Astuce pour repeindre les jantes.

PIER89 · 11-11-2012 16:10:21

Bonjour, je viens de repeindre mes jantes et je vous livre l'astuce...

tout d'abord voila l’état d'une d'entre elle après nettoyage au karcher...

Pour bien les sécher je les ai passées à la soufflette et je traite la rouille...

Ensuite j'enroule la roue dans du cellophane alimentaire type étirable et auto-adhérent
en croisant bien les tours de façon à empaqueter la roue entièrement...

Puis je découpe un rond dans le plastique à à peu prés 5 cm du bord de la jante...

Ensuite sur un pneu complètement dégonflé je pousse le petit bourrelet de plastique sous la jante
avec un tournevis plat...

S'il y a une épaisseur qui vous gène vous pouvez l'aplatir avec un bout de scotch...

Un conseil, essayez de trouver un petit tube que vous enfilerez sur la valve pour éviter de la peindre

après peinture à la bombe.

et voila le résultat un petit coup de neuf !

Avant :

Après :

Et bien bonne peinture à tous !!!

pier89

Publicité · 11-11-2012 16:10:21

Misarodeo · 11-11-2012 17:15:12

Bonjour,
Très bien le coup du film étirable . Bonne astuce .
A bientôt .

la_bleu · 11-11-2012 18:29:42

Alors là je dis CHAPEAU !!! Il va falloir que je test ça )
Et en je trouve ta Quatrelle très jolie , j'adore cette couleur
C'est quelle référence ?

Dernière modification par la_bleu (11-11-2012 18:34:06)

cat-trelle · 11-11-2012 18:32:46

et démonter les pneus, pas plus simple ?

sinon astucieux !!!

driver · 11-11-2012 18:54:26

bonne astuce !

merci

PIER89 · 11-11-2012 19:17:31

c'est un bleu ozone metalisé verni elle est de 1991

quand a démonter les pneus ,je ne sais pas faire ,mais c tres facile de bourrer le plastique entre le pneu et la jante quand celui ci est dégonflé

si je trouve de nouveau des petits trucs pour se faciliter la vie je vous en ferais part

panzerjim · 11-11-2012 19:21:25

le soucis de démonter le pneu c'est que un coup sur 2 ça crève la chambre a air en tout cas très bonne idée !

Shaft · 11-11-2012 20:45:09

panzerjim a écrit :

le soucis de démonter le pneu c'est que un coup sur 2 ça crève la chambre a air !

Ah bon ? Bah çà alors !

peroxyde · 12-11-2012 00:51:53

panzerjim a écrit :

le soucis de démonter le pneu c'est que un coup sur 2 ça crève la chambre a air en tout cas très bonne idée !

C'est plutôt en remontant que tu crève les chambres à air, faut les faire démonter et remonter par un pro avec une machine, car si tu viens de les repeindre il serait dommage de les amocher avec des démonte-pneus, l'astuce du célo est superbe, bravo!

Dernière modification par peroxyde (12-11-2012 00:52:23)

micka52 · 12-11-2012 01:06:48

Et surtout, il faut faire équilibrer les roues après remontage!

Je faisais pareil mais en mettant des morceaux de journal entre le pneu et la jante pour camoufler le pneu et ça allait bien aussi. J'ai des jantes à peindre, je vais essayer ça.

jb gtl · 14-11-2012 12:48:30

il faudra que je teste sa

Normand · 14-11-2012 12:55:44

Bonjour.
Excellente idée. Il y en a qui se creuse la tête pour trouver des solutions quand on a pas tout le matériel. De plus les plombs déquilibrages sont peints aussi, cela de dépare pas le style de la jante. Bravo. Je suis preneur pour d'autres astuces de ce genre qui simplifient la vie.

Dernière modification par Normand (14-11-2012 12:57:41)

patduc · 14-11-2012 13:06:21

cat-trelle pense que c'est plus simple de démonter le pneu ?????

Boub le trelleur · 14-11-2012 13:12:47

Franchement je ne voit pas comment vous faites pour démonter un pneu ? Moi je n' ai jamais réussi ...

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=4250

Shaft · 14-11-2012 15:41:21

Boub le trelleur a écrit :

Franchement je ne voit pas comment vous faites pour démonter un pneu ? Moi je n' ai jamais réussi ...
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=4250

Comme l'a dit JCD ce post remonte à Juin 2007 et il y est question de monter des boudins.
Les pneus, sur un boudin, çà s'appelle des poignées d'amour ... Pas étonnant que tu n'aies jamais réussi à (ou voulu ?) les démonter !

jh66 · 14-11-2012 18:45:22

nikel je vais faire comme ca quand je referais les miennes !!!!!

SimonPiloteFou · 14-11-2012 19:02:05

Trop bien!!

Je le mets dans un coin de ma tête!

heraultrellus · 14-11-2012 19:12:30

c'est une astuce mais vous avez une autre aussi, plutôt que de gaspiller des films alimentaire qui vont à chaque manipulation faire des déchets, je pense que le plus efficace est d'utiliser le bon handy bag épais de 100L qui recouvre entièrement la roue, et de la même façon, dégonfler le boudin, découper le tour de jante et utiliser la dextérité de vos doigts pour glisser entre les lèvres le plastic fantastique et la on peut regonfler le boudin et de le réutiliser autant de fois qu'on veut

clement1402 · 14-11-2012 20:19:58

Je retiens, je dois refaire les miennes ! Merci à toi pour cette astuce !

OCEAN · 14-11-2012 20:32:35

micka52 a écrit :

Et surtout, il faut faire équilibrer les roues après remontage!
Je faisais pareil mais en mettant des morceaux de journal entre le pneu et la jante pour camoufler le pneu et ça allait bien aussi. J'ai des jantes à peindre, je vais essayer ça.

L'équilibrage sur des roues de 4L est superflu, non ! tout au moins en 135, aucune de mes roues ne possèdent de plombs et cela ne vibre pas !

Normand · 15-11-2012 09:31:04

Bonjour.
J'aime bien ce genre de débat. On part sur une idée et avec chacun, elle se modifie et devient idéale. Continuez à vous creuser les méninges, à plusieurs on trouve toujours des solutions aux problèmes.
Bonne journée à tous

patduc · 15-11-2012 10:00:06

Pour l'équilibrage des roues je ne suis pas d'accord avec toi Ocean ,moi je l'ai fait et c'est de l'eau et du vin .

Shaft · 15-11-2012 15:57:27

heraultrellus a écrit :

c'est une astuce mais vous avez une autre aussi, plutôt que de gaspiller des films alimentaire qui vont à chaque manipulation faire des déchets, je pense que le plus efficace est d'utiliser le bon handy bag épais de 100L qui recouvre entièrement la roue, et de la même façon, dégonfler le boudin, découper le tour de jante et utiliser la dextérité de vos doigts pour glisser entre les lèvres le plastic fantastique et la on peut regonfler le boudin et de le réutiliser autant de fois qu'on veut

Hello Mister !
Tu as déjà essayé de réutiliser une feuille de polyane (ou dérivé) ayant servi à masquer ?
La peinture n'y adhère pas et vole en écailles qui vont se coller partout.
D'autre part je ne vois pas l'intérêt de la soi-disant astuce décrite dans ce post : çà fait plus d'1/2 siècle que je m'occupe de VEC et lorsque, rarement, je ne dépose pas le pneu, je masque avec une demi chambre à air et du bon vieux tiro classique.
Je pense que si je parlais de film alimentaire à mon chef peintre (ex préparateur chez Lecock) il me rirait au nez !

Dernière modification par micka52 (16-11-2012 00:23:37)

micka52 · 15-11-2012 17:01:09

L'équilibrage est superflux? ce sont tes roulements et rotules qui vont te remercier. Perso, un manque de 10g se sent bien à 90 et sur autoroute, c'est limite dangereux tellement ça vibre. En plus, ça fatigue tous les roulements et silentblocs pour rien.

peroxyde · 15-11-2012 18:37:05

micka52 a écrit :

L'équilibrage est superflux? ce sont tes roulements et rotules qui vont te remercier. Perso, un manque de 10g se sent bien à 90 et sur autoroute, c'est limite dangereux tellement ça vibre. En plus, ça fatigue tous les roulements et silentblocs pour rien.

+1
c'est essentiel et c'est rare qu'il ne faut pas mettre de masses. (les masses en plomb sont interdits depuis belle lurette)

heraultrellus · 15-11-2012 19:52:13

salut Shaft, mais comment connais-tu mon nom de famille? lol purée y a pas moyen d'être anonyme ici MDR pour te dire si je connai le polyane non mais ce doit être une autre formule, mais je sais pas si vous connaissez l'autre méthode I-tech pour peindre vos jantes à l'infini c'est cette peinture, enfin ce cover coat est révolutionnaire mais question prix, c'est autre chose, ça fait cher laérosol c'est "PLASTIDIP" http://www.diptacaisse.fr/index.php pas besoin de cacher les petites surface, vous retirer le film avec vos doigts exemple: http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=zkk … =endscreen

EDIT: J'ai enlevé ton nom du message de Shaft, on n'a pas besoin de l'exposer en public.

Dernière modification par micka52 (16-11-2012 00:24:30)

Jeffy2 · 24-01-2017 17:09:29

Une idée proposée par Pier89

qui mérite qu'on s'y arrête...
Je l'épingle...

flo17 · 24-01-2017 18:52:45

Technique d'un ami

44R1120 · 25-01-2017 02:09:55

flo17 a écrit :

Technique d'un ami
https://s23.postimg.cc/6gfdxzqhz/16298693_10154369983786483_3289235079909523833_n.jpg

c'est la peinture à la carte !!

trelle2B · 25-01-2017 10:25:05

peroxyde a écrit :

micka52 a écrit :
L'équilibrage est superflux? ce sont tes roulements et rotules qui vont te remercier. Perso, un manque de 10g se sent bien à 90 et sur autoroute, c'est limite dangereux tellement ça vibre. En plus, ça fatigue tous les roulements et silentblocs pour rien.
+1
c'est essentiel et c'est rare qu'il ne faut pas mettre de masses. (les masses en plomb sont interdits depuis belle lurette)

disons que pour vous si vous faites de l'autoroute ( là je suis plié de rire, l'autoroute en 4L), où des voies dites rapides...

Personnellement mes pneus ne sont pas équilibrés ( vous éliminerez 90 % des vibrations au montage, si le cancre de garagiste positionne la pastille rouge en face de la valve...)

il est vrai que je dépasse rarement les 70 par chez moi

Si vous voulez vraiment ne pas vous prendre la tête les micro billes d'équilibrage font un très bon boulot et surtout vous n'aurez pas une jolie collection de masses d'équilibrage collées sur votre jante...

Katrellecédès · 25-01-2017 12:06:53

Quel est le principe d'équilibrage des micro billes ? Je n'avais jamais entendu parler de ça.

trelle2B · 25-01-2017 12:28:07

comme je suis une grosse feignasse : chez schrader ils expliquent comme ça :

Les billes qui se trouvent à l’intérieur d’un pneu se déplacent progressivement par la force de l’inertie dans la direction opposée
au mouvement vers le haut ou le bas, et contrebalancent ainsi automatiquement le déséquilibre.
Elles sont distribuées de façon égale dans le pneu lorsqu’il se met en mouvement sous l’effet de la force centrifuge.
À mesure que la force centrifuge du poids lourd déséquilibré augmente et agit sur les suspensions, les billes commencent à se
déplacer dans la direction opposée au mouvement vers le haut et vers le bas par la force d’inertie.
Les billes continuent de tourner jusqu’à ce que l’ensemble roue soit équilibré.
Les billes équilibrent le pneu pendant toute sa durée de vie, car elles peuvent réajuster la position d’équilibre à volonté.
Les billes équilibrent l’ensemble tournant mécanique, quelle que soit la position des roues, tant sur les camions que sur les
remorques Le produit respecte les normes pour la protection de l’environnement et ne réagit à aucune substance chimique
connue.

flo17 · 25-01-2017 15:23:40

A voir sur le net c'est principalement réservé les poids lourds. J'imagine pour une raison de simplificite et d'éviter d'avoir des billes partout quand on déjante des pneus de voiture. (alors que ceux de camion sont réchappé et non déjanté).

trelle2B · 25-01-2017 16:29:53

ici tu as les VL, l'original les dyna

http://www.innovativebalancing.com/

Katrellecédès · 26-01-2017 09:16:37

Très intéressant

#1 11-11-2012 16:10:21

Astuce pour repeindre les jantes.

11-11-2012 16:10:21

#2 11-11-2012 17:15:12

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#3 11-11-2012 18:29:42

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#4 11-11-2012 18:32:46

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#5 11-11-2012 18:54:26

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#6 11-11-2012 19:17:31

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#7 11-11-2012 19:21:25

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#8 11-11-2012 20:45:09

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#9 12-11-2012 00:51:53

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#10 12-11-2012 01:06:48

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#11 14-11-2012 12:48:30

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#12 14-11-2012 12:55:44

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#13 14-11-2012 13:06:21

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#14 14-11-2012 13:12:47

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#15 14-11-2012 15:41:21

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#16 14-11-2012 18:45:22

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#17 14-11-2012 19:02:05

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#18 14-11-2012 19:12:30

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#19 14-11-2012 20:19:58

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#20 14-11-2012 20:32:35

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#21 15-11-2012 09:31:04

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#22 15-11-2012 10:00:06

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#23 15-11-2012 15:57:27

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#24 15-11-2012 17:01:09

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#25 15-11-2012 18:37:05

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#26 15-11-2012 19:52:13

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#27 24-01-2017 17:09:29

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#28 24-01-2017 18:52:45

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#29 25-01-2017 02:09:55

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#30 25-01-2017 10:25:05

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#31 25-01-2017 12:06:53

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#32 25-01-2017 12:28:07

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#33 25-01-2017 15:23:40

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#34 25-01-2017 16:29:53

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

#35 26-01-2017 09:16:37

Re : Astuce pour repeindre les jantes.

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