Technique de dépointage

Pat2chi1 · 18-11-2023 21:53:32

Bonjour à tous,

Technique incontournable pour la réfection d'un châssis de 4L : le dépointage. En effet, si on y regarde de plus près, le châssis de la 4L est assemblé entièrement par pointage (ou soudure point par point). Cette technique est obtenue avec ce genre de machine (photo internet) :

Il existe plusieurs techniques pour dépointer. J'ai testé la fraise à dépointer, je reviens sur cet outil avec ses avantages et ses inconvénients.

ATTENTION, je précise que je suis un amateur autodidacte, que j'ai fait des tests pour me rendre compte du résultat (des erreurs aussi) et qu'il existe d'autres techniques, maîtrisées par des professionnels que je ne cherche absolument pas à discréditer.

Le kit que j'ai commandé ressemble à ça :

Il y a un support qui se monte sur une perceuse, des fraises de rechange (sachant qu'elles s'utilisent des 2 côtés) et 2 pointes de rechange. Les fraises mesurent 8mm de diamètre, la pointe mesure 2,5mm de diamètre. Cette pointe est montée sur un ressort et se rétracte lorsqu'on appui sur la perceuse. Son rôle est de guider la fraise (et il y a une astuce pour l'y aider).

Le trou fini fait 8mm de diamètre, ce qui est un diamètre suffisant pour ressouder derrière par bouchonnage (je compléterai ce fil de discussion avec le bouchonnage par soudure + tard).

La première chose à faire est de donner un coup de pointeau au centre de la soudure qu'on veut dépointer. Pour ma part, j'utilise un pointeau automatique mais un pointeau avec un marteau marche très bien (même si je trouve que le coup de marteau a tendance à déformer les tôles).

L'idée de faire ce coup de pointeau, c'est de venir faire une petite empreinte avec un foret de 2,5mm (voir 3mm) pour guider la pointe qui équipe la fraise à dépointer. J'ai lu ici et là qu'elle a la fâcheuse tendance a faire des circonvolutions (spire autour de son axe) si la pointe n'est pas guidée. Perso, c'est le truc qui pourrait me rendre fou en 5 minutes !!!

On applique un peu d'huile de coupe et on vient appliquer la pointe de la fraise à dépointer dans cette empreinte. Il suffit ensuite d'appuyer pour que la pointe se rétracte et que la fraise vienne en contact avec la tôle.
La difficulté, comme vous allez le voir dans mes essais, c'est d'appuyer suffisamment pour emboutir la 1ère tôle...mais pas la 2ème !!! Sinon, c'est un trou de 8mm qu'il va falloir reboucher à la soudure... En fait, si on a de la place derrière, il suffira de venir bouchonner de l'autre côté de la tôle (ça semble logique mais je n'y avait pas pensé la 1ère fois...).

Lors de mes essais, je me suis aperçu que, les tôles à changer étant corrodées, on aperçois alors de la rouille se mélanger avec l'huile de coupe dès lors qu'on a atteint la 2ème tôle (c'est un indicateur).
Lorsque la 1ère tôle est découpée, ça donne ça :

Et on continue pour obtenir ça :

L'avantage de ce procédé, c'est que ça laisse un trou suffisamment grand pour bouchonner par soudure derrière.
Le principal inconvénient, c'est que ça laisse un morceau de tôle qu'il va falloir meuler avant de bouchonner par soudure (comme on peut le voir sur la photo juste au-dessus).

Pour dépointer, on peut utiliser un foret HSS comme là :

L'inconvénient, c'est que les forets HSS étant pointus, ça laisse une empreinte très creusée qui risque de fragiliser la tôle support. Celle-ci risque de percer à la soudure.

Il existe aussi des forets à dépointer (photo internet) :

C'est comme un foret HSS mais qui est affûté à plat avec une petite pointe au bout pour le guider. Ces forets ne laisse pas de morceaux à meuler. « Idéal » me direz-vous ? Oui mais si vous avez 500 points de soudure à dépointer (soit un plancher complet de 4L), prévoyez soit plusieurs forets à dépointer de 8mm ou préparez-vous à casser votre tirelire pour un bon modèle au tungstène ou au cobalt (de mémoire) qui s'émoussera de toute façon.... Comme ces foret ne s’affûtent pas (à ma connaissance), ça va finir par faire un budget non négligeant... Je me souvient qu'à l'atelier où je bossais avant, le carrossier protégeait jalousement ses forets à dépointer de peur qu'on fasse du n'importe quoi avec (comme le reste de son matos, d'ailleurs...) !!!!

Perso, j'ai choisi les fraises à dépointer car je ne connaissais pas, d'une part, et puis parce que le bouchonnage m'intéresse d'un point de vue soudure et qu'il me semble plus costaud (et aussi plus esthétique) que la soudure par points (attention, ce que j'écrit n'engage que moi, bien sûr).

Je pense que la plupart de ceux qui liront ce post et qui ont déjà mis les pattes dans un châssis n'apprendrons pas grand chose et c'est tant mieux car c'est grâce à vous qu'indirectement, j'ai acquis mes connaissances, mais peut-être que ça apportera un éclaircissement à des novices.

Désolé pour le pavé
Au plaisir de vous lire

Publicité · 18-11-2023 21:53:32

francky43 · 19-11-2023 09:07:14

A épingler à mon avis .

patcatcat · 19-11-2023 09:36:31

Pour ma part j'ai depointe au foret à depointer le plancher complet, le repose pieds, la traverse avant, avec 2 forets.
Mais il est vraie que j'ai du leur redonner quelques fois du mordant.

Le bouchonnage a l'avantage d'être plus résistant car une plus grande zone de soudure, mais l'inconveniant outre la finition souvent nécessaire, c'est en cas de démontage beaucoup plus difficile qu'avec des tôles soudées par points.

Gyorgy92 · 19-11-2023 11:07:02

francky43 a écrit :

A épingler à mon avis .

+1

Pat2chi1 · 19-11-2023 11:32:45

Merci pour vos retour, ça me fait très plaisir !!!

@patcatcat : tout à fait d'accord avec toi.

Pat2chi1 · 03-01-2026 10:32:11

Salut à tous,

Je m'aperçois que j'avais survolé le sujet et que ça mérite un peu + d'explications illustrées (surtout pour ceux qui débute dans le dépointage). En effet, j'ai (enfin) repris le projet et comme j'en suis (toujours) à l'étape du châssis (changement des 2 longerons, goussets de brancards AR, repose pieds AV, plancher complet + quelques tôles par ci, par là), je n'en n'ai pas fini avec le dépointage...

Déjà, hormis l'explication des 2 méthodes utilisées, je suis passé trop vite sur la préparation et les erreurs à ne pas commettre. J'ai également mentionné que les fraises à dépointer font 8mm de diamètre alors qu'elles font plutôt 9,5mm contrairement aux forets à dépointer (selon le modèle choisi mais le 8mm est le mieux adapté aux soudures électriques point par point).

Pour rappel, photo des 2 outils :

Avant d'utiliser un des ces 2 outils, il vaut mieux "marquer" le centre du point de soudure à dépointer avec un pointeau (automatique ou pas selon le contenu de votre caisse) :

Ensuite, j'aime bien accentuer le coup de pointeau avec un foret de 2mm. Il se peut que vous traversiez la tôle mais vous verrez que pour une des 2 méthodes, c'est préférable...

La suite, vous la connaissez si vous avez lu ce post depuis le début. À la fin, on obtient ça :

On remarque tout de suite un différence au niveau de la finition. Les trous traversants (avec le petit foret de 2mm) semblent plus adaptés à la fraise qu'au foret à dépointer. Normal puisque la fraise à dépointer, je vous le rappelle, possède une fine aiguille qui est censée se rétracter au fur et à mesure du perçage. Mais comme on a traversé les 2 tôles, le trou de 2mm sert de guide à cette aiguille (qui s'insert directement dedans).
Par contre, le foret à dépointer possédant son propre centreur, le trou traversant de 2mm agit de manière parasite. Le foret a tendance à tourner exagérément sur lui-même avant d'attaquer la matière (un peu comme si on voulait utiliser une scie cloche sans centreur dans une planche de bois...). Pour le foret à dépointer, seul le coup de pointeau suffit (je le recommande mais on peut s'en passer pour les plus expérimentés).

Il n'empêche qu'à la fin, on n'a pas le même résultat.

Avec la fraise à dépointer (prévoir de meuler la collerette laissée par la fraise) :

Avec le foret à dépointer, seule la marque du centreur du foret est apparente (en rouge), le reste est lisse(en bleu) :

Quelle que soit la méthode utilisée, si vous appuyez trop, ça passe à travers !!!

Maintenant, je vous vois venir. Vous vous dites "mais alors, c'est quoi le mieux ?". Et bien, ça dépend de la suite.

La fraise est beaucoup plus radicale en terme d'efficacité mais laisse une collerette qu'il faudra meuler (et le risque + certain de traverser les 2 tôles...). Ce n'est pas dramatique mais il va falloir jouer de la soudure pour reboucher un trou de 9,5mm...!!! (ou souder par l'autre côté si c'est possible lorsqu'une des 2 pièces est remplacée)
Le foret à dépointer est efficace et + précis mais demande un peu d'expérience et s'use plus vite (et coûte plus cher à l'achat si vous voulez un foret de qualité). Perso, malgré mes connaissances, j'arrive à affûter mes forets de perçage mais pas ceux à dépointer (une lacune, peut-être....certainement....sujet à creuser...).

Mon avis : si vous comptez conserver la partie du dessous, il vaut mieux utiliser un foret à dépointer (finition propre, presque pas de meulage). Si la partie du dessous part à la ferraille, utilisez la fraise à dépointer et bourinnez dessus, c'est fait pour ça !!!

Une fois de plus, cet article s'adresse aux débutants dans le dépointage. Les plus aguerris ont certainement déjà dû affronter cette étape et tester tout ce qui peut l'être.

Désolé pour le pavé et pour les fôtes d'aurthografes s'il en reste...!!!

patcatcat · 03-01-2026 18:06:12

Ce post à plus sa place dans la rubrique "Outillages et astuces" non? Vu qu'elle est valable aussi pour une caisse ou autre....

Pat2chi1 · 03-01-2026 20:01:23

Certainement mais je n'ai fait fait que compléter mon article qui était déjà posté là donc...

papytravaux · 04-01-2026 11:15:29

Bonjour,

bravo pour ce topo bien complet en infos....

Pat2chi1 · 16-01-2026 14:03:19

Salut à tous,

Petite précision : il faut bien penser au rebouchage après dépointage (dans le cas où les éléments supérieurs dépointés sont ré-utilisés). Les fraise font des trous de 9,5mm et ce n'est pas rien à reboucher !!! Je n'imagine même pas un dépointage dans l'avenir... Si les morceaux supérieurs doivent être ré-utilisés, il faut préféré un dépointage avec un foret de 8mm (qui va déjà demander du travail... ).

Je ne l'ai pas précisé mais, bien évidemment, il est hors de question d'envisager une soudure à la pointeuse électrique après un dépointage par fraise ou par foret... Ce procédé ne sera possible qu'avec des éléments supérieurs neufs.

Sur les tôles neuves que j'ai commandé, je ferai sûrement des trous de 6mm à la perceuse pour avoir des points de soudure + propres et avec moins de meulage. Il faut garder à l'esprit qu'un bouchonnage bien exécuté au MIG reste difficilement démontable par la suite (c'est possible mais bon courage !!!).

@+

cat-trelle · 18-01-2026 16:44:15

le sujet est épinglé dans la rubrique Chassis
(accés : accueil/chassis/épinglé/ les incontournables chassis/operations de dépointage....), à la suite de la liste edité par not' Le Jeffy
lien : https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.p … 80#p452980

et aussi en rubrique "outillage et astuces" puisque c'est pas forcement 4L là: https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.p … 98#p651198

et merci pour ce partage technique, précis et précieux

Pat2chi1 · 18-01-2026 23:00:10

Merci pour cette marque de reconnaissance. Ça me donne encore + envie de vous faire des reportages photos !!!

#1 18-11-2023 21:53:32

Technique de dépointage

18-11-2023 21:53:32

#2 19-11-2023 09:07:14

Re : Technique de dépointage

#3 19-11-2023 09:36:31

Re : Technique de dépointage

#4 19-11-2023 11:07:02

Re : Technique de dépointage

#5 19-11-2023 11:32:45

Re : Technique de dépointage

#6 03-01-2026 10:32:11

Re : Technique de dépointage

#7 03-01-2026 18:06:12

Re : Technique de dépointage

#8 03-01-2026 20:01:23

Re : Technique de dépointage

#9 04-01-2026 11:15:29

Re : Technique de dépointage

#10 16-01-2026 14:03:19

Re : Technique de dépointage

#11 18-01-2026 16:44:15

Re : Technique de dépointage

#12 18-01-2026 23:00:10

Re : Technique de dépointage

Pied de page des forums