Allumage électronique

nico83 · 10-04-2021 11:44:16

cc les amis.
Bon voile le mien en test.
Pour le moment ça tourne plutôt pas mal.
A voir dans le temps.

Publicité · 10-04-2021 11:44:16

salinois · 01-12-2021 12:20:41

hello,

pour installation future, je suis en train de regarder les allumages electroniques.
J'ai un allumeur "BERU" et une bobine "Bosch"; que me conseillez-vous ?

merci

a+

salinois

Cyril · 01-12-2021 14:16:09

Beru c'est la marque de ta tete d'allumeur, regarde ce qui est marqué sur le corp d'allumeur, normalement tu devrais avoir un montage Ducellier.

salinois · 01-12-2021 14:18:49

ok,

j'y retourne voir

salinois

salinois · 01-12-2021 14:48:02

re,
c'est écrit R244-D61 FEMSA DJ4-26
650P >-->

alors ?

salinois

Cyril · 01-12-2021 18:48:29

Ben c'est un montage FEMSA.

verdô · 01-12-2021 18:53:37

bonjour , avec un Femsa tu as 2 possibilités soit le MGL , soit tu demandes au père noël un allumeur complet 123 ignition , tout dépend de ton budget

Dernière modification par verdô (01-12-2021 18:56:02)

salinois · 01-12-2021 19:22:33

le 123 ignition c'est un allumeur complet avec l'électronique intégrée ?

salinois

verdô · 01-12-2021 20:19:16

oui

patduc · 01-12-2021 21:57:12

sinon moi j'ai réalisé celui là pour 16 euros ,il fonctionne depuis un an à merveille .Très simple à réaliser .
https://www.amazon.fr/syst%C3%A8me-dall … B001IRSCRM

salinois · 02-12-2021 10:45:37

hello Patduc,
ça m'interresse ton montage; ça ressemble à un montage que j'avais sur ma 4L de 1981;
tu as fabriqué un petit boitier pour l'installer au sec ?

salinois

patduc · 02-12-2021 22:33:02

Dans un premier temps je l'avais noyé dans de la résine epoxy ,mais cela ne convenait pas car le radiateur du transistor chauffe et fait couler la résine .Donc oui le l'ai mis dans un boitier avec le radiateur à l'extérieur pour evacuer la chaleur .

salinois · 14-12-2021 21:28:25

hello,

est-ce que tu avais vu celui là aussi ?

https://www.classicautoelec.com/fr/kit- … femsa.html

salinois

PS: j'ai déjà commandé le même que toi quand même.

pons48 · 15-12-2021 10:29:47

Cyril a écrit :

1000 km c'est rien, mais à long terme, ca va donner quoi de rouler au E85??

Bonjour Cyril Voilà plus d'un an et 25000 kms de fait 100% ethanol et pas de probleme .
Je te donne ce que j'ai fait
Gicleur principal 120 (98 origine)
un peu d'avance allumage (à l'oreille et en roulant).
allumage electronique (classic car 62 euros).
J'ajoute 0,1 % d'huile 2 temps avec l'E85.
Mecarun dans mon huile moteur .
Il faut avouer que le ralenti est un peu moins stable mais c'est tout .
calcul sur 25000 kms
sp98 6l/100 soit 1500 l soit 2400 euros à 1,60 /litre
E85 7,5/100 soit 1900l soit 1330 euros à 0,70/litre
Economie 1070euros .
Certains disent que je vais casser le moteur mais avec 1070 euros j'ai de quoi m'en offrir un.
Chacun sa route , je pars en Normandie avec Petrolette . A/R 1500 kms .
Bonne route en trelle

patduc · 15-12-2021 10:30:18

Pour moi quand je vois le prix ,179 euros ,c est de la pure arnaque ,quand on sait comment c'est fait ,seulement quelques composants électronique ,enfin comme cela il y en a pour toutes les bourses .
Quand tu l'auras branché ,reparles nous en .
Attention quand tu le brancheras ,ne fais pas d'erreur de polarité ,ce qui serait fatal au gros transistor .En en ayant réalisé plusieurs c'est ce qui est arrivé à un ami .

JP26 · 15-12-2021 11:07:27

Et si tu calcules sur 100.000 km ça fait 4280 € d'économie

Le mieux c'est sur 1.000.000 km: tu économises de quoi acheter une Porsche

Je taquine gentiment

Il faut faire la différence entre celui qui utilise l'auto tout les jours et celui qui l'utilise en collection pour faire les sorties du dimanche avec un club, soit 1 à 2000 km/an

PS: mettre de l'huile 2T dans l'essence, c'est magic y compris pour un diesel (dans le gazole).

J'en utilise dans toutes mes autos

ça lubrifie toute l'alimentation, le carbu ou la pompe à injection et les soupapes d'admission

J'utilise de l'huile Hors Bord (0.5%) qui a l'avantage de brûler sans résidu et sans fumée pour à peine + cher

patduc · 15-12-2021 11:36:36

Mettre de 'huile dans l essence pour un moteur 4 temps ? Je n'y aurais jamais pensé ,du moins j'aurais pensé que c’était néfaste .

salinois · 15-12-2021 21:17:50

patduc a écrit :

Dans un premier temps je l'avais noyé dans de la résine epoxy ,mais cela ne convenait pas car le radiateur du transistor chauffe et fait couler la résine .Donc oui le l'ai mis dans un boitier avec le radiateur à l'extérieur pour evacuer la chaleur .

hello

à l'occasion, tu pourras mettre une photo de ton installation.
a+

salinois

patduc · 15-12-2021 22:25:37

Elle existait déja sur cette discution https://i.postimg.cc/0yqS7sJx/IMG-2390.jpg

salinois · 16-12-2021 10:49:26

merci Patduc,

bizarre je l'ai pas vue,
a+

salinois

salinois · 17-12-2021 13:11:04

hello Patduc,

je viens de recevoir, le boitier , je ne n'avais pas vu qu'il fallait tout souder, pas grave j'ai ce qu'il faut.

a+

salinois

salinois · 23-12-2021 18:53:58

hello,

voilà les valeurs de ma bobine d'allumage

primaire: 3 ohms
secondaire: 10,25 kohms

a+

salinois

Eugenol93 · 11-03-2022 09:37:23

Bonjour à tous.
Petite question qui vient en parallèle à ce sujet.
J'ai monté un allumeur électronique 123... Est ce possible de conserver mon coupe circuit (interrupteur qui met à la masse le fil qui va de la Bobine à l'allumeur) sans risque de cramer l'électronique de l'allumeur ?
Je n'ai pas voulu le réinstaller dans l'immédiat ne sachant pas.
Merci pour votre aide.

patduc · 11-03-2022 20:08:13

je ne tenterais pas le diable .le gros transistor risque de ne pas aimer qu'on le mette à la masse
Mais par contre tu peux modifier la façon de travailler pour ton coupe circuit

patricedu68 · 23-03-2022 14:10:16

Bonjour à tous
Pour avoir utilisé le Kit Velleman il y a près de 25 ans (R5 TL), durant environ 3 ans, j'en avait été très satisfait au vu du prix d'investissement. Le réglage des rupteurs se maintenait bien plus longtemps, un poil moins de raté d'allumage mais rien de flagrant de ce coté pour moi à l'époque.
Montage fait "en l'air", platine fixée sur l'aile avec 2 vis plus entretoise (sans boitier) , vernis en spray pulvérisé coté soudure.
par contre, je n'ai pas souvenir d'avoir débranché le condo....
allant d'ici quelque temps tenter de redonner vie à "notre" 4L, je vais réitérer sur celle ci, et je ferai part du retour à ceux que cela intéresse.

Eugenol93 · 23-03-2022 14:27:43

patduc a écrit :

je ne tenterais pas le diable .le gros transistor risque de ne pas aimer qu'on le mette à la masse
Mais par contre tu peux modifier la façon de travailler pour ton coupe circuit

Bonjour Patduc. Merci pour ton message que je viens seulement de voir.
Que veux tu dire par modifier la façon de travailler de mon coupe circuit stp ?

patduc · 23-03-2022 22:22:04

Et bien mettre un coupe circuit qui coupe un fil + ou un - tout simplement , sans mettre autre chose à la masse .

Eugenol93 · 23-03-2022 22:26:24

patduc a écrit :

Et bien mettre un coupe circuit qui coupe un fil + ou un - tout simplement , sans mettre autre chose à la masse .

Je suis une buse en électricité... Tu parles d'un des fils qui alimente l'allumeur ?

patduc · 24-03-2022 10:42:10

si tu veux ,rien ne t’empêche de mettre un interrupteur caché dans l habitacle qui couperait un fil de l'allumage

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Re : Allumage électronique

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