 05-09-2020 16:20:50

Re : témoin batterie régulateur hs?

#13 05-09-2020 17:45:57

Re : témoin batterie régulateur hs?

#14 05-09-2020 19:29:13

Re : témoin batterie régulateur hs?

#15 07-09-2020 21:50:05

Re : témoin batterie régulateur hs?

Pied de page des forums