amortisseurs gaz ou huile

GTL64 · 07-08-2021 21:35:14

Bonsoir,
En attendant toujours la livraison de mon nouveau châssis je me penche sur le choix des amortisseurs que je vais monter.
Les actuels étants d'origine, comme tout le reste en fait , de nouveaux amortisseurs devraient permettre à titine de retrouver une tenue de route correcte.
J'ai pratiquement terminé la réfection de mes roues et j'ai fait l'acquisition de pneu en 135.
Comme je j'expliquais dans ma présentation je ne suis pas un spé de la 4L mais suis plutôt habitué à la 2CV et sa tenue de route légendaire.
J'imagine qu'avec des barres de torsions et des amortisseurs neufs titine ne sera pas aussi sujette au tangage que ma deuche.
Voici ma question : Y a t-il une grosse différence concernant ce point entre des amorto gaz et huile.
Avez-vous remarqué une différence entre les deux.
Je précise que je ne prépare pas titine pour un Raid ou un rallye mais que je voudrai avoir une voiture plutôt stable pour un usage normal et tranquile.
Merci pour votre aide

Publicité · 07-08-2021 21:35:14

lainlain41 · 07-08-2021 22:41:59

Bonsoir,
Perso, j'ai monté des "Record" (marque française) en huile. Je reste un peu déçu sur la fermeté. Ça reste souple en virage. Peut être j'aurais dû prendre des "gaz". J'ai voulu acheté français..........

GTL64 · 08-08-2021 00:16:10

Merci Lainlain41 pour ton retour.
J'ai vu en effet des Record sur différents sites.
Il existe par ailleurs des amorto sur Autodoc de marque Ridex à gaz vendus pas très chers. Je ne sais pas si certain les ont essayé et peuvent me faire un retpur.
Bonne soirée.

verdô · 08-08-2021 07:51:06

bonjour , même avec des amortos neufs si tu veux plus de fermeté en virage pose une barre anti roulis de 16 , j'ai ça sur la mienne : nickel

GTL64 · 08-08-2021 10:31:32

Bonjour,
Merci Verdo pour ton conseil

lainlain41 · 08-08-2021 21:58:05

Bonjour verdô, ok, pour la barre de 16, mais qu'as tu comme amortisseurs?

alain0462 · 09-08-2021 12:36:50

verdô a écrit :

bonjour , même avec des amortos neufs si tu veux plus de fermeté en virage pose une barre anti roulis de 16 , j'ai ça sur la mienne : nickel

beaujour verdô , la barre de 16 est montée sur quel 4L a l'origine ? ou ces une option ?

verdô · 09-08-2021 14:53:32

bonjour , c'est monté sur les fourgonnettes , pour mes amorto : des Monroe à huile

Dernière modification par verdô (09-08-2021 14:54:24)

alain0462 · 09-08-2021 15:23:13

merci bien verdô

lainlain41 · 09-08-2021 22:11:09

Donc des Monroe à huile serait moins souple que des Record à huile?

verdô · 10-08-2021 07:30:56

aucune idée ...

JP26 · 10-08-2021 17:00:00

Sur la Fuego de 1982, j'ai voulu remplacer les amortisseurs d'origine à huile par des Monroe huile/gaz

Résultat, une auto très dansante et tape cul

Je suis revenu à l'huile et tout est rentré dans l'ordre

Je ne prétend pas que ce serait identique pour la 4 L, mais je ne certifie pas le contraire.

GTL64 · 10-08-2021 19:08:09

Je pense à vous lire que je vais rester sur des amortisseurs à gaz.
Il ne me restera plus qu'à remplacer la barre par une 16 si je trouve qu'elle tangue encore.
Merci pour vos explications en tout cas qui me font progresser sur la connaissance de cette voiture bien différente de celle que j'ai l'habitude de bricoler

verdô · 11-08-2021 07:56:52

Avec n'importe quel système d'amortisseur ou de barre anti roulis , quoi qu'il en soit une 4l ne virera jamais à plat

alain0462 · 11-08-2021 09:05:57

hooo verdô , mais si tu remplace les amortos par des barre de ferre et sa deviens un ferre a repacer

verdô · 11-08-2021 10:07:46

dré dan l'pentu · 12-08-2021 17:14:28

bonjour à tous,

question peut être bête pour certains... ma R4 penche coté conducteur même quand je ne suis plus dedans :d

comment savoir si les amortos sont morts ou s'il faut vraiment toucher aux barres de torsion?

verdô · 12-08-2021 17:45:02

bonjour , que t'indiquait ton dernier CT au niveau des amortisseurs ?
sur la route elle se comporte comment ?
jettes un œil dessous pour contrôler la barre anti roulis et l'état de tes silent bloc ( pas cassé ou déchiré )

Dernière modification par verdô (12-08-2021 17:51:02)

JP26 · 12-08-2021 20:03:08

Les amortisseurs n'ont pas d'effet sur l'assiette de l'auto car ils ne supportent pas le poids de celle ci.

Tu as probablement un pb de barre de torsion

dré dan l'pentu · 13-08-2021 14:10:54

Merci pour vos réponses...

Alors contrôle technique: mauvaise attaché des amortisseurs au châssis ou à l essieu ARD et ARG.

J ai en effet un peu de jeu et ça claque quand je roule, je vais vérifier si les amortisseurs sont bien serrés ou si les silents blocs d amortisseurs sont HS.

Concernant la barre stabilisatrice, les attaches et caoutchoucs sont en bon état.

Renault m avait déconseillé de toucher à la barre de torsion pour ne pas l abîmer, ils n ont pas la clé facom pour le faire.

La voiture à plat j ai quand même un petit écart de débattement avant gauche par rapport à avant droit... Peut il y avoir des bulles d'air ?

dré dan l'pentu · 13-08-2021 14:34:34

.

Dernière modification par dré dan l'pentu (13-08-2021 14:35:24)

verdô · 13-08-2021 18:23:11

bonjour post une photo de tes supports d'amortos ...

"Renault m'avait déconseillé de toucher à la barre de torsion pour ne pas l abîmer, ils n'ont pas la clé facom pour le faire."
normal ils ne bidouillent plus ces voitures , la bonne excuse..

"La voiture à plat j' ai quand même un petit écart de débattement avant gauche par rapport à avant droit... Peut il y avoir des bulles d'air ?"

mais il n'y a pas de souci au niveau des bulles d'air c'est pas hydraulique !! , impossible : qui t'as dis cela ?

soit tes amortos qui posent problème ou ta barre de torsion à rebander

Dernière modification par verdô (13-08-2021 18:27:36)

jbwillys · 13-08-2021 20:12:43

Comme l'a déjà dit jp26, les amortisseurs n'influent pas sur l'assiette.
Pour moi 2 possibilités,
_ les barres de torsion.( Attention, gauche et droite ne sont pas les mêmes, en tous cas, pas sur la mienne).
_ bras suspension tordu.
Jean.

dré dan l'pentu · 14-08-2021 15:19:41

Alors après vérification, les bras n ont pas l air d être tordus.

Le amortos sont des record et ont l air d être en bon état... J ai vu sur des vidéos qu il était possible de pompier à la main une dizaine de fois pour enlever des bulles d air...

Je penche donc vers les barres de torsion.

Par contre les amortisseurs arrières claquent et il semble y avoir un jeu en haut mais les écrous sont bien serrés. Les silent blocs peuvent se changer ou faut il changer les amortos... Photos ci dessous

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amortisseurs gaz ou huile

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