photo boite fusible 4 plots

fidele · 13-10-2021 17:03:33

salut a tous
quelqu un aurait il une photo d une boite a fusible avant 78 (la mienne 77) corretement branchée parce que j ai un schéma elec mais une photo serait la bienvenue

merci a vous d'avance

Publicité · 13-10-2021 17:03:33

verdô · 13-10-2021 17:59:00

bonjour , je n'ai trouvé que ce lien https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=34720

sinon pour une nouvelle boite tu peux partir sur un modèle de 2ch ( si t'es pas puriste )

https://www.ami-2cv.com/boitier-fusibles-occasion.html

Gyorgy92 · 13-10-2021 18:27:45

Pourquoi ne pas récupérer un boitier intérieur habitacle et l'adapter ou le laisser tel quel avec des emplacements libres au cas où.... ?

fidele · 13-10-2021 19:00:03

je dois recuperer normalement un 6 plots

mes questions :
quel fusible sur le plot cassé?
est ce normal que sur le fusible jaune la double mznguette soit vide ?

Gyorgy92 · 13-10-2021 19:13:35

Sur mon boitier intérieur, il y a également des connecteurs vides...

Cyril · 13-10-2021 21:14:15

fidele a écrit :

je dois recuperer normalement un 6 plots
https://i.postimg.cc/RN0gRSwd/20211010-172857.jpg
mes questions :
quel fusible sur le plot cassé?
est ce normal que sur le fusible jaune la double mznguette soit vide ?

Tien, ca pourra t'aider.

José 83 · 14-10-2021 11:14:38

fidele a écrit :

mes questions :
quel fusible sur le plot cassé?
est ce normal que sur le fusible jaune la double mznguette soit vide ?

Bonjour,
Les boitiers fusibles ont changés au fil de l'évolution des modèles.
De 76 à 78, on a eu un bornier à 4 fusibles, en 79, un 6 fusibles.
Mais c'est plus compliqué que ça, car entre ces périodes, il y a eu des montages qui étaient un mélange de deux types et cela ne figure nulle part.
De même que la couleur des faisceaux, qui changeait d'une série à l'autre.
En ce qui concerne tes questions, en général, les 4 fusibles sont alimentés et repartent vers les instruments qui leurs sont dédiés. mais sous réserve qu'il n'y ait pas eu de modifications au cours des décennies par les anciens proprios.
Vu ta photo, il y a obligatoirement des instruments qui ne fonctionnent pas.
Je vais te joindre un schéma pour boitier de 76 à 78.

fidele · 14-10-2021 11:42:08

effectivement par rapport au schema electrique les couleurs ne correspondent pas toutes et par rapport a la photo de CYRIL ca a l'air s'etre inversé puisque moi sur le 1 et le 2 j'ai visiblement les clignots !!!
le mieux je pense est qu il va falloir que je remonte les fils depuis les instruments

José 83 · 14-10-2021 11:59:45

Voici les photos :

fidele · 14-10-2021 19:04:56

merci jose

ce qui voudrait donc dire par rapport a ma photo qu il faudrait que je mette un des 2 fils rouges qui sont sur le meme plot sur le plot du fusible jaune? et si oui quel rouge?

Dernière modification par fidele (14-10-2021 19:06:06)

José 83 · 14-10-2021 23:59:47

Non, ne sépare pas les deux fils rouges, comme je te l'ai dit plus haut il y a eu plusieurs montages.
Dans un premier temps, il faut t'assurer que le jus circule bien de bas en haut dans le boitier, c'est à dire que les plus arrivent aux broches du bas et non à celles du haut..
Puis il faut récupérer les fils des deux autres broches, je croix en voir un qui est débranché et les tester pour voir si ce sont des plus ou des départs.
On verra après pour les branchements.

cat-trelle · 15-10-2021 09:29:17

hello, Fidèle,
olà, José,
assez d'accord avec José sur la non séparation des fils rouges,
mais je ne te suis pas sur l'arrivée par en bas. au vu de la section apparente des fils qui sont en bas je pencherais pour des départs.
mais celà est fort simule à verifier par Fidèle,
il suffit d'oter les fusibles et de regarder avec une lampes test où est le jus, en bas ou en haut

oui mais alors, dirons certains, pourquoi il y aurait un repiquage sur les fils d'arrivée ? (les deux rouges); pour établir un repiquage vers du circuit "sans fusibles" comme les phares, les veilleuse par exemple.
sur les boitiers plus sophistiqués des modèles suivants (plus de fusibles ou fusibles dans l'habitacle, on trouve des cosses dédièes au + avant fusibles.
je ne sais pas si je me fais comprendre.

donc la verif au multimètre donnera une reponse claire à cet aspect.

José 83 · 15-10-2021 11:32:19

Salut Cat-trelle,
Je veux juste m'assurer du sens, car il manque la moitié des fils et donc difficile de voir si ça n'a pas été bidouillé par le passé.
En plus, là, il faudra repartir sur un bornier complet, d'où l'importance de repérer et de séparer les plus des départs.
C'est en électricité qu'il y a le plus de bidouillages , certains font peur, rien n'arrête le bricoleur fou......

Gyorgy92 · 15-10-2021 11:41:30

José 83 a écrit :

Salut Cat-trelle,
C'est en électricité qu'il y a le plus de bidouillages , certains font peur, rien n'arrête le bricoleur fou......

J'en ai fait l'expérience il y a un an sur Lulu et sur l'ampli de mon voisin qui a remplacé un fusible 10 A 250 Volts par un vulgaire trombone qui touchait presque le boitier métallique de l'appareil.

cat-trelle · 15-10-2021 14:02:20

tu as raison sur les bidouilles, José

et il faut rappeler ici, encore et toujours, que le 12 v de nos zautos n'est pas un truc inoffensif en cas de bourde sévère....
même si certains argumentent que c'est en dessous de la valeur normalisée de la TBTS (très basse tension de sécurité)....

Gyorgy92 · 15-10-2021 14:04:01

Mets tes mais sur les deux pôles de la batterie et tu verras ce que fait la TBTS 12 volts

Dernière modification par Gyorgy92 (15-10-2021 14:06:59)

cat-trelle · 15-10-2021 16:44:31

réponse technique :

tu ne risqueras rien en terme d'electrisation
ta resistance d'humain ne provoqueras aucun courant nocif , et ne versera pas dans le court circuit non plus,
(rappelons que c'est l'ampèrage qui est nocif)
c'est moins le cas en cas d'appel d'ampères par un recepteur, un outils qui se mets en contact d'un +12v et d'une masse

pour le chat je suis plus ignorant, celui de l'image à dû bouffer une capacité ... un catpacité ?

fidele · 15-10-2021 17:36:14

voila j'ai récuperer un nouveau boitier

ca c est le branchement comme je l'ai trouvé

celui ci c est ce qui ressemble le plus au schéma de José

je n'ai rien pu tester car j'avais laissé le contact hier!
pour info
les phares marchent
le dégivrage arriere
le klaxon et l'allumage aussi

fidele · 15-10-2021 17:41:57

Cyril a écrit :

fidele a écrit :
je dois recuperer normalement un 6 plots
https://i.postimg.cc/RN0gRSwd/20211010-172857.jpg
mes questions :
quel fusible sur le plot cassé?
est ce normal que sur le fusible jaune la double mznguette soit vide ?
Tien, ca pourra t'aider.

https://i.postimg.cc/62pmdmQS/Boite-fusibles.jpg

a l'origine ca ressemble a ca avec les 2 rouges ensembles mais avec la droite et la gauche inversées

#1 13-10-2021 17:03:33

photo boite fusible 4 plots

13-10-2021 17:03:33

#2 13-10-2021 17:59:00

Re : photo boite fusible 4 plots

#3 13-10-2021 18:27:45

Re : photo boite fusible 4 plots

#4 13-10-2021 19:00:03

Re : photo boite fusible 4 plots

#5 13-10-2021 19:13:35

Re : photo boite fusible 4 plots

#6 13-10-2021 21:14:15

Re : photo boite fusible 4 plots

#7 14-10-2021 11:14:38

Re : photo boite fusible 4 plots

#8 14-10-2021 11:42:08

Re : photo boite fusible 4 plots

#9 14-10-2021 11:59:45

Re : photo boite fusible 4 plots

#10 14-10-2021 19:04:56

Re : photo boite fusible 4 plots

#11 14-10-2021 23:59:47

Re : photo boite fusible 4 plots

#12 15-10-2021 09:29:17

Re : photo boite fusible 4 plots

#13 15-10-2021 11:32:19

Re : photo boite fusible 4 plots

#14 15-10-2021 11:41:30

Re : photo boite fusible 4 plots

#15 15-10-2021 14:02:20

Re : photo boite fusible 4 plots

#16 15-10-2021 14:04:01

Re : photo boite fusible 4 plots

#17 15-10-2021 16:44:31

Re : photo boite fusible 4 plots

#18 15-10-2021 17:36:14

Re : photo boite fusible 4 plots

#19 15-10-2021 17:41:57

Re : photo boite fusible 4 plots

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