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#1 15-05-2018 21:23:55

cyrilr4l
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besoin de precision

Bonjour à tous j’aimerais un peu d’aide pour savoir ce qu’il manque et à quoi serve certaine chose sous le capot de ma 4L.

Cela peut paraitre bête mais je suis totalement débutant.

merci a tous

Voici des photos

1.1

IMG_5653_ppp.jpg

1.2- 1.3- 1.4


IMG_5655_ppp.jpg

2.1


IMG_5657_ppp.jpg

2.2


IMG_5665_ppp.jpg

2.3


IMG_5666_ppp.jpg

2.4


IMG_5667_ppp.jpg

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#2 16-05-2018 10:12:08

cyrilr4l
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Re : besoin de precision

merci pour les renseignement
voici la plaque moteur et d'identification

IMG_5632_pp.jpg



IMG_5661_pp.jpg

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#3 16-05-2018 19:28:07

cyrilr4l
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Re : besoin de precision

Et j'ai l'impression d’après mes recherches qu'il me manque un câble qui doit venir du + batterie jusque l'alternateur je ne le voit pas sur la photo et au niveau de la voiture non dite moi ci c bien ça ? J' ai bien une fiche rouge et jaune , un vert, un bleu , un noir, un autre noir qui vas jusque la carrosserie pur masse et c tout.

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#4 16-05-2018 21:07:56

patcatcat
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Re : besoin de precision

R4ttbug1128 a écrit :

1.1 maitre cyl est dessous Effectivement il est absent le câble de commande d'embrayage
1.4  On dirait un support de bidon, avec sa sangle...
1.3 équipement spécial PTT peut être assistance électronique d'allumage Allumage électronique cartier plus infos suivre le lien Allumage électronique CARTIER
1.2 purge du circuit de refroidissement raccordé en haut du radiateur de chauffage.
2.1 OK
2.2 fil vert + bleu  + 12 volts sur alternateur, rouge et jaune + 12v après contact pour le régulateur de tension alternateur,et fil pour le témoin de charge au tableau.
2.3 fil - de masse sur alternateur
2.4 - masse des éclairages avant droit avec la masse alternateur

mets nous avec ta réponse le relevé des plaques sous le pare brise ainsi que la plaque du moteur qui est à droite (sens de marche avant) du moteur à côté du filtre à huile.
a+


cat cat que du 4x4 big_smile
Rodéo 6 sinpar 74 reconstruction
F6 sinpar 84
S128 somac 91

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#5 16-05-2018 21:15:45

Cyril
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Re : besoin de precision

Non, il n'y a pas de fil qui vient de la batterie sur l'alternateur, tu as un fil + qui vient du demarreur et qui va sur ta borne B+, et tu as un fil qui vient du contacteur de demarrage qui va sur D+ ou  L.


Renault 4 ex-Gendarmerie de 1988
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1974 avec custodes tolées

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#6 17-05-2018 12:37:42

cyrilr4l
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Re : besoin de precision

Tout d'abord merci à tous de votre aide ce n'est pas simple pour moi je suis vraiment à la ramasse.

Donc après vérification j'ai un câble + qui part de la batterie et vas j'jusqu’au démarreur, un câble - de la batterie jusque la boite de vitesse
Ensuite il y a bien le câble bleu (en fait il et plutôt gris) qui part du démarreur.

Donc ça me fait bien 1 gris, 1vert, 1noir (il est composé de 2 petits noirs), 1 autre noir bis  qui va jusque la carrosserie, et 1 fiche rouge et jaune il n'en manque pas ?

J'ai trouvé un alternateur Ducellier 514012D B+, D- , D+, et l'emplacement pour la fiche rouge et jaune quel câble dois-je donc brancher sur quel emplacement ?


IMG_5707_1.jpg

IMG_5705_1.jpg

IMG_5702_1.jpg

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#7 17-05-2018 13:10:41

verdô
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Re : besoin de precision

charbons_alter4.jpg

tous les noirs à gauche , à droite jaune gris vert

Dernière modification par verdô (17-05-2018 13:12:56)


clan de 89

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#8 17-05-2018 14:04:08

cyrilr4l
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Re : besoin de precision

je n’ai pas le jaune est ce normal ?

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#9 17-05-2018 15:58:49

verdô
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Re : besoin de precision

pas normal , c'est un plus batterie..


clan de 89

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