Restauration R1120 jaune 1968

katrele · 17-12-2020 20:46:46

Merci Verdô.
En regardant dans la bible (PR 808) l'embase de l'allumeur de gauche correspond à mon numéro moteur ( 1120 après n°988767). Ce qui voudrait également dire que mon moteur n'est pas celui d'origine mais un remplaçant plus récent. Les embases longues seraient donc montés sur les modèles antécédents à ce n° moteur. Si c'est le cas je suis bon pour recommencer la recherche...

Publicité · 17-12-2020 20:46:46

verdô · 17-12-2020 20:56:10

ton pignon ressemble à celui la ( entrainement plat ?? )
https://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Mot … /ANR81066/

katrele · 17-12-2020 20:59:55

Tu parle du fond du logement? Il y a une fente correspondant à l'axe de l'allumeur.

verdô · 18-12-2020 08:07:29

katrele a écrit :

Tu parle du fond du logement? Il y a une fente correspondant à l'axe de l'allumeur.

je parlais du méplat d'en haut ( sorte de collet battu )

AckTaN · 18-12-2020 11:24:20

Hello,

Est-ce que la bague filetée s’enlève ? Je n’en ai pas souvenir dans mon montage moteur.
Est-elle montée en force ?

katrele · 18-12-2020 14:00:42

Verdô, le modèle qui convient, au niveau de l'embout, est celui de gauche sur la photo. Avec un collet d'emboitement et un tube court. Voili voilou...

Francis14 · 18-12-2020 20:06:56

AckTaN a écrit :

Hello,
Est-ce que la bague filetée s’enlève ? Je n’en ai pas souvenir dans mon montage moteur.
Est-elle montée en force ?

oui

katrele · 20-12-2020 19:52:29

Fin de préparation de la caisse pour partir chez le carrossier en début d'année prochaine. Eh oui je n'ai pas de compétences dans ce domaine.

En fin de journée, petit atelier cardan; Démontage d'un croisillon sur une transmission HS. ça me travaillais depuis un moment ce démontage surtout avec les rondelles éventail qui sont finalement montées en force sans rainure de blocage. Alors un peu de WD, un étau et le tour est joué.

Et si besoin... les cotes relevées

katrele · 11-01-2021 19:23:45

Après la période des fêtes, reprise de l'activité. Démontage d'un soufflet côté boite. J'ai trouvé un jeu anormal...Et pour cause 2 des trois roulements à aiguilles détruits.

Du coup j'ai pu trouver dans mon coin un cardan complet en bon état. Alors révisions des deux avec changement de graisse dans chacun. Un boulot un peu cracra mais bien utile pour repartir du bon pied. Le bol est vidé

La graisse enlevée et remplacée

Voilà les deux transmissions révisées avec les blocage artisanal côté boite pour éviter toute fausse manœuvre

jbwillys · 11-01-2021 20:41:45

As tu trouvé une adresse pour ces croisillons, perso je n'arrive pas à trouver chez mes anciens fournisseurs.
Jean.

katrele · 11-01-2021 21:23:11

Toujours pas Jb.
Je ne trouve pas de cotes identiques. De plus le joint de protection des aiguilles est souple donc à l'emmanchement il doit falloir être très précis. En plus tu peux voir une encoche au niveau de la croix. Spécifique pour replacer la pièce!
Dernier point au remontage une fois la première cage remise, la cage opposée devra être rentrée avec ses aiguilles colées. Sans presse ça sera très risqué ...

katrele · 15-01-2021 19:56:51

Début de travaux sur le train AR.
Dépose des tambours, flasques et roulements. Mâchoires usées à 50% donc remplacement et cylindre de roues qui fuient. A vérifier également les carrés de réglage des plaquettes.

katrele · 15-01-2021 20:03:04

Les photos des bras avant réparation des perforations et remise en peinture

La dépose du roulement conique

Gyorgy92 · 15-01-2021 21:53:32

Bon courage pour la suite car il reste du boulot

katrele · 16-01-2021 12:07:10

Merci Gyorgy
Effectivement encore pas mal de travail mais j'approche doucement de la phase de remontage. Le feu vert sera donné dès le retour du châssis qui sera chez le carrossier la semaine prochaine.

Gyorgy92 · 16-01-2021 13:54:08

Ca avance doucement mais sûrement et je suis certain que le résultat sera magnifique

phnol · 25-01-2021 00:53:05

bravo pour tout ce boulot
hâte de voir la suite
on en est à peu près au même niveau (sauf que je ne touche pas au moteur ni à la carrosserie)
le travail sur le châssis est déjà énorme

katrele · 25-01-2021 11:31:21

Merci Gyorgy , Phnol.
Le châssis m'a effectivement bien occupé. Aujourd'hui il est chez le carrossier pour finaliser quelques points de soudure. En attendant, entretien et remise en état des périphériques divers ( freins, allumage, tuyauterie...)

Gyorgy92 · 25-01-2021 11:35:21

Tu as du bol, moi ma traverse avant est toujours à changer par manque de matos et interdiction de sortir de Belgique pour mon ami Carman qui m'a proposé de me donner un coup de main.
CA ME GAVE ce put.... de COVID19 et ses copains

katrele · 25-01-2021 14:44:11

Gyorgy,
la traverse de mon ancien châssis est toujours en place au cas ou... Par contre je suis en Bretagne !

Gyorgy92 · 25-01-2021 14:48:26

Je te remercie infiniment pour ta proposition mon bon katrele

J'ai une traverse neuve et sa doublure depuis des semaines (la plus chère de chez V.A.). Le problème est de la mettre en place et je n'ai pas le matos pour le faire.
Je n'ai pas les forets à dépointer et surtout mon poste à souder est un Parkside à baguettes

PS : Beau pays que la Bretagne; la forêt de Merlin, les Relais châteaux de Lorient, La salle, Locguenolé, toute ma jeunesse avec mon épouse, en XR3i

Dernière modification par Gyorgy92 (25-01-2021 14:57:04)

katrele · 25-01-2021 19:03:34

Pas de pbm Gyorgy ça aurait été avec plaisir entre quatrellistes passionnés.
Bon concernant la Bretagne moi c'est plutôt les côtes du Noooooord ! aujourd'hui le beau temps était de la partie alors maintenance au port pour les bateaux puis retour au garage pour finaliser la pose et le réglage de mon allumeur (le bon enfin). Un Ducellier A46 courbe 4229. Vivement que je mette un coup de démarreur pour entendre ronronner ce 1/3 de V12 !

Gyorgy92 · 25-01-2021 19:07:50

Je sais que cela aurait été avec plaisir et je t'en remercie une fois de plus.
La Bretagne est belle de tous les cotés.

Si un jour tu passes dans mon coin, n'hésite pas et je t'emmènerai voir les phoques dans la Baie de Somme.

ou 1/2 de V8

carman · 25-01-2021 21:22:27

Gyorgy92 a écrit :

Je sais que cela aurait été avec plaisir et je t'en remercie une fois de plus.
La Bretagne est belle de tous les cotés.
Si un jour tu passes dans mon coin, n'hésite pas et je t'emmènerai voir les phoques dans la Baie de Somme.
ou 1/2 de V8

au fait gyorgy je te l'ai ,pas dit mais mes racines sont dans la somme!!

carman

Gyorgy92 · 25-01-2021 21:25:12

Tu m'as dit une fois que tu avais des racines françaises mais pas dit où.
D'où dans la Somme ?

carman · 25-01-2021 21:32:36

region d'abbeville et environs de la baie

Gyorgy92 · 25-01-2021 21:35:25

Chouette coin. J'adore la baie de Somme.

carman · 25-01-2021 21:44:02

le maire de crecy en ponthieu est mon cousin

Gyorgy92 · 25-01-2021 22:02:27

C'est super. Gérard L. Je ne connais pas exactement ce joli bourg. C'est un peu plus grand que le mien.

carman · 25-01-2021 22:21:13

katrele a écrit :

Pas de pbm Gyorgy ça aurait été avec plaisir entre quatrellistes passionnés.
Bon concernant la Bretagne moi c'est plutôt les côtes du Noooooord ! aujourd'hui le beau temps était de la partie alors maintenance au port pour les bateaux puis retour au garage pour finaliser la pose et le réglage de mon allumeur (le bon enfin). Un Ducellier A46 courbe 4229. Vivement que je mette un coup de démarreur pour entendre ronronner ce 1/3 de V12 !
https://i.postimg.cc/B8WJ8Md2/Allumeur.jpg

tres joli travail katrele et desole d'avoir un peu ''pollué'' ton post

katrele · 26-01-2021 00:20:22

Merci Carman.
Pas de pbm car ce post est un échange de passionnés donc pas de "pollution" pour moi. C'est également tout le charme de ce forum.

Gyorgy92 · 26-01-2021 11:37:54

Merci pour ton esprit de camaraderie katrele.

katrele · 26-01-2021 14:35:52

Que vive la bonne humeur en ces temps moroses à travers ce forum !

katrele · 29-01-2021 20:53:41

Aujourd'hui nettoyage du réservoir ( intérieur extérieur)

Petite inspection à l'endoscope pour voir l'état intérieur qui est correcte pour l'âge. vue interne du bouchon de vidange

J'en profite pour un contrôle des chambres de combustion

Pistons et cylindres propres avec un peu de calamine sur la culasse et portée de soupape sans problème. La calamine est due au montage d'un carbu de GTL par un bidouilleur sur un 680-02 ! Le pot était bourré de suie au début du démontage

Baptoicle · 29-01-2021 22:00:03

Bonsoir

Avec quoi as tu nettoyé l'extérieur du réservoir ? Je fais le mien ce week-end et il est couvert de blaxon bien gras bien mou. Et j'en ai marre de faire ça a l'essence.

#106 17-12-2020 20:46:46

Re : Restauration R1120 jaune 1968

17-12-2020 20:46:46

#107 17-12-2020 20:56:10

Re : Restauration R1120 jaune 1968

#108 17-12-2020 20:59:55

Re : Restauration R1120 jaune 1968

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#111 18-12-2020 14:00:42

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#115 11-01-2021 20:41:45

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#118 15-01-2021 20:03:04

Re : Restauration R1120 jaune 1968

#119 15-01-2021 21:53:32

Re : Restauration R1120 jaune 1968

#120 16-01-2021 12:07:10

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#121 16-01-2021 13:54:08

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