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#1 20-03-2010 00:12:50

BéberTrell
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[PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

En réponse à une annonce trouvée sur ce forum, j'ai récupéré cette petite Trelle en en échange de bon traitement.

Depuis cinq ans elles est passée de main en main  :'(  sans qu'aucun papiers ne soient faits en règle. Par chance, étant donné que j'ai la CG non rayée, j'ai retrouvé les proprios "officiels" qui sont d'accord pour me faire les papiers en règle  big_smile .

Y'a du boulot mais il me semble que ça doit être possible ...

Place aux photos :

berline13.jpg
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#2 20-03-2010 11:11:45

martic
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

c'est quand même dommage de gâcher une R4 avec un autocollant comme ça tongue.

sinon  c'est bien, la caisse semble en bon état.

Dernière modification par martic (20-03-2010 11:12:27)


Renault 4 TL - R1123 - 1983
Ma titine

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#3 20-03-2010 11:23:33

Reivilo
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Oui, ca va une fois bien nettoyée tu y verra plus clair wink

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#4 20-03-2010 19:12:10

Boub le trelleur
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Félicitations !!! Elle est pleine de charme cette petite ...


Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .

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#5 20-03-2010 20:26:15

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Ça y est , elle est propre et c'est déjà beaucoup mieux wink


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#6 20-03-2010 20:43:09

vivaldi37
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Rien de vaut un bon coup de nettoyage pour voir l'étendu du boulot.

Bienvenu


R4 EXPORT 67 Vert "Aston Martin" ( à defaut )
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#7 20-03-2010 21:35:07

Boub le trelleur
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

On prend beaucoup de plaisir avec un billancourt  ...


Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .

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#8 20-03-2010 23:55:30

Reivilo
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

BéberTrell a écrit :

Ça y est , elle est propre et c'est déjà beaucoup mieux wink

Photoooooooos ! big_smile

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#9 21-03-2010 01:18:04

twist37
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Euh j'ai la même à la maison....

Dommage que Apis58b n'est pas pu aller au bout de son projet....;

j'espère que tu arriveras au bout de cette remise en route, bon courage !!!


mini_488152P1070024.jpgmini_695047P1060853.jpg

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#10 06-04-2010 00:11:17

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Quelques photos après un bon coup de Karcher :

propre1.jpg

propre2.jpg

propre3.jpg


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#11 06-04-2010 00:21:18

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

C'est parti, le démontage à commencé :

*Parres chocs
*Sièges
*Console de chauffage
*Mécanisme d'essuies glaces
*Ceintures
*Repérage du faisceau électrique
*...

Petite visite médicale pour les planchers : surprise, ils sont en bon état  yikes
A peine deux minuscules petits trous de rien du tout  tongue

plancher1.jpg

plancher2.jpg

plancher3.jpg

plancher4.jpg

Dernière modification par BéberTrell (06-04-2010 00:21:50)


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#12 06-04-2010 07:48:50

Reivilo
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Et bah c'est un rescapée et en plus elle à l'air en bon état !!

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#13 08-04-2010 19:55:40

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Bonjour à tous,

Je viens de faire une petite liste de tout ce qu'il faut que je retrouve pour ma berline blanche:

*TDB noir
*Fusibles
*Serrures portes av --> acheté en casse pour 15€
*Fermeture hayon --> acheté en casse pour 10€
*Sièges avant simili cuir noir
*Banquette arrière assortie à l'avant
*Panneaux de portes noirs
*Ceintures arrières -->Damien479 a peut être ce qu'il me faut
*Hayon
*Alternateur --> acheté pour 30€
*Rétros chromés
*Plage Arrière
*Bocal lave glace --> Trouvé pour 0€
*Tirette + câble starter
*Pare chocs chromées
*Balais essuie glace Chromés
*Jantes + enjoliveurs chromés
*Et peut être barres stabl de F6

Voici les tarifs que j'ai obtenu aujourd'hui dans les casses autour de chez moi :


tarifs.jpg

Qu'en pensez vous? Est ce que je me fait arnaquer? ou est ce correct?

La sellerie trouvée dans la dernière casse (en orange) est vraiment nickelle, ils aussi des les qui ont l'air très propres avec leur enjoliveurs chromés


Alexis alias Bébertrell
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#14 08-04-2010 20:53:10

blabla 74
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

salut a tous.s est blabla74.je ne sais pas me servir du forum .j ai envoyè un message que je ne retrouve pas . jai ete chercher ma 4l a alencon  61 et une autre a cholet pour des pieces. depuis annemasse 74.    j ai  deposè le moteur de la 89 hs mais le reste est nickel . la seconde de 84 est tres rouillèe mais moteur 84000 km . y a t il compatibilitè pour mettre le moteur de la 84 sur la 89 savane . avec ou sans sa boite .soyez sympat je me dèmène seul .2 jours de depose moteur sans une idèe de la mecanique .et tout ca pour ellè a la peche .a tres vite


le pecheur savoyard

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#15 13-04-2010 22:23:49

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Voici la moisson de la journée, j'ai presque tout ce qu'il me faut en accessoire et habitacle :

casse1.jpg

casse2.jpg

casse3.jpg

casse4.jpg


Si quelqu'un a un panneau de porte de ce modèle (coté conducteur), je pourrais être intéressé ( même si il n'y a que la garniture sans la plaque)

casse5.jpg


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#16 16-04-2010 11:34:13

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Voila mes derniers achats:

      * poignées chromées

13€ sur Ebay Fdp compris : la preuve que l'on peut encore faire de bonnes affaires sur Eb.. smile

En plus, TRES bonne surprise tongue, je pensais avoir acheté des poignées en plastique chromé, mais elles sont en inox   


poignee.jpg

Quand je pense que chez Chevallier (Casse royan) le gars me demandait 13€ pour UNE poignée plastique chromée sad


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#17 05-05-2010 14:55:50

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Salut à tous,

Et bien je continue ma collecte de pièces chromés pour ma trelle.

Je me suis déniché une petite calandre seconde génération sur le coincoin pour 30€ (fdp compris).
Elle a traversé la France mais elle est là avec sa grille d'origine et son insigne Renault (petit bonus non négligeable).

calandre1.jpg

Un seul petit pèt sad qui devrait être rattrapable (je sais pas comment mais bon ....)

calandre2.jpg

calandre3.jpg

Et même deux attaches, d'ailleurs si l'un d'entre vous en a 4 autres dont il ne sait pas quoi faire : JE PRENDS tongue

calandre4.jpg   

PS: Je suis toujours à la recherche de rétro (CIPA) chromés pour être raccord


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#18 06-05-2010 21:55:40

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Un peu de mécanique aujourd'hui sur la blanche.

Objectif : redémarrer le moteur qui n'a pas pas tourné depuis 4 ou 5 ans

L'ami Damien479 à la rescousse car mes compétences en méca sont assez limitées.

Après quelques réglages (allumage) et quelques toussotements le moulin fini par démarrer big_smile  big_smile

Mais Damien, pour qui le doux ronronnement du billancourt n'a pas de secret , me dit : "il tourne sur trois pattes".

Zut et re Zut s'était trop beau :'(  :'(

L'allumage étant juste réglé, nous voila parti pour régler le jeu des culbuteurs et mauvais surprise, très mauvaise : la première soupape d'échappement ne remonte pas

Soupape au premier plan sur cette photo
culbu1.jpg

Soupape au second plan sur cette photo
culbu2.jpg

    Avez vous une idée pour remédier au problème sans avoir à tout démonter?

J'ai déjà mis un peu de gasoil dans l'espoir de dégripper ...


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#19 06-05-2010 22:03:10

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Voila sinon le démontage continu, vu les emmerdes du jour, je pense quil va falloir sortir le moteur donc :

demont1.jpg

demont2.jpg

Là, une bonne surprise smile  les ailes et joues d'aile même pas rouillées:

aileg.jpg

ailed.jpg


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#20 09-05-2010 21:35:16

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Et bien on continu, après avoir fait du rangement, je peux maintenant poursuivre le démontage au sec, j'ai même mis de la moquette au sol pour être confort  tongue .

Aujourd'hui:

*Démontage partiel du train avant pour sortir les cardans
*Dépose des cardans
*Dépose de la crémaillère
*Dépose du radiateur
*Dépose du carbu
*Dépose du chauffage
*Repérage du faisceau électrique et débranche
*Supports moteurs dévissés

A priori, y a plus qu'a installer le palan et lever : si je n'ai rien oublié  wink .

La trelle ce soir :
demont4.jpg

demont3.jpg


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#21 13-05-2010 14:36:21

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Aller, aujourd'hui c'est férié  B) donc méca 4L.

Objectif de la matinée : Sortir le moteur.

Première étape et certainement la plus difficile : accrocher le palan. En effet celui est très vieux, très costaud (aucune idée du poids max de levage : beaucoup) mais surtout très très lourd (je dirais pas loin de 35 Kg) .
13-05-2010-3.JPG

Le reste, trop facile : j'ai tout fait tout seul et sans forcer  tongue

Place aux images :

13-05-2010-1.JPG

13-05-2010-2.JPG

13-05-2010-4.JPG

13-05-2010-5.JPG

Tiens, un moteur transversal dans une trelle  big_smile

13-05-2010-6.JPG

13-05-2010-7.JPG

Ça y est y a plus de moteur "ça va marcher beaucoup moins bien maintenant, forcement !!"

13-05-2010-8.JPG


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#22 13-05-2010 21:59:01

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Ensuite: Un décrassage s'impose :  

Donc un petit coup de bombe qui va bien puis Karcher:

Avant sad

13-05-2010-9.JPG


Après big_smile

13-05-2010-10.JPG

Dernière modification par BéberTrell (13-05-2010 21:59:35)


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#23 13-05-2010 22:01:25

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Une fois propre, je rentre la titine à l'abri sur sa moquette et je m'occupe des freins AV.

Bon et bien, c'est fait : J'ai sorti ces put... de tambours AV

Matériel nécessaire :
*Tournevis à frapper
*Dégrippant
*Marteau
*Clé de 10
*2 vis de 6mm pour extraire les tambours

tambour2.jpg

Voila ou j'en suis ce soir  smile

Nouvelle question:

Je fais quoi maintenant ? Comment atteindre les garnitures? Faut il sortir le moyeu?


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#24 13-05-2010 23:00:21

refab18
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Bonne basse cette 4l , beau travail et bon courage pour la suite.

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#25 13-05-2010 23:18:36

refab18
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Pour les garnitures pas de sorti du moyeu.

Il faut decrocher les ressorts de rappel et deposer les agrafes.

Voir dans la RTA (tres utile).

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#26 19-05-2010 22:40:19

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Bien, ma femme à été claire : "tu commence pas tout en même temps ! Tu fini d'abord la blanche avant de te mettre à MamieTrelle."

D'accord, d'accord ...

Bon, j'exécute  tongue

Donc aujourd'hui, je décaisse !!

*Dépose des ouvrants
*Déboulonnage en règle
*On vire un maximum de cette put... de colle à châssis
*On joue du palan et du décapeur thermique
*On oubli pas de faire un max de photo pour les copains de trelle


Aller, c'est parti pour les photos : je sais, c'est du déjà vu sur le forum mais pour moi c'était la première fois (et oui puceau de décaissage  )


decaisse-1.jpg

decaisse-2.jpg
Aller hop, on lève .

decaisse-3.jpg

decaisse-4.jpg

decaisse-5.jpg
PUT.. de colle !!!!!

decaisse-6.jpg
Ça y est, c'est venu ... ouf (merci le décapeur thermique)

decaisse-7.jpg

decaisse-8.jpg

decaisse-9.jpg

decaisse-10.jpg
Photo de famille ... non non ce n'est pas un garage Renault !

decaisse-11.jpg
Cette fois c'est fait

decaisse-12.jpg
Lévitation power
tongue
decaisse-13.jpg
Petit bobo à la caisse, mais rien de grave je pense  ^^


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#27 20-05-2010 07:44:07

Reivilo
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Oui, à ce niveau c'est toujours la galère ça se plie mais rien de grave.
Bah bravo ça avance !!
On çà l'air de voir qu'elle est saine. C'est très bien !
Tu as de la place c'est génial !!!!

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#28 20-05-2010 18:25:44

stf4l
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

salut bebert je voulai savoir ce que c'était comme sieges qui était sur ta 4l au début?
merci et salut

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#29 20-05-2010 19:16:22

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

stf4l a écrit :

salut bebert je voulai savoir ce que c'était comme sieges qui était sur ta 4l au début?
merci et salut

Les sièges, qui étaient installées dans la trelle quand je l'ai eu, étaient apparemment des baquets de R12 TS. Il parait même qu'ils sont recherchés ... ?


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#30 24-05-2010 08:08:48

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Bon un peu de taf ce WE:

D'abord, décollage des barres de torsion arrière, j'avais un peu peur mais ça c'est bien passé :"comme papa dans maman" tongue

A droite:
bdtd.jpg

A gauche
bdtg.jpg

Puis décapage du plancher avant et Rustolage:

plancherAV.jpg

Enfin, après un passage à l'électrolyse, décapage et Rustolage de la boite à air:

boiteair.jpg


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#31 05-06-2010 15:11:26

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Bien, aujourd'hui, je continue à m'occuper du châssis : DÉCAPAGE  big_smile

C'est chiant mais ça au moins je sais faire

Un petit AVANT/APRES : adieu Blaxon de m....
decap-1.jpg

Oh oh un petit trou
decap-2.jpg

Un peu coup d'oeil à l'intérieur (presque fini de virer tout le goudron qui colle la caisse )
decap-3.jpg
decap-6.jpg

R.A.S
decap-4.jpg

Mon amie sans qui je ne serais rien  :ph34r: (achetée 34€ chez brico-leclerc 1100w garantie 3 ans : je sens que la garantie va être utile car elle prend cher !)
decap-5.jpg


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#32 05-06-2010 17:23:04

twist37
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Elle semble vraiment trés saine, c'est super.

Mais je dirai même que c'est presque dommage de mettre la tôle à nue....

En tout cas bon courage pour la suite.


mini_488152P1070024.jpgmini_695047P1060853.jpg

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#33 05-06-2010 17:25:43

BéberTrell
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

twist37 a écrit :

Mais je dirai même que c'est presque dommage de mettre la tôle à nue....

Pourquoi ?


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#34 05-06-2010 18:16:34

twist37
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

BéberTrell a écrit :
twist37 a écrit :

Mais je dirai même que c'est presque dommage de mettre la tôle à nue....

Pourquoi ?

A mon humble avis, je peux me tromper..... mais si la tôle est saine, je ne vois pas pourquoi la mettre à nue. Autant la laisser comme elle est, juste un petit coup de papier de verre pour que la nouvelle peinture accroche bien.

En mettant à nue la tôle, même si tu fais un bon traitement anti rouille, tu risques de mettre "le loup dans la bergerie"... Là où c'était sain, si c'est mal traité ou mal repeint, tu peux risquer de voir arriver de la corrosion....
Par contre c'est clair que là où il y a de la rouille et là où la peinture est vraiment attaquée, il ne faut pas hésiter, il faut repartir de quelque chose de sain donc d'une tôle à poils !

Maintenant, tu fais comme tu le sents, c'est vrai que les produits Rustol et compagnie sont sûrement plus efficace que les peintures d'antan, mais cela doit te demander un boulot de forçat !


mini_488152P1070024.jpgmini_695047P1060853.jpg

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#35 05-06-2010 19:06:12

AckTaN
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Re : [PRES] La nouvelle "sans nom" (R1123 de 1984)

Je trouve que pour un "puceau du decaissage", tu t'en sors très bien. Tu fais un travail remarquable, et j'ai hâte que tu restaures ta mamie avec autant d'energie.
Bon courage pour la suite


Femme au volant, mort au tournant... mais femme au volant, quand t'as bu t'es bien content

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