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#1 19-01-2021 15:28:36

Gyorgy92
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Le siècle de Renault

Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
CENTENAIRE RENAULT
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1900, cette année là ...

Renault
• Apparition du premier logotype: un médaillon enrubanné avec deux lettres R.
• Nouveaux modèles : le type B avec un moteur plus puissant 2CV ¾ et une carrosserie « conduite intérieure », et le type
C au moteur 3CV, encore plus puissant, refroidi par eau.
• Arrivée sur le marché du premier « utilitaire » Renault, un type C carrossé en camionnette.
• L’effectif de Renault Frères passe de 6 personnes en 1898 à 110 personnes en 1900, quant à la production, elle passe
de 1 à 179 véhicules pendant cette même période.
Transports, mobilité
• Parution du premier guide Michelin, la bible de la route et de ses « à-côtés ».
• La première ligne de métro parisienne de l’ingénieur F. Bienvenüe est inaugurée ; elle relie Vincennes à la porte Maillot.
Exploits
• Ferdinand von Zeppelin réussit le premier vol en dirigeable rigide.

1901, cette année là ...

Renault
• Nouveaux modèles : le type D, 6CV ¼ 1 cylindre, et le type E, 9 CV 1 cylindre. La version sport du type E est la célèbre
voiturette qui s’illustre dans Paris - Bordeaux où les 4 Renault engagées arrivent aux 4 premières places.
• Autres victoires : Paris - Berlin, le kilomètre lancé en 1mn 21 s avec une 6 CV et les deux premières places dans la
course de côte de Monrepos.
• Production : 347 véhicules.
Les nouveautés au Salon de l’Automobile
• Pour la première fois, le Salon de l’Auto se tient au Grand Palais.
• Les Renault types C, D et E.
• La FIAT 8 HP, avec un moteur bicylindre vertical placé à l’avant, la transmission se faisant toujours par l’intermédiaire
d’une chaîne.
• La Peugeot type 36 : spider avec moteur monocylindre et transmission par chaîne.
Exploits
• 1ère course auto Paris - Berlin.
Et aussi...
• La première machine à écrire électrique apparaît aux Etats-Unis.

1902, cette année là ...

Renault
• Montée en gamme avec le type G, 6 CV 1 cylindre, au capot allongé hérité de la voiturette de course type E. Sa
carrosserie offre 4 vraies places.
• Autres nouveautés : le type H, avec son moteur 2 cylindres 14 CV, le premier fabriqué par Renault et le type J, 18 CV 2
cylindres.
• 1er Paris-Vienne ; le vainqueur est Marcel Renault.
• Production : 509 véhicules.
• Renault ayant vendu toute la production de 1902 dès décembre 1901, les commandes prises à partir de janvier seront
livrées en 1903 !
Innovations automobiles
• Louis Renault dépose le brevet de suralimentation des moteurs (turbo).
• Invention du frein à disque par un médecin anglais, le docteur Lanchester. Le frein à disque équipe surtout des
véhicules militaires, jusqu'à la victoire de Jaguar au 24 heures du Mans, en 1953, avec un véhicule doté de freins à
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disque Dunlop, dont le brevet date de 1945 et a été utilisé en aéronautique. La Renault 8, lancée en juin 1962, sera la
première voiture de grande série munie de 4 freins à disque.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Les Renault types H et J
• La Mercedes Simplex, moteur 4 cylindres, équipé de soupapes à commande mécanique associé à une boîte à 4
rapports.

1903, cette année là ...

Renault
• La gamme comprend 4 modèles : la 7 CV moteur Renault 1 cylindre, la 8 CV moteur de Dion Bouton 1 cylindre, la 10/16
CV moteur Renault 2 cylindres et la 10/20 CV moteur Renault 4 cylindres.
• Accident mortel de Marcel Renault dans la première étape de la course Paris -Madrid. Louis Renault prend la place de
son frère dans la société dont le contrat de création est modifié.
• Une Renault monocylindre part d’Alger, traverse la Tunisie, l’Italie et la France. Le parcours de 9 000 km est effectué
sans problème.
• Production : 778 véhicules.
Innovations automobiles
• Le brevet de la « bretelle protectrice pour voitures automobiles » est déposé par Gustave-Désiré Liebau. Ce n’est qu’en
1973 que la ceinture de sécurité est rendue obligatoire en France, d’abord sur les autoroutes et routes hors
agglomérations.
• Les premiers pare-brise apparaissent cette année là. Ils sont généralement très hauts car les voitures atteignent
couramment 2 mètres. Réalisés en glace ordinaire, donc très dangereux, ils sont alors considérés comme des
accessoires facultatifs.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault type N : moteur 4 cylindres de 2540 cm3 développant 14 CV, refroidi par eau.
• La Ford A : premier modèle de série vendu à plus de 1500 exemplaires.
• La Peugeot type 54 : fabriqué à 250 exemplaires par an, ce modèle est équipé d’un monocylindre.
Exploits
• Les Frères Wright réussissent à faire voler leur biplan sur une distance de 260m.

1904, cette année là ...

Renault
• Simplification de la gamme qui se compose toujours de la 7 CV 1 cylindre, de la 10/16 CV 2 cylindres et d’une nouveauté,
la 14 CV 4 cylindres. Cette 4 cylindres est la première Renault à être dotée du système de refroidissement avec
radiateur derrière le moteur, qui caractérisera les Renault jusqu’à la fin des années 20.
• Création de Renault Frères Limited en Grande-Bretagne.
• Production : 948 véhicules.
Innovations automobiles
• Mise au point de la bougie démontable.
• Invention par l’Américain Harry D. Weed de chaînes pour équiper les pneus des automobiles en cas de neige ou de
verglas.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault type S 14/20 CV, équipée d’un moteur 4 cylindres.
• La Peugeot type 66, moteur 5 litres de cylindrées, vitesse pouvant atteindre 80 km/h.
• La Rover 8 HP : premier modèle à 4 roues produit par la Rover Company Limited, une société de fabrication de cycles.
Transports, mobilité
• La ligne du Transsibérien est inaugurée.
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Exploits
• Léger fait voler le modèle réduit d’un hélicoptère à Monaco.
Et aussi...
• Première montre bracelet créée par Cartier pour l’aviateur Alberto Santos Dumont.

1905, cette année là ...

Renault
• Evolution de la gamme avec la disparition des modèles 1 cylindre et des moteurs de Dion Bouton. La gamme 1905 se
compose de la nouvelle 8 CV 2 cylindres, de la nouvelle 10 CV 4 cylindres, de la 14 CV 4 cylindres et de la nouvelle 20 CV
4 cylindres.
• La 8 CV 2 cylindres sert de base au célèbre taxi parisien construit jusqu’en 1913.
• Production : 1179 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault propose sur ses modèles des ressorts à lames montés transversalement à l’arrière, des amortisseurs
hydrauliques, un démarreur à air comprimé qui se commande du poste de conduite et un dispositif spécifique de
refroidissement des moteurs.
• Le Britannique FR Simms fait breveter le premier pare-chocs en caoutchouc. La Simms Manufacturing Co. de Kilburn
monte des pare-chocs sur la voiture Simms-Welbeck au cours de l’été 1905.
• Première transmission par arbre avec renvoi d’angle.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault type AG 8 CV : adoptée par les sociétés de taxis parisiens.
• Le Bébé Peugeot: vedette incontestée de ce salon de l’automobile, elle ne sera produite qu’une année à 400 exemplaires
• La Rolls-Royce 30 HP : ce modèle équipé d’un moteur 6 cylindres marque les débuts de la toute nouvelle société Rolls-
Royce associant Henri Rolls, industriel de Manchester et Charles Royce, concessionnaire Panhard à Londres.
Exploits
• Orville Wright vole durant 33 mn 17s, atteignant une altitude de 37 mètres.

1906, cette année là ...

Renault
• Côté nouveautés, Renault présente la 35 CV ainsi qu’un dispositif de mise en marche arrière à air comprimé et un
amortisseur qui équipera les véhicules séries l’année suivante.
• Création d’une filiale de vente aux Etats-Unis : Renault Selling Branch.
• Renault Frères crée son premier autobus, son premier camion et ses premiers véhicules sanitaires.
• Production : 1615 véhicules.
Innovations automobiles
• Le brevet du rétroviseur est déposé par Alfred Faucher sous le nom de « miroir avertisseur pour automobiles ». Cet
astucieux inventeur français a également équipé sa voiture « d’une main indicatrice de changement de direction »,
ancêtre de nos clignotants, et du premier feu arrière de signalisation, commandé par un contact sur la pédale de frein.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault type A I 35 CV : le 4 cylindres qui équipe ce moteur est un 7,5 litres. Il permet à ce véhicule de près de 2
tonnes d’atteindre une vitesse maxi de 80 km/h.
• Austin 32 CV : c’est le premier modèle de la marque Austin. Il est équipé d’un moteur 4 cylindres.
• Le Lion Peugeot : voiturette de petite cylindrée destinée à remplacer le Bébé Peugeot.
Exploits
• Alberto Santos Dumont entre dans l’histoire de l’aviation en faisant voler son aéroplane sur 60m à 3m de hauteur.
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1907, cette année là ...

Renault
• Création d’une filiale de vente à Berlin : Renault Automobil AG.
• Plus de mille taxis 2 cylindres sont vendus à Londres, à New-York et dans d’autres capitales.
• Production : 3066 véhicules.
Innovations automobiles
• Premiers moteurs Renault pour avions (8 cylindres en V) et bateaux.
• Première transmission avec joints de cardan sur une Delahaye.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault AR 50 CV : c’est le très haut de gamme de Renault, équipé d’un moteur de 9,5 litres de cylindrée pouvant
atteindre une vitesse maxi de 100 km/h pour un poids de 2,5 tonnes.
• La Delage Runabout : pourvue d’un moteur De Dion, cette voiturette à entraînement par arbre fut même vendue en
Angleterre.
Exploits
• 1er record de vitesse de la locomotive à vapeur (172 km/h).
Et aussi...
• Edouard Belin invente un appareil de phototélécopie à cylindre, le bélinographe.

1908,  cette année là...

Renault
• Suite au rachat par Louis Renault des parts de son frère Fernand, la société Renault Frères est dissoute et Louis crée
la Société des Automobiles Renault.
• La gamme s’enrichit d’un modèle de prestige de 50 CV animé par un moteur 6 cylindres.
• Production : 3575 véhicules, soit 14% du marché automobile français.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La voiturette Renault 7/8 CV : vedette du salon, cette voiturette bicylindre reprend des solutions techniques déjà
éprouvées ; elle est fiable, d’un entretien peu coûteux et d’un prix très abordable. Elle concurrence la Lion Peugeot
dans la catégorie des modèles de bas de gamme.
• L’ Opel 10/18 PS : Opel, devenu entièrement indépendant, se spécialise dans la construction de voitures populaires
telles que ce modèle.
Exploits
• Le français Henri Farman boucle le premier kilomètre en circuit fermé sur son biplan construit par Gabriel Voisin.

1909, cette année là ...

Renault
• Décès à 44 ans de Fernand Renault.
• Principales nouveautés dans la gamme : la voiturette 7/8 CV 2 cylindres et un prototype 12/16 CV.
• Premier succès de Renault comme motoriste d’avions : sur son biplan, Maurice Farman relie Buc à Chartres en 1h 3mn et
bat le record « de la distance en ligne droite au dessus des campagnes ».
• Production : 4706 véhicules.
Innovations automobiles
• 1er brevet sur le pot d ‘échappement catalytique par M. Frenkel.
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Exploits
• Première traversée de la Manche en monoplan par Louis Blériot en 37 mn pour 38 km.

1910, cette année là ...

Renault
• Deux nouveaux modèles : un 10 CV dont le 4 cylindres est du type monobloc et un 18 CV qui reçoit le second moteur 6
cylindres fabriqué en série à Billancourt.
• Une grande crue de la Seine inonde les usines Renault (2,2m) qui ferment du 22 janvier au 2 février.
• Production : 5100 véhicules.
Innovations automobiles
• L’Allemand Föttinger invente la première boîte de vitesses automatique, qui n’est autre qu’un convertisseur de couple.
• Le chimiste français Edouard Benedictus invente le premier pare-brise en verre feuilleté qui sera commercialisé à
partir de 1920 sous le nom de Triplex. Il restera longtemps réservé à quelques modèles de haut de gamme, tandis que
le verre dit trempé, très dangereux pour les yeux et le visage lors d’accidents, se généralise dans la fabrication
courante.
• Delco crée l’allumage par batterie et bobine.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Peugeot type 127 : équipée d’un 4 cylindres de 2 litres lui permettant d’atteindre une vitesse de l’ordre de 60 km/h,
ce type 127 sera produit à plus de 1000 exemplaires en deux ans.
• L’Alpha Romeo 20/30 HP : c’est le premier modèle de l’Anomima Lombardo Fabrica Automobili - ALFA - créée en 1909
par Ugo stella. Il est équipé d’un 4 cylindres de 4 litres et doit sa renommée à sa robustesse et à la qualité de sa
fabrication. Ce n’est que 5 ans plus tard que l’industriel Nicola Romero fera l’acquisition de la marque et lui donnera le
nom qu’on lui connaît aujourd’hui.
Transports, mobilité
• Création du « sens unique » en France.
Exploits
• Premier vol d’un hydravion piloté par le français Henri Fabre.

1911, cette année-là ...

Renault
• Premier voyage de Louis Renault aux Etats-Unis où il rencontre Henry Ford et Frederick W. Taylor.
• Renault crée de nouveaux ateliers spécialement outillés pour la construction de véhicules industriels.
• Participation de Renault au Concours Agricole où sont présentés des groupes électrogènes et des groupes moto-pompes.
• La gamme reste assez comparable à celle de 1910. La 50/60 CV est remplacée par une 40 CV et trois modèles
bénéficient d’une augmentation de cylindrée : la 14 CV passe de 3050 à 3560 cm3, la 18 CV de 3610 à 4220 cm3 et la 35
CV de 7430 à 8790 cm3.
• Production : 5 240 véhicules.
Transports, mobilité
• Les premiers trolleybus datent de 1911. Ils sont dotés d’un moteur électrique dont l’alimentation s’effectue par une
ligne aérienne composée de deux fils distribuant une tension constante.
Exploits
• 1er vol Paris-Londres sans escale.
• Le biplan des frères Farman, équipé d’un moteur Renault, bat le record du monde de durée et de distance parcourue
sans escale : 720 km en 11h 1mn 19s.
Et aussi...
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• Création de la crème Nivéa en Allemagne.
• L’américain Willis Carrier invente l’air conditionné.

1912, cette année-là ...

Renault
• La 10 CV achève sa carrière en 1912. Elle est remplacée par la nouvelle 11 CV apparue à
la fin de 1911.
• Création d’un atelier pour les carrosseries de série. Les premiers modèles de série sont des torpédos 11 et 12 CV.
• La gamme se compose de dix modèles : les 2 cylindres 8 et 9 CV ; les 4 cylindres 10, 12, 14, 20, 35 CV et la nouvelle 11
CV ; les 6 cylindres 18 et 40 CV.
• Production : 5 318 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault dépose le brevet de démontage de roues amovibles.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault 11 CV, moteur 4 cylindres de 2120 cm3, vitesse légèrement supérieure à
50 km/h pour un poids de 1 400 kg. Son apparition correspond à une importante innovation chez Renault : la livraison
des modèles habillés d’une carrosserie « usine ». Jusque là, seuls les châssis nus étaient vendus, ils devaient être
ensuite carrossés à l’extérieur.
Exploits
• Premier saut en parachute aux Etats-Unis.
• Un biplan militaire Farman - Renault établit un nouveau record du monde de distance et de durée : 1 017 km en 13h 22s.
Et aussi...
• Etats-Unis : premier poste de radio à changement de fréquences avec un seul bouton.

1913, cette année-là ...

Renault
• Le cap des 10 000 voitures produites par an est franchi.
• Plusieurs transformations interviennent sur la gamme. Arrêt de la 8 CV 2 cylindres et de la 10 CV 4 cylindres. La 18 CV
6 cylindres est remplacée par la 22 CV 6 cylindres. Les 4 cylindres 14, 20 et 35 CV sont débaptisées pour devenir des
16, 22 et 45 CV sans changer de cylindrée.
• Sur les 2 500 voitures circulant à Rio de Janeiro, 129 sont des Renault.
• Création de la Société Anonyme des Huiles Renault.
• Production : 4 481 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault met au point un système électrique de démarrage des moteurs.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Ford T, moteur 4 cylindres de 2,9 litres, vitesse de pointe de 70 km/h. C’est sans doute LA voiture qui fait entrer
l’automobile dans l’ère industrielle. Entre 1909, date de sa sortie aux USA à 1927, plus de 15 millions d’exemplaires de
la Ford T sortiront des usines de Détroit.
• La Peugeot Bébé BP 1, moteur 4 cylindres de 855 cm3, vitesse de 60 km/h pour un poids de 350 kg. Ce modèle a été
étudié par Ettore Bugatti qui trouve en Peugeot un partenaire pour fabriquer sa première création.
Transports, mobilité
• Depuis le 1er janvier, le Service des Mines adopte une nouvelle réglementation pour calculer la puissance fiscale. Celle-ci
est désormais déterminée en fonction directe de la cylindrée alors qu’auparavant les ingénieurs des Mines appréciaient
la puissance en fonction d’éléments variables.
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Et aussi...
• En musique, première apparition du mot « Jazz » aux Etats-Unis.
• Le « Domelre », fabriqué à Chicago, est le premier réfrigérateur domestique fonctionnel.

1914, cette année-là ...

Renault
• Parmi les taxis parisiens réquisitionnés, 1 200 taxis Renault qui, en contribuant au transport rapide et sans fatigue de 5
000 hommes de troupe, entrent dans l’histoire sous le nom de « Taxi de la Marne ».
• Devant la menace allemande sur Paris, les usines Renault sont déménagées à Lyon dans les locaux loués à Rochet-
Schneider.
• Création à Saint Petersburg d’une société anonyme Renault.
• Production : 4 206 véhicules.
Innovations automobiles
• Nouveau type de roue proposé par la société Michelin, la roue en acier amovible constituée d’un disque en acier, qui
remplace donc les rayons de bois assemblés autour du moyeu. La rigidité de cette carcasse permet de laisser à
demeure le moyeu sur l’essieu et de fixer la roue à l’aide de goujons et d’écrous. La simplicité de ce procédé permet à
l’automobiliste d’emporter dans son véhicule une roue de secours, déjà montée et prête à l’emploi.
• Les voitures Renault sont équipées d’une dynamo d’éclairage.
Transports, mobilité
• Renault publie une carte automobile de la France au 400 000e établie d’après un principe tout à fait nouveau « qui
résout de façon extrêmement pratique » la préparation des grands et petits itinéraires.
Et aussi...
• Inauguration du canal de Panama.

1915, cette année-là ...

Renault
• La Société Anonyme des Automobiles Renault pour la Russie devient la Société Roussky Renault, pour se conformer à la
législation russe.
Transports, mobilité
• Premier avion entièrement métallique.
Et aussi...
• E=MC2 : théorie de la relativité D’Albert Einstein.

1916, cette année-là ...

Renault
• Une usine est montée au Point du jour à Boulogne-Billancourt, qui permettra de construire un avion entièrement
Renault : ce sera l’AR « avant-Renault », le moteur étant placé à l’avant.
Innovations automobiles
• Les premiers essuie-glaces mécaniques apparurent aux Etats-Unis cette année là.
Et aussi...
• Brearley met au point l’acier inoxydable.
• Invention du télex au Etats-Unis.
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• En avril 1916, Gabrielle Chasnel, une jeune modiste d’avant-guerre, propose des robes en jersey et raccourcies. Ce n’est
qu’en 1919, qu’elle deviendra Coco Chanel.

1917, cette année-là ...

Renault
• Un restaurant géré par la coopérative pour la consommation des usines Renault est ouvert le 1er mai, rue du Point du
Jour.
• Création du Club Olympique Renault.
Innovations automobiles
• Boîte de vitesses présélective : le major Wilson, de l’armée anglaise, conçut la boîte de vitesses présélective à
l’intention des chars de combat qui venaient de faire leur apparition. Après la guerre, la boîte fut montée en série sur
les Armstrong-Siddeley et par la suite, sur des Talbot, en France. On l’utilisa essentiellement sur les gros véhicules
industriels et les autobus.
Transports, mobilité
• En août, ouverture d’une ligne d’avions postaux entre Le Bourget et Saint Nazaire.
Et aussi...
• Deux jeunes inventeurs américains, S. Duncan Black et Alonso G. Decker révolutionnent le bricolage pour tous en
fabriquant la première perceuse à poignée revolver. Leur perceuse portative pèse 11 kilos.

1918, cette année-là ...

Renault
• Durant la guerre, l’entreprise a fabriqué une quantité impressionnante de matériels les plus divers, allant du brancard à
l’automitrailleuse, dont neuf modèles de véhicules adaptés aux besoins de l’armée et 14 500 moteurs d’avion.
• Création de la société musicale des Usines Renault.
• Premier journal interne, le Bulletin des Usines Renault, imprimé sur papier journal, paraît le 1er août.
Et aussi...
• Un marchand de voitures d’occasion de Chicago invente la location de voitures.

1919, cette année-là ...

Renault
• La production civile reprend progressivement avec les 12 et 18 CV modernisées et la 40 CV.
• Le premier tracteur agricole à chenille sort des usines Renault.
• La première direction à gauche fait son apparition avec la nouvelle 10 CV type GS.
• Inauguration du Cours d’Apprentissage Renault qui accueille 88 élèves dès la première année.
• Acquisition de terrains au Mans pour créer une petite usine pour wagons, tenders et tracteurs agricoles.
• Production : 2 456 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Type GS 10 CV. Au premier salon de l’après-guerre, Renault présente des modèles anciens mais aussi
quelques nouveautés, dont la nouvelle 10 CV. Elle est simple, facile d’entretien, robuste et apporte juste la dose
d’innovations qui en fait la voiture de grande diffusion recherchée par tous.
• La Citroën 10 HP Type A. C’est le premier modèle de la marque. Elle dispose d’un moteur 4 cylindres à soupapes
latérales de 1327 cm3. La type A qui ne dispose ni d’amortisseurs, ni de freins avant, atteint la vitesse de 65 km/h. Elle
est produite en trois carrosseries : torpédo, conduite intérieure et coupé de ville.
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• La Peugeot Quadrillette 161. Les impératifs commerciaux poussent les ingénieurs de la marque à produire à nouveau un
véhicule populaire, économique et fiable. Plus « cycle-car » que réellement voiture, cette Quadrillette se caractérise
par sa légèreté, 300 kg, et la disposition « tandem » de ces deux places.
Transports, mobilité
• Un bimoteur Renault assure les premières liaisons aériennes avec passagers sur Paris-Londres et Paris-Bruxelles.
Exploits
• Un Bréguet Renault 300 ch s’adjuge sur Paris - Rabat le record du plus long vol sans escale, avec passager. Record
d’altitude pour un autre Bréguet Renault 300 ch suralimenté.

1920, cette année-là ...

Renault
• La gamme de 1920 comprend trois modèles 4 cylindres, la 10 CV 2,1 litres, la 12 CV 2,8 litres et la 18 CV 4,5 litres ainsi
qu’un modèle 6 cylindres, la 40 CV 7,5 litres.
• En janvier, inondation des parties basses de Billancourt et de l’Ile Seguin.
• Production : 18 700 véhicules.
Exploits
• Un Bréguet 16 à moteur Renault franchit le Sahara.
• Record de vitesse ascensionnelle pour un Bréguet Renault de 480 ch : 2 000 mètres
en 7 mn.
Et aussi...
• Mise en service de la première station de radiodiffusion (Pittsburgh, Etats-Unis).

1921, cette année-là ...

Renault
• La 10 CV remporte un franc succès. En haut de gamme, la 40 CV bénéficie d’améliorations au niveau de la suspension et
du moteur, un 6 cylindres 9,1 litres. Les 12 CV et 18 CV complètent la gamme.
• Dans la catégorie véhicules lourds, les camions de 7 tonnes et les tracteurs Renault sont
les seuls à être primés au difficile concours d’endurance de Satory.
• Sortie de trois nouveaux moteurs d’avions de 300, 450 et 550 CV.
• Sortie d’un prototype de locomotive à air comprimé.
• Production : 5 883 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault dépose un brevet sur les suspensions de moteur.
• L’Anglais W.M. Folberth invente des essuie-glaces actionnés automatiquement par de l’air comprimé venant du moteur.
Les premiers essuie-glaces électriques sont fabriqués aux Etats-Unis par Berkshire.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Farman A6 A. Construite selon les critères de l’aéronautique, la Farman A6 A est le premier modèle de la marque. Le
moteur, un 6 cylindres de 6 580 cm3 à arbre à cames en tête, construit en tôle d’acier soudé, reçoit un double allumage
par magnéto et Delco.
La carrosserie est en acajou.
• La Mercedes 40. Ce modèle est équipé d’un 4 cylindres de 2,6 litres et d’un compresseur
de type Roots.
Exploits
• Dans la catégorie voiture de tourisme de 4,5 litres, c’est une Renault de 1914 qui remporte la course du Mont Ventoux.
Et aussi...
• Première transmission radio à partir de la Tour Eiffel.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Première Foire de Paris.

1922, cette année-là ...

Renault
• Création de la Société Anonyme des Usines Renault.
• Les ressorts déjà montés sur la 40 CV équipent maintenant les 4 cylindres 12 et 18 CV, tandis qu’une nouvelle voiture
s’ajoute au catalogue : la 18 CV 6 cylindres.
• Grand succès de la marque au 4ème Salon de l’Automobile de Buenos Aires.
• Production : 8 177 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault propose de nouveaux châssis avec boîte de vitesses faisant partie du même bloc que l’essieu arrière.
• L’Américain Georges Frost invente l’auto-radio et le monte sur une Ford T.
Nouveautés au Salon de l’automobile
• La Renault KJ 6 CV. Ce nouveau bas de gamme de la marque dispose d’un moteur très compact,
4 cylindres de 950 cm3, boîte 3 vitesses, poids 860 kg, vitesse de 60 km/h.
• La Citroën 5 HP Type C. C’est la première vraie petite voiture de la marque. Elle dispose d’un moteur de 856 cm3 et
n’est proposée qu’en un seul type de carrosserie : un Torpédo 2 places.
Transports, mobilité
• Création du code de la route.
• Le premier feu rouge parisien est installé au carrefour de la rue de Rivoli et du boulevard de Sébastopol.
Exploits
• Le Nord - Express est battu de 5 heures par une 10 CV Renault qui parcourt la distance entre Paris
et Varsovie, sans arrêt, en 43 heures.
• Un bi-moteur Goliath-Farman, équipé de deux moteurs Renault de 300 CV, bat le record de durée en vol en 34h 14mn
7s.
Et aussi...
• Le 6 octobre, un poste privé de radiodiffusion commence des émissions régulières.
• C’est l’Américain C. K. Nelson qui a inventé l’esquimau glacé : le premier, il eut l’idée d’enrober une barre de glace dans
du chocolat. Il nomma cette barre, brevetée en 1924, Eskimo-pic.

1923, cette année-là ...

Renault
• Les modèles « Sport » adoptent un nouveau capot dit « coupe vent » qui arbore un nouveau logotype : un motif rond
avec en son milieu le mot Renault. Les autres modèles de la gamme, dits « Tourisme », conservent le capot « alligator »
utilisé depuis le début du siècle.
• La gamme comprend 5 modèles : la nouvelle 6 CV 4 cylindres, les 10 CV et 12 CV 4 cylindres, une
18 CV 6 cylindres 4,8l et la 40 CV 6 cylindres. Ces modèles sont proposés en plusieurs versions.
• La première automotrice Renault entre en service sur la ligne Reims - Concevreux.
• Production : 21 124 véhicules.
Innovations automobiles
• Création des 24 heures du Mans.
• Renault dépose un brevet de servofrein mécanique.
• Premiers pneus confort à basse pression.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
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des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• La Chrysler 6. En 1923, Walter P. Chrysler acquiert les sociétés Maxwell et Chalmers. Cette première Chrysler est
l’adaptation du dernier modèle de la marque Chalmers, très populaire aux Etats - Unis. Equipée de freins hydrauliques,
elle peut atteindre 110 km/h.
Transports, mobilité
• Renault s’associe à la protestation des autres constructeurs contre une circulaire du ministère de l’intérieur
interdisant les essais automobiles sur route.
Exploits
• Première traversée du Sahara avec des voitures sans chenilles ; les trois Renault qui réalisent cet exploit sont des 10
CV munies de six roues jumelées.
• Victoire au Danemark d’une Renault, lors d’une première épreuve d’endurance de 303 km, sur un itinéraire rendu
difficile par la neige et le gel.
• Un Bréguet - Renault bat un record du monde d’altitude : 5 381 mètres.
• Record mondial de vitesse sur l’eau pour un hydroglisseur Farman à moteur Renault 300 CV : 140 km/h.
Et aussi...
• L’ingénieur écossais John Baird réalise une démonstration publique d’une télévision mécanique.

1924, cette année-là ...

Renault
• Gamme semblable à celle de 1923.
• Création de la D.I.A.C. « Diffusion Industrielle et Commerciale par le Crédit » pour faciliter aux agents de la marque la
vente à crédit des véhicules.
• Production : 32 542 véhicules.
Innovations automobiles
• La première réalisation en matière de suspension hydraulique est celle de l’ingénieur français Georges Messier qui
monta en 1924 «une suspension oléopneumatique à correction d’assiette» . Testée d’abord sur un châssis de Delage, elle
équipera en 1926 les Messier sans ressorts.
Nouveautés au salon de l’Automobile
• La Citroën 10HP Type B 10. Au lieu d’un habillage en bois et en tôle, Citroën propose un nouveau type de carrosserie
entièrement réalisée en acier. Le poids du véhicule s’accroît de 200 kg.
• D.A.T. Lila Type JC. La firme DAT, créée en 1912, connaît plusieurs changements de noms. Elle devient d’abord Datson,
puis Datsun en 1932 et enfin Nissan en 1934. Cette petite conduite intérieure est pourvue d’un moteur 10 ch lui
autorisant une vitesse de 40 km/h.
Transports, mobilité
• Création de la première autoroute en Italie : 80 kilomètres d’autostrada à deux voies entre Milan et Varèse.
Exploits
• Victoire d’une Bentley aux 24h du Mans.
• La coupe aéronautique Michelin est remportée par un Bréguet 19 B2 à moteur Renault de 480 CV.
• Le français Etienne Oehmichen est le premier à effectuer un kilomètre en circuit fermé à bord d’un hélicoptère.
Et aussi...
• Début des studios Walt Dysney.
• Invention du Kleenex aux Etats-Unis.

1925, cette année-là ...

Renault
• Le logotype rond cède sa place au losange qui apparaît pour la première fois sur les capots des modèles haut de gamme.
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des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• La gamme comprend 5 modèles : la 6 CV qui reçoit des freins AV en série, la 10 CV,
la 15 CV qui est la 12 CV à châssis long des années précédentes, la 18/22 CV et la 40 CV
qui disposent toutes deux d’un nouveau servofrein monté en série. Il existe une nouvelle variante
à quatre places de la 6 CV : le type NN, qui sera fabriqué à plus de 100 000 exemplaires.
• Production : 44 836 véhicules.
Innovations automobiles
• Le Français André Citroën est le premier, en Europe, à construire en grande série des voitures (modèles B10 et B12)
dotées d’une carrosserie tout acier. Jusqu’alors, les carrosseries automobiles étaient constituées d’un simple squelette
en bois revêtu de tôles légères rivetées.
Exploits
• Quatre records du monde à Montlhéry dont celui des 24 heures pour une Renault 40 CV à 141km/h
de moyenne.
• Victoire au rallye de Monte-Carlo d’une Renault 40 CV pilotée par Repusseau, le célèbre fabricant d’amortisseurs.
• Finlande, victoire d’une Renault 6 CV dans une épreuve d’économie : 3,619 litres aux 100 km.
• Première traversée Nord-Sud de l’Afrique par un 6 roues Renault : 23 000 km.
• Record du monde sans escale pour un avion Bréguet à moteur Renault de 480 CV soit un parcours
de 3 166,3 km en 24h 30mn.
Et aussi...
• Première mondiale : diffusion d’un journal parlé.
• « Scotch ». A cette époque, les carrossiers automobiles américains peignaient des voitures en deux tons. La peinture se
faisait au pistolet et la délimitation nette et précise des couleurs posait problème. On utilisait des journaux collés et il
arrivait souvent que la peinture fraîche soit arrachée en retirant le papier. Dick Drew, alors jeune assistant chez 3M
proposa une solution : le ruban adhésif de masquage. Pour faciliter les opérations de pose et de dépose, 3M livrait aux
carrossiers un ruban dont seuls les côtés étaient autocollants. Pensant qu’il s’agissait d’une économie d’adhésif, les
ouvriers prirent l’habitude de l’appeler : scotch tape (ruban écossais !).

1926, cette année-là ...

Renault
• Premier pont pour relier l’île Seguin à Billancourt.
• La gamme inscrite au catalogue est presque identique à celle de 1925. La seule évolution notable est la version Luxe de
la 15 CV.
• Présentation au Vème Salon de la Machine Agricole d’un nouveau tracteur type E, à roues métalliques, à crampons et à
bandages.
• Le jury du concours des moteurs de grande endurance pour l’aéronautique décerne son premier prix au moteur Renault.
• Production : 47 657 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault dépose un brevet de banquette réglable permettant de faire varier le volume du coffre à bagages.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Mercedes S. Les deux marques Daimler et Benz fusionnent, pour devenir le groupe Daimler-Benz, le plus puissant
d’Allemagne. Dans sa première version, la Mercedes S est un cabriolet sport équipé d’un moteur 6,8 litres développant
180 ch.
Exploits
• Nouveau record du monde des 24 heures pour la Renault 40 CV à moteur 6 cylindres : plus de 4 000 km à 173km/h de
moyenne.
• Record du monde de distance en ligne droite pour un avion Potez 28 à moteur Renault de 570 CV, soit 4 305 km.
• Rio - Lima à travers la Cordillère des Andes pour un Six roues Renault.
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des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -

1927, cette année-là ...

Renault
• Les véhicules de la gamme subissent quelques transformations. Tous les modèles sont désormais dotés de nouvelles
ailes galbées, sauf la 6 CV de base, et la 15 CV s’enrichit d’un 6 cylindres.
• Ouverture d’une usine en Grande-Bretagne, à Acton.
• Présentation au 2ème Salon Nautique de nouveaux moteurs « à huile lourde ».
• Production : 40 221 véhicules.
Nouveautés au salon de l’Automobile
• La Citroën B14. Tirée du type A, la B14 dispose d’un châssis allongé, d’un moteur de 1 538 cm3 et d’un freinage assuré
par 4 freins à tambours assistés par un système à dépression.
• La Lancia Lambda. Depuis la création de sa marque en 1906, Vincenzo Lancia s’est toujours attaché à construire des
véhicules offrant des solutions originales. Roues indépendantes et ressorts hélicoïdaux sont effectivement des
techniques d’avant-garde pour l’époque . La Lambda de 1927 est équipée d’un moteur de 4 cylindres en V à arbre à
cames en tête et dispose d’une boîte de vitesses à 4 rapports.
Transports, mobilité
• La compagnie Générale Transsaharienne organise une liaison régulière à travers le désert sur Six roues Renault Pullman
munis de tout le confort.
• Inauguration par la société Air Union d’une liaison aérienne Paris - Londres, avions équipés de moteurs Renault 450 CV.
Exploits
• Première traversée en solitaire du Sahara par Georges Estienne sur une 6 CV Renault NN de série :
18 000km en 36 jours.
• L’américain Charles Linbergh vient de traverser l’Atlantique en 33h 27mn à bord du Spirit of Saint Louis.
• Première traversée aérienne de l’Atlantique Sud (Saint Louis du Sénégal à Natal au Brésil), par les français Dieudonné
Costes et Joseph Le Brix sur un Bréguet.
Et aussi...
• A Philadelphie, les français Henri Cochet, René Lacoste, Jean Borotra et Jacques Brugnon sont les premiers européens
à gagner la coupe Davis. La France la conservera jusqu’en 1932.
• Premiers films parlants.

1928, cette année-là ...

Renault
• Afin d’être encore plus compétitif, Renault décide de rajeunir sa gamme avec l’apparition de deux nouveaux modèles
équipés de moteur 6 cylindres : la Monasix et la Vivasix. La 15 CV, la 18/24 CV
et la 40 CV sont dotées d’un servofrein et d’une nouvelle suspension AR à 3 ressorts.
• Renault inaugure une nouvelle manière de baptiser ses modèles. Jusque là, les types étaient désignés par leur puissance
nominale. A présent, ils ont des noms plus percutants sur le plan commercial.
Ce principe se perpétuera jusqu’à la seconde Guerre Mondiale.
• Négociations en vue d’ouvrir des usines en Union Soviétique et en Allemagne. Ces projets resteront sans suite.
• Inauguration du stade Louis Renault sur l’île Saint Germain à Billancourt.
• Production : 55 884 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Monasix : 6 cylindres de 1 476 cm3, 1 350 kg, vitesse 90 km/h.
• La Renault Vivasix : 6 cylindres de 3 180 cm3, 1 700 kg, vitesse 105 km/h.
• Les Citroën AC4 et AC6. André Citroën continue d’exploiter sur ses véhicules des brevets venus d’Outre-Atlantique :
l’allumage électrique Delco-Rémy, la fabrication tout acier, le système de freins Westinghouse.
Transports, mobilité
• Présentation au 3ème Salon Nautique de l’hydroglisseur Lambert à moteur Renault.
Exploits
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Trois Vivasix prennent les 3 premières places du Grand Prix du Maroc dans la catégorie 3 litres.
Les 1ère et 2ème places en catégorie Sport 1 500 cc sont remportées par deux Monasix.
• Jean Mermoz franchit les Andes à bord d’un Latécoère 25 à moteur Renault.
Et aussi...
• A la Foire de Paris, Renault présente l’électrifère 500 watts pour l’éclairage des habitations et des bateaux.
• L’américain Jacob Schick brevette et commercialise le premier rasoir électrique. En France, son usage se généralisera
à partir de 1945.

1929, cette année-là ...

Renault
• La célèbre 40 CV est remplacée par un modèle de prestige entièrement nouveau : le 8 cylindres Reinastella 7 125 cm3.
La gamme se compose de 7 modèles : les 6 et 10 CV ; la Monasix et la Vivasix ;
la Monastella et la Vivastella, versions plus luxueuses des Monasix et Vivasix, et la Reinastella.
• Les premiers bâtiments apparaissent sur l’île Seguin.
• Création de l’Ecole « Renault Service ».
• Création de la SAPRAR, chargée de fournir les pièces détachées Renault au réseau commercial.
• Création de la «Société Financière et Foncière des Garages Renault».
• Au Salon des véhicules industriels de Paris, Renault expose une gamme complète, du véhicule 400 kg
au camion de 5 tonnes.
• Production : 54 117 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Reinastella. Vedette du salon, le nouveau haut de gamme de la marque dispose d’un moteur
8 cylindres en ligne. Son châssis et ses trains roulants bénéficient de nouvelles suspensions. Poids
2 700 kg, vitesse de 125 km/h.
• La BMW Dixi 3/15 PS. La Bayerische Motoren-Werke fut d’abord connue pour ses moteurs d’avions et de
motocyclettes. En 1928, BMW s’attaque au marché automobile en rachetant l’une des plus anciennes marques
allemandes, Wartburg. La première BMW est une Austin Seven construite sous licence, dotée de nombreuses
améliorations dont l’allumage électrique et les freins sur les quatre roues.
Transports, mobilité
• Au 7ème concours d’avions légers de tourisme de Bruxelles, succès d’un Potez 36 à moteur Renault 70/80 CV.
Exploits
• Madame Thomas sur Monasix Renault s’adjuge la première place du Paris - St Raphaël féminin.
• Premier Grand prix de Monaco gagné par Williams.
Et aussi...
• Crash à la bourse de New - York.
• Hergé commence la publication des aventures de Tintin.


1930, cette année-là ...
Renault
• La 6 CV 4 cylindres disparaît de la gamme. Généralisation du radiateur à l'avant, ce qui transforme la physionomie de
tous les modèles. La gamme se compose de 3 modèles de série, la Monasix, la 10 CV, la Vivasix, et de 4 modèles luxes, la
Monastella, la Vivastella, la Nervastella, et la Reinastella.
• Ouverture de l'usine de l’île Seguin. La superficie des usines atteint 67 hectares.
• Production : 49 956 véhicules.
Innovations automobiles
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• La firme Saint-Gobain met au point le verre Sécurit pour protéger les automobilistes en cas d'accident. La technique
de fabrication industrielle du verre trempé est plus ancienne. Le brevet date de 1874 et a été déposé par le français
François Boyer de la Bastie.
• Premier brevet Michelin concernant un pneu à chambre incorporée.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Primaquatre. Présenté peu de temps après le salon, ce nouveau modèle, qui reprend la ligne de la Monasix et
le moteur de l'ancienne 10 CV, connaîtra un succès durable jusqu'à la guerre.
• La Volvo 670. Dès sa création en 1927, la marque est connue pour produire de robustes voitures familiales. Sa première
production est une voiture à moteur sans soupapes. Cette 670 fait partie de la deuxième génération de modèles,
proches par leurs lignes de la production américaine de l'époque. Elle est équipée d'un 6 cylindres.
Exploits
• Dieudonné Costes et Maurice Bellonte réalisent la première traversée aérienne Paris - New York sans escale, sur 6200
km.
• Une Reinastella 8 cylindres remporte le Rallye féminin Paris - Cannes.
• Les Nervastella prennent les trois premières places du Rallye du Maroc à plus de 120 km/h de moyenne.
Et aussi...
• Au 1er janvier 1930, la France compte un total de 1 109 006 voitures, soit 28 pour 1000 habitants, contre 156 872 dix
ans plus tôt (aux Etats-Unis, la proportion est de 269 véhicules pour 1000 habitants). 80% des voitures françaises
sont fabriquées dans la région parisienne.
• La première Coupe du Monde de football a lieu à Montevideo, en Uruguay. L'Uruguay la remporte en battant
l'Argentine, elle-même victorieuse de la France.

1931, cette année-là ...

Renault
• La gamme propose 9 modèles de base, tous équipés d’un capot muni d’ouïes latérales de refroidissement. En 4 cylindres,
la Primaquatre et la 10 CV. En 6 cylindres, la Monasix dotée d’un moteur plus puissant, la Monastella, la Vivasix et la
Vivastella. En 8 cylindres, la Nervastella, la Reinastella et un nouveau modèle, la Nervahuit.
• Une première série de dix automotrices type TE est mise en service. Elles sont montées sur la chaîne de l’île Seguin.
• Mise en service de l’autobus à plate-forme TN 4A commandé à 470 exemplaires.
• Plusieurs usines sont fermées en raison de la chute de la production.
• Avec la création de la société des Aciers Fins de l’Est (SAFE), Renault assure sa propre fourniture d’aciers et de tôles.
• Production : 41 128 véhicules.
Innovations automobiles
• Maurice Goudard invente le starter, qui assure un démarrage immédiat par tous les temps ; la manivelle est envoyée au
musée !
• Renault met au point la régulation de température moteur par thermostat.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Monaquatre. Avec ce nouveau modèle de bas de gamme, Renault renoue avec la tradition des petits moteurs
de faible cylindrée, à petits prix. Cette Monaquatre coûte dix fois moins cher que la Reinastella à l’autre bout de la
gamme !
• L’Audi DKW F1. En 1928, J.S. Rasmussen, créateur de la marque DKW, devient l’associé d’Audi. Audi va produire cette
petite voiture équipée d’un moteur Peugeot de 1 100 cm3 sur châssis DKW.
Exploits
• Double record du monde pour un avion Farman à moteur Renault : record de durée et de distance, 3 467 km en 29h
38mn, et record de vitesse sur 100 km à 223 km/h.
Et aussi...
• René Barthélémy réalise en France, en première mondiale, une émission publique de télévision.
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1932, cette année-là ...

Renault
• Toutes les Renault de 1932 bénéficient d’un rajeunissement de lignes et reçoivent une nouvelle calandre : plate pour les
4 cylindres et en forme de V pour les 6 et 8 cylindres. La Monasix, la Vivasix et la Nervahuit sont supprimées tandis
qu’apparaissent la Monaquatre en bas de gamme, et deux nouveaux modèles sportifs, la Primestella 6 cylindres et la
Nervasport 8 cylindres. La 10 CV est rebaptisée Vivaquatre et la version courte de la Reinastella s’appelle Reinasport.
• Création de la Compagnie d’Exploitation Automobile : les autobus et autocars Renault sillonnent la France.
• Un second pont pour relier l’île Seguin à Meudon est construit.
• Production : 43 215 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Les Citroën 8, 10 et 15. Ces véhicules renouvellent complètement la gamme de Citroën, et connaîtront le succès sous le
nom de « Rosalie ». Côté innovation, ces modèles sont équipés d’un moteur flottant et d’une boîte de vitesses dont 2 des
3 rapports sont synchronisés.
• La Peugeot 301. Si on retrouve largement les lignes de la 201, sur le plan technique, la 301 marque un progrès. La
suspension avant est à roues indépendantes, le moteur est un 4 cylindres de 1 465 cm3, vitesse maximum de 90 km/h.
• La VW Porsche Zundapp Type 12. Deux années plus tôt, Ferdinand Porsche a créé son propre bureau d’études à
Stuttgart. De ce modèle très particulier, animé par un moteur 5 cylindres en étoile, seuls quelques prototypes furent
construits. Toutefois, beaucoup y voient la première ébauche de la Coccinelle.
Exploits
• Amélia Earhart, aviatrice américaine, traverse l’océan Atlantique. Elle est la première pilote à réaliser cet exploit.
• Cinq musiciens italiens ont parcouru à bord de leur Renault 1907, 43 000 km à travers l’Europe, l’Afrique du Nord et le
Moyen-Orient.
Et aussi...
• Le Ricard est commercialisé sous le titre de « vrai pastis de Marseille » et conquiert le monde très rapidement.
• A Londres, la BBC diffuse les premières émissions régulières de télévision.

1933, cette année-là ...

Renault
• Au printemps 1933, la gamme des 4 cylindres est remaniée et l’on voit apparaître le célèbre taxi Vivaquatre G7 qui
restera en service à Paris d’avril 1933 à la fin des années 50. La gamme se compose de neuf modèles. En 4 cylindres, les
Monaquatre, Primaquatre et Vivaquatre. En 6 cylindres, les Primestella et Vivastella. Et en 8 cylindres, les Nervasport,
Nervastella, Reinasport et Reinastella.
• Ouverture d’un restaurant pour les ouvriers gérés par la coopérative du personnel.
• Participation de Renault au capital de la nouvelle société Air France.
• Renault rachète la Société des avions Caudron.
• Production : 49 964 véhicules.
Innovations automobiles
• Premier pneu à clous pour rouler sur la neige inventé par Michelin.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Fiat Balila. A cette époque, Fiat est devenu un constructeur dont la production est commercialisée partout en
Europe. La Tipo 508 Balila est équipée d’un petit moteur de 995 cm3 et présente des solutions techniques intéressantes
comme les freins hydrauliques et une boîte de vitesse à 4 rapports, tous synchronisés.
• La Voisin C24 . Gabriel Voisin produit des voitures qui s’inspirent des techniques aéronautiques. Elles se démarquent de
la production courante par leur fabrication (aluminium, recherche de légèreté) et leurs performances . Ce modèle est
doté d’un moteur 6 cylindres de 3 litres, d’une boîte de vitesses électrique Cotal et atteint 140 km/h.
Exploits
• Seconde place pour une Renault au Rallye de Monte-Carlo.
• Record de vitesse sur 100 km pour avion biplace battu par un Farman Renault Bengali : 250 km/h.
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des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Deux nouveaux records pour avion de moins de 450 kg : un Caudron - Renault - Bengali réalise les
100 km à 335 km/h de moyenne et 1 000 km à 333 km/h.
Et aussi...
• Commercialisation de la chemise Lacoste qui absorbe la sueur et facilite les mouvements.
• Le premier tirage de la Loterie nationale a lieu le 7 novembre et c’est un coiffeur de Tarascon qui est le gagnant du
gros lot de 5 millions.
• Invention du Monopoly par un américain, Charles Darrow.

1934, cette année-là ...

Renault
• Dans un climat politique, économique et social de plus en plus instable, Renault sort la Vivasport, nouveau modèle à
tendance sportive dérivé de la Vivastella mais avec un châssis plus court, et la Celtaquatre, proposée en un seul type de
carrosserie, une berline 4 portes.
Toute la gamme des 6 et 8 CV se modernisent avec l’adoption de carrosseries dites «aérodynamiques».
• Production : 56 220 véhicules.
Innovations automobiles
• L’ingénieur français André Lefebvre, engagé en 1933 par André Citroën, réussit l’exploit de mettre au point et de
construire en un an la première voiture à traction avant.
• Invention par l’industriel allemand Abram Neiman de l’antivol de voiture.
• Renault met au point la technique du bois armé : des pièces de bois dans les montants métalliques de la coque de la
Celtaquatre.
• Renault dépose un brevet de carénage des roues arrières pour améliorer les caractéristiques aérodynamiques des
véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• L’Alfa Roméo 6 C. Alfa Roméo est alors très engagé dans toutes les formes de compétition automobile et produit des
véhicules de série très performants. Cette 6 C dispose d’un 6 cylindres de 2,3 litres à double arbre à cames en tête.
• La Traction Citroën. Citroën présente la « 7 » (c’est son premier nom !) vraiment révolutionnaire pour l’époque. Les
innovations techniques sont importantes : le moteur, placé à l’avant, transmet son mouvement aux roues avant, un
système rendu possible grâce à la mise au point des joints de cardan ; une caisse monocoque ; des freins hydrauliques
et un nouveau moteur à soupapes en tête. La Traction sera produite pendant 23 ans, jusqu’en 1957 !
Transports, mobilité
• Création par Hachette et les Chargeurs Réunis de la Compagnie Air Bleu pour le transport aérien postal en France.
Exploits
• Une Nervasport bat le record du monde des 48 heures à 168 km/h sur l’autodrome de Montlhéry.
• Record de vitesse pour un avion Caudron 460 à moteur Renault de 380 CV avec une moyenne horaire de 505,8 km/h.
• Hélène Boucher bat les records des 100 et 1 000 km sur un Caudron à moteur Renault de 300 CV.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1935, cette année-là ...

Renault
• Nouvelle modernisation de la gamme. De la Monaquatre à la Nervastella, les carrosseries sont retouchées, la capot
reçoit des barres chromées horizontales et les roues sont du type «artillerie» sur certains modèles. La nouvelle série
Grand Sport, sur les Vivastella et Nervastella, se singularise par ses lignes très profilées. Au total, 10 modèles
composent la gamme de 1935.
• Création de la société Renault Aviation pour répartir les commandes entre Caudron et Renault.
• Constructions d’automotrices à l’île Seguin.
• Production : 58 050 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Celtaquatre. La Celtaquatre, qui renouvelle le bas de gamme de la marque, recueille un franc succès au Salon
avec son moteur 4 cylindres de 1 463 cm3, et ses 130 km/h pour 1 300 kg.
• La Citroën 22. C’est la nouvelle Traction de haut de gamme. Equipée d’un 8 cylindres en V de 3,8 litres, cette nouvelle
venue ne sera jamais mise en production. Les problèmes financiers ont raison de la marque qui est déclarée en
liquidation judiciaire en décembre 1934. André Citroën doit quitter la direction des usines Citroën qui seront reprises
par Edouard Michelin.
• La Jaguar SS 100. La première Standard Special (SS) apparaît en 1931 et connaît un immense succès en raison de sa
ligne très réussie et de son prix abordable. La SS 100 représente une évolution de ce premier modèle, baptisé Jaguar.
Ce nom sera repris à la fin de la guerre afin de remplacer les initiales SS.
Transports, mobilité
• Le Normandie quitte le Havre pour New York et enlève le ruban bleu au Queen Mary.
• Les 150 premiers parcmètres sont installés aux USA.
Exploits
• La Nervasport de Lahaye et Quatresous remporte le rallye de Monte-Carlo devant 170 concurrents et le Liège - Rome -
liège.
• Delmotte remporte la coupe Deutsch à la moyenne de 444 km/h.
• L’automotrice Renault bat le record mondial de vitesse sur voie ferrée à 138 km/h de moyenne sur plus de 1 100km et
des pointes à 164 km/h.
Et aussi...
• La production nationale de voitures de l’année chute de 35 % par rapport à l’année précédente.
• La firme allemande AEG fabrique un appareil à bande plastique défilant à la vitesse de 7,6 mètres par seconde : le
magnétophone.

1936, cette année-là ...

Renault
• Un remaniement général est à nouveau appliqué à la gamme. Toutes les carrosseries sont redessinées en s’inspirant de
la série Grand Sport lancée en 1935. La gamme ne compte plus que huit modèles : les 4 cylindres, Celtaquatre,
Celtastandard en version économique, Primaquatre et Vivaquatre ; les 6 cylindres, Viva Grand Sport et Vivastella ; et en
8 cylindres, Nerva Grand Sport et Nervastella.
• Manifestation très suivie par les ouvriers.
• Premiers congés payés.
• Nationalisation des ateliers de chars Renault.
• Construction de l’usine du Mans.
• Production : 61 146 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault dépose un brevet de siège à assise souple.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• La Volkswagen VW 1936. La voiture du peuple, plus connue sous le nom de Coccinelle, est le modèle qui a joui de la plus
grande pérennité. Son prototype fut conçu par Ferdinand Porsche entre 1934 et 1936. Ce modèle mythique, dont la
fabrication a été arrêtée en Allemagne en 1978, et reprise au Mexique, a été vendu à plus de 21 millions d’exemplaires !
• La Peugeot 402 . Pour répondre à Citroën et à sa Traction, Peugeot présente cette 402 qui remplace la 401 après
seulement un an d’existence. Moteur 4 cylindres à soupapes en tête de 1 991 cm3 développant 55 ch, vitesse de 120
km/h. Cette 401 sera produite à 4 000 exemplaires en 3 ans.
Transports, mobilité
• La presque totalité des 2 000 autobus parisiens sont des Renault.
Exploits
• A Los Angeles, Michel Détroyat sur Caudron Renault gagne le Greve Trophy à 396,9 km/h de moyenne puis le Thomson
Trophy à 425 km/h de moyenne.
• Maryse Bastié, seule à bord de son Caudron Simoun, relie Dakar à Natal, soit 3 200 km en 12h 5mn.
• Retour à Paris d’un camion publicitaire Byrrh qui a parcouru plus de 25 000 km en Afrique sans la moindre panne.
Et aussi...
• L’année des congés payés, Eugène Schueler, fondateur de l’Oréal, lance l’Ambre Solaire.
• Brevet pour le premier sac à dos moderne, dit sac tyrolien perfectionné, mis au point par la société française Lafuma.

1937, cette année-là ...

Renault
• La gamme est peu différente de celle de 1936 et comporte neuf modèles. En 4 cylindres, la Celtastandard, la
Celtaquatre, la Primaquatre et la Vivaquatre ; en 6 cylindres, la nouvelle Vivasport proposée uniquement en berline 4
portes, la Viva Grand Sport et la Vivastella ; en 8 cylindres, la Nerva Grand Sport et la Nervastella.
• Production : 56 216 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Juvaquatre. Sous la pression du marché et de la situation économique, ce sont les modèles de bas de gamme
qui sont le plus souvent renouvelés à l’époque . C’est le cas avec la Juvaquatre à caisse autoporteuse et à roues avant
indépendantes, moteur 4 cylindres de 1 003 cm3, 1 050 kg, vitesse 95 km/h. Renault répond ainsi à la pression de la
concurrence nationale avec Citroën et ses modèles « tout acier », Peugeot et ses 201 et 202, sans compter les
constructeurs étrangers qui commencent à être bien représentés en France.
• La BMW 328. Spécialement conçue pour la compétition, la 328 va propulser BMW sur le devant de la scène automobile.
Avec ses 830 kg et son moteur de 6 cylindres en ligne de 2 litres, la 328 atteint la vitesse de 151 km/h.
Transports, mobilité
• Premiers indicateurs d’itinéraires lumineux dans le métro, inventés par le Français Levin, alors ingénieur à la RATP.
Exploits
• Un Caudron Typhon bat le record international de vitesse sur 5 000 km en réalisant une moyenne de 311 km/h.
• Record pour un avion Renault - Caudron Simoun : Maryse Hilsz relie Paris à Saigon en 96h 32mn, record battu de 6h
21mn.
Et aussi...
• Les premiers essais de fabrication et de commercialisation de café instantané ont été réalisés aux Etats-unis en 1867,
sans grand succès . En 1937, la société suisse Nestlé crée le célèbre Nescafé.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1938, cette année-là ...

Renault
• La grande vedette de l’année est la Juvaquatre lancée au salon de 1937. C’est la première Renault à coque autoporteuse
tout acier et à roues avant indépendantes. Les modèles de 1937 sont reconduits mis à part la Celtastandard et la
Nervastella qui disparaissent ainsi que les coupé, cabriolet et coach Nerva Grand Sport.
• Constitution de la société des moteurs Renault pour l’aviation, la SMRA.
• Renault, établi en Angleterre depuis 1904, développe son usine d’Acton, achetée en 1925, pour accroître la fabrication
sur place.
• Production : 58 396 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Suprastella. Les modèles haut de gamme évoluent eux aussi, plus sagement et en douceur. La Suprastella
est la dernière grande berline de luxe produite à Billancourt. Equipée d’un 8 cylindres de 5,4 litres, elle est proposée en
versions limousine, cabriolet et coach. Développant 110 ch, cette mécanique est capable d’emmener les 2,7 tonnes de ce
modèle à 150 km/h.
• La Citroën 15 Six. Citroën décide d’abandonner le projet « 22 », jugé trop coûteux en raison de son moteur V8 et opte
pour un moteur 6 cylindres en ligne de 2 867 cm3. Il développe 77 ch et est équipé d’une boîte 3 rapports.
• La Peugeot 202. Dans la lignée de la 402, la 202 remplace la 201. La 202 sera produite jusqu’en 1949 ! Sa mécanique
bénéficie des progrès réalisés sur les autres véhicules de la gamme. Il s’agit d’un moteur à soupapes en tête de 1 133
cm3 développant 30 ch.
Exploits
• Sur Paris - Bordeaux - Paris, une Novaquatre de série réalise sur plus de 1 100 km une moyenne de 65 km/h en ne
consommant que 9,4 litres.
• A Montlhéry, une Juvaquatre tourne pendant 50 heures sans arrêt, parcourant 5 931 km à 107,8 km/h de moyenne.
Et aussi...
• Renault occupe la troisième place du marché français en matière de voitures particulières, devancé par la Traction
Citroën et la 202 Peugeot. Renault assure 40 % de la production de camions et demeure le premier groupe industriel
français.
• Sur CBS, Orson Welles déclenche une véritable panique en annonçant un débarquement de martiens.

1939, cette année-là ...

Renault
• La gamme de 1939 compte huit modèles : la Juvaquatre proposée en berline 2 et 4 portes et en berline découverte 2
portes ; la Novaquatre ; la Primaquatre ; la Primaquatre Sport avec un moteur plus poussé - 125 à l’heure et 11 litres aux
100 - et une carrosserie allongée ; la Vivaquatre ; la Viva Grand Sport ; la Vivastella et la nouvelle Suprastella proposée
en trois versions, cabriolet, coach décapotable et limousine 8 places.
• Premier numéro de la revue Prise directe pour le personnel.
• Un Comité de fraternité de guerre du personnel des usines Renault est crée pour aider les ouvriers mobilisés et leurs
familles.
• Superficie des usines : 100 hectares.
• Production : 58 083 véhicules.
Exploits
• Tour de la Méditerranée assuré en 25 jours par un membre du personnel Renault, seul à bord d’une Primaquatre de
série.
• Premier vol d’un avion à réaction allemand, construit par Heinkel.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -

1940, cette année-là ...
Renault
• La déclaration de guerre perturbe la fabrication des voitures de tourisme. Seules les Juvaquatre, Novaquatre et
Primaquatre continuent d’être produites. Ces modèles reçoivent des freins hydrauliques Lockheed à la place des freins
à câbles. Les Novaquatre et Primaquatre sont équipées d’un levier de vitesse sous le volant.
• Après la défaite, les industries françaises sont placées sous contrôle allemand et les usines Renault sous l’autorité de
cadres de la Daimler-Benz qui contrôlent la production.
• Mais déjà naît une réflexion sur “ la ” voiture de l’après-guerre : petite, bon marché et économique.
• Production : 18 700 véhicules.

1941, cette année-là ...

Renault
• Les usines Renault sont toujours sous contrôle allemand.
• Le moteur de la future 4 CV est conçu à l’insu de l’occupant par Fernand Picard.
• Louis Renault prend l’initiative de rouvrir l’usine du Mans.

1942, cette année-là ...

Renault
• Dans la nuit du 3 au 4 mars, la RAF bombarde les usines de Billancourt. Les pertes humaines sont lourdes, 500 morts et
2 000 blessés, et les dégâts importants.
• Assemblé, le premier moteur de la 4 CV, 757 cm3, tourne sur banc d’essai. Ce banc sera épargné par les
bombardements.

1943, cette année-là ...
Renault
• Bombardements des usines Renault, à Billancourt mais aussi au Mans.
• Louis Renault reconstruit sans attendre les usines détruites et la préfecture de la Seine s’interroge sur la possibilité
de déménager les usines Renault.
• La résistance ouvrière se structure dans l’usine.
• La 4 CV fait ses premiers essais à Meudon. Le prototype de la 4 CV est homologué par le service des Mines. Louis
Renault mise toujours sur la 11 CV et la Juvaquatre pour l’après-guerre.

1944, cette année-là ...

Renault
• Durant le printemps, l’usine du Mans essuie des bombardements successifs et cesse toute activité. L’usine de
Billancourt ferme elle aussi à plusieurs reprises. 50 % des ateliers de Billancourt sont détruits.
• Les allemands quittent l’usine le 16 août.
• Le 23 septembre, Louis Renault est arrêté et accusé de collaboration. Le 27 septembre, le Conseil des ministres décide
de réquisitionner les usines Renault. Pierre Lefaucheux est nommé administrateur provisoire le 5 octobre. Les ateliers
de Billancourt reprennent leur activité et leurs effectifs passent de 13 000 personnes en octobre à 17 050 en
décembre.
• Mort de Louis Renault le 24 octobre.
• Un projet de déménagement des usines Renault à Reims ou à Saint-Quentin est à l’étude.
• Le 14 novembre, Caudron est séparé de Renault pour rejoindre les usines d’aviation nationalisées.
Innovations automobiles
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Le premier constructeur à utiliser un pare-brise en verre feuilleté pour un modèle de série est Volvo en 1944 pour la PV
444.

1945, cette année-là ...

Renault
• A la fin de la guerre, la gamme Renault se compose de trois modèles : la Juvaquatre, la Novaquatre et la Primaquatre.
• Le 16 janvier paraît l’ordonnance de nationalisation de la Société Anonyme des usines Renault : la Régie Nationale des
Usines Renault (RNUR) est créée. En mars, Pierre Lefaucheux est nommé Président.
• En novembre, Pierre Lefaucheux arrête définitivement son choix entre les prototypes 4 ou 11 CV : c’est la 4CV qui
l’emporte.
• Nationalisation de la société des moteurs Renault (SMR).
• Face à l’impossibilité de déménager les usines de Billancourt, la RNUR décide de construire de nouvelles usines en
province.
• En décembre, achat des établissements Jaeger près d’Orléans pour y installer une usine de fabrication de pompes à
combustibles.
• Des discussions sont engagées avec la société Hoffmann pour la création d’une usine de roulements et avec Berliet pour
lier les divisions poids - lourds.
• Mise en place du comité d’entreprise.
• Production : 12 031 véhicules.
Et aussi...
• Une ordonnance du Général de Gaulle crée la Sécurité Sociale.
• Le droit de vote est accordé aux femmes françaises.
• Un américain, Percy Spencer, dépose le brevet du futur four à micro-ondes. Il s’agit, tout simplement d’appliquer le
principe du radar à la cuisson d’aliments.

1946, cette année-là ...

Renault
• La seule voiture de tourisme fabriquée par Renault en 1946 est la Juvaquatre. Moteur 6 CV, 4 cylindres à soupapes
latérales, 1 003 cm3. Elle est équipée d’amortisseurs hydrauliques, de freins Loockeed, d’un réservoir à essence agrandi
et d’une roue de secours logée à l’intérieur du coffre.
• Automatisation progressive dans les usines et modernisation de l’outillage.
• Achat de terrains à Flins et d’une usine de fonderie à Vernon. Porsche est chargé de dessiner les plans de l’usine de
Flins.
• Création de la SNR, Société Nouvelle de Roulements à billes, à Annecy.
• Production : 28 842 véhicules.
Innovations automobiles
• Michelin dépose le brevet du pneu à carcasse radiale.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault 4 CV. Lors du premier Salon de l’après-guerre, c’est à le petite 4 CV que revient le rôle de nouveauté. Son
principal intérêt réside dans sa conception, avec son moteur en position arrière. Côté anecdote, savez-vous pourquoi les
premières 4 CV étaient toutes peintes en jaune ? Tout simplement pour utiliser un stock de peinture de l’Africa Korps
retrouvé dans l’usine !
• MG Type C. MG, dont les initiales signifient Morris Garage, construit des petites sportives depuis 1928. Le Type C est
une reprise d’un modèle déjà présenté avant la guerre, le Type B. De retour dans leur pays, les GI vont faire découvrir
cette petite auto et contribuer ainsi à créer Outre-Atlantique un marché pour les sportives européennes.
Et aussi...
• 1946, date mémorable pour les gourmands ! Deux pâtissiers piémontais, Pietro et Giovanni Ferrero inventent le Nutella.
• Que signifient ces trois syllabes : So-pa-lin ? Ce sont les premières lettres de la raison sociale « Société du papier
linge », créateur du Sopalin en 1946.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Le maillot deux pièces, appelé « bikini », apparaît sur les plages. Il prend ainsi le nom des îles où se déroulent les
expériences atomiques, témoignant que la menace nucléaire est encore mal évaluée...

1947, cette année-là ...

Renault
• La première 4 CV de série sort de l’île Seguin en août. Moteur arrière 4 cylindres à soupapes en tête, 760 cm3, 4
places, 4 portes. Elle sera fabriquée jusqu’en 1961. Son lancement simultané dans 300 villes françaises est un succès, et
les acquéreurs devront patienter un an avant d’en prendre possession.
• La gamme compte trois modèles : la 4 CV, la Juvaquatre et la Juva Fourgon qui restera au catalogue jusqu’en 1951.
• Production : 44 484 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault lance la fabrication des premières machines-transferts, mises au point par Pierre Bézier, pour l’usinage des
blocs moteurs.
• On doit l’invention des codes au français Pierre Cibié. En 1947, il dépose un brevet concernant une lampe à coupelle
produisant un faisceau relevé à droite.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• L’Aston Martin DB1. David Brown prend le contrôle d’Aston Martin en février 1947 et va construire pendant 25 ans
des modèles, tous précédés de ses initiales DB, dont la réputation ne cessa de croître. Devinette : Quelle était donc la
voiture de James Bond dans Goldfinger ?
• La Talbot Lago Record. C’est en 1934 que Anthony Lago prend la direction des usines Talbot à Suresnes. A la fin de la
guerre, Lago qui avait mis au point un moteur de 4,5 litres destiné à la compétition, décide de l’implanter dans une
voiture de tourisme. Ainsi naît la Talbot Lago Record, avec un moteur développant 170 ch à 4 200tr/mn, vitesse de
pointe de 170 km/h. Ce véhicule de grand luxe fut habillé par différents carrossiers.
Et aussi...
• Création du Festival de Cannes.

1948, cette année-là ...

Renault
• La gamme est identique à celle de 1947 avec deux modèles : la 4 CV et la Juvaquatre. Apparition d’une version
commerciale de la 4 CV avec portes arrière non vitrées, dont la production restera relativement faible (15 par jour).
• La 4 CV remporte le premier prix au concours d’élégance de Monte-Carlo.
• Renault développe un prototype de taxi monocorps sur base de Juvaquatre.
• Ouverture d’une usine de montage en Irlande.
• De nouveaux pourparlers avec Berliet sont engagés.
• Production : 68 346 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Citroën 2 CV. Le Salon de 1948 voit l’apparition d’une nouvelle venue qui a plutôt l’air d’un vilain petit canard.
Pourtant la 2 CV sera l’une des voitures populaires les plus connues de l’après-guerre. Son moteur : le petit flat-twin de
375 cm3 développe seulement 9 ch à 3 500 tr/mn, il est couplé à une boîte 4 vitesses, toutes synchronisées, et autorise
une vitesse de 65 km/h.
• La Jaguar MK5. La Mark V, mise en production dès la fin de la guerre, reprend les moteurs 6 cylindres 2,4l et 2,6l de
la marque Standard. Seul son nouveau châssis, intégrant une suspension avant à roues indépendantes inspirée de la
Traction Citroën, en fait une réelle nouveauté.
• La Peugeot 203. Peugeot suit une politique commerciale tout à fait particulière basée sur une gamme à modèle unique.
La 203 restera seule au catalogue pendant 6 ans ! Déclinée en berline, break, familiale, commerciale, avec deux
empattements différents, la 203 doit cette polyvalence à sa conception : roues indépendantes, moteur culbuté à
soupapes en tête, boîte à 4 rapports.
Exploits
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Cinq 4 CV arrivent en tête de la catégorie des moins de 1 000 cm3 dans la Course du Mont Ventoux.
• Victoire de la 4 CV au rallye des Alpes.
• Avec 30 ch seulement, le prototype Panhard Dynavia dépasse les 130 km/h « chrono » grâce à un CX record de 0,28.
Et aussi ...
• Présentation à New York du premier ordinateur de l’histoire, l’IBM SSEC. Il utilise 13 500 tubes à vide, 21 000 relais
et réalise l’addition de 3 500 nombres de 14 chiffres décimaux en une seconde.
• Dennis Gabor découvre le principe de l’holographie en effectuant des recherches sur la microscopie électronique. Il
faudra attendre la découverte du laser pour passer aux réalisations pratiques.
• Les frères Maurice et Richard McDonald transforment leur stand de vente de hamburgers en self-service et vantent la
qualité de leurs hamburgers. Aujourd’hui, il y a 23 000 McDo dans 111 pays.

1949, cette année-là ...

Renault
• La gamme se compose d’une 4 CV Normale et d’une 4 CV Luxe. La 4 CV Normale évolue avec des clignotants «Jockey»
qui remplacent les flèches et un toit semi-bombé. La 4 CV Luxe possède un équipement plus complet, des pare-chocs
avec buttoirs, des déflecteurs extérieurs aux glaces avant et un toit bombé.
• Le cap des 300 4 CV produites par jour est dépassé.
• Achat de l’usine de Choisy le Roi pour la fabrication d’automotrices.
• Achat de l’usine La Licorne à Courbevoie pour la réparation des moteurs en échange standard.
• Production : 108 476 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Renault présente la 4 CV décapotable au Salon de Paris, ainsi que le car Renault 50 places avec moteur Diesel à haut
rendement.
• La Chrysler New Yorker. Chrysler lance la New Yorker l’année de son 25ème anniversaire.
Ce véhicule est équipé d’un 8 cylindres développant 135 ch. Seules 25 000 personnes l’achèteront.
• La Delahaye 175. Emile Delahaye est l’un des pionniers de l’automobile. En 1949, apparaît la 175 destinée à remplacer la
135 datant de 1934 ! Elle est la première Delahaye à conduite à gauche. Son moteur 6 cylindres de 4,5 litres développe
160 ch. Quelques exemplaires s’illustreront en compétition.
Exploits
• Au Rallye de Monte-Carlo, Rosier remporte la première place sur une Renault 4 CV.
Et aussi...
• Première pierre du centre atomique français de Saclay.
• En France, Pierre Sabbagh présente le premier journal télévisé.

1950, cette année-là ...

Renault
• Quatre modèles composent la gamme 1950. La 4 CV normale, la 4 CV décapotable , la Colorale Prairie, moteur 4
cylindres de 2 383 cm3 développant 46 ch, en break 4 portes avec hayons arrière et la Colorale Savane, même moteur
que la Prairie, en break 2 portes avec hayons arrière, baies latérales avec rideaux relevables et pare-brise ouvrant.
• En janvier, la 100 000e 4 CV sort des ateliers. Elle est attribuée par tirage au sort à un membre du personnel.
• Achat de terrains à Lardy en vue d’y installer un centre d’essais.
• En septembre, le ministère de la Reconstruction et de l’Urbanisme donne son accord pour installer une usine à Flins.
• Ouverture de plusieurs ateliers de montage, en Australie, en Grande-Bretagne, en Inde et au Mexique.
• Production : 133 874 véhicules.
Innovations automobiles
• La première application de la direction assistée revient à la société allemande Faun pour ses camions.
• Lancia inaugure le premier moteur V6 de série sur sa berline Aurélia B10.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Rover réalise la première automobile mue par une turbine à gaz . En 1952, l’un de ces engins atteint la vitesse de 242
km/h. D’autres constructeurs ont repris ce procédé : GM, Chrysler, Boeing, Fiat et Renault dont l’Etoile Filante
atteignit en 1956 la vitesse de 308,9 km/h.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Colorale. Sous ce nom, se cache un modèle robuste dont le moteur 4 cylindres de 2,4litres équipait déjà les
Primaquatre d’avant-guerre. Elle restera 7 années au catalogue de la marque.
Transports, mobilité
• Un accord est signé entre Renault et la SNCF : les voyageurs arrivant en gare peuvent louer une 4 CV sans chauffeur.
Onze villes seront concernées dans un premier temps.
Exploits
• Aux 24 Heures du Mans, trois 4 CV se classent en tête de leur catégorie.
Et aussi...
• La première organisation de paiement par carte de crédit est mise en place par l’américain Ralph Scheider : les 200
premiers membres du Diner’s Club peuvent ainsi dîner à crédit dans 27 restaurants de New-York.

1951, cette année-là ...

Renault
• La gamme se compose de huit modèles dont la 4 CV normale, la 4 CV décapotable, le Break Juvaquatre, la Colorale Taxi
et la Colorale Savane.
• Les Centres Techniques de Rueil et de Lardy sont créés et l’usine de Flins est en construction.
• Achat de terrains à Cléon pour y construire une usine de moteurs.
• Renault se dote d’un service Compétition.
• Premières discussions avec les autorités et les banques espagnoles en vue de la constitution d’une usine de montage en
Espagne, la FASA.
• Production : 167 146 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Renault Frégate. La nouvelle Renault 2 litres, baptisée Frégate, est considérée par tous les observateurs de
l’époque comme très élégante. Les problèmes de mise au point dus à son lancement trop précipité seront totalement
réglés dans les deux années qui suivent, mais trop tard pour que la Frégate puisse être considérée comme un succès.
• La Bentley Continental R. Surtout connu pour ses succès en compétition, Bentley inscrit la Continental dans cette
tradition et en fait la 4 places la plus rapide du monde à cette époque, avec une vitesse maximum de 193km/h !
Transports, mobilité
• Une fusée américaine s ‘élève à 9 800 mètres.
• Construction du premier scooter.
Exploits
• Victoires de la 4 CV aux 24 Heures du Mans et au Rallye de Monte-Carlo.
• Jacqueline Auriol bat le record du monde aérien féminin (100 km à 818 km/h).
Et aussi...
• La première démonstration d’enregistrement vidéo en noir et blanc est due à la Mincon, une filiale de 3M. C’est la firme
RCA qui construisit en 1954 le premier magnétoscope reconnu comme tel.
• Comment l’ingénieur suisse, Georges de Mestral, inventa-t-il le Velcro ? En observant les poils du fruit de la bardane
dont les crochets s’agrippent aux vêtements. Il eut alors l’idée de fixer des crochets analogues sur des bandes de
tissu.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1952, cette année-là ...

Renault
• Un nouveau modèle apparaît au catalogue : la Frégate, 11 CV, 1996 cm3, dont le plancher parfaitement plat constitue une
première mondiale. Les autres modèles de la gamme sont : la 4 CV présentée en 3 versions, 17 ch Affaires, 21 ch Sport
et 21 ch décapotable Grand Luxe ; la Juvaquatre 6 CV ; la Colorale 14 CV, disponible en trois carrosseries, Prairie,
Savane et Taxi.
• L’usine de Flins est inaugurée et Renault achète des locaux à Rueil pour y développer le Centre d’Etudes.
• Renault et la société japonaise Hino-Diesel Industry signent un accord pour le montage des 4 CV au Japon.
• Présentation d’une gamme de tracteurs agricoles pouvant utiliser l’essence, le gas-oil, le pétrole ou l’alcool.
• Fournitures de machines transferts à Citroën.
• Production : 172 087 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Triumph TR2. La marque Triumph, apparue dans les années 20, connut une histoire mouvementée. La TR marque
l’abandon de la production de berlines pour la fabrication de petits roadsters. Dessinée par Walter Belgrove, la TR2 est
équipée d’un moteur 1991 cm3 lui autorisant une vitesse maximum de 167 km/h.
Exploits
• Victoires de la 4 CV aux Mille Miles, au Rallye des Alpes et dans la course Liège-Rome-Liège.
• A Monthléry, un tank 4 CV, préparé par Vernet et Pairard et carrossé chez Antem, bat huit records du monde,
accomplissant notamment un tour de piste à plus de 172 km/h avec un moteur de 750 cm3.
• Arrivée de l’expédition Marquette, de la Terre de Feu à l’Alaska, soit 45 000 km parcourus en Colorale.
• Nouveau record de vitesse en avion sur 100 km pour Jacqueline Auriol : 855 km/h.
Et aussi...
• La CBS réalise aux Etats-Unis son premier programme en couleurs.
• Le parc automobile français atteint 2 770 000 unités.

1953, cette année-là ...

Renault
• La gamme comprend les modèles suivants : la 4 CV enrichie d’une quatrième version plus dépouillée, la 17 ch Service ; le
break Juvaquatre ; la Frégate disponible en deux versions Affaires et Amiral ; la Colorale proposée en deux
carrosseries Prairie et Savane.
• Ouvertures d’usines de montage en Espagne (FASA), au Japon et en Afrique du Sud.
• 473 « bébés-taxis » 4 CV remplacent les anciennes calèches de Tunis.
• Hino-Diesel présente à Tokyo la première 4 CV montée au Japon. Le prince héritier du Japon, Aki Hito, visite
Billancourt.
• Production : 161 644 véhicules.
Innovations automobiles
• C’est en 1953 que Citroën met au point sa célèbre suspension hydropneumatique (association d’un gaz et d’un liquide
huileux), dont elle équipe d’abord 3 000 tractions avant de 15 CV, avant de la généraliser aux autres modèles de la
marque à partir de 1955.
• La Chevrolet Corvette est la première voiture de série à adopter une carrosserie en résine époxy renforcée de fibre
de verre.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La BMW 503 V8. Ce modèle représente la première tentative du constructeur munichois pour accéder au domaine des
voitures d’exception. Il aura fallu beaucoup de courage aux dirigeants de l’époque pour produire un V8 et l’adapter sur
un coupé sportif. La ligne est signée Albrecht Goetz et le V8 de 3168 cm3 développe 150 ch pour une vitesse maximum
de 190 km/h.
• La Panhard Dyna Z. Panhard et Levassor est l’une des plus grandes marques de l’histoire automobile en France,
reconnue dès son origine pour la qualité de sa production. La carrosserie de la Dyna Z est construite par Facel-
Metallon, spécialiste des alliages légers, et son petit bicylindre à plat de 800 cm3 lui permet d’atteindre plus de 130
km/h.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
Exploits
• Victoire de la 4 CV au Rallye de Monte-Carlo : quatre premières places dans sa catégorie.
• Pour la première fois, un avion américain atteint deux fois la vitesse du son.
Et aussi
• L’Américain James Dewey et l’Anglais Francis Harry Compton Crick décrivent la structure exacte de la molécule d’ADN,
ce qui leur vaudra le prix Nobel en 1962.
• Le baron Bich lance son célèbre stylo à bille jetable au tube de cristal.
• La société d’emboutissage de Bourgogne (SEB) lance un autocuiseur, sûr et à bas prix, qui sera plébiscité par les
Françaises.

1954, cette année-là ...

Renault
• La gamme des 4 CV connaît d’importantes modifications techniques (moteur 21 ch) et esthétiques : la calandre n’a plus
que trois barres, la roue de secours est verticale, la batterie passe à l’arrière et le chauffage est amélioré. Le moteur
4 CV est adapté au break Juvaquatre et le moteur 11 CV de la Frégate équipe tous les modèles de la série Colorale.
• Une berlinette 4 CV est exposée au Salon de New - York. Carrossée par Allemano et étudiée par le concessionnaire
Renault de Dieppe, Jean Rédélé, cette voiture est le prototype de la future Alpine.
• Pierre Lefaucheux se rend au Japon pour étudier le développement de la production et de la vente de la 4 CV, dont
3000 unités ont déjà été montées par Hino-Diesel.
• Sortie de la 500 000ème 4 CV. C’est la première fois qu’une voiture française de série atteint un tel score. Renault
établit un record de production : plus de 200 000 véhicules dans l’année, représentant près de 35% de la production
totale française.
Innovations automobiles
• Première apparition d’un système d’alimentation par injection mécanique à admission directe, développé par Bosch, sur
un véhicule de série : la Mercedes 300 SL « Gullwing ».
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Citroën 15 SIX DH. Citroën propose sur la « 15 » son tout nouveau système de suspension hydropneumatique, qui,
l’année suivante, équipera la légendaire DS. La suspension arrière de la « 15 SIX » est désormais à hauteur constante,
asservie à une pompe haute pression.
• La Fiat 8V. Produit à très petites quantités, ce véhicule ne ressemble à aucun autre dans la gamme Fiat de l’époque et
il faudra attendre les années ’90, avec l’apparition du coupé Fiat, pour retrouver un esprit aussi sportif dans un véhicule
du constructeur italien. Ce coupé est équipé d’un moteur V8 de 2 litres qui lui autorise une vitesse de 195 km/h.
Transports, mobilité
• Création de la société de lignes aériennes Air-Inter.
• Premier vol d’un Boeing 707 à Seatle, Etats -Unis.
Exploits
• Victoires de la 4 CV dans le Mille Miles, au Critérium des Alpes, dans le Liège-Rome-Liège et au Tour de France
Automobile.
• Le train Paris-Lyon établit un record mondial : 243 km/h.
• Manuel Fangio devient champion du monde automobile.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1955, cette année-là ...

Renault
• Après la mort accidentelle de Pierre Lefaucheux, Pierre Dreyfus est nommé Président de Renault.
• La gamme est identique à celle de 1954. La Frégate reçoit un moteur plus puissant avec taux de compression augmenté
et certains organes améliorés (arbre à cames, tubulure d’admission, culasse, vilebrequin, ...).
• Lancement de la fabrication de la Dauphine en décembre à l’usine de Flins.
• Les sociétés Latil, Somua et Renault fusionnent pour créer la Saviem ( Société Anonyme des Véhicules Industriels et
d’Equipements Mécaniques) qui va prendre une des toutes premières places sur le marché du poids lourd.
• Depuis sa création, la Régie a produit plus d’un million de véhicules. Renault est le huitième constructeur mondial et le
premier exportateur français. Pierre Dreyfus annonce sa volonté de vendre une voiture sur deux à l’étranger.
Innovations automobiles
• Ford introduit sur le marché la serrure automatique de sécurité qui ferme automatiquement toutes les portes du
véhicule lorsque celui-ci est en marche .
• Michelin met au point le pneu Tubeless.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Citroën DS 19. Véritable révolution, la DS apporte un très grand nombre d’innovations, à commencer par la fameuse
suspension hydropneumatique. Le succès de la DS est immédiat et s’avérera durable. Elle sera produite pendant près de
20 ans !
• La Peugeot 403. D’un design raffiné (elle a bénéficié du coup de crayon de Sergio Pininfarina), la 403 est aussi une
réussite technique. Fiable et confortable, elle deviendra une référence tout au long des 11 années pendant lesquelles
elle sera produite.
• La Renault Alpine A 106. Mis au point par Jean Rédélé, ce véhicule est constitué du moteur de la 4 CV sur une
carrosserie sportive. L’Alpine A 106 est à l’origine de la Berlinette, qui connaîtra la consécration en 1973, en obtenant
le titre de Champion du Monde des Rallyes.
• La Renault Dauphine. Après l’échec commercial de la Frégate, Renault compte beaucoup sur ce modèle de milieu de
gamme. Facile d’entretien, économique, robuste, la Dauphine répond pleinement à la demande de la clientèle de l’époque
et devient l’une des voitures les plus populaires de son temps.
Exploits
• Victoire d’une 4 CV au Tour de France Automobile.
• Record des 1 000 km battu par une version spéciale de la 4 CV à 166 km/h de moyenne.
• Nouveau record du monde de vitesse pour l’aviatrice Jacqueline Auriol : 1087 km/h.

1956, cette année-là ...

Renault
• Nouveau modèle inscrit au catalogue : la Dauphine, moteur 845 cm3. Sa production dépassera les six millions
d’exemplaires. Les autres modèles de la gamme subissent quelques remaniements. La 4 CV est rajeunie avec une
nouvelle planche de bord, un cadran à visière anti-reflet et un embrayage automatique en option. La Juvaquatre devient
la Dauphinoise en recevant une nouvelle porte arrière plus pratique et le moteur de la Dauphine. Côté Frégate,
apparition d’un break Domaine et d’une nouvelle version luxe en bichromie, la Grand Pavois.
• L’Etoile Filante est dévoilée en juillet et la première Alpine de série (la Mille Miles) est révélée.
• Lancement de quatre nouveaux modèles de tracteurs.
• Dissolution de Renault Selling Branch et création de Renault Incorporated aux Etats-Unis.
• Renault tente de s’allier avec Chrysler puis avec Studebaker pour le marché américain.
• Production : 269 004 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault : mise au point, pour la première fois dans le monde, d’une ligne d’usinage de carters cylindres (blocs cylindres
de la Dauphine).
Nouveautés au Salon de l’Automobile
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• La Ford Thunderbird. Créé pour contrer la Corvette de Chevrolet, ce nouveau modèle est assez éloigné de l’attente des
consommateurs. Ford déclinera ce modèle, pendant des années, sous des formes pas toujours très heureuses, mais qui
ne l’empêcheront pas de conserver une place à part dans le coeur des américains.
• La Mercedes 300 SL. « SL » signifie Sport Leicht (léger en allemand). La 300 SL remporta de nombreuses épreuves
sportives, dont les 24 Heures du Mans. Fort de ce succès, la marque décide d’en tirer une version « civile », équipée du
même moteur 6 cylindres en ligne de 3 litres, qui affiche une puissance de 215 ch à 6200 tr/min et lui permet
d’atteindre une vitesse maximum de 260 km/h !
Exploits
• Fangio est champion du monde de Formule 1 pour la quatrième année consécutive.
• Premières victoires de la Dauphine aux Mille Miles, au Tour de France et dans le Brescia-Rome-Brescia.
• Renault, avec l’Etoile Filante, bat le record du monde de vitesse pour voiture à turbine, aux Etats-Unis, sur le lac Salé
avec 309 km/h. Aux dernières nouvelles, le record tiendrait toujours...
Et aussi...
• Un câble téléphonique transatlantique relie pour la première fois l’Europe à l’Amérique.

1957, cette année-là ...

Renault
• Lancement de la Caravelle qui remplace la Frégate 2 litres Affaires et possède une boîte de vitesses à prise directe.
Autre nouveauté : l’embrayage Ferlec est adapté à la Dauphine. Les véhicules de la série Colorale disparaissent du
catalogue.
• Accords Ramadier pour la mise en place d’une stratégie d’exportation. Renault se lance dans la conquête du marché
américain. En décembre, 43 % des Dauphine sont exportées.
• Création de la Compagnie d’Affrètement et de Transport (CAT) en raison du développement des ventes aux Etats-Unis.
• La 100 000ème Dauphine sort de l’usine de Flins.
• Production : 323 250 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Chevrolet Corvette. Dépassé par Ford aux Etats-Unis depuis 3 ans, Chevrolet décide de commercialiser la Corvette
qui connaît immédiatement un immense succès. Equipée d’un V8, elle reste l’un des modèles mythiques de la production
américaine. Et aujourd’hui encore, elle est toujours en production.
• La Fiat Nuova 500. Destinée à remplacer la Topolino, la Nuova 500 remplira ce rôle à merveille et se vendra dans le
monde entier à des millions d’exemplaires. Surnommé le « pot de yaourt », ce véhicule est équipé d’un moteur bicylindre
de 479 cm3 et d’une boîte de vitesses à 4 rapports. Sa vitesse de pointe est de 85 km/h.
Transports, mobilité
• Le premier satellite artificiel de la Terre, le Spoutnik 1 (mot qui, en russe, signifie « compagnon ») est lancé le 4
octobre.
• Le mirage III de Dassault dépasse la vitesse de 2 000 km/h.
Exploits
• La Dauphine remporte plusieurs courses dans sa catégorie : quatre premières places dans les Mille Miles, deux
premières dans le Liège-Rome-Liège et première dans le Tour de France Automobile.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1958, cette année-là ...

Renault
• Renault présente le « Transfluide » monté en option sur la Frégate. C’est une transmission automatique dans laquelle
l’énergie est transmise par l’intermédiaire d’un fluide, de l’huile. La gamme s’enrichit d’une Dauphine Gordini, 34ch,
préparée par Amédé Gordini qui, depuis 1956, participe à la mise au point des Renault de compétition.
• Inauguration de l’usine de Cléon.
• Création de la Direction de la Qualité.
• Un accord est conclu avec Peugeot pour la distribution de la 403 aux Etats-Unis par Renault.
• Accord passé avec Alfa Roméo : montage de la Dauphine à Milan et vente des Alfa en France par Renault.
• Sortie de la 1 000 000ème 4 CV et de la 500 000ème Dauphine.
• Production : 414 216 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Citroën ID 19. L’ID est une version simplifiée de la DS, donc accessible à une clientèle plus large. C’est l’ID qui
remplacera la Traction sur les chaînes de montage : cette dernière est en effet retirée du catalogue après 23 ans de
succès !
• La Renault Floride. La Floride a d’abord été présentée au salon de Genève avant de faire son apparition au Salon de
Paris. Sur la base mécanique de la Dauphine, les stylistes de la régie ont réussi à donner de l’élégance à ce petit coupé,
qui sera exporté au Etats-Unis sous le nom de Caravelle. Commercialement bien soutenue par le succès de la Dauphine,
la Floride restera 10 ans au catalogue.
Exploits
• Victoire de la Dauphine au Rallye de Monte-Carlo , au Tour de Corse et dans les Mille Miles.
• Le Raid Laponie - Bonne Espérance est effectué par une caravane Renault composée d’une Frégate Transfluide, d’une
Domaine et d’un 4x4 tout terrain. Ces véhicules parcourent 18 000 km en 16 jours, passant de - 35° au Cap Nord à + 52°
au Cap de Bonne Espérance.
• L’expédition du docteur Fuchs réussit la première traversée de l’Antarctique.
• Le Nautilus réalise la première liaison sous-marine entre le Pacifique et l’Atlantique en passant sous la banquise.

1959, cette année-là ...

Renault
• Le losange, emblème de la marque depuis 1925, est modernisé. La représentation figurative de Renault change et la
couleur jaune devient une constante de l’activité automobile.
• La Floride entre dans la gamme en versions coupé et cabriolet. Sont aussi inscrites au catalogue : la 4 CV versions
Affaires et Sport ; la Dauphine et la Dauphine Gordini ; le break Dauphinoise et la Frégate, dont la calandre est
modifiée, est proposée en quatre versions, Frégate, Transfluide, Domaine et Manoir. L’Estafette, première traction
avant Renault, fait son apparition en juillet.
• Création de la Société d’Etudes et de Réalisation Industrielle Renault Engineering (SERI).
• Des accords de coopération industrielle sont passés pour le montage des Dauphine, au Brésil avec Willys Overland do
Brasil (WOB) et en Argentine avec Industrias Kaiser Argentina (IKA).
• Fabrication d’une locomotive à turbine à gaz et à piston libre.
• Construction de l’usine d’Alger (CARALL).
• Production : 498 414 véhicules. Renault exporte plus de 50% de sa production, en majeure partie vers les Etats-Unis,
et assure 54% de la totalité des exportations de voitures françaises.
Innovations automobiles
• Sir Alec Issigonis lance la Mini, premier véhicule de série à moteur transversal et muni d’une boîte de vitesse intégrée
au bas moteur. Au cours de sa carrière, qui durera 40 ans, la Mini changera plusieurs fois de constructeur : BMC 850 en
1959, puis Morris, Austin et enfin Rover.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Jaguar MK2. C’est par son style surtout que la MK2 s’imposera sur le marché des berlines de luxe. Trois
motorisations de 6 cylindres équipent ce véritable salon roulant. Elle sera produite jusqu’en 1967.
• La Maserati 5000 GT. Construit sur la base de la 3500 GT, ce véhicule reçoit un tout nouveau V8 de 4937 cm3, 350 ch,
dérivé d’un moteur de compétition qui s’était illustré en Formule 1 en 1956.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
Transports, mobilité
• Traversée de la Manche par le premier Hovercraft.
Exploits
• C’est une Dauphine qui remporte le Liège-Rome-Liège.
• Nouveau record pour une Frégate Transfluide qui couvre les 14 400 km entre Le Cap et Alger en 9 jours.
• Jacqueline Auriol franchit Mach 2 sur un Mirage III.
Et aussi...
• Daniel Fillipacchi d’Europe 1 lance l’émission « Salut les copains », puis en fait un magazine.

1960, cette année-là ...

Renault
• La gamme 1960 n’enregistre que des modifications de détails et l’adoption de la suspension « aérostable » sur les
Dauphine et les Floride. En avril, la Frégate cesse d’être produite tandis que débute l’étude d’une nouvelle 1 500 cm3 qui
deviendra la Renault 16.
• Sortie de la 1 000 000ème Dauphine, dont la cadence frôle les 2 000 véhicules / jour.
• Effondrement des ventes en Grande-Bretagne, en Amérique Latine et aux Etats-Unis où les stocks de Dauphine
représentent une année de ventes.
• Un accord est conclu entre Renault et la société mexicaine Diesel Nacional pour la fabrication de la Dauphine.
• Des négociations sont engagées avec l’URSS pour y développer l’industrie automobile. Un accord sera finalement conclu
en 1967, portant sur la modernisation des usines qui construisent la Moskvitch.
• Première pierre de l’usine de montage à Abidjan.
• Production : 547 943 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault présente le dispositif « aérostable », mis au point par Jean-Albert Grégoire, qui assure une flexibilité variable
à la suspension grâce à des ressorts et tampons de caoutchouc et des coussins pneumatiques.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• La Peugeot 404. Dessinée avec la collaboration de Pininfarina, la Peugeot 404 s’inspire mécaniquement de la 403 avec
de grosses améliorations au niveau des trains roulants. Elle restera 15 ans au catalogue grâce à de multiples
améliorations techniques dont, dès la deuxième année, une injection directe qui fera une bonne part de la renommée de
ce modèle.
• La Renault 4. Destiné à remplacer la 4 CV, ce modèle, à traction et moteur avant, connaîtra un grand succès
commercial. La Renault 4 restera 30 ans au catalogue ! Elle est appréciée surtout pour sa robustesse et sa polyvalence.
Elle est également la première voiture équipée d’un circuit de refroidissement scellé.
• La SAAB 96. La Svenska Aeroplan Aktiebolaget est avant tout un fabricant d’avion qui a choisi de diversifier ses
activités en produisant des automobiles. Pendant la guerre, le prototype du 1er modèle fut mis au point, mais il faudra
attendre 1950 pour le voir en fabrication. La 96 est le 4ème modèle produit par la marque . Elle remportera à deux
reprises le Rallye de Monte-Carlo (1962 et 1963).
Transports, mobilité
• Lancement du paquebot « France » à Saint-Nazaire.
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des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1961, cette année-là ...

Renault
• La gamme 1961 voit apparaître l’Ondine, variante plus luxueuse de la Dauphine, avec sièges avant à dossiers inclinables,
roues à voies ajourées et boîte 4 vitesses. Le départ de la 4 CV précède d’un mois l’arrivée de la traction avant R3,
R4/R4L. La Dauphine et la Floride, dans leurs différentes versions, sont toujours au catalogue. La Berlinette Alpine
Tour de France est lancée cette même année.
• Le 6 juillet, la dernière 4 CV sort des chaînes de montage. C’est le 1 105 547ème exemplaire produit.
• La Renault 4, nouveau concept automobile qui sera imité dans sa philosophie, entre en production à Billancourt. Plus de 8
millions d’exemplaires seront fabriqués.
• A l’occasion du Salon de l’Automobile, Renault organise l’opération « Prenez le volant » : 200 Renault 4 sont mises à la
disposition des parisiens afin qu’ils puissent essayer ce nouveau modèle.
• Des accords sont passés : avec le gouvernement de la Côte d’Ivoire pour la construction d’une usine ; avec Hindosta
Machine Tools pour la fabrication de machines en Inde ; avec Willys pour la construction d’une usine au Venezuela ;
entre Saviem et Henschel pour la fabrication de cars, camions et autobus.
• Les premières Dauphine sortent de l’usine d’Alger (CARAL).
• Production : 488 985 véhicules.
Innovations automobiles
• Le premier circuit de refroidissement du moteur permanent été/hiver est produit en série sur la R4.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Aston Martin DB4 GT Zagato. Voiture sculptée pour la compétition (elle peut atteindre 250 km/h !), la DB4 GT est
confiée aux carrossiers Zagato pour en faire une série limitée... à 19 exemplaires.
• Citroën Ami 6. Très inspirée de la 2 CV, elle propose un confort et une finition bien supérieurs. Malgré un succès tout
relatif, elle sera produite jusqu’en 1981 sous ses différentes formes (Ami 8 et Dyane).
• Citroën DS 19 Cabriolet. Cabriolet de prestige avec intérieur cuir et finitions luxueuses, elle est produite pendant 10
ans et sera le premier cabriolet haut de gamme en France.
• Fiat 500. La version familiale de la 500 apparaît cette année-là. Quant aux ventes de la 500, elles atteignent des
chiffres significatifs, près d’un million d’exemplaires sont déjà en circulation.
Transports, mobilité
• Inauguration de l’aéroport d’Orly, le premier au monde à disposer d’installations complètes spécialement conçues pour
les avions à grande capacité.
Et aussi...
• Youri Gagarine effectue le premier vol spatial humain.
• Philips met au point la mini cassette audio.

1962, cette année-là ...

Renault
• En mars, deux nouveaux modèles sont dévoilés : la Floride « S » et la Caravelle, toutes deux avec un moteur plus gros à
5 paliers et 4 freins à disques. Elles seront suivies en juin par la Renault 8. Dans la gamme, on trouve les récentes R3,
R4, R4L et la nouvelle R4 Super. La Dauphine, premier véhicule de la marque équipé d’une boîte trois vitesses
entièrement synchronisées, s’enrichit d’une variante sportive hors série, la 1093. L’Ondine et la Floride sont également
au catalogue.
• Renault Penhouët présente le canot RP1 équipé du moteur de l’Ondine Gordini.
• Avec la dotation Renault-les Routes du Monde Renault, dix Renault 4 sont attribuées annuellement à de jeunes
explorateurs.
• Un accord est signé avec American Motors (AMC) pour l’assemblage des Rambler, à Haaren. Elles seront
commercialisées en Europe sous la marque Renault Rambler.
• En août, l’usine de montage d’Abidjan en Côte d’Ivoire est opérationnelle.
• Autre ouverture d’usine : l’unité de montage de Tananarive à Madagascar démarre au mois de novembre.
• L’immeuble Renault sur les Champs-Elysées est inauguré en octobre.
• Production : 570 903 véhicules.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
Innovations automobiles
• Le turbo est proposé pour la première fois en série sur la Chevrolet Corvair Spyder.
• L’américain Robert Kearns invente l’essuie-glace à balayage intermittent. Copié illégalement par les plus grands
constructeurs américains, son système lui rapportera des millions de dollars à la suite de nombreux procès.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Renault 8. La R8 est présentée dans sa forme première : petite berline familiale propulsée par une petite mécanique de
956 cm3. Plus tard, apparaîtront les modèles Major ou Gordini, qui favoriseront de nombreuses vocations sportives, au
travers de la coupe Gordini, créée en 1966.
Transports, mobilité
• Le brevet de l’aérotrain, train sur coussin d’air, est déposé par deux ingénieurs français, J. Bertin et P. Guienne. Il est
l’ancêtre des trains à grande vitesse.
Exploits
• Trois Dauphine remportent les trois premières places du Tour de Corse.
Et aussi...
• La NASA lance sur orbite le premier satellite de télécommunication opérationnel : Telstar, qui permet de réaliser la
première liaison de télévision transatlantique.

1963, cette année-là ...

Renault
• La Renault 3 et la Ondine disparaissent du catalogue tandis que la Renault 4 reçoit plusieurs modifications, notamment
la version R4 Super qui s’enrichit du moteur de la Dauphine et d’une première synchronisée. De même, la Renault 8 se
voit équipée en option d’une transmission automatique à commande par touche. On retrouve la Dauphine, en versions
Normale et Gordini, la Floride « S » et la Caravelle.
• Un nouveau département est créé : Renault-Marine.
• Renault-Holding est créée en Suisse afin de financer la politique internationale de Renault.
• En prévision du lancement de la Renault 16, les travaux de construction de l’usine de montage de Sandouville, près du
Havre, commencent.
• Deux nouvelles usines de montage sont opérationnelles, au Portugal et au Venezuela.
• Première dotation en capital de l’Etat depuis 1945 : 250 millions de francs sur trois ans. En contrepartie, Renault
assure à l’Etat un intérêt de 5% sur cette dotation avant répartition des bénéfices.
• Un accord est signé avec Man, le constructeur allemand de véhicules lourds.
• Renault signe son premier contrat publicitaire avec l’agence Publicis.
• Production : 674 727 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Corvette Sting Ray. General Motors revisite complètement la Corvette. On doit l’extraordinaire dessin de la Sting Ray
à Bill Mitchell, ancien styliste publicitaire, passionné d’automobile. Cette voiture est d’autant plus belle qu’elle est rare :
elle ne sera produite qu’une année, à 10 594 exemplaires seulement.
• Simca 1000. Après avoir appartenu à Ford, puis à Citroën, Simca passe en 1963 sous le contrôle de Chrysler. C’est
cette année qu’apparaît la Simca 1000, petite intérieure à moteur arrière. Connaissant un succès immédiat et grâce à
son prix très bas, elle sera produite à plus de 500 000 exemplaires.
Exploits
• Une voiture René Bonnet à mécanique Renault remporte la victoire du rendement énergétique aux 24 Heures du Mans.
• Valentina Terechkova, première femme de l’espace.
Et aussi...
• Le système allemand de télévision couleurs PAL fait son apparition.
• Lancement du premier navire océanographique français, le Thalassa.
• Le premier hypermarché français, un Carrefour, est inauguré à Sainte-Geneviève-des-Bois.
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des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1964, cette année-là ...

Renault
• Renault apporte des améliorations notables sur les R4 (versions 4x4 équipées par Simpar), la Dauphine, la R8 et la
Caravelle qui, entre-temps, est devenue une Caravelle 1100, déclinée en cabriolet et en coupé. Début 1964, apparaît la
R8 Major dotée d’un intérieur plus luxueux, du moteur 1100 de la Caravelle et de la boîte 4 vitesses synchronisées.
Autres venues dans la gamme : la Dauphine Export et la R4 Parisienne, parée d’une décoration cannée ou écossaise, qui a
été présentée en 1963 à l’occasion d’une opération en partenariat avec l’hebdomadaire Elle. La version Dauphine Gordini
disparaît du catalogue.
• En octobre, le gouvernement du Québec sollicite Renault et Peugeot pour assembler des véhicules au Canada.
• Une usine Renault est opérationnelle au Chili.
• La 500 000ème Renault 4 sort des lignes de Billancourt.
• Production : 559 487 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Fiat 850. Avec un moteur de 850 cm3 placé à l’arrière, ce modèle connaîtra une carrière honorable. C’est son moteur
qui aura un plus large succès. On le retrouvera sous une forme légèrement améliorée sous le capot de la 127 en 1971. La
850 sera équipée en option, dès 1967, d’un embrayage automatique.
• Panhard CT 24. Cette CT 24 n’est en fait que la version coupée de la Dyna 53. Très performante en raison de son
poids, elle atteint 160 km/h grâce à un petit moteur de 850 cm3 développant 60 ch. Trois ans plus tard, la marque sera
totalement absorbée par Citroën. L’automobile française perdra alors un de ses géants.
Transports, mobilité
• La première ligne de trains à grande vitesse est ouverte entre Tokyo et Osaka, au Japon. La vitesse maximale de ces
trains peut atteindre 270 km/h.
Exploits
• La Renault 8 Gordini gagne le Tour de Corse.
• Une Alpine Renault est première au rendement énergétique des 24 H du Mans.
• Les mécaniques Renault brillent aussi aux 24 H de Sebring, à la Targa Florio et aux 12 H de Reims.
• L’aviatrice Géraldine Mock est la première femme à effectuer le tour du monde en solitaire.
• Tabarly pulvérise le record de la course Transatlantique en solitaire en moins de 28 jours.
Et aussi...
• Un ingénieur de chez Gervais invente le fromage blanc à 0% de matière grasse.
• La France et l’Angleterre décident de creuser le tunnel sous la Manche.

1965, cette année-là ...

Renault
• Deux nouveaux modèles font leur apparition : la Renault 16, haut de gamme à la fois berline et break, bicorps avec
hayon et banquette arrière modulaire, présentée au Salon de Genève et la sportive R8 Gordini, aux couleurs « bleu de
France », avec ses deux bandes blanches et son monogramme « Gordini ». On retrouve les Renault 4 (R4, R4L et R4
Parisienne), la Dauphine et la Dauphine Export, la R8, la R8 Major et la Caravelle 1100.
• La Renault 16 est élue voiture de l’année. C’est le premier titre attribué à la marque.
• Accords avec Mannesman et Porsche pour la création d’une société commune de moteur diesel.
• L’usine de Sandouville est inaugurée en janvier. Elle produira la nouvelle Renault 16.
• De nombreuses inaugurations d’usines ont lieu : usine Saviem à Blainville, nouvelles usines de Valladolid en Espagne
(FASA), usines de Wexford en Irlande, usines de montage au Canada, au Costa-Rica, en Tunisie et en Uruguay.
• Production : 590 431 véhicules.
Innovations automobiles
• La Renault 16 est le premier véhicule à être équipé d’un carter en aluminium coulé sous pression et, pour la première
fois en Europe, d’un alternateur et d’un moto-ventilateur électrique.
• La première boîte de vitesse automatique à commande électronique est lancée sur la Renault 16.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Aston Martin DB6. Mesurant 10 centimètres de plus que la DB5, la DB6 offre plus de place aux passagers arrière,
grâce au rehaussement du pavillon. Le 6 cylindres en ligne a gagné quelques chevaux, permettant à la DB6 d’atteindre
une vitesse maximum de 245 km/h.
• Citroën DS 21. La DS reçoit une nouvelle appellation en même temps qu’un moteur plus puissant. Cela entraîne de
nombreuses évolutions pour le refroidissement, la boîte de vitesses, la transmission, les amortisseurs, etc. Quant au
« 21 », il correspond à la cylindrée du moteur : 2 175 cm3.
• Renault 16. Avec la R16, Renault entre dans une nouvelle ère, plus moderne et plus proche de ce qu’on connaît
aujourd’hui sous le nom de « voitures à vivre ». Spacieuse, habitable et lumineuse, elle est présentée sous la forme
d’une berline bicorps. Son moteur est un 4 cylindres de 1 470 cm3.
Exploits
• Victoire Alpine Renault au Championnat de France des Rallyes. Grandsire est Champion de France.
• La R8 Gordini remporte le Tour de Corse, le rallye Mistral et le rallye de Saragosse.
• Une équipe féminine, menée par Michelle Ray, relie en Renault 4 la Terre de Feu à l’Alaska.
Et aussi...
• Découverte du rayonnement thermique accréditant la thèse du Big Bang.

1966, cette année-là ...

Renault
• Outre l’arrivée d’un nouveau modèle, la Renault 10 Major, la gamme subit quelques modifications : la Dauphine est
supprimée, la Dauphine Gordini, en sommeil pendant 2 ans, réintègre le catalogue ; la Caravelle 1100 S gagne quelques
chevaux et un nouveau tableau de bord avec compte-tours ; quant à la Renault 4, le modèle à 4 glaces disparaît, seules
trois versions subsistent, dont la Parisienne. La Renault 16 est proposée en deux versions, Normale et Super, avec
sièges couchettes et accoudoir central à l’avant.
• En février, la Renault 4 atteint son millionième exemplaire.
• Abandon du R dans l’appellation des modèles au profit du nom de la marque. La R16 devient donc la Renault 16.
• A Lorient, l’usine de la Société Bretonne de Fonderie et de Mécanique (SBFM) est mise en service.
• Les premiers accords d’ingénierie sont passés avec la Roumanie pour la fabrication de la Renault 8 « Dacia ».
• Création d’un société d’import-export pour les pays de l’Est.
• Une usine de montage est ouverte au Pérou et une filiale est créée au Mexique.
• En avril, un accord est signé entre Renault et Peugeot. Il porte sur les achats, les fabrications et les études. C’est la
naissance de l’Association Peugeot-Renault.
• Projet Peugeot-Renault d’un véhicule très haut de gamme (le H) avec un moteur V8 et une suspension oléopneumatique.
• Un accord de fourniture de moteurs est conclu avec Daf.
• La Coupe Gordini est créée et permet de révéler de jeunes talents au volant de Renault 8 Gordini.
• Production : 762 699 véhicules.
Innovations automobiles
• Le système antipatinage est monté en série sur l’Oldsmobile Toronado.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Lamborghini Miura. Quatre noms prestigieux se sont penchés sur son berceau : F. Lamborghini,
M. Gandini, qui lui donna sa forme définitive à partir d’un dessin de G. Giugiaro, et Bertone, le célèbre carrossier italien.
Elle tire son nom d’une race de taureaux de combat qui fascinait Lamborghini.
• Toyota Corolla. Toyota s’est lancé dans la fabrication de voitures en 1935. Malgré les années, les modèles gardent leur
nom. Ainsi, la Corolla connaît sa 8ème génération.
Exploits
• Nouvelle victoire pour la Renault 8 Gordini dans le Tour de Corse.
• L’Alpine Renault A210 remporte l’indice énergétique au Mans : pour la première fois, une 1 300 cm3 dépasse le 200km/h
de moyenne au tour.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1967, cette année-là ...

Renault
• La gamme Renault connaît très peu d’évolutions. La Renault 4 et la Renault 16 reçoivent un nouveau tableau de bord, la
Renault 8 Gordini bénéficie d’un moteur 1 300 cm3, d’une boîte 5 vitesses et de phares à iode supplémentaires. Les
modèles au catalogue sont : la Renault 4, la Dauphine Gordini,
la Renault 8 et la Renault 8 Gordini, la Renault 10 Major, la Caravelle 1100 « S » (cabriolet et coupé)
et la Renault 16.
• Jean Rédélé lance l’Alpine 3 litres, à moteur V8 dessiné par Gordini, dont la première participation officielle a lieu à
Montlhéry.
• Renault présente le tracteur Super 20.
• Création de la Société Mécanique d’Irigny (SMI).
• Mise en place d’une politique de fabrications communes avec Peugeot dans le cadre de l’Association.
• Contrat de 10 000 voitures en Hongrie, payables à 30% en produits locaux, essentiellement agricoles.
• Un contrat portant sur la modernisation des usines Moskvitch est signé avec l’URSS.
• Production : 805 253 véhicules.
Innovations automobiles
• Pierre Bézier, un ingénieur de Renault, propose une application permettant le fraisage par commande numérique des
maquettes de styles. Ce sont les fameuses « courbes de Bézier » qui jettent durablement les bases de la CAO
(Conception Assistée par Ordinateur).
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Ford Mustang Fastback. Les premières Mustang firent leur apparition en 1964. Avec ce modèle, la marque se recentre
sur la construction de véritables voitures de sport. Celle-ci est équipée d’un moteur V8 de 4,7 litres. Elle deviendra, au
côté de Steve Mac Queen, la vedette du film « Bullit ».
Transports, mobilité
• Le prototype du Concorde 001 sort des ateliers de Toulouse.
Exploits
• Victoire d’une Alpine aux 500 km de Nurburgring.
• L’Alpine Tour de France gagne le critérium des Cévennes.
• Victoires de la Renault 8 Gordini au Rallye des Fleurs et au Rallye des trois villes Münich-Vienne-Budapest.
Et aussi...
• L’américain Charles P. Hall met au point le « waterbed », un matelas contenant une poche en plastique remplie d’eau,
chauffée à la chaleur du corps.

1968, cette année-là ...

Renault
• La Renault 4 reçoit une nouvelle calandre ainsi qu’une nouvelle boîte de vitesses, et une version décapotable voit le
jour : la Renault 4 Plein Air. La Renault 16 TS est lancée , plus rapide et plus luxueuse. La Renault 8 Major ressuscite,
rebaptisée Renault 8 1100. Enfin, la Dauphine Gordini a été supprimée en décembre 1967. Les autres modèles sont
inchangés : Renault 10 Major, Renault 8 Gordini, Caravelle 1100 « S » et Renault 16.
• A l’occasion du 70e anniversaire de la marque, un grand défilé rétrospectif présente sur les Champs-Elysées l’histoire
de Renault « en marche ».
• En février, Renault et Elf signent un accord de partenariat pour une durée de sept ans. L’accord se double d’une aide
financière de Elf pour le service compétition de Renault.
• Renault est exclu du marché brésilien, WOB ayant vendu son affaire à Ford.
• Nouvelles usines de montage en Malaisie, en Roumanie, à Singapour et à Trinité.
• Production : 835 726 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Renault 6. La Renault 6 se situe dans la gamme entre la Renault 4 et la Renault 8. Elle fait partie d’une nouvelle
génération de véhicules qui traduit les récentes orientations de Renault en matière de polyvalence. Cette traction de
845 cm3 connaîtra un succès honorable et sera produite pendant 12 ans.
• Citroën Méhari. C’est la première voiture à utiliser, pour sa carrosserie, le plastique ABS. Cette matière a des
caractéristiques intéressantes pour l’automobile. Tout d’abord, elle est élastique et peut subir de légers chocs sans se
déformer. Ensuite, teintée dans la masse, elle ne nécessite pas de traitement anticorrosion. De plus, elle est très
légère.
• Honda S 800. A l’origine, Honda est un constructeur de moto. Si la S 800 abandonne la transmission par chaîne aux
roues arrières, elle n’en dispose pas moins d’une mécanique directement issue de la moto. En effet, son 4 cylindres de
791 cm3 refroidi par air tourne à 8 000 tr/min !
Transports, mobilité
• Le sabot de Denver immobilise les véhicules en infraction.
Exploits
• Victoire d’une Renault 16 au Rallye d’Ethiopie.
• Deux Alpine Renault remportent l’indice de performance et l’indice énergétique aux 24 Heures du Mans.
• Premier Grand Chelem de l’équipe de France de rugby.
• Premier vol humain sur orbite lunaire avec Apollo VIII.
Et aussi...
• L’américain Roy A. Jacuzzi invente le fameux bain à remous.

1969, cette année-là ...

Renault
• Les principales évolutions de la gamme sont la commercialisation de la Renault 6 et de la Renault 16 TA équipée d’une
boîte de vitesses automatique dont la particularité est un dispositif électronique de contrôle. La Caravelle et la Renault
4 Parisienne sont abandonnées. La Renault 8 S, sportive plus tempérée que la Gordini, fait son apparition.
• Renault-Marine propose trois nouveaux modèles.
• Après Renault-Holding, création de Renault-Finance en raison de l’évolution de l’internationalisation de l’entreprise.
• Création de Renault Industries Equipements et Techniques (RIET).
• Renault prend le contrôle des Etablissements Gordini Automobiles.
• L’Association Peugeot-Renault décide la création d’une usine de moteurs (Française de Mécanique), d’une usine de boîtes
de vitesses (Société de Transmissions Automatiques) et d’une usine de carrosserie avec Chausson. L’Association
inaugure également une piste commune à Belchamps.
• Ebauche d’un véhicule Peugeot et Renault utilisant des éléments mécaniques communs : M-121.
• Renault décide de construire l’usine de Douai et de doubler les capacités de production de Sandouville.
• Production : 1 043 986 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Renault 12. La Renault 12 s’inscrit dans la politique de diversification de la gamme entamée avec la Renault 4. C’est une
traction avant disposant d’un moteur de 1 289 cm3.
• Peugeot 504. Sa ligne est issue une nouvelle fois de la collaboration avec l’italien Pininfarina. Elle ouvre une période
fertile pour la marque : de la 104 à la 604, Peugeot sera présent sur tous les créneaux.
• Porsche 911. La première génération de 911 date de 1964. Le modèle 69 vient notamment améliorer la tenue de route.
Transports, mobilité
• Hertz achète ses premières voitures automatiques françaises : des Renault 16 TA.
• Premier vol de l’avion supersonique Concorde 001, qui passe le mur du son le 1er octobre.
Exploits
• La Renault 8 est première en groupe 1 au Rallye de Monte-Carlo et au Critérium neige et glace.
• Victoire des Alpine Renault dans le Rallye Stuttgart-Lyon-Charbonnières.
• Jackie Stewart champion du monde des conducteurs sur Matra.
• 21 juillet 1969, date historique de la conquête de l’espace : Neil Armstrong pose un pied sur la lune.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
Et aussi...
• Les premières montres à quartz sont commercialisées par Seiko.

1970, cette année-là ...

Renault
• L’arrivée de la Renault 12 est l’évolution majeure de la gamme. Deux modèles subissent de légères modifications : la
Renault 10, équipée d’un nouveau moteur (celui de la Renault 12) passe à 7 CV et la Renault 16 se dote d’une nouvelle
planche de bord avec aérateurs latéraux. La Renault 4 et sa version Plein Air, la Renault 6, la Renault 8 Major, la
Renault 8 S et la Renault 10 Major ne connaissent pas de changement. En octobre, la Renault 12 Gordini vient remplacer
la Renault 8 Gordini.
• La Régie fête son 25ème anniversaire et franchit le cap des 10 millions de véhicules produits depuis sa création.
• L’actionnariat ouvrier est institué dans l’entreprise sous forme de certificats d’investissement.
• Les différentes activités industrielles, hors automobile, sont regroupées dans Renault Industries Equipements et
Techniques (RIET).
• Des véhicules Renault sont montés en Colombie.
• De nouveaux accords sont signés en janvier avec l’Union Soviétique.
• Prise de participation dans Europcar (location de voitures).
• Production : 1 196 066 véhicules. C’est la première fois que l’on franchit la barre du million de véhicules particuliers
produits (1 053 803 exemplaires).
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Citroën SM. Ce coupé de luxe renoue avec la grande tradition française de l’automobile de prestige. La SM sera
commercialisée pendant 5 ans, et au total, plus de 12 000 exemplaires seront vendus.
• Citroën M 35. Destiné à tester le moteur rotatif, ce modèle fut produit à 270 exemplaires. A cause de la crise
pétrolière, ce système sera abandonné en raison de sa consommation trop importante.
• Peugeot 304. Avec la 304, Peugeot s’attaque au milieu de gamme. Elle sera déclinée en coupé et en cabriolet, sous la
griffe de Pininfarina.
Exploits
• Trois Alpine prennent les trois premières places du Rallye des Routes du Nord.
• Une Alpine Renault remporte une nouvelle fois l’indice énergétique des 24 Heures du Mans.
• Gary Gabelich atteint 1015 km/h avec « Blue Flame », le plus rapide véhicule terrestre.
Et aussi...
• Le microprocesseur est inventé par l’américain Gilbert Hyatt. Mais sa paternité ne sera officiellement reconnue que
vingt ans plus tard, à l’issue d’un procès.
• Le bâton de colle Uhu est inventé en Allemagne. La marque à la chouette (Uhu signifie « grand duc » en allemand) a été
fondée en 1932. 80 millions de sticks sont vendus par an.

1971, cette année-là ...

Renault
• La gamme s’enrichit de la Renault 6 TL, aux roues à voile ajouré, de deux versions, break et Gordini, de la Renault 12 et
d’une nouvelle version TS automatique de la Renault 16. La Renault 4 Plein Air laisse sa place à la Renault 4 Rodéo, dont
la carrosserie est teintée dans la masse. Quatre versions sont disponibles : Evasion, Coursière, Chantier et Quatre
Saisons. La Renault 4 gagne une alimentation 12 volts et la Renault 6 voit son réservoir passer de 32 à 40 litres. Les
Renault 8 Major, 8 S et 10 Major ne connaissent pas d’évolution.
• Création de la Direction des Affaires Internationales.
• Création de Renault Marine Couach.
• Les usines de Douai et de Dreux entrent en service.
• Les premières Renault 12 sortent des chaînes de l’usine de Bursa en Turquie.
• Fin du contrat de montage au Pérou, Renault quitte le pays.
• Volvo rejoint la Française de Mécanique pour les moteurs V6.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Daf, Magirus-Deutz, Saviem et Volvo signent un accord de coopération : c’est le Club des Quatre.
• Production : 1 207 526 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault est le premier constructeur à assurer la protection avant d’une voiture à l’aide d’un bouclier en polyester.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Renault 15 et Renault 17. Ces deux coupés sont présentés conjointement. Ils demeureront 7 ans au catalogue et seront
remplacés par la Fuego, véhicule au design et au statut nettement mieux définis.
• Jaguar Type E V12. L’installation d’un 12 cylindres sur la Type E ne se fait pas sans difficulté. Le résultat est à la
hauteur des attentes des amateurs et la Type E marque l’apogée de ce modèle.
• Maserati Bora. La Bora est la première Maserati à moteur central. Sa ligne, dessinée par Giugiaro, en fait l’une des
plus belles voitures de la marque. Equipée du V8 de 4,7 litres, la Bora dispose de 310 ch à 6 000 tr/min. Malgré son
poids de 1,4 tonnes, elle atteint une vitesse maxi de 280 km/h.
Exploits
• Victoire des Alpine Renault au Rallye de Monte-Carlo.
• Les frères Marreau battent le record Le Cap-Alger (8 j., 22 h., 28 min.) sur Renault 12 Gordini.
Et aussi...
• la société allemande Schwan-Stabilo invente le surligneur à encre fluorescente.
• Les premiers distributeurs de billets entrent en fonction.

1972, cette année-là ...

Renault
• Nouvelle évolution du losange qui est redessiné par Vasarely pour devenir le symbole unificateur du groupe.
• Renault présente plusieurs nouveaux modèles, dont le plus fameux est la Renault 5, petit véhicule pratique et compact,
aux multiples innovations. Deux coupés sportifs font également leur apparition : la Renault 15 et la Renault 17. Les
autres modèles évoluent peu. Les Renault 8 S et 10 Major disparaissent du catalogue.
• Développement du Centre d’essais de Lardy.
• Saviem présente des camping cars.
• Renault prend le contrôle de la Société Bernard Moteurs.
• Pierre Dreyfus se rend à Moscou en vue de l’installation d’une usine de montage.
• Poursuite des contrats de livraison de moteurs avec Daf, racheté par Volvo.
• Cession de Renault Africa (Afrique du Sud) à Lawson Motors Group.
• Renault est le premier importateur en Allemagne, Grande-Bretagne, Italie et Belgique.
• Production : 1 351 216 véhicules.
Innovations automobiles
• La Renault 5 est la première voiture de grande série à se doter de boucliers en polyester, à l’avant et à l’arrière.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Renault 5. La Renault 5 peut être considérée comme l’un des traits de génie qui ont émaillé l’histoire de la marque.
C’est par sa conception même que la Renault 5 annonce une révolution : celle des petites citadines. En avance sur son
temps, la Renault 5 trouvera peu de résistance sur le marché intérieur.
• Citroën DS 23. Elle remplace la DS 21, avec un nouveau moteur de 2,3 litres. C’est surtout la souplesse et l’agrément
de conduite qui sont les grands bénéficiaires de l’opération.
Transports, mobilité
• Vol inaugural de l’Airbus A 300B.
Exploits
• L’Alpine Renault remporte le titre de Champion de France des Rallyes.
• Christian Gallissiau et Richard Lindor bouclent le tour du monde en 80 jours en Renault 5.
Et aussi...
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Texas Instruments propose la première calculatrice de poche.

1973, cette année-là ...

Renault
• Une nouvelle version de la Renault 12, la TS, propose pour la première fois des sièges à dossier « intégral ». Autres
évolutions notables de la gamme : la Renault 6 gagne en puissance, une version Rodéo de la Renault 6 voit le jour et la
Renault 12 se décline en break. Les Renault 4, 5, 15, 16 et 17 sont également au catalogue.
• La Renault 5 et la Renault 12 sont les deux voitures françaises les plus vendues dans le monde.
• En juin, retour des missions Renault qui découvrent le système productif japonais.
• En septembre, prise de participation majoritaire dans le capital de la Société Alpine qui devient Alpine Renault.
• Production : 1 451 534 véhicules.
Innovations automobiles
• La firme allemande Bosch met au point le système antiblocage ABS.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Citroën GS Birotor. Ce modèle est équipé d’un moteur rotatif de 1 990 cm3. Malheureusement, les moteurs rotatifs
étant particulièrement gourmands, la Birotor ne restera qu’une année au catalogue, crise pétrolière oblige.
• Jaguar XJ12. L’apparition du moteur V12 de 5,3 litres sur le modèle XJ6 fut un véritable événement. Le résultat
dépassa tous les espoirs des amateurs de Jaguar. La XJ, ainsi équipée, atteignait 230 km/h dans l’ambiance de salon
roulant qui a toujours caractérisé les berlines de la marque.
Transports, mobilité
• Premier choc pétrolier : l’OPEP décide une hausse de 130% du prix du pétrole à compter du 1er janvier.
• Inauguration du premier tronçon du périphérique parisien.
Exploits
• Alpine Renault remporte le titre de Champion du Monde des Rallyes.
• Au Rallye de Monte-Carlo, la Renault Alpine Berlinette se classe aux trois premières places.
Et aussi...
• Annonce de la mise au point d’une technique permettant de lire le message génétique de la chaîne d’A.D.N.
• Skylab I est le premier laboratoire de l’espace.

1974, cette année-là ...

Renault
• La Renault 6 bénéficie d’une nouvelle calandre et la gamme Renault 12 s’enrichit d’une berline TR à boîte automatique et
d’un break TS. La Renault 16 existe dorénavant en version TX, avec boîte 5 vitesses, condamnation centralisée des
portes et aileron aérodynamique procurant 4 km gratuits. La famille des Renault 5 s’agrandit avec la LS, plus luxueuse
et plus puissante. Les Renault 4, 15 et 17 ne connaissent pas d’évolution.
• Rachat de Berliet par Renault.
• En liaison avec le premier choc pétrolier, Renault s’engage dans une politique de diversification industrielle. Ainsi,
Renault Moteurs Développement (RMD), qui prend des participations dans des sociétés fabriquant des deux roues
(cycles Micmo-Gitanes et Vélosolex), est créé.
• Intensification des opérations commerciales pour relancer les ventes au lendemain du premier choc pétrolier.
• En mai, Pierre Dreyfus relance l’idée de conquérir les marchés japonais et américains.
• PSA rachète Citroën. Conséquence : l’Association Peugeot-Renault devient secondaire. Les associés poursuivent la
gestion commune des usines, mais limitent ou cessent les autres projets.
• Production : 1 527 089 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Citroën CX. La CX vient remplacer la DS, mais elle apparaît moins révolutionnaire. Elle sera malgré tout sacrée, en
1975, « Voiture de l’année » : un signe encourageant pour cette nouvelle venue.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• VW Golf. Dessinée par Giugiaro et son bureau d’études, Ital Design, la Golf est un véritable phénomène automobile. Par
son succès, elle a fait une grande part de la renommée du constructeur allemand VAG.
Transports, mobilité
• Inauguration de l’aéroport Charles de Gaulle à Roissy.
Exploits
• L’Alpine A 441 à moteur V6 Renault-Gordini-Elf est championne d’Europe de Formule 2.
• Victoire Renault au Rallye Liban-Syrie.
Et aussi...
• Roland Moreno invente la carte à puce.

1975, cette année-là ...

Renault
• La Renault 30 fait son entrée dans la gamme. Elle est équipée d’un V6 fabriqué à la Française de Mécanique. La Renault
4 reçoit une nouvelle calandre. La Renault 5 TS remplace la TL et est équipée de siège à dossier « intégral ». La Renault
16 gagne elle aussi une nouvelle calandre. Les Renault 4, 12, 15 et 17 sont également au catalogue.
• En novembre, inauguration de l’usine de Grand Couronne destinée à exporter des véhicules en CKD.
• Pierre Dreyfus annonce son intention de voir Renault faire 50% de son chiffre d’affaires en dehors de l’automobile.
• Le 23 décembre, Bernard Verniez-Palliez succède à Pierre Dreyfus qui quitte l’entreprise au terme de son mandat.
• Des Renault sont montées en Iran.
• Augmentation de capital de Oyak Renault (Turquie) en vue de conquérir 34% du marché intérieur.
• L’entrée de la société Berliet dans le Groupe Renault permet, avec Saviem, la création d’un groupe français du poids
lourd de taille internationale.
• Production : 1 451 262 véhicules.
Innovations automobiles
• Afin de limiter les effets polluants, les Etats-Unis encouragent de développement de l’essence sans plomb.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Jaguar XJS. La XJS a la difficile tâche de remplacer la Type E. Avec son moteur V12, elle affiche une vitesse
maximum de 240 km/h et met un peu moins de 7 secondes pour atteindre 100 km/h.
• Peugeot 604. Peugeot dispose désormais d’une gamme parfaitement étagée. De la 104 à cette 604, les 204, 304, 504
offrent une proposition commerciale à chaque niveau du marché. Sans être une voiture de luxe, ce nouveau modèle vient
imposer de nouveaux standards en matière de confort.
Transports, mobilité
• Création de la « Carte Orange » par la RATP.
• Londres abandonne le projet de tunnel sous la Manche.
Exploits
• L’autrichien Niki Lauda est champion du monde de Formule 1.
Et aussi...
• Bic invente le rasoir jetable.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1976, cette année-là ...

Renault
• Les nouveautés sont nombreuses dans la gamme : la Renault 20 et la Renault 14 font leur apparition, dans différentes
versions ; nouvelle version plus économique de la Renault 4, la Safari ; un modèle GTL fait son entrée dans la famille
Renault 5, ainsi qu’une puissante version Alpine ; la Renault 12 est munie d’une nouvelle calandre ; les Renault 15 et 17
subissent d’importantes retouches de carrosserie. Les autres modèles ne connaissent pas de changement.
• Le prototype laboratoire de la Formule 1 Renault Elf est présenté à la presse en avril.
• En juillet, la Renault 5 démarre difficilement aux Etats-Unis. Le Trésor Américain demande à Renault d’augmenter ses
prix (procédure antidumping). 6 900 véhicules sont exportés cette année-là aux Etats-Unis par Renault.
• En septembre, les premières Renault 5 sortent des lignes de fabrication en Iran.
• En novembre, la Renault 5 est lancée au Japon.
• L’usine Renault Sport de Dieppe est inaugurée. Elle fabriquera les Renault Alpine.
• La Saviem décide la construction d’une usine à Batilly.
• Renault livre 10 000 autobus à la RATP.
• Création d’une filiale de la Division Agricole au Brésil : Agrale.
• Production : 1 724 448 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Renault 14. La Renault 14, dotée d’une grande habitabilité intérieure, est bien positionnée dans une gamme que la
marque réaménage depuis 5 ans. Son moteur de 1 218cm3 développe une puissance de 57 ch.
• Citroën LN. Cette voiture est la première production née de la fusion de Citroën et de Peugeot au sein du Groupe PSA.
La LN connaîtra un certain succès et sera commercialisée pendant près de 10 ans.
Exploits
• Le moteur V6 Renault-Gordini-Elf est Champion d’Europe de Formule 2.
Et aussi...
• Le Loto est créé ; il détrône la Loterie Nationale et double le PMU.
• Le premier supercalculteur commercial fait son apparition : le Cray 1.
• Steve Jobs et Steve Wozniak créent l’Apple 1.

1977, cette année-là ...

Renault
• Après l’avalanche de nouveautés en 1976, l’année 1977 est plus calme. Seuls trois modèles font leur apparition : la
Renault 5 L, la Renault 16 TL, plus puissante, avec une boîte à commande mécanique ou automatique et la Renault 30 TS
avec un couple amélioré. La Renault 16 L quitte le catalogue. Les Renault 4, 5, 6, 12, 14, 15, 17 et 20 ne connaissent pas
de changement.
• Cinq millions de Renault 4 ont été produits depuis 1961. Jamais aucun constructeur français n’avait fabriqué autant
d’exemplaires d’un même modèle.
• La garantie des véhicules est portée de 6 mois à 1 an.
• Mise en place d’une ligne automatique de soudure pour l’assemblage des carrosseries de la Renault 18.
• Discussions avec British Leyland pour des échanges de pièces et organes.
• En décembre, cession réciproque des participations croisées Renault-Alfa (fin des accords de 1958).
• Accord avec les pouvoirs publics autrichiens pour la construction d’une fonderie d’aluminium sous pression : Renault
Industrie Osterreich.
• Nouveau projet d’une usine en Algérie pour des voitures et des camions, avec compensation (voitures contre minerai de
fer).
• Le gouvernement du Maroc demande à Renault de participer au développement industriel du pays. Renault Industrie
Maroc est créé.
• Saipa (Iran) abandonne progressivement les Dyane Citroën pour les Renault 5.
• Première participation de Renault en Formule 1, au Grand Prix de Grande Bretagne, sur le circuit de Silverstone, avec la
Renault Sport 01.
• Record de production du Groupe Renault : 1 793 221 véhicules, dont un million sont produits ou livrés hors de France.
Exploits
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Pour la deuxième fois consécutive, le V6 2 litres Renault-Gordini-Elf est Champion d’Europe de Formule 2.
• Le coupé Alpine A 310 V6 gagne le Rallye du Var et réalise une brillante saison en Championnat de France des Rallyes.
• Un break Renault 12 Gordini Simpar à quatre roues motrices triomphe au très difficile Rallye Côte d’Ivoire - Côte
d’Azur.
• Niki Lauda obtient un deuxième titre de champion du monde.
Et aussi...
• Le Centre national d’art et de culture Georges Pompidou est inauguré sur la plateau de Beaubourg à Paris.

1978, cette année-là ...

Renault
• Quatre nouveaux modèles arrivent au catalogue : la Renault 18, en quatre versions (TL, GTL, TS et GTS avec boîte
automatique ou mécanique) ; la Renault 5 Automatic, équipée en série d’une boîte de vitesses automatique ; la Renault
20 TS avec arbre à cames en tête ; la Renault 4 GTL. La Renault 17 Gordini disparaît de la gamme. Les Renault 6, 12, 14,
15, 17 et 30 sont inchangées.
• En novembre, Renault Sport et Renault Gordini fusionnent.
• Une unité de moulage pour grande série est installée à Chatellerault, avec l’aide des pouvoirs publics.
• Négociation avec Chausson pour la reprise de l’usine de Maubeuge.
• Développement de l’usine du Portugal (montage final et usinage des moteurs).
• En juillet, lettre d’intention en vue d’une prise de participation de 20% dans Mack Trucks.
• Signature d’un mémorandum en vue d’un accord entre Renault et American Motors (AMC).
• Négociation d’un accord de montage de Renault 20 TS en Thaïlande.
• Accord avec Bendix (Etats-Unis), création d’une filiale commune : Renix (équipements électroniques).
• Production : 1 767 346 véhicules.
Innovations automobiles
• Un ingénieur français, Paul Lipschutz, invente le système de verrouillage des portes à distance.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• BMW M1. Si BMW s’est chargé de la mise au point du moteur 6 cylindres double arbre à cames en tête, l’italien
Giugiaro en a signé la ligne et Lamborghini s’est occupé de la conception du châssis.
• Citroën Visa. La Visa sort juste 30 ans après le lancement de la 2 CV. Son allumage électronique ne nécessite aucun
réglage et fait son apparition pour la première fois sur une voiture de grande diffusion.
• Peugeot 305. Une fois la série des « O4 » entièrement couverte, Peugeot attaque le renouvellement de sa gamme par
son milieu avec la 305. Le public en fera rapidement un succès commercial.
Transports, mobilité
• La dernière Coccinelle sort des usines Volkswagen.
• La première rame de TGV est mise en service.
Exploits
• Victoire de la Renault Alpine V6 A 442 aux 24 Heures du Mans (Pironi-Jaussaud).
• Record au Mans sur une Alpine : la vitesse moyenne passe de 198,7 km/h (Porsche) à 210,188 km/h.
• Victoire en Groupe II de la Renault 5 Alpine au Rallye de Monte-Carlo.
• Bernard Hinault, de l’équipe Renault-Gitane, remporte le Tour de France cycliste.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1979, cette année-là ...

Renault
• La gamme s’enrichit d’une nouvelle famille de Renault 14 (versions GTL et TS) ainsi que d’une luxueuse Renault 30 TX
avec un moteur à injection et une boîte 5 vitesses. Un break vient compléter la gamme des Renault 18, qui simplifie son
offre de versions (TL et TS). Les Renault 12 TS et Automatic ne sont plus disponibles qu’en break. Les Renault 4, 5, 6,
15, 16, 17 et 20 ne connaissent pas d’évolution.
• Application du procédé Unisurf de Pierre Bézier pour le fraisage des outils d’emboutissage permettant une réduction
importante des délais de réalisation.
• La Renault 5 Turbo est un prototype à moteur central avec turbocompresseur qui dépasse allègrement les 200 km/h.
• Renault et l’Agence pour l’Economie d’Energie signent un accord pour la réalisation d’un prototype à consommation
réduite : EVE.
• Arrivée du Diesel pour les modèles supérieurs Renault.
• Projet de Renault 18 Pick-up fabriquée en Roumanie pour tous les marchés émergents.
• Les accords pour le montage en Colombie sont reconduits.
• La prise de participation dans Mack est effective en mars.
• Renault prend 5% d’AMC, puis 22,8% en décembre. Accord pour la vente en commun de Renault aux Etats-Unis et au
Canada et de Jeep AMC en France et en Amérique du Sud.
• Prise de 10% du capital de Volvo avec une option pour 20%, soit le maximum fixé par la loi. En décembre, un accord est
signé en vue de fournir des pièces à Volvo pour un modèle destiné aux Etats-Unis.
• Production : 1 872 523 véhicules.
Transports, mobilité
• Deuxième choc pétrolier : le prix du baril est doublé.
Exploits
• Jean-Pierre Jabouille, pilote de la Renault RS11 Turbo, remporte le Grand Prix de France de Formule 1 sur le circuit de
Dijon. Il offre ainsi à Renault sa première victoire en Formule 1.
• Renault remporte le Championnat d’Europe de Formule 3.
• Claude et Bernard Marreau terminent 2ème du Paris-Dakar sur une Renault 4 Simpar.
• Bernard Hinault gagne le Tour de France cycliste.
Et aussi...
• Après sept ans d’efforts, la première fusée européenne Ariane part de Kourou.
• Ericsson propose le premier téléphone portable.
• Akio Morita, président de Sony, présente le Walkman.

1980, cette année-là ...

Renault
• De nombreuses nouveautés arrivent au catalogue : nouvelle version 5 portes sur les Renault 5, 5 TL et
5 GTL ; calandre et pare-chocs remaniés sur la Rodéo 6 ; nouveaux clignotants débordants pour la Renault 14 ; la
Renault 18 Automatic devient un modèle spécifique ; la Renault 20 diesel fait son apparition. Deux sportives entrent
également au catalogue : la Fuego, en remplacement des Renault 15 et 17 qui disparaissent, et la puissante Renault 5
Turbo.
• La Renault 4 fourgonnette est la première Renault au GPL.
• En janvier, une fourgonnette à propulsion électrique est présentée.
• En juin, l’usine SOVAB (Société des Véhicules Automobiles de Batilly) entre en service avec la production du Master.
• Arrivée du Trafic, en remplacement de l'estafette dont la production est arrêtée en juillet de cette même année.
• Préparation du montage de la 142 (future Renault 9) aux Etats-Unis, chez AMC.
• Renault augmente sa participation au capital de AMC : 46,4% (55% avec les actions préférentielles).
• Inauguration de Renix Electronique, filiale commune de Renault et de Bendix.
• Densification du réseau national : 35 concessions nouvelles, 700 agents supplémentaires.
• Bernard Vernier-Palliez est nommé « Manager de l’année ».
• Production : 2 053 677 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Renault Fuego. Renault décide de ne plus faire figurer au catalogue qu’un seul coupé. D’allure sportive, offrant 4 places,
la Fuego renoue avec la tradition de la marque de baptiser ses voitures autrement que par des chiffres.
• Audi Quattro. Le système de transmission à 4 roues motrices adapté aux voitures de tourisme n’existait pas encore
lorsque Audi réussit à l’imposer par le biais de la compétition.
• Ferrari BB 512. Héritière de la fabuleuse GTB 4, la 512 est née du désir de la Ferrari de varier sa production.
Transports, mobilité
• Le premier métro électrique est opérationnel à Kobe, au Japon.
Exploits
• Renault remporte trois victoires en Formule 1 : René Arnoux aux Grands Prix du Brésil et d’Afrique du Sud, et Jean-
Pierre Jabouille au Grand Prix d’Autriche.
• Renault remporte le Championnat de France des Rallyes.
• Avec Bernard Hinault, Renault-Gitane devient Champion du Monde Cycliste.
• Traversée à la rame de l’Atlantique par Gérard d’Aboville en 72 jours.
Et aussi...
• Le Minitel, ancêtre d’internet, fait son apparition dans les foyers français.

1981, cette année-là ...

Renault
• Les Renault 6, 12 et 16 disparaissent de la gamme. Deux nouvelles versions de la Renault 18 voient le jour : un modèle
équipé d’un moteur diesel, en berline ou break, et une berline sportive dotée d’un moteur turbo, avec déflecteur avant,
becquet arrière, bas de caisse strié et roues de style. La Renault 20 TX, 2,2 litres avec boîte 5 vitesses ou
automatique, fait son entrée, alors que la GTL est remplacée par la LS. Les Renault 4 et 5 subissent quelques petites
évolutions (charnières de porte, poignées, etc.). La Renault 14 hérite d’une planche de bord aux nouveaux coloris. Enfin,
l’Alpine A310 V6 est équipée des roues de la Renault 5 Turbo. Les Renault 30 et Fuego ne connaissent aucun
changement.
• Assemblage de la Renault 9 à Douai, premier véhicule à bénéficier d’un outil de production très automatisé.
• Renault compte 200 robots dans ses usines.
• Entrée en activité des Fonderies du Poitou à Ingrandes, près de Châtellerault.
• Accord avec le gouvernement tunisien pour l’installation d’une nouvelle usine.
• Renault Véhicule Industriel rachète Dodge Trucks et Dodge Barreiros.
• Discussions en vue de moderniser les usines de Skoda.
• Le 24 décembre, Bernard Hanon succède à Bernard Verniez-Palliez à la tête de Renault.
• Production : 1 764 702 véhicules.
Transports, mobilité
• Inauguration du TGV Paris-Lyon, le train le plus rapide du monde.
• Lancement de la navette spatiale américaine Columbia.
Exploits
• Ragnotti et Andrié remportent le 49ème Rallye de Monte-Carlo sur Renault 5 Turbo.
• Première victoire d’Alain Prost avec Renault au Grand prix de France, victoires aussi aux Grands prix de Hollande et
d’Italie.
• Bernard Hinault, sous les couleurs de Renault, remporte le Paris-Roubaix et le Tour de France.
• Marc Pajot bat le record de la traversée à la voile de l’Atlantique.
Et aussi...
• C’est à partir d’une colle inventée par hasard 10 ans plus tôt par un ingénieur de 3M que Arthur Fry, un autre chercheur
de 3M, crée le Post-it. En effet, membre d’une chorale, il s’en servait comme marque-pages faciles à coller et à
décoller, sans abîmer ses partitions.
• Trois jeunes canadiens inventent le Trivial Pursuit qui connaîtra un immense succès : 100 millions d’exemplaires vendus
dans le monde.
• Sony présente le Mavica, première réalisation de photo numérique.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1982, cette année-là ...

Renault
• Très nombreuses évolutions dans la gamme : arrivée de la Renault 9 qui sera élue « Voiture de l’année », en 3
motorisations et 9 versions dont une automatique ; nouvelle Renault 5 Alpine Turbo ; deux nouvelles versions de la
Renault 5 (la TX, plus luxueuse, et une version Rodéo) ; la Renault 14 GTL gagne un moteur de 1,6 l. ; multiples
améliorations sur toutes les versions de la Renault 18 (moteur de 1,6 l. pour la GTL et la GTS, qui se décline en break) ;
la Renault 20 perd la version TL 1,6 l. ; la Fuego Automatic reçoit le moteur 2 l. de la TX ; enfin, la Renault 30 TS
disparaît mais une version diesel Turbo fait son entrée.
• La Renault 9 est montée aux Etats-Unis où, pour la première fois depuis 1979, les ventes dépassent les 9 000
voitures/mois.
• Projet d’un nouveau véhicule économique : Vesta, véhicule de synthèse et de recherche, économe en énergie (3 l. au 100
km environ).
• Développement de Oyak Renault en Turquie, grâce à la mise en place d’une politique d’exportation.
• Création d’une usine de moteurs, à Gomez Palacio, au nord du Mexique.
• Renault est la première grande marque européenne avec 14,5% des ventes.
• Production : 1 921 307 véhicules.
Innovations automobiles
• La première voiture européenne dotée de la parole est la Peugeot 505 Turbo Injection. Elle sera suivie au printemps
1983 par la Renault 11, puis par l’Austin Metro.
• La Société Européenne de Propulsion (SEP), entreprise française participant notamment au programme ARIANE,
développe des freins à disque en carbone pour les voitures de Formule 1.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• BMW série 3. Après la série 5, c’est au tour de la série 3 de se moderniser. L’aérodynamisme de sa ligne évolue et
BMW introduit des éléments réservés jusque là au haut de gamme.
• Citroën BX. La BX vient combler le vide, entre la GS et la CX. Elle est équipée de la suspension hydropneumatique et du
freinage assisté sur les quatre disques.
Exploits
• En Formule 1, Renault remporte les Grands Prix d’Afrique du Sud, du Brésil, de France et d’Italie.
• Jean Ragnotti remporte le Tour de Corse sur la Renault 5 GT Turbo.
• Claude et Bernard Marreau gagnent le Paris-Dakar avec une Renault 20 Turbo 4x4.
• Avec l’équipe Renault, Bernard Hinault remporte son 2ème Tour d’Italie et son 3ème Tour de France.
Et aussi...
• Ernest Thomké lance la Swatch, une montre à l’opposé de la tradition suisse. En moins de cinq ans, il s’en vend 50
millions.

1983, cette année-là ...

Renault
• La plupart des modèles deviennent encore plus sobres grâce à l’amélioration de leur aérodynamisme : déflecteur avant
et spolier (Renault 5), becquet arrière (Renault 9), pare-chocs avant en stratifié (Renault 18), becquet sur lunette
arrière (Renault 20 et 30). La Renault 11, version tricorps de la Renault 9, fait son apparition ; elle propose notamment
deux versions qui délivrent des informations au conducteur grâce à un synthétiseur de parole. Autres nouveautés : une
version « jeune » de la Renault 5 : la Campus ; la Renault 5 Turbo est remplacée par la Renault 5 Turbo 2, plus
puissante ; enfin, la Fuego et la Renault 20 se voient équipées d’un moteur turbo diesel.
• Inauguration du Centre Technique d’Aubevoye.
• Nouveau service à la clientèle : dépannage 24 heures sur 24, partout en France.
• Renault prend le contrôle de Mack.
• Création de Renault Automation.
• Accord avec Volkswagen pour la conception d’une boîte de vitesses automatique.
• Production de la Renault 9 à Taïwan et en Afrique du Sud.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• En mars, mise en place d’un système Kanban à Sandouville (travail en juste-à-temps).
• En avril, nouvelle gamme de vélo Micmo tout terrain et de compétition.
• Production : 2 035 133 véhicules.
Innovations automobiles
• L’audi 80 Quattro est la première application de la technique des 4 roues motrices sur une berline de série, à la portée
de tous.
• Nissan adapte sur ses véhicules le premier essuie-glace qui ajuste sa vitesse à l’intensité de la pluie.
Exploits
• Avec le moteur Renault, Alain Prost gagne les Grands Prix de France, de Belgique et des Etats-Unis. Il est vice
Champion du Monde.
• Greg Lemon devient Champion du Monde Cycliste avec l’équipe Renault-Gitane.
Et aussi...
• Spacelab est le premier laboratoire habité en orbite.
• C’est Apple, avec Lisa puis Macintosh, qui révélera la souris au grand public. Déjà, dans les années 60, Doug Engelbart,
du Stanford Research Institute, avait conçu la toute première souris qui était en bois.

1984, cette année-là ...

Renault
• La gamme est marquée par deux nouveautés importantes : la Renault 25, grande routière, caractérisée par sa ligne
fluide et son habitabilité généreuse, et l’Espace, première berline monocorps et ancêtre de tous les monospaces. Dans
le même temps, la Renault 11 sort en version turbo et la gamme Renault 18 entre dans sa deuxième génération, incluant
un nouveau break à quatre roues motrices. La Renault 14 est arrêtée et les autres modèles ne reçoivent que des
modifications mineures.
• Au mois de juin, restructuration de Chausson par Renault, Peugeot, le FDES et les banques.
• Une nouvelle usine AMC est implantée à Bramlea, au Canada, en juin.
• Renault négocie pour le rachat de la division automobile de Matra au mois d’octobre.
• Production : 1 740 737 véhicules.
Innovations automobiles
• En décembre, la France autorise la bicarburation : alternance de GPL et de carburant classique.
• Yoshikata Muguruma présente une voiture sans volant, ni boîte de vitesses, ni accélérateur, ni frein. Un simple levier,
sorte de manche à balai, sert aux manoeuvres et assure la marche de la voiture à 30 km/h.
• Le Volantivol est présenté au concours Lépine. Il s’agit d’un volant démontable que le conducteur, en quittant sa voiture,
peut, après l’avoir dévissé, emporter avec lui.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Renault Espace. Réalisé en association avec Matra, ce véhicule ouvre une ère nouvelle dans la production automobile.
Aujourd’hui, tous les constructeurs proposent un grand monospace dans leur gamme.
• Ferrari Testarossa. La Testarossa redonne à Ferrari son statut de meilleur constructeur de GT au monde. Elle est
équipée d’un moteur 12 cylindres à plat de 5 litres, placé en position centrale arrière.
• Mercedes 190. Avec la 190, Mercedes propose pour la première fois un véhicule dans le segment des moyennes
supérieures. Malheureusement, les finitions ne sont pas à la hauteur.
• Peugeot 205. C’est par sa ligne et sa conception d’ensemble que la 205 connaîtra le succès que l’on sait. La marque
propose une large palette de versions, dont les versions à succès GTi et Turbo.
Exploits
• La Renault 5 Turbo remporte le Championnat de France des Rallyes.
• Victoire de Laurent Fignon au Tour de France avec l’équipe Renault.
• Niki Lauda devient champion du monde de Formule 1.
Et aussi...
• Bruce McCandless est le premier homme à évoluer librement dans l’espace, à 28 000 km de notre planète.
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des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 –

1985, cette année-là ...

Renault
• Renault dévoile la Renault Supercinq dont la carrosserie et la mécanique sont totalement différentes des anciennes
Renault 5. La Renault 25 poursuit sa carrière en proposant une puissante version « V6 turbo » ainsi qu’une version
limousine. Un véhicule de niche, le tout terrain Jeep Cherokee, équipé d’un moteur turbo diesel Renault, fait son
apparition. Par ailleurs, une version renouvelée de l’Alpine voit le jour. Les autres modèles ne connaissent pas
d’évolutions majeures.
• Renault Espace reçoit le Grand Prix de l’Innovation.
• Le Cherokee AMC est élu « 4x4 de l’année » par la revue 4x4 Magazine.
• Livraison par l’usine de Cléon du 1 000 000ème moteur fabriqué pour Volvo.
• Les accords Renault-Elf sont reconduits.
• En Mars, Renault cesse les négociations en vue du rachat de la division automobile de Matra. Malgré tout, un accord qui
se limite à la vente de 54 000 véhicules Espace sur 5 ans est signé. Prévision bien modeste au regard des 129 835
Espace produits sur ces 5 ans. Au total, jusqu’à sa fin de vie en 1996, 502 441 exemplaires sortiront des chaînes de
Matra.
• Renault se retire du sport cycliste et de la Formule 1 (mais continue de produire des moteurs pour Ligier et Lotus).
• Bernard Hanon démissionne de la présidence de Renault. Il est remplacé par Georges Besse.
• Production : 1 637 634 véhicules.
Exploits
• La Renault 5 Maxi Turbo remporte le Tour de Corse et, pilotée par Jean Ragnotti, le Tour de France Automobile.
• Victoire du moteur Renault au Grand Prix du Portugal, de San Marin et de Belgique, sur Lotus-Renault.
• Première victoire d’Ayrton Senna au Grand Prix du Portugal sur une Lotus à moteur Renault. L’écurie Lotus Renault
remporte également les Grands Prix de San Marin et de Belgique.
• Marc Madiot remporte la course cycliste Paris-Roubaix (équipe Renault-Elf).
Et aussi...
• Deux nouveaux écrans d’ordinateur voient le jour : l’écran tactile de Zenith, fondé sur la technologie des ondes
acoustiques de surface, et l’écran à cristaux liquide, développé par Matsushita.
• Le CD-Rom est inventé par Philips et promu en collaboration avec Sony.
• Les premiers micro-ondes apparaissent en France. Aujourd’hui plus de 50% des ménages français en possèdent un.
• Coluche ouvre son premier Restaurant du coeur.

1986, cette année-là ...

Renault
• Nouveauté principale de la gamme, la Renault 21 remplace la Renault 18 qui disparaît en cours d’année. Elle est équipée
des motorisations 1,7 l., 2 l. et 2,1 l. D. La gamme Supercinq supplante définitivement la Renault 5 et propose des
puissances de motorisations s’échelonnant de 42 à 115 ch. Deux nouveaux modèles turbo sont proposés, sur la Renault 9
et la Renault 11 (5 portes). La Renault 25 ne connaît pas d’évolution, quant à l’Espace, elle propose une nouvelle version
2000-1. Les autres modèles restent inchangés.
• La 1 000 000ème Supercinq sort des chaînes de montage.
• Accord avec le groupe allemand Hoechst pour la fabrication de peinture industrielle.
• Le contrat Renault-Elf est renouvelé en février.
• En juillet, un accord est signé avec Chrysler pour utiliser pendant 27 mois une partie des usines américaines de
Kanosha.
• Le 17 novembre, Georges Besse est assassiné. Raymond H. Levy lui succède.
• Production : 1 754 332 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Citroën AX. L’AX doit contrer les offensives commerciales de Peugeot et Renault avec la 205 et la Renault 5. Bien
accueillie, elle trouve immédiatement sa place dans le marché français.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Porsche 959. Electronique et informatique sont omniprésentes dans ce véritable laboratoire roulant qu’est la 959. Ce
véhicule produit à seulement 250 exemplaires n’aura aucun mal à trouver acquéreur : tous les exemplaires seront
retenus dès l’annonce de sa sortie.
Exploits
• La Lotus à moteur Renault remporte les Grands Prix de Formule 1 du Portugal et de Détroit-USA.
• Exploit de Jean-Louis Etienne, qui parcourt les 753 km le séparant du pôle Nord en 63 jours de marche.
Et aussi...
• Inauguration de la Citée des Sciences de la Villette.
• Lancement de la 1ère station spatiale habitable Mir.
• La sonde Giotto transmet des images de la comète de Halley, visible tous les 76 ans.

1987, cette année-là ...

Renault
• La seule nouveauté dans la gamme est la sortie du break Nevada complétant ainsi la famille des Renault 21 qui s’enrichit
également de versions Turbo D et DX. Les Renault 9 et 11 se dotent de faces avant et arrière redessinées ainsi que
d’un nouveau moteur de 1,4 l. Quant à la Renault 25, si elle perd la version limousine, elle gagne une version TX de 2 l.
Enfin, la Renault 4 reçoit de nouvelles appellations : la TL devient « Savane » et la GTL, « Clan ». Les autres véhicules
ne connaissent pas d’évolution.
• Présentation de la Médaillon, version américaine de la Renault 21, et de la Renault Premier fabriquée au Canada. Ces
deux modèles sont diffusés aux Etats-Unis par Chrysler sous la marque Eagle.
• La Renault 5 est la voiture la plus vendue en France, pour la deuxième année consécutive.
• Accélération de la réorganisation industrielle des usines selon les principes japonais, notamment du juste-à-temps.
• Trophée d’Or des équipements de maintenance pour Renault au Grand Prix de la Création Technique pour son système
Sitère : documentation électronique après-vente.
• Cession à Chrysler de la participation de Renault dans American Motors, mais poursuite de la commercialisation de
véhicules Renault aux Etats-Unis.
• Pour la première fois depuis 1981, Renault redevient une entreprise bénéficiaire et s’inscrit dans une logique de profits
après une seconde phase de recapitalisation.
• Renault abandonne la Formule 1 en tant que motoriste.
• Production : 1 831 390 véhicules.
Innovations automobiles
• Le prototype Renault Vesta 2 inscrit un record mondial de consommation : 1,94 l. aux 100 km sur la distance Paris-
Bordeaux, soit 500 km à 100km/h de moyenne.
Exploits
• Moisson de victoires pour des Renault : Turkish Rallye, Rallye de Picardie et Championnat de France des Rallyes
(Renault 11 Turbo) ; Championnat de France de Rallye Cross (Renault 5 maxi 4x4) ; Championnat des Rallyes de
Yougoslavie (Renault 5 GT Turbo) ; Championnat de France de superproduction (Renault 5 Turbo) ; Championnat du
Portugal des Rallyes.
Et aussi...
• Les astronomes de l’Observatoire de la Silla, au Chili, observent pour la première fois l ‘explosion « en direct » d’une
supernova.
• La création d’Eurodisneyland à Marne-la-Vallée est autorisée.

1988, cette année-là ...

Renault
• L’Espace subit un profond remaniement avec des retouches esthétiques et l’apparition d’une version Quadra à
transmission intégrale permanente. La gamme 21 s’enrichit d’une berline musclée, animée par un moteur deux litres
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
turbocompressé à injection et d’un break Nevada à quatre roues motrices. La Renault 25 s’équipe d’un nouveau moteur
V6 à « manetons décalés ». Quant aux autres modèles, ils ne connaissent pas de changement notable.
• Renault présente son premier concept-car, Mégane, préfigurant les concepts haut de gamme de l’an 2000.
• Mise en place du juste-à-temps dans les usines en participation avec les fournisseurs.
• Création d’une nouvelle structure industrielle et commerciale entre Renault et le Yougoslave IMV.
• Prolongation de l’accord de distribution des véhicules Renault en Suède par Volvo.
• Aérospatiale et Renault inaugurent de nouveaux moyens d’essais pour tester la compatibilité électromagnétique des
véhicules.
• Renault conforte sa présence en Colombie par le renouvellement de son contrat d’assemblage et la prise de contrôle
majoritaire de la Sofasa, sa filiale industrielle et commerciale, créée en 1969.
• Participation de Renault à la création de la « Fondation européenne pour la gestion de la qualité ».
• Patrick Faure annonce le retour en Formule 1 avec Williams pour l’année suivante.
• Renault est partenaire officiel des Jeux Olympiques d’Albertville.
• Un partenariat est signé avec EuroDisney.
• Production : 1 850 667 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Citroën XM. Sur la XM, l’innovation est présente avec la suspension hydractive. Un ordinateur recueille des
informations sur les conditions de roulage et gère la suspension en fonction de ces paramètres.
• Toyota Lexus LS 400. Voiture hors du commun, la Lexus LS 400 est rapidement devenue une référence. La meilleure
preuve : 10 ans plus tard, elle est toujours au catalogue de la marque.
Exploits
• Jean Ragnotti et Gérard Roussel remportent les 24 Heures sur glace de Chamonix au volant d’une Renault 5 maxi Turbo
4x4.
• Victoire de la Renault 21 deux litres turbo 4x4 au Championnat de France de superproduction.
• Record mondial de vitesse sur glace : 250,610 km/h sur une Renault 21 deux litres Turbo.
Et aussi...
• Inauguration de la pyramide du Louvre.

1989, cette année-là ...

Renault
• La Renault 19 constitue la nouveauté principale de la gamme 1989. Il s’agit d’un modèle bicorps, en 3 ou 5 portes. La
Renault 25 deuxième génération fait son apparition avec faces avant et arrière redessinées et une version TXI, 2
litres, 12 soupapes. L’Espace est équipé du freinage ABS, disponible en option. La Renault 5 gagne une version luxe : la
Renault 5 Baccara. Enfin, la gamme Alpine V6 se dote d’une série spéciale Mille Miles et la Jeep Cherokee, d’une
motorisation essence. Les Renault 4, 9, 11, 21 et 21 Nevada ne connaissent pas d’évolution majeure.
• La Renault 19 est numéro 1 au classement des voitures importées en Allemagne.
• Avec l’aide de France Aéronautique, Renault-Sport sort une version aéronautique du moteur V6 de la Renault 25.
• Accord Renault-Chrysler pour le développement d’un véhicule tout terrain.
• Association Renault-Daf pour les véhicules utilitaires de 2,5 à 4,2 tonnes.
• Le 21 novembre, la fermeture de l’usine de Billancourt est annoncée, avec une cessation progressive d’activité.
• Production : 2 049 973 véhicules.
Innovations automobiles
• Les ministres européens de l’Environnement décident que le pot catalytique sera obligatoire pour les petites cylindrées
à partir de 1992.
Transports, mobilité
• Le TGV Atlantique avec ses 482 km/h de vitesse consacre à nouveau la France comme le pays des records dans
l’industrie des transports.
Exploits
• En juin, le moteur V10 Renault remporte sa première victoire en Formule 1, au Grand Prix du Canada. Renault associé à
l’écurie Williams est vice champion du monde des constructeurs.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Après Monte-Carlo, le Tour de Corse et le Rallye du Rouergue, la Renault 5 GT Turbo se classe en tête du Groupe N au
Rallye des Garrigues.
• Olivier de Kersauzon bat le record mondial du Tour du monde à la voile en solitaire.
Et aussi...
• Chute du mur de Berlin.
• Le bicentenaire de la révolution française est somptueusement mis en scène par Jean-Paul Goude.
• Centenaire de la tour Eiffel.

1990, cette année-là ...

Renault
• La Renault 21 subit un remaniement sensible, apparaît en version Quadra et sort en berline cinq portes. La Renault 19
est à présent disponible en version tricorps ; c’est la Renault 19 Chamade. La Renault 25 reçoit la direction à assistance
variable, ainsi qu’une version luxe Baccara. En option, l’Espace s’équipe de la suspension pneumatique avec correction
d’assiette. Les Renault 9 et 11 disparaissent du catalogue.
• Présentation du concept-car Laguna, un roadster innovant qui obtiendra le premier prix du car design award.
• Assemblage avec Toyota de modèles en Colombie.
• Renault regroupe ses activités de crédit automobile, avec les filiales DIAC et Renault Crédit International.
• En février, un accord de coopération est signé avec Volvo.
• En mars, la première Renault assemblée à Taiwan sort des chaînes de l’usine San Fu.
• Le 4 juillet 1990, la RNUR devient une société anonyme, la Régie Nationale des Usines Renault - Société Anonyme, dont
Volvo possède 20%.
• A l’occasion de la sortie de Clio, Renault lance le premier réseau de télévision d’entreprise par satellite : Renault TV.
• Production : 1 843 199 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Renault Clio. En remplacement de la Supercinq, elle propose une large gamme de versions, des moteurs de 1,2 à 2 litres,
en trois ou cinq portes. Elle connaîtra une carrière à succès et bénéficiera en cours de vie de quelques améliorations et
d’un restylage réussi.
• Honda NSX. Pourvue de toute la technologie voulue, la NSX vise à affronter sur le marché des GT les redoutables
concurrents que sont Ferrari ou Lamborghini.
Transports, mobilité
• Jonction des deux tronçons du tunnel de service sous la Manche.
Exploits
• Victoires de Williams-Renault en Formule 1 aux Grands Prix de San Marin et de Hongrie.
• La Renault 5 GT Turbo remporte le Championnat du Monde des Rallyes Groupe N et le Championnat de France des
Rallyes Groupe N.
Et aussi...
• Les Américains photographient une galaxie géante, faisant 80 fois le diamètre de la nôtre, à 1 milliard d’années-lumière.

1991, cette année-là ...

Renault
• Nouveauté du millésime, la Clio est destinée, à terme, à remplacer la Supercinq. Elle propose cinq motorisations pour 11
versions dont 16S et Baccara. La deuxième génération d’Espace fait également son apparition, plus fluide, plus moderne
et plus performante avec l’arrivée d’une version V6. La Renault 19 (bicorps et Chamade) reçoit une boîte de vitesses
automatique à 4 rapports. Les Renault 21 et Nevada s’équipent aussi d’une boîte automatique à 4 rapports et la Renault
25 se complète d’une version Baccara. Enfin, la Renault Alpine V6 laisse sa place à l’Alpine A 610 Turbo et la jeep
Cherokee gagne une nouvelle motorisation turbo diesel.
• Clio reçoit le titre de « Voiture de l’année », AE1 de RVI est élu « Camion de l’année » et FR1 de RVI est élu « Autocar
de l’année ».
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Avec le concept-car « Scénic », Renault présente ses recherches en matière de monospace « cocon » et définit de
nouveaux standards de sécurité active et passive.
• 16 heures sont nécessaires à la fabrication de la Clio, contre 22 pour une Supercinq.
• Renault passe en tête des marques importées en Allemagne grâce à la Renault 19 et à Clio.
• En janvier, la création de l’alliance Renault-Volvo marque un pas de plus dans l’union.
• Accord avec PSA pour la création et la fabrication d’un nouveau moteur V6.
• Production : 1 848 078 véhicules.
Innovations automobiles
• Les phares au néon, développés notamment par Valéo, font leur apparition. Ils améliorent la visibilité nocturne tout en
consommant deux fois moins d’énergie.
Transports, mobilité
• Jonction finale Nord-Sud du Tunnel sous la Manche.
Exploits
• Victoire de la Clio au Championnat de France des Rallyes féminins.
• Williams-Renault est vice Champion du Monde des Constructeurs de Formule 1 avec sept victoires.
• Mazda remporte les 24 Heures du Mans avec un moteur rotatif.
Et aussi...
• Linus Torvalds crée et distribue gratuitement un environnement informatique capable de rivaliser avec Windows de
Microsoft. Linux connaît un succès planétaire.
• Un ingénieur du CERN, laboratoire européen pour la physique des particules, met au point le World Wide Web.
• Woo Paik, ingénieur de General Instruments Corporation, conçoit le premier prototype de télévision haute définition
numérique.

1992, cette année-là ...

Renault
• Nouvelle identité visuelle de la marque et nouveau logo.
• Renault dévoile un nouveau haut de gamme : la Safrane. Avec trois motorisations, elle propose trois finitions
différentes. La gamme Renault 19 se développe avec l’arrivée d’un cabriolet et de deux versions Turbo diesel pour la
Chamade. Quant à la gamme Renault 21, elle subit un réaménagement et perd notamment la version Baccara. L’Alpine
propose la version Magny-Cours. Enfin, les Jeeps Cherokee et Wrangler disparaissent du catalogue.
• Présentation du concept-car « Zoom » issu d’une collaboration Renault-Matra. C’est un monospace urbain électrique,
« zéro pollution », recyclable, à deux places et de longueur variable.
• Renault crée une filiale commerciale en Pologne.
• Accord d’importation des véhicules au Brésil avec le Groupe O. Andrade.
• L’usine de l’île Séguin ferme définitivement ses portes le 31 mars.
• Louis Schweitzer remplace Raymond H. Levy à la présidence de Renault.
• Production : 2 094 774 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Ferrari 456 GT. Avec ce modèle, Ferrari renoue avec l’implantation d’un moteur à l’avant. Moteur V12 en alliage léger
de 5 473 cm3, développant 442 ch à 6 250 tr/mn, vitesse maximum : 320 km/h.
• Peugeot 106. Afin de répondre à Twingo qui est révélée au cours de ce salon, Peugeot présente la 106, avec une gamme
très complète mais manquant tout de même de personnalité.
• Peugeot 306. Avec son nouveau milieu de gamme, Peugeot propose un véhicule fonctionnel. Malgré les prouesses de sa
version Rallye, la 306 connaît des difficultés à s’imposer sur son segment de marché.
Transports, mobilité
• Entrée en vigueur du permis à points en France.
Exploits
• Avec dix Grands Prix remportés sur seize courus, Williams-Renault s’octroie le double titre de Champion du Monde de
Formule 1 : celui des Constructeurs et celui des Pilotes avec Nigel Mansel.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Renault est Champion de France des Constructeurs en Rallyes grâce à la Clio 16 RS.
• Bruno Peyron améliore de 2h20 le record de la traversée de l’Atlantique en solitaire, détenu par Florence Arthaud.
Et aussi...
• Première émission de la chaîne hertzienne Arte, symbole de la coopération franco-allemande.
• Philips propose le CD-Photo qui peut contenir jusqu’à 100 photos ou diapositives.

1993, cette année-là ...

Renault
• Renault innove en présentant Twingo, monocorps compact qui est récompensé par le Car Design Award. La Clio gagne
une nouvelle version sportive « RSi » de 110 ch ainsi qu’une série limitée Williams de 150 ch. La gamme 19 voit
apparaître les versions Baccara et Automatic, quant au modèle tricorps, il est maintenu mais perd son appellation
Chamade. Dans le haut de gamme, une version Baccara de la Safrane propose un équipement raffiné, dont un
radiotéléphone main libre intégré. Cette famille est couronnée par une puissante version biturbo de 260 ch, avec
transmission Quadra. Enfin, l’Espace reçoit une version V6 automatique et l’ABS avec les motorisations diesel.
• Etude de nouveaux véhicules de franchissement : concept-car Racoon.
• Création de la Société Renault España Comercial SA (Recsa), filiale à 100% du groupe FASA.
• La fusion Renault-Volvo est annoncée pour le 1er janvier 1994 mais Volvo abandonne le projet en décembre 1993.
• L’accord de collaboration avec Matra pour le développement d’un concept monospace est renouvelé.
• Accord entre Karosa (unique constructeur d’autocars et d’autobus en République Tchèque) et RVI pour la fabrication
d’autobus.
• Accord de partenariat industriel avec le groupe « China Sanjiang Space Group » pour l’assemblage et la fabrication de
véhicules Trafic en Chine.
• Temps de production pour une Twingo : 14 heures, contre 31 pour une Renault 4.
• Renault et la Mairie de Boulogne-Billancourt créent un GIE immobilier pour établir un projet d’urbanisation des terrains
de Renault.
• Production : 1 761 496 véhicules.
Exploits
• Pour la deuxième fois consécutive, Williams-Renault est Champion du Monde des Constructeurs de Formule 1, avec 10
victoires.
• Sur Williams-Renault, Alain Prost remporte son 4ème titre de Champion du Monde des Pilotes et annonce son retrait de
la Formule 1.
• Renault est Champion de France des Constructeurs en Rallyes, pour la deuxième saison consécutive.
• Bruno Peyron gagne le pari de Jules Verne en bouclant le tour du Monde en 79 jours, 6 heures et 16 minutes.
Et aussi...
• L’architecte Leoh Ming Peï conçoit la verrière du Grand Louvre à Paris. Il s’agit d’une pyramide de verre de 35 mètres
de côté et de 21,6 mètres de hauteur.
• Entrée en service du système satellite GPS sur lequel viendra s’appuyer Carminat.
• Apple présente le Newton, premier « digital assistant » populaire.

1994, cette année-là ...

Renault
• La Clio, la 19 et la Twingo continuent d’être les points forts de la gamme. Un nouveau modèle vient remplacer la Renault
21 : la Laguna. Elle se caractérise par sa modernité, sa qualité de fabrication et son moteur V6 en version haute. Les
modifications de la gamme portent principalement sur la sécurité avec l’adoption des prétensionneurs pyrotechniques
pour les ceintures avant et les airbags, en série ou en option selon les modèles.
• Présentation du concept-car Argos, qui ouvre la voie de nouvelles recherches en design automobile.
• Au Mondial de l’Automobile de Paris, présentation de l’Espace F1 équipé du moteur V10 et des concept-cars
« Citadines », Ludo et Modus, illustrant les recherches sur une intégration optimale ville/voiture.
• Renault commercialise un nouveau siège de sécurité pour enfant.
• Début de la construction des bâtiments du Technocentre.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Renault, BMW et Fiat signent un accord de coopération pour le développement de centres industriels de recyclage des
véhicules en fin de vie.
• Au cours du Grand Prix d’Imola, décès d’Ayrton Senna, triple Champion du Monde, pilote de l’équipe Williams-Renault
pour la saison 1994.
• Ouverture du capital de Renault. L’Etat ne détient plus que 52,97%.
• Production : 1 914 682 véhicules.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Alfa Roméo GTV. Alfa Roméo était en nette perte de vitesse avant la sortie de ce modèle. Un autre modèle
contribuera à sauver la marque : l’Alfa 156, élue en 1998 « Voiture de l’année ».
• Citroën Xantia. Particulièrement bien équilibrée et fluide, la Xantia dispose de perfectionnements techniques
importants comme le système Activa de suspension intelligente.
• Peugeot 806. Convaincu de la nécessaire présence d’un monospace dans la gamme d’un constructeur généraliste, Peugeot
cède à l’appel du marché et propose le 806, commun à Citroën, Fiat et Lancia.
Transports, mobilité
• La reine Elisabeth II et François Mitterrand inaugurent le tunnel sous la Manche à bord de l’Eurostar.
Exploits
• Pour la troisième fois consécutive, Renault est Champion du Monde des Constructeurs en Formule 1.
• Ragnotti est premier de sa catégorie au Rallye de Monte-Carlo sur Clio Williams.
Et aussi...
• Le premier bouquet numérique de télévisions voit le jour aux Etats-Unis.

1995, cette année-là ...

Renault
• La sécurité est à l’honneur : les barres de renfort de porte et les prétensionneurs de ceintures sont généralisés à
toute la gamme. Twingo dévoile sa seconde collection avec de nouveaux coloris et plus d’options. Clio se réactualise en
proposant notamment le verrouillage centralisé et la direction assistée. La Laguna s’équipe d’un moteur 2.0S et un
nouveau break vient compléter la gamme Renault : la Laguna Nevada. Les gammes Safrane et Espace se réorganisent,
avec l’apparition d’un moteur turbo diesel à géométrie variable sur le monocorps. Enfin, l’Alpine A 610 Turbo disparaît,
sans succession.
• Le Spider Renault sur châssis en aluminium, véhicule sportif conçu par Renault Sport, est présenté au Salon de Genève.
• Présentation du concept-car de haut de gamme Initiale.
• Renault propose une gamme de véhicules électriques (Express, Master et Clio) et RVI lance une gamme complète
d’autobus surbaissés, conçus pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite.
• La millionième Renault produite en Turquie sort des chaînes de l’usine de Bursa.
• Lancement d’un projet d’implantation industrielle au Brésil.
• Renault remporte le premier prix au Salon international de l’image de synthèse (Imagina), pour les Citadines.
• Renault S.A., coté en Bourse depuis novembre 1994, entre au CAC 40 à compter du 9 février.
• Production : 1 837 849 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault lance le système de retenue programmée sur les ceintures de sécurité.
• Avec le système Easy, Renault fait disparaître la pédale d’embrayage.
Transports, mobilité
• Prime de l’Etat de 5 000 F pour tout achat d’une voiture neuve avec mise à la casse d’un modèle de plus de dix ans.
• La navette américaine Atlantis s’arrime à Mir dans l’espace.
Exploits
• Première victoire de Renault à Monaco avec Michael Schumacher au volant de sa Benetton-Renault.
• Les deux écuries équipées de moteurs Renault occupent les deux premières places du Championnat du Monde des
Constructeurs en Formule 1 : Williams-Renault et Benetton-Renault.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
Et aussi...
• Microsoft, la firme de Bill Gates, lance Windows 95.
• La société belge Banksys présente le premier porte-monnaie électronique.

1996, cette année-là ...

Renault
• Le lancement de Mégane constitue le grand événement du millésime. Présentée en Berline et Coupé au Salon de
Francfort 1995, Mégane est saisissante par son design mais aussi par son niveau de sécurité active et passive. Le
Cabriolet Mégane fait son apparition en octobre 1996. Twingo propose deux séries limitées : « Benetton » et « Alizé »
et la Clio reçoit un nouveau design intérieur. Le Spider entre en production à Dieppe avec deux versions (150 et 180 ch).
Les autres modèles ne connaissent pas de modification majeure.
• Présentation du concept-car Fiftie, en hommage au cinquantenaire de la 4 CV.
• Renault présente ses programmes « hybrides », des voitures « propres » par excellence.
• En juillet, la dernière Renault 5 sort des chaînes de l’usine de Slovénie. C’est la 9 200 600ème.
• Renault développe un nouveau dispositif destiné à prévenir l’endormissement au volant.
• Accord avec PSA pour la réalisation et la fabrication d’une boîte de vitesses automatique.
• Renault-Moteurs signe avec le constructeur russe Moskvitch un accord portant sur la livraison de 40 000 moteurs par
an.
• General Motors Europe et Renault concluent un accord de coopération dans le domaine du véhicule utilitaire.
• Pose de la première pierre de l’usine de Renault à Curitiba, au Brésil : l’usine Ayrton Senna.
• L’Etat privatise Renault en cédant environ 6% du capital.
• Renault annonce son retrait de la Formule 1 à la fin de 1997.
• Production : 1 804 910 véhicules.
Innovations automobiles
• Renault et Philips présentent Carminat qui indique, grâce au système satellite GPS et à un CD-Rom, le chemin à suivre
pour atteindre la destination demandée.
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Renault Mégane Scénic. Après l’Espace et Twingo, Renault propose avec Mégane Scénic le premier monospace pour le
milieu de gamme. Aujourd’hui, la famille Mégane est numéro 1 des ventes en France.
• Honda EV. « L’Electric Vehicle » de Honda a surtout été créé pour le marché américain qui prévoit une extension des
ventes de voitures électriques à l’horizon 2002.
Exploits
• Renault fête son cinquième titre de Champion du Monde des Constructeurs de Formule 1.
• Maxi-Mégane est victorieuse au Rallye Grasse Alpin et remporte le 40ème Tour de Corse.
Et aussi...
• Fruit d’un clonage, la brebis Dolly est le premier mammifère issu d’une cellule adulte.

1997, cette année-là ...

Renault
• La famille Mégane s’enrichit de trois nouvelles versions : Le tricorps Classic, le cabriolet et le monospace compact
Scénic, élu « Voiture de l’année ». Safrane est modifiée en profondeur, tant sur le plan du design que des motorisations
et de la sécurité. L’intérieur et l’extérieur du nouvel Espace sont entièrement revus. Une nouvelle déclinaison des
« voitures à vivre », héritière de la 4L, est lancée, c’est la Kangoo, au design anticonformiste. Twingo se décline en cinq
versions et la Laguna gagne une version turbo diesel sur le moteur 2 l.
• Renault lance le moteur F9Qt (1 870 cm3) : premier moteur français turbo diesel à injection directe.
• Véritable laboratoire de recherche mobile, le concept-car Pangéa est présenté au Salon de Genève.
• La Twingo a déjà été produite à 1 000 000 d’exemplaires.
• Accords entre Renault-Sport et Socata, une filiale de l’Aérospatiale, pour créer une nouvelle génération de moteurs
d’avions légers, de 180 à 300 ch.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
• Renault et PSA lancent une boîte de vitesses automatique innovante.
• Daewoo et Renault signent un accord commercial pour la vente de moteurs et de licences de moteurs Renault à Daewoo.
• Création de Renault France Automobile pour animer 77 succursales et filiales commerciales françaises.
• Projet de création d’une filiale commerciale en Russie.
• Production : 1 867 619 véhicules.
Innovations automobiles
• Toyota lance Prius, le premier véhicule hybride de série, combinant moteur essence et électrique.
Transports, mobilité
• Pour la première fois, afin de lutter contre la pollution, la circulation alternée est mise en place à Paris.
Exploits
• Renault obtient son sixième titre de Champion du Monde des Constructeurs en Formule 1 grâce à l’écurie Williams. Avec
la même écurie, Jacques Villeneuve est sacré Champion du Monde des Pilotes.
• La Renault Maxi-Mégane remporte le Rallye des Cévennes.
Et aussi...
• Un petit robot américain Sojourner « Rocky » commence l’exploration de Mars.
• Avec le CD-R, le CD devient enregistrable et le DVD propose une capacité de stockage largement supérieur à celui du
CD classique.

1998, cette année-là ...

Renault
• Renault, « moteur d’idées depuis 100 ans », célèbre son centenaire.
• L’événement dominant du millésime est le lancement de la Clio II, qui cumule les innovations : nouveau design aux
formes pures, simples et structurées, airbags SRP en série, airbags latéraux, protection anti-sousmarinage, structure
plus rigide, ailes avant en composite et phares avant en polycarbonate. De plus, elle réduit la consommation de 15% et
les émissions de CO2 de 12%. Une version Grand Espace, rallongée de 27 centimètres, voit le jour. Tous les véhicules
sont équipés en série de vitres teintées et, en série ou en option suivant les modèles, d’un pare-brise réfléchissant.
• Révélation des concept-cars ZO au Salon de Genève et Vel Satis au Salon de Paris.
• Sortie d’Odysline, système de télématique routière, proposant : l’appel d’urgence, l’assistance dépannage et l’aide à la
navigation.
• Mégane arrive en tête de son segment lors d’un test comparatif Euro NCAP.
• Création d’un nouveau centre de design en Espagne.
• L’usine Ayrton Senna de Curitiba, au Brésil, est inaugurée.
• Accord avec Matra : développement et commercialisation d’un nouveau véhicule à l’horizon 2000.
• Dans la perspective d’acquérir 51% du constructeur roumain Dacia, Renault signe un memorandum avec les autorités et
le Fonds de la Propriété d’Etat roumain.
• Production : 2 197 395 véhicules.
Innovations automobiles
• Citroën présente le Dynalto (démarreur, alternateur) sur Xsara (commercialisation prévue en 2000).
• La Mercedes Classe A inaugure le système ESP (contrôle de trajectoire, anti-dérapage).
Nouveautés au Salon de l’Automobile
• Clio Renault Sport V6 24V. Dans l’esprit de la Renault 5 Turbo, c’est un véhicule ludique et sportif, équipé d’un moteur
V6 3 litres central arrière de 250 ch.
• Toyota Yaris. Cette remplaçante de la Starlet au design original sera le premier véhicule à sortir des lignes de l’usine
Toyota de Valenciennes.
Exploits
• Renault remporte le Championnat de France de Formule 3 et le Championnat d’Angleterre des Rallyes.
• Pour la 3ème année consécutive, Renault remporte le Championnat d’Europe des Rallyes pour marques.
• La France réalise le Grand Chelem lors du tournoi des Cinq Nations pour la seconde année consécutive.
• Et un ! Et deux ! Et trois !... Zéro ! : la France est Championne du Monde de football.
Sources documentaires : Renault, images d’un siècle - Le siècle de Renault - Le journal du monde - 50 ans de Paris Match - Le livre mondial
des inventions - Chronologie d’histoire des sciences - CD Rom Les voitures du siècle 1898/1998 -
Et aussi...
• Seiko lance Ruputer, la première montre PC.

1999, cette année-là ...

Renault
• 27 mars 1999 : Renault et Nissan regroupent leurs forces pour assurer la croissance rentable des deux entreprises.
• 2 juillet 1999 : Renault acquiert 51% du constructeur roumain Dacia.
• Au Salon de Val d’Isère, Renault expose le Scénic RX4, premier monospace compact 4x4 de loisirs. Mégane évolue avec
un design revu, de nouvelles motorisations multisoupapes, dont le premier moteur européen à injection directe essence
pour Mégane Coupé et Cabriolet. Une sixième carrosserie de Mégane est proposée en France : le break, fabriqué à
Bursa. Laguna s’équipe d’un moteur diesel Common Rail. Kangoo gagne une seconde porte latérale coulissante ainsi que de
nouvelles motorisations et Twingo revoit légèrement ses équipements. Le Spider disparaît de la gamme.
• Révélation du concept-car Avantime au Salon de Genève.
• L’Espace est citée par Euro NCAP comme le monospace le plus sûr.
• Annonce du Projet Nouvelle Distribution qui vise à assurer un délai moyen de quinze jours entre la commande et la
livraison d’un véhicule.
• Ouverture au Brésil d’une nouvelle usine de mécanique, Mecânica Mercosul, sur le site de l’usine Ayrton Senna.
• Renault revient au Mexique au travers d’une coopération majeure avec Nissan.
• Création d’un centre international du châssis : « Auto Châssis International ».
• Démarrage du montage léger de Mégane à Moscou par Avtoframos, détenue à parité par Renault et la ville de Moscou.
• Au Japon, la Nissan Cedric/Gloria reçoit la distinction de « New Car of the Year 1999-2000 » et sa boîte de vitesses
automatique « Extroid CVT » est élue « Technology of the year 1999-2000 ».
Innovations automobiles
• BMW dévoile X5 dotée d’une transmission intégrale, d’une carrosserie autoporteuse et d’une suspension à quatre roues
indépendantes.
Exploits
• Jean-Louis Schlesser et Philippe Monnet remportent le 21ème Rallye Granada-Dakar à bord d’un buggy équipé d’un
moteur Renault.
• Au terme du Rallye de Grande-Bretagne, dernière épreuve du Championnat du Monde des Rallyes 1999, Maxi Mégane
inscrit pour la première fois son nom au palmarès de la Coupe du Monde 2 litres.
Et aussi...
• L’Euro entre en vigueur.
• Le 11 août 1999 : éclipse solaire sur la France. Pour les amateurs, rendez-vous le 3 septembre 2081 pour admirer la
prochaine éclipse solaire dans le ciel français.

Dernière modification par Gyorgy92 (21-01-2021 20:12:38)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km

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#2 19-01-2021 15:31:37

francky43
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Re : Le siècle de Renault

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#3 19-01-2021 16:03:38

verdô
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Re : Le siècle de Renault

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#4 19-01-2021 16:31:30

Garry53
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Re : Le siècle de Renault

Comme quoi! La formation en présentiel a encore de beaux jours...
Garry


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#5 19-01-2021 16:33:21

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

J'ai du mal à interpréter les 3 dernières remarques mais on m'expliquera big_smile


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km

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#6 19-01-2021 16:52:14

Garry53
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Re : Le siècle de Renault

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#7 19-01-2021 16:54:47

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Pas besoin de tout lire d'un seul coup non plus big_smile
Là j'ai largement battu papytvx lol


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
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#8 19-01-2021 17:30:20

Garry53
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Re : Le siècle de Renault

Gyorgy92 a écrit :

Pas besoin de tout lire d'un seul coup non plus big_smile
Là j'ai largement battu papytvx lol

Ton travail en dit long sur le genre de personne que tu es : efficace, organisée et axée sur le résultat ! Bravo!
l'PapyTx n'a p'être pas encore dit son dernier mot enfin.. J'espère... lol
Garry

Dernière modification par Garry53 (19-01-2021 17:52:03)


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#9 19-01-2021 17:49:38

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Merci à toi Garry, pour ces compliments, tu vas réussir à me faire rougir.

J'ai effectivement du retoucher le texte pour le rendre plus lisible car les liens du PDF ne fonctionnent pas sur le forum, comme indiqué en début de topic.
C'st vrai que j'aime le travail bien fait et je contribue tant que je peux.
J'ai trouvé cet historique assez intéressant, bien qu'un peu fastidieux à lire sans les accès directs en mode PDF.

Gyorgy


PS : J'avais mis aussi des pubs Renault mais le sujet a été déplacé je ne sais où, le lien de renvoi ne fonctionnant pas sad

Dernière modification par Gyorgy92 (19-01-2021 17:52:57)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
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#10 19-01-2021 23:32:06

44R1120
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Re : Le siècle de Renault

Gyorgy92 a écrit :

Pas besoin de tout lire d'un seul coup non plus big_smile
Là j'ai largement battu papytvx lol


1600 messages en 6 mois !! là tu as battu tous les records !!

Et j'avoue que ce dernier post est du jamais vu et du genre record pour sa longueur !!

bonne lecture à tous.


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https://www.r4-4l.com/albums/main.php?g2_itemId=9158

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#11 20-01-2021 00:31:46

cat-trelle
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Re : Le siècle de Renault

Gyorgy92 a écrit :

PS : J'avais mis aussi des pubs Renault mais le sujet a été déplacé je ne sais où, le lien de renvoi ne fonctionnant pas sad

hello!
pas de panique il est dans "nos trelles en videos et en images"
https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=47063

alors techniquement, comme c'est le premier message d'une discussion, je ne peux pas le scinder pour le venir coller ici.
si vous voulez qu'il y apparaisse (ici dans cette discusssion "les années renault") vous pouvez le copier/coller
parce que si c'est moi qui le fait  c'est moi qui vais apparaitre pour l'eternité comme son editeur....
et "l'eternité c'est long, surtout à la fin", disait un Sar de ma connaissance

smile

ça ira ?
encore desolé j'aurait du demander, (je le fais toultemps d'ailleurs)

je vais voir pourquoi la redirection n'a pas fonctionné


flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//

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#12 20-01-2021 00:34:03

cat-trelle
Moderateur
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Re : Le siècle de Renault

hello bis

et vous pouvez aussi le laisser où il a été transféré

c'est vous qui choisissez smile


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#13 20-01-2021 01:27:42

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

cat-trelle a écrit :
Gyorgy92 a écrit :

PS : J'avais mis aussi des pubs Renault mais le sujet a été déplacé je ne sais où, le lien de renvoi ne fonctionnant pas sad

hello!
pas de panique il est dans "nos trelles en videos et en images"
https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=47063

alors techniquement, comme c'est le premier message d'une discussion, je ne peux pas le scinder pour le venir coller ici.
si vous voulez qu'il y apparaisse (ici dans cette discusssion "les années renault") vous pouvez le copier/coller
parce que si c'est moi qui le fait  c'est moi qui vais apparaitre pour l'eternité comme son editeur....
et "l'eternité c'est long, surtout à la fin", disait un Sar de ma connaissance

smile

ça ira ?
encore desolé j'aurait du demander, (je le fais toultemps d'ailleurs)

je vais voir pourquoi la redirection n'a pas fonctionné

Le lien que vous donnez plus haut ne semble pas fonctionner non plus. Donc je ne peux pas atteindre  "nos trelles en videos et en images" que je ne trouve pas par la recherche non plus.
https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=47063


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#14 20-01-2021 01:32:34

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

cat-trelle a écrit :

hello bis

et vous pouvez aussi le laisser où il a été transféré

c'est vous qui choisissez smile

Cela m'est tout à fait égal du moment que la redirection fonctionne.

C'est d'ailleurs à ce sujet que j'ai contacté Riton pour qu'il vous avertisse au sujet de ce petit soucis, n'ayant eu aucune réponse à mes deux MP de votre part et pour rien d'autre.
Je pensais que la messagerie, comme souvent ne fonctionnait pas correctement.


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#15 20-01-2021 01:45:36

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

44R1120 a écrit :
Gyorgy92 a écrit :

Pas besoin de tout lire d'un seul coup non plus big_smile
Là j'ai largement battu papytvx lol


1600 messages en 6 mois !! là tu as battu tous les records !!

Et j'avoue que ce dernier post est du jamais vu et du genre record pour sa longueur !!

bonne lecture à tous.

Effectivement 1600 cela fait beaucoup de messages, beaucoup concernant le topic des "60 ans de nos trelles" pour lequel j'ai donné un coup de main. Vu le nombre de questions/réponses et de dessins, le compteur a vite fait de tourner.
Au moins, on ne pourra pas dire que je ne participe pas à la vie du forum smile

Concernant le dernier post "Le siècle de Renault", je ne voyais pas d'autre solution à part faire un post par jour et par année, ce qui aurait fait environ 100 posts et nous aurions eu le même résultat. Si j'avais fait 10 années par post, il y aurait eu le même nombre de lignes au total aussi donc le même volume.
On peut toujours modifier ou purement supprimer si cela déplait à certains.....

Ceci dit, je n'oblige personne à lire le topic que je trouve pour ma part assez intéressant.

Dernière modification par Gyorgy92 (20-01-2021 01:52:02)


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#16 20-01-2021 09:47:39

4lsuper
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Re : Le siècle de Renault

Belle chronologie. Merci Giorgy ! Je suis parti directement de la naissance da la 4L. J'ai redécouvert la naissance de la R16 en 65 (je pensais 68).Par contre, il n'y aurait pas une petite coquille en "1973, cette année-là ..."

Renault
• Une nouvelle version de la Renault 12, la TS, propose pour la première fois des sièges à dossier « intégral ». Autres
évolutions notables de la gamme : la Renault 6 gagne en puissance, une version Rodéo de la Renault 6 voit le jour et la
Renault 8 se décline en break ???
Plutôt la 12, non ?

Dernière modification par 4lsuper (20-01-2021 09:48:25)


R4 Super 63   
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#17 20-01-2021 13:56:13

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Je ne pourrais pas te l'affirmer, tous ces renseignements proviennent de chez Renault par l'intermédiaire d'amis anciens collaborateurs et je ne suis pas assez pointu sur le sujet pour confirmer.
Mais si tu as raison, je suis bien entendu prêt à corriger cet historique wink


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#18 20-01-2021 14:52:20

cat-trelle
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Re : Le siècle de Renault

Gyorgy92 a écrit :

du moment que la redirection fonctionne.

C'est d'ailleurs à ce sujet que j'ai contacté Riton pour qu'il vous avertisse au sujet de ce petit soucis, n'ayant eu aucune réponse à mes deux MP de votre part et pour rien d'autre.
Je pensais que la messagerie, comme souvent ne fonctionnait pas correctement.

hello Gyorgy
après plusieurs avis hors forum le lien fonctionne, et a fonctionné. (5 vues au moent du transfert, 25 à c't'heure wink
comme la messagerie, sauf si vous n'avez toujours pas reçu ma réponse à vos mail privés...
pour les deux messages la réponse n'a pas été immediate ...je suis souvent connecté mais pas tout le temps wink


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#19 20-01-2021 17:13:19

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Hello Cat,

J'ai l'impression que depuis hier, nous ne parlons pas de la même chose et pourtant si....

Ce lien de redirection ne fonctionne pas chez moi : Déplacée : Affiches-pubs Renault et années de production par Gyorgy92
et j'obtiens toujours le message suivant :

Info
Erreur. Le lien que vous avez suivi est incorrect ou périmé.
Retour
Atteindre
Moteur

D'autres redirections du même genre marchent très bien.

En ce qui concerne vos deux messages, je les ai bien reçus. mais comme je n'avais pas eu de réponse de votre part lors de vos quelques passages sur le forum,
j'en ai déduit que mes MP ne vous étaient pas parvenus.

Dernière modification par Gyorgy92 (20-01-2021 17:16:16)


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#20 20-01-2021 17:59:45

cat-trelle
Moderateur
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Re : Le siècle de Renault

hello
de mon coté ça marche.


il apparait quand ce message ? à partir de quel topic ?
je vais demander à Julien
si il voit si c'est un bug
Mais JCD a aussi essayé, en cliquant sur le lien il l'ouvre bien

on va y arriver...:)
l'essentiel est que la discut est bien là https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=47063

je refais un essai tu'suite wink


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#21 20-01-2021 18:06:45

cat-trelle
Moderateur
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Re : Le siècle de Renault

Gyorgy92 a écrit :

En ce qui concerne vos deux messages, je les ai bien reçus. mais comme je n'avais pas eu de réponse de votre part lors de vos quelques passages sur le forum,
j'en ai déduit que mes MP ne vous étaient pas parvenus.

oui je comprends
mais ce n'est pas lié je crois car les MP arrivent sur mon mail, pas sur le forum
je pense que pour vous c'est pareil,
quand je vous fais un MP vous l'ouvrez à partir de votre boite à mail, c'est bien ça ?

oui on va y arriver smile


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#22 20-01-2021 19:29:05

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Oui Cat, c'est tout à fait cela smile


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#23 20-01-2021 20:00:06

JCD
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Re : Le siècle de Renault

4lsuper a écrit :

Belle chronologie. Merci Giorgy ! Je suis parti directement de la naissance da la 4L. J'ai redécouvert la naissance de la R16 en 65 (je pensais 68).Par contre, il n'y aurait pas une petite coquille en "1973, cette année-là ..."

Renault
• Une nouvelle version de la Renault 12, la TS, propose pour la première fois des sièges à dossier « intégral ». Autres
évolutions notables de la gamme : la Renault 6 gagne en puissance, une version Rodéo de la Renault 6 voit le jour et la
Renault 8 se décline en break ???
Plutôt la 12, non ?

J'ai eu dans mon jeune temps une R8 Major , pas connu de break .

D'ailleurs je vois pas trop comment ceci aurait été possible avec le moteur à l'arrière .

R12 break oui


4L Trophy  2009 Equipage 211
4L Trophy  2010 Equipage 1222

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#24 21-01-2021 10:40:03

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Merci JCD pour avoir trouvé cette coquille, je viens de corriger wink

PS : En espérant qu'il n'y en ait pas d'autres...

Dernière modification par Gyorgy92 (21-01-2021 10:42:32)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
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#25 21-01-2021 11:50:11

JCD
Moderateur
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Re : Le siècle de Renault

Gyorgy92 a écrit :

Merci JCD pour avoir trouvé cette coquille, je viens de corriger wink

PS : En espérant qu'il n'y en ait pas d'autres...

Merci plutôt à 4LSuper smile


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#26 21-01-2021 13:23:25

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

JCD a écrit :
4lsuper a écrit :

Belle chronologie. Merci Giorgy ! Je suis parti directement de la naissance da la 4L. J'ai redécouvert la naissance de la R16 en 65 (je pensais 68).Par contre, il n'y aurait pas une petite coquille en "1973, cette année-là ..."

Renault
• Une nouvelle version de la Renault 12, la TS, propose pour la première fois des sièges à dossier « intégral ». Autres
évolutions notables de la gamme : la Renault 6 gagne en puissance, une version Rodéo de la Renault 6 voit le jour et la
Renault 8 se décline en break ???
Plutôt la 12, non ?

J'ai eu dans mon jeune temps une R8 Major , pas connu de break .

D'ailleurs je vois pas trop comment ceci aurait été possible avec le moteur à l'arrière .

R12 break oui

Toutes mes confuses "4Lsuper" pour cette erreur, c'est effectivement toi qui as trouvé la coquille le premier wink

Alors merci à tous les deux et n'hésitez pas à me dire si vous en trouvez d'autres smile

Dernière modification par Gyorgy92 (21-01-2021 13:24:01)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
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#27 21-01-2021 13:36:41

Cyril
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Re : Le siècle de Renault

On parle du Master, mais en 1980 c'est aussi l'arrivée du Trafic, en remplacement de l'estafette dont la production est arrêtée en juillet de la même année.


Renault 4 ex-Gendarmerie de 1988
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1974 avec custodes tolées

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#28 21-01-2021 13:59:39

Riton71
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Re : Le siècle de Renault

JCD a écrit :
4lsuper a écrit :

Belle chronologie. Merci Giorgy ! Je suis parti directement de la naissance da la 4L. J'ai redécouvert la naissance de la R16 en 65 (je pensais 68).Par contre, il n'y aurait pas une petite coquille en "1973, cette année-là ..."

Renault
• Une nouvelle version de la Renault 12, la TS, propose pour la première fois des sièges à dossier « intégral ». Autres
évolutions notables de la gamme : la Renault 6 gagne en puissance, une version Rodéo de la Renault 6 voit le jour et la
Renault 8 se décline en break ???
Plutôt la 12, non ?

J'ai eu dans mon jeune temps une R8 Major , pas connu de break .

D'ailleurs je vois pas trop comment ceci aurait été possible avec le moteur à l'arrière .

R12 break oui

Ben si, c'est possible. Sur mon break Avensis j'ai un moteur à l'arrière. Le moteur d'essuie-glaces... big_smile

Je suis déjà sorti ! Loin loin loin !... big_smile

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#29 21-01-2021 19:56:16

Francis14
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Re : Le siècle de Renault

Sur VW 411 c"est possible !

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#30 21-01-2021 20:13:39

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Cyril a écrit :

On parle du Master, mais en 1980 c'est aussi l'arrivée du Trafic, en remplacement de l'estafette dont la production est arrêtée en juillet de la même année.

Voilà Cyril, j'ai rajouté ta contribution dont je te remercie wink


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#31 21-01-2021 20:18:11

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Riton71 a écrit :
JCD a écrit :
4lsuper a écrit :

Belle chronologie. Merci Giorgy ! Je suis parti directement de la naissance da la 4L. J'ai redécouvert la naissance de la R16 en 65 (je pensais 68).Par contre, il n'y aurait pas une petite coquille en "1973, cette année-là ..."

Renault
• Une nouvelle version de la Renault 12, la TS, propose pour la première fois des sièges à dossier « intégral ». Autres
évolutions notables de la gamme : la Renault 6 gagne en puissance, une version Rodéo de la Renault 6 voit le jour et la
Renault 8 se décline en break ???
Plutôt la 12, non ?

J'ai eu dans mon jeune temps une R8 Major , pas connu de break .

D'ailleurs je vois pas trop comment ceci aurait été possible avec le moteur à l'arrière .

R12 break oui

Ben si, c'est possible. Sur mon break Avensis j'ai un moteur à l'arrière. Le moteur d'essuie-glaces... big_smile

Je suis déjà sorti ! Loin loin loin !... big_smile

Tqt, on te chopera bien un jour big_smile


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km

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#32 21-01-2021 20:56:39

Riton71
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Re : Le siècle de Renault

Francis14 a écrit :

Sur VW 411 c"est possible !

Exact. Le break Variant ! Bien, vu Francis !

Et Gyorgy, mets de bonnes baskets, car j'ai des grandes jambes !... big_smile

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#33 21-01-2021 22:04:17

Cyril
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Re : Le siècle de Renault

Gyorgy92 a écrit :
Cyril a écrit :

On parle du Master, mais en 1980 c'est aussi l'arrivée du Trafic, en remplacement de l'estafette dont la production est arrêtée en juillet de la même année.

Voilà Cyril, j'ai rajouté ta contribution dont je te remercie wink

Ah ben merci.


Renault 4 ex-Gendarmerie de 1988
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1974 avec custodes tolées

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#34 22-01-2021 11:35:52

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Riton71 a écrit :
Francis14 a écrit :

Sur VW 411 c"est possible !

Exact. Le break Variant ! Bien, vu Francis !

Et Gyorgy, mets de bonnes baskets, car j'ai des grandes jambes !... big_smile

Et moi j'ai des des baskets (de 7 lieues) qui courent vite wink

Dernière modification par Gyorgy92 (22-01-2021 11:46:13)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
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#35 22-01-2021 11:44:23

Gyorgy92
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Re : Le siècle de Renault

Riton71 a écrit :

Exact. Le break Variant !

IMG1321.jpg

T11082.jpg

Dernière modification par Gyorgy92 (22-01-2021 11:50:44)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
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