Calandre de première génération sur capot de 1987.

tri74-4 · 18-02-2016 21:07:31

Adaptation de la calandre (rebouchage avec tôles rivetées et fibres) et des cerclages (perçage pour le réglage des phares) :

Publicité · 18-02-2016 21:07:31

teewee · 18-02-2016 21:36:58

Excellent !!

Ça reste la plus belle des calandres...

tri74-4 · 18-02-2016 21:54:10

Le capot sera monté sur ma quatrelle à la fin de l'hiver !

Dernière modification par tri74-4 (19-02-2016 12:13:35)

patduc · 18-02-2016 23:43:54

Beau travail ,pendant que tu y étais ,tu aurais pû mettre les clignotants ronds .

Phify · 19-02-2016 00:12:38

Excellent ! Le résultat est vraiment sympa !

44R1120 · 19-02-2016 00:57:25

bon boulot et beau résultat !! Bravo !

Mais que remarque t-on si on compare le résultat avec un vrai capot type 61 ????

et bien ta calandre touche presque les phares alors qu'il y a un espace sur le vieux capot !!!

Tout ça pour dire que l'entraxe des phares n'est pas le même sur le vieux et sur l'ancien capot.

tri74-4 · 19-02-2016 10:01:27

Tout à fait exact pour l'espacement calandre/phares, j'avais d'ailleurs bien vérifié avant de commencer si tout "rentrait" !
Pour les clignotants, le problème cligno/veilleuse m'a rebuté, mais si je trouve des combinés ronds, pourquoi pas plus tard !

Merci en tout cas pour vos commentaires ;-)

Arno66 · 19-02-2016 13:41:21

Simplement sublime!

nougalet · 19-02-2016 14:57:47

Super même plus beau que le 61 (attention a la contrepèterie "maquerelle fin d'hiver"

foud4l · 21-02-2016 12:34:39

jolie, je pense que ton idée va etre repris.

tri74-4 · 29-02-2016 15:04:51

je n'ai pas pu attendre la fin de l'hiver pour monter le capot (j'ai toujours mes roues "neiges")

foud4l · 29-02-2016 18:40:22

ha oui bien,sympa

Boub le trelleur · 03-03-2016 18:25:16

Et bien moi les enfants je trouve le résultat carrément merveilleux !!!

Mais je pense que le mieux serait d' utiliser de la tôle pour boucher autour de la calandre .

En tout cas j' espère un jour m' en réaliser un aussi . Je trouve que le rendu sur la F4 de Tri74-4 est plus que sublime ...

tri74-4 · 03-03-2016 20:49:44

Merci Boub
Il y a bien deux pièces de tôle formées rivetées par l'intérieur (je ne suis pas carrossier et rien pour souder la tôle fine) recouvertes de mastic fibre pour boucher les espaces de chaque côté de la calandre.

modelisme113 · 10-03-2016 11:35:38

Sa rend super bien !!!!

tri74-4 · 29-03-2016 16:33:40

Et sous le capot, montage du "kit" 11cv
pipe, carburateur Zenith 32, cache culbuteurs et allumeur R5 GTL

lainlain41 · 29-03-2016 20:09:57

Bonsoir tri74-4,

Beau boulot.
Je ne vois pas de refroidissement au pied du carbu? Les R5 en étaient équipées, il me semble?

verdô · 29-03-2016 20:12:36

lainlain41 a écrit :

Bonsoir tri74-4,
Beau boulot.
Je ne vois pas de refroidissement au pied du carbu? Les R5 en étaient équipées, il me semble?

très bien œil de lynx

francky43 · 29-03-2016 20:14:45

verdô a écrit :

lainlain41 a écrit :
Bonsoir tri74-4,
Beau boulot.
Je ne vois pas de refroidissement au pied du carbu? Les R5 en étaient équipées, il me semble?
très bien œil de lynx

Ca fonctionne très bien sans .

tri74-4 · 29-03-2016 20:15:00

Merci Lainlain, tu as raison, j'ai bouché les deux arrivées d'eau, peu visible sur les photos.

Jeffy2 · 23-12-2018 11:08:02

J'aime bien cette transformation,

et j'adore le résultat ! Dommage qu'il n'y a pas eu continuation
de démonstration pour la transformation des clignotants...
Aller je pique !

tri74-4 · 23-12-2018 12:22:03

Et oui, j'ai simplement passé les clignotants rectangulaires en "blancs" !

marc68 · 12-01-2019 23:42:10

Chapeau, Tu t'est bien débrouillé avec les moyens du bord , Oui avec l'entre-axe différent desfeux , difficile de faire mieux, avec des clignotants ronds ca jurera moins je pense ! Tu t'est amusé a refaire les renforts comme sur le capot d"époque ???
Ci joint photo de ma 6V de Janvier 1965 !!!

Cyril · 12-01-2019 23:52:58

Non il ne peut pas, sinon il ne pourrait plus fermer son capot.

#1 18-02-2016 21:07:31

Calandre de première génération sur capot de 1987.

18-02-2016 21:07:31

#2 18-02-2016 21:36:58

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#3 18-02-2016 21:54:10

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#4 18-02-2016 23:43:54

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#5 19-02-2016 00:12:38

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#6 19-02-2016 00:57:25

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#7 19-02-2016 10:01:27

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#8 19-02-2016 13:41:21

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#9 19-02-2016 14:57:47

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#10 21-02-2016 12:34:39

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#11 29-02-2016 15:04:51

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#12 29-02-2016 18:40:22

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#13 03-03-2016 18:25:16

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#14 03-03-2016 20:49:44

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#15 10-03-2016 11:35:38

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#16 29-03-2016 16:33:40

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#17 29-03-2016 20:09:57

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#18 29-03-2016 20:12:36

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#19 29-03-2016 20:14:45

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#20 29-03-2016 20:15:00

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#21 23-12-2018 11:08:02

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#22 23-12-2018 12:22:03

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#23 12-01-2019 23:42:10

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

#24 12-01-2019 23:52:58

Re : Calandre de première génération sur capot de 1987.

Pied de page des forums