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#1 29-03-2021 08:07:25

pyrénées
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La messe est dite...

bonjour a tous
j avais ouvert un post sur un problème de cylindre pour une 4l qui cahotais suite a un arrêt .
et après plusieurs avis le verdict est tombé....   
la chaine de distri c est détendu et a sauté d un cran ce qui a pour effet un arrêt du cylindre 2 que j ai du désactiver pour permettre tout de mème un fonctionnement a peu prés du moteur
reste 2 solutions , réparation ou vente  , pas de palan, pas de chèvre , en l état la messe est dite sauf a trouver un passionné de mon coin .
ou découpage de la carrosserie pour accéder au moteur par le ventilateur habitacle...
pas très orthodoxe j en conviens  .

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#2 29-03-2021 10:05:10

cat-trelle
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Re : La messe est dite...

bonjour,
c'est où vot'coin ?
et c'est quoi comme bourin ?

quand vous dites "ite missa est"  c'est pour le moteur ou pour la voiture ?

une chèvre ou un grue d'atelier c'est facile à louer et pas cher à l'achat, ça se revend bien....

quand à passer par le tablier depuis l'habitacle

c'est déjà inventé lol


Capture-trappe-bd-agrandie.jpg


flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité !!*!!

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#3 29-03-2021 10:49:41

papytravaux
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Re : La messe est dite...

bonjour

bien sur il y a ce que suggère cat
mais il y a plein d'astuces possible sans palan ni chèvre pour sortir le moteur...qui n'est pas bien lourd même pour un vieux comme moi qui a perdu beaucoup de ses forces..

sans connaître ton espace travail il y a au moins
- une approche simple consiste par commencer par retirer le capot ce qui permet de lever moins haut..
- ensuite deux cas de figures
.............soit caler sous l'ensemble moteur boite avant de désolidariser les silentblocs...
si tu disposes d'un cric roulant le positionner en long en utilisant une longue planche...
une fois désolidarisé il est alors possible de lever pour passer la planche au dessus de la traverse....etc....etc....

............soit utiliser un tube ou un chevron costaud et un gars de chaque côté de la voiture pour lever et dégager l'ensemble vers l'avant

si je peux visualiser ton espace travail il est fort probable que j'aie d'autres propositions à te faire pouvant même se substituer à un palan, une chèvre ,voir même te débrouiller seul ou à deux sans efforts..


- l'art d'être utile est de parvenir à faire en sorte de devenir inutile
- apprendre de ses erreurs est très enrichissant....donc si vous en constatez dans mes propos je vous remercie déjà de les signaler, mais si vous avez la capacité de m'expliquer ça donnera du crédit aux vôtres  et me permettra d'enrichir mes connaissances.

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#4 29-03-2021 10:53:00

cat-trelle
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Re : La messe est dite...

vous voyez, Pyrenées,
la missa ite non est.....pas encore smile


flotte jolie Senyera;
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#5 29-03-2021 11:17:02

patcatcat
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Re : La messe est dite...

cat-trelle a écrit :

bonjour,
c'est où vot'coin ?
et c'est quoi comme bourin ?

quand vous dites "ite missa est"  c'est pour le moteur ou pour la voiture ?

une chèvre ou un grue d'atelier c'est facile à louer et pas cher à l'achat, ça se revend bien....

quand à passer par le tablier depuis l'habitacle

c'est déjà inventé lol

https://postimg.cc/jD78wdLB

Sauf que la trappe ne donnera pas accès à la chaine, il faudrait qu'elle soit derrière le bloc de chauffage dommage...:(
Et découper la tole c'est ce que les gougnafiers font (comme sur ma S128) et que  j'ai du remplacer
20180407-183155.jpg20180502-175425.jpg


cat cat que du 4x4 big_smile
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91

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#6 29-03-2021 11:19:28

Gyorgy92
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Re : La messe est dite...

lol big_smile


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
Audi A3 2.0 TDI 16S cabriolet boite auto S-tronic 6 avec palettes au volant de 2012.   
Renault R4 GTL Clan de 06/1989 avec jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468.

Remorque Lama

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#7 29-03-2021 11:59:12

pyrénées
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Re : La messe est dite...

bonjour ,il s agit du petit moteur le 850  billancourt  , pour l espace  je n en manque pas pour la bricole j ai un garage assez grand
ce qu il me manque c est le savoir faire sur cette panne et la méthode  l outillage a voir ?  la sa me dépasse quelque peu quand mème  ...
Ce qui est dommage ce les 4pneux neufs les freins et tout le reste ce véhicule affiche a peine   100000 km et est en assez bon état me semble il et j avais monté un toit ouvrant de twingo , très bien pour l été qui va arriver , dommage .

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#8 29-03-2021 12:39:20

cat-trelle
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Re : La messe est dite...

patcatcat a écrit :

Sauf que la trappe ne donnera pas accès à la chaine,

ça restait une évocation qui tombait pile poil.... pas très technique en effet, smile
tirée de "mon tour du monde en 4L"


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#9 29-03-2021 12:44:44

cat-trelle
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Re : La messe est dite...

pyrénées a écrit :

bonjour ,il s agit du petit moteur le 850  billancourt  , pour l espace  je n en manque pas pour la bricole j ai un garage assez grand
ce qu il me manque c est le savoir faire sur cette panne et la méthode  l outillage a voir ?  la sa me dépasse quelque peu quand mème  ...
Ce qui est dommage ce les 4pneux neufs les freins et tout le reste ce véhicule affiche a peine   100000 km et est en assez bon état me semble il et j avais monté un toit ouvrant de twingo , très bien pour l été qui va arriver , dommage .

je vois que vous insitez sur le "dommage"

lisez un peu nos prose, il n'y a pas de grosse difficulté a remettre tout ça en place et changer chaine et tendeur.... il y a des pièces dispos (y compris si c'est un pignon en celeron ), et des cracks qui pourraient vous faire du "pas à pas"..... pour un engrenage c'est pas mal, le pas-à-pas, non?  smile


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#10 29-03-2021 14:50:12

pyrénées
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Lieu : Chez Bernadette (H. Pyrénées).
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Re : La messe est dite...

oui effectivement ce mème très très bien
merci

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#11 31-03-2021 11:37:39

Jeffy2
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Re : La messe est dite...

Hello Pyrénées,

et bienvenu parmi nous ! Résider près de Lourdes et intituler ton post "La messe est dite",
pourrait prêter à sourire si les circonstances le permettraient ; quoique...
Je me suis permis de vous situer "Chez Bernadette H.Pyrénées", afin que nous puissions
vous localiser approximativement par ce jeu de mots big_smile

Je te sens désemparé et je te comprends car j'ai eu la même mésaventure...
En arrivant sur un "stop", la chaine de distribution s'est cassée et a percé le
bas du carter d'où l'huile moteur s'est écoulée et fait une belle mare !

Sur le moment on n'a pas trop envie de rigoler... Avec un coup de main j'ai garé l'auto
sur le côté, puis le beau-père est venu me remorquer smile

Ne désespère pas, tu n'es pas seul ! Sûr qu'en cherchant te va trouver une solution ;
pi' on est là !!! wink


Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer.
(S. Di S. S.)

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#12 31-03-2021 13:16:28

pyrénées
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Lieu : Chez Bernadette (H. Pyrénées).
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Re : La messe est dite...

salut, le désespoir serait exagéré dans ce cas la , ce serait au plus un embêtement passager
il s agit juste d un manque de palan ou de chèvre ! tant que ce problème sera justement problème sa avancera trop
me ce n est pas bien grave .

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#13 31-03-2021 19:52:25

patcatcat
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Re : La messe est dite...

Un 850cc se sort à la main seul (à deux c'est fingers in the noze), on retire le capot (Clé de 10), démontage des cardans ( un arrache rotule, douille de 24, clés standard), la crémaillère de direction ( arrache rotule+ standard) la boite de vitesse (clé standard), et le moteur tient avec deux écrous de 13..

Plus qu'a t'occuper de la distribution... là si tu ne changes que la chaine peu d'outillage rien de spécifique si tu doit changer le pignon de vilebrequin il faut là un extracteur.

Dernière modification par patcatcat (31-03-2021 19:53:32)


cat cat que du 4x4 big_smile
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#14 02-04-2021 21:18:40

papytravaux
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Re : La messe est dite...

il y a 3 ou 4 ans avant qqs emmerdes de santé j'aurais dit et je faisais comme pat le suggère..

dommage que tu bloques sur un faux problème de " manutention" que tu ne répondes pas à ma proposition....
par rapport à tout ce que j'ai du manutentionner dans ma carrière sortir un moteur de 4L sans palan et sans le porter à la mano c'est très simple...

mais bon si t'as pas envie de le faire...


- l'art d'être utile est de parvenir à faire en sorte de devenir inutile
- apprendre de ses erreurs est très enrichissant....donc si vous en constatez dans mes propos je vous remercie déjà de les signaler, mais si vous avez la capacité de m'expliquer ça donnera du crédit aux vôtres  et me permettra d'enrichir mes connaissances.

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#15 07-04-2021 11:47:36

Jeffy2
Moderateur
Lieu : Le Pays Cathare.
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Re : La messe est dite...

Malgré nos suggestions,

l'on dirait que notre ami a véritablement jeté l'éponge... Et c'est bien dommage  triste5.gif


Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer.
(S. Di S. S.)

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#16 22-05-2021 15:13:16

pyrénées
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Lieu : Chez Bernadette (H. Pyrénées).
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Re : La messe est dite...

Salut et bonjour a tous , ettt non je ne lâche rien ! j ai  juste été très occupé  ailleurs sur un autre chantier ( béton celui ci )..
parce que en plus de ma trelle , j ai aussi une maison a finir 
IMG-20210324-120407.jpg
ce aussi un travail très prenant et vital pour garder les pieds au sec pour l hiver 15 ans de retard pour ce chantier ci ! 
pour en revenir a cette trelle que j aime !! j aurais juste une petite question , le cylindre n2 étant hors circuit la voiture tourne comme une horloge dés que je retire le fil de bougie Du 2 ,
la question est .. comment savoir si les soupapes sont tordues ou non   ???
merci

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#17 22-05-2021 18:29:43

verdô
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Re : La messe est dite...

bonjour , avant d'aller plus loin inverses tes fils de bougies pour vérifier que tu n'as pas un fil HS   

( ils sont d'origine ? )

également nettoies tes plots de ta tête d'allumeur avec un coton tige et de l'acide chlorhydrique ( tu rinces ensuite à l'eau )

Dernière modification par verdô (22-05-2021 18:43:17)


Clan de 89 : 105000km 

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#18 22-05-2021 18:43:42

pyrénées
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Re : La messe est dite...

non non non j ai bien tout fait et oui oui oui le cylindre  2 ne donne plus , la chaine a sautée et ce bien décalée  de 1 ^plot ou 2

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#19 28-05-2021 11:51:10

pyrénées
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Re : La messe est dite...

IMG-20210528-111357.jpg
salut a tous
je démarre les préparatifs démontage moteur
il me reste Vidange des fluides , démontage radiateur , rotules , cardans puis trouver la chèvre et sortir ce joli moteur pour examens

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#20 28-05-2021 12:53:44

jbwillys
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Re : La messe est dite...

Il y a quelque chose qui m'échappe, lorsque tu supprimes l'allumage sur le cyl 2, elle tourne bien, ce qui est déjà impossible, à fortiori si décalage d'une dent.
De plus, si la chaîne avait sauté d'une dent, le fait de débrancher le cyl 2 ne résoudrait strictement rien, s'il devait tourner malgré le saut d'une dent, il tournerait dans ce cas encore moins bien.
Es tu certain que ton problème n'est pas ailleurs ???
Jean.

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#21 28-05-2021 13:20:38

pyrénées
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Re : La messe est dite...

salut
en l état actuel de mes connaissances et de celles des autres il ressort ce problème de chaine
.......si  tu vois autre chose !!
je suis preneur vu que je suis sur le point de sortir ce satané moteur

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#22 28-05-2021 13:57:52

jbwillys
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Re : La messe est dite...

A ta place je commencerais par une prise de compression, après on verra, mais ne sors pas ton moteur pour l'instant !!!!
Jean.

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