Forum 4L

Trophy4Luck

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Conseils pour l'achat d'une clé dynamométrique

Bonjour à tous,
Je continue mon apprentissage en mécanique de 4L et en parallèle mon acquisition d'outils, et je souhaiterais acheter une clé dynamométrique. Quitte à mettre le prix je souhaiterais en prendre une Facom, mais je suis un peu perdu entre tous les modèles...
J'ai vu sur le site de la 4L de Sylvie que la culasse devait être serrée à environ 55 N.m, et les vis des culbuteurs à 15 N.m, sauf que les modèles que j'ai vu pour l'instant vont de 10 à 50 N.m, ou 20 à 100, mais pas 10 à 100 par exemple... faut-il avoir deux clés ? Que me conseillez-vous ?
Je dois resserrer ma culasse et refaire le réglage des culbuteurs, et j'aimerais ne pas avoir à re-passer par un garagiste...
Merci !

Mécanitrelle

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Re : Conseils pour l'achat d'une clé dynamométrique

Slt, tu peut prendre celle qui va de 20 à 100, comme ça les culbuteurs tu les serres au minimum de la clé et c'est bon (c'est pas 4 ou 5 N.m qui vont changer grand chose )

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GTL 1108 cm3 1984 VENDUE

F6 Sinpar 1108 cm3 1985 (?) VENDUE                                  F6 pick-up 1108 cm3

Trophy4Luck

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Re : Conseils pour l'achat d'une clé dynamométrique

Ok merci
Au niveau entretien ça se passe comment ? J'ai vu qu'il fallait les faire étalonner, si oui est-ce juste à l'achat ou ou est-ce que ça doit être fait régulièrement et par qui ?
Merci !

Boub le trelleur

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Re : Conseils pour l'achat d'une clé dynamométrique

Moi j' utilise une clé dynamométrique comme celle montée en photo ici :

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=5728

D' ailleur si vous avez des avis sur cet outils à nous faire partager n' hésitez pas à alimenter mon vieux topic ...

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Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .