Forum 4L

Syd38200

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Joint capot

Bonjour 
J'ai acheté un joint de capot neuf
Pour ma 4L de 88
Je l'ai acheté cette 4L sans ce joint et le capot fermait mais forcément vivrait en roulant.
Une fois le joint neuf monté impossible de verrouillé le capot..
Même en jouant sur la gâche
En fait il ferme si je le pose juste
Donc l'armature du joint sert à rien..
Et il faudrait donc le coller..
Je pige  pas
J'ai acheté le joint sur véhicule ancien voici la référence est-ce que c'est le bon au moins
Joint entre caisse et capot moteur pour Renault R4 4L.
1.25x Joint étanchéité armé, avec bourrelet mousse (Mètre linéaire). (FAR_6_0004)
VA9994-08

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Mercedes W201 W124 S124 CLK320 et actuellement S210 320 cdi
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Syd38200

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Re : Joint capot

Cette gâche montée au maxi av le joint ne verrouille plus.
Sans le joint aucun soucis.
Après je vois que sur le capot lui même que je pourrais jouer.
Mais je cale complètement
Merci pour votre aide

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patcatcat

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Re : Joint capot

J'ai exactement le même problème avec la S128 !
Avec 2 joints différents un de VA et l'autre avec une lèvre d'origine inconnue, gâche au max aussi;

Comme c'est un remontage je pense à un réglage des charnières la traverse avant est neuve, je pense que les charnières sont trop basses......

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cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
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Syd38200

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Re : Joint capot

J'ai exactement le même problème avec la S128 !
Avec 2 joints différents un de VA et l'autre avec une lèvre d'origine inconnue, gâche au max aussi;

Comme c'est un remontage je pense à un réglage des charnières la traverse avant est neuve, je pense que les charnières sont trop basses......

Bonsoir J'ai remonter au maxi mais rien n y fait.
Y a forcément un truc

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verdô

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Re : Joint capot

bonjour le ressort de ta gâche est de travers , possible que ton souci vient de là

Syd38200

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Re : Joint capot

bonjour le ressort de ta gâche est de travers , possible que ton souci vient de là

https://i.postimg.cc/PvQc0jjH/serrure-de-capot-dernier-mod-le-5.jpg

Bonjour
Tu veux  dire  que le  coté  droit  du  ressort  devrait  être  a gauche et inversement ?
Il peut pas y  avoir plusieurs  montages   suivant les années ?

si je pose  le  joint  entre le pare  brise et la  bordure le  capot verrouille
si je pose le  joint  sur la  bordure  le  capot  verrouille pas
comme si le  joint  était  trop  gros ( impression )

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Syd38200

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Re : Joint capot

et jai trouvé  ca sur le  net  qui  confirmerait qu il y ai  deux montages suivant les années

serrure de capot moteur, Renault 4L, premier modèle, les modèles plus récents ont la fixation inférieure décalée
https://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Mot … /ANR87297/

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patcatcat

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Re : Joint capot

Mon ressort est bien droit........
J'ai le bon Mécanisme.....

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Syd38200

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Re : Joint capot

Mon ressort est bien droit........
J'ai le bon Mécanisme.....

J 'etais  dans le gard le week end passé on  aurait  presque pu se  croiser

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verdô

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Re : Joint capot

c'est la tige du ressort qui doit être droite

oui il y a eu plusieurs modèles

PASC4L

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Re : Joint capot

Y m'a volé ma photo !!!

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PASC4L

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Re : Joint capot

si je pose  le  joint  entre le pare  brise et la  bordure le  capot verrouille
si je pose le  joint  sur la  bordure  le  capot  verrouille pas
comme si le  joint  était  trop  gros ( impression )

Est-ce que tu pourrais mettre des photos du joint dans les 2 positions que tu décris ?

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Syd38200

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Re : Joint capot

Oui voilà

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patcatcat

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Re : Joint capot

Non Non!
La partie du joint renforcé métal (strié extérieur) doit de clipser à cheval sur la tole  sur laquelle'ton joint est à l'heure actuelle posé!

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Syd38200

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Re : Joint capot

Non Non!
La partie du joint renforcé métal (strié extérieur) doit de clipser à cheval sur la tole  sur laquelle'ton joint est à l'heure actuelle posé!

Oui ça je sais bien  sauf que si je le met le capot verrouille plus..c pour ça que je l'ai juste posé comme ca

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patcatcat

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Re : Joint capot

Ok ! ! toutes mes excuses !!

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verdô

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Re : Joint capot

Donc sans hésitation c'est ton verrou qui pose problème ...

patcatcat

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Re : Joint capot

J'ai le même joint et j'ai le même problème capot et verrou d'origine mais pas les charnières ni la traverse......

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Re : Joint capot

bon  rien  ni fait
joint neuf  ou joint d 'occasion pris sur une 89
verrou  changé  également
le capot  ne ferme  tjr  pas si je met un  joint  donc je  cale  complétement
par  contre sans joint il  ferme parfaitement

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seb05

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Re : Joint capot

Bonjour à tous,
Après une longue absence,aujourd’hui
avec un collegue,on c est remis sur ma 4L.on a mis le capot et le joint de chez VA et on à vraiment galéré et la solution que l on a eu ,c a été de meuler le haut de la charnière rajouter une rondelle dessous et meuler le nez de la charnière.
Sans le joint ça fermé tout seul mais avec le joint impossible.
Si vous voulez demain soir, je vous mets une photo.
Cordialement Seb

heraultrellus

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Re : Joint capot

Bonsoir à tous,

Pour ma contribution, je vais faire grincer les dents à certains, mais pour moi, ce joint mousse est à bannir pour le restant de ses jours, ça ne va pas du tout, ce n'est pas celui d'origine qui doit être tubulaire et souple.

Moi quand il y a que des mauvaises reproduction, je file dans les casses automobiles et il suffit simplement de récupérer les joints sur les Renault des années 2000, moi j'en ai mit un de Mégane et il ferme impeccablement, il suffit simplement de recouper vu qu'il est plus long.

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Mes véhicules:
R4 GTL 1979 street-rodisée  carbu solex32 eisa à air forcé et silencieux de legend car.-R4 GTL 1982 Esp rouge strictement d'origine -Renault Espace2 1995 bleu 546 -Peugeot 403/7  1960

patcatcat

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Re : Joint capot

J'ai oublié ce post....
J'ai résolu mon problème identique (joint caoutchouc creux avec lèvre identique à l'original).

En glissant une caméra endoscopique le capot en appui j'ai découvert que la tige ronde du caot qui ce verrouille dans le verrou était beaucoup trop vers l'avant, ce qui faisait reculer le capot vers le pare brise, le joint appuyant sur la traverse empêchait la tige de descendre suffisamment pour verrouiller!

Quand j'ai refait le capot, redessé les tôles, refait des points de soudure dans la zone, la tige ronde de verrouillage à migrée vers l'avant; avec un pieds de biche et une câle ronde, j'ai fait reculer la tige de matière que sans effort la ige soit juste au-dessus de l'entrée du verrou!, depuis fermeture nickel!

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Syd38200

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Re : Joint capot

J'ai oublié ce post....
J'ai résolu mon problème identique (joint caoutchouc creux avec lèvre identique à l'original).

En glissant une caméra endoscopique le capot en appui j'ai découvert que la tige ronde du caot qui ce verrouille dans le verrou était beaucoup trop vers l'avant, ce qui faisait reculer le capot vers le pare brise, le joint appuyant sur la traverse empêchait la tige de descendre suffisamment pour verrouiller!

Quand j'ai refait le capot, redessé les tôles, refait des points de soudure dans la zone, la tige ronde de verrouillage à migrée vers l'avant; avec un pieds de biche et une câle ronde, j'ai fait reculer la tige de matière que sans effort la ige soit juste au-dessus de l'entrée du verrou!, depuis fermeture nickel!

Bonjour

J ai essayé  avec 3 verrous différents
Je pense pas  du  coups  que  sur la  mienne ca  vienne  du verrou lui même.
Sur 4L de France  sur  fb un gars m'a dit  que le   capot  se reglait  aussi  d 'en bas  au   niveau de la  traverse la ou il est accroché
mais je  m'en suis pas  encore occupé ... verrais  ca  au printemps

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patcatcat

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Re : Joint capot

J'ai aussi essayé plusieurs verrous , essayé aussi de jouer sur la fixation des charnières avant, jusqu'à voir que le problème venait du cylindre qui s'enclenche dans le verrou qui n'était pas à la bonne position...

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