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#1 02-01-2023 17:09:49
- ptitbebert
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vérification de montage du répartiteur de freinage
Bonjour à tous, et surtout meilleur veux pour cette nouvelle année.
Que vos projets mécanique coulent à flot cher défenseurs du patrimoine de nos vieilles pétoires.
Pour information la 4l est une TL avec moteur Billancourt 1123 avec quatre freins tambour.
Voici mes doutes, j' ai effectué le remplacement des pièces de la partie freinage ( cylindres de roues, garnitures, tuyauterie, et maitre cylindre).
Apres trois bonne purge avec le réglage des vis excentrées des tambours:
-freinage avant et frein à main avant OK
-freinage arrière néant.
j ai tenté une rénovation du répartiteur 4 voies qui me semble correct.
Apes démontage des tambours je constate que les garnitures touchent pas ceux-ci.
Avant toute commande d'un nouveau répartiteur pouvez vous vérifier mon montage?
Salutation Julien
-De la patience, de l'amour, un un poil de précision. Bordel elle est où cte masse!!!
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02-01-2023 17:09:49
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#2 02-01-2023 17:46:23
- verdô
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- Inscription : 31-07-2012
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Re : vérification de montage du répartiteur de freinage
bonjour , si ça peut t'aider pour un 4 voies , j'ai l'impression que tu as inversé tes canalisations sur le MC
https://vehicules-anciens.fr/fr/shop/tu … rod%C3%A9o
Dernière modification par verdô (02-01-2023 17:47:36)
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#3 02-01-2023 18:08:12
- ptitbebert
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- Messages : 17
Re : vérification de montage du répartiteur de freinage
bonjour, merci pour cette réponse.
oui j avais des doutes, mes pièces viennent bien de ce site.
mais le montage quand j ai acheté la trel du Mc est comme sur mon schéma.
j ai trouvé sur un autre forum le même montage que moi. https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=39408
mon RTA montre un Mc 3 sorties donc pas le mien.
le montage avant peut être incorrect. j attends d'autres réponses pour trouver la sainte vérité.
merci encore une fois
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#4 02-02-2023 20:35:35
- ptitbebert
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- Messages : 17
Re : vérification de montage du répartiteur de freinage
bonjour a vous,
le schéma de montage que j 'ai dessiné est juste.
le problème était le limiteur de pression qui était trop endommagé.
donc chers modérateurs, vous pouvez fermer cette discussion.
Salutations Julien
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