Plancher avant

tophe83136 · 19-06-2018 21:32:34

Bonsoir je compte refaire le plancher avant en tôle de 1,5mm à environ 10 centimètres de l ancrage des barres de torsion il n'y aura plus que des nervures sur l arrière du plancher cela va t'il posé problème pour le contrôle technique merci

Publicité · 19-06-2018 21:32:34

Cyril · 19-06-2018 23:21:34

Tu n'as pas plus épais??

patcatcat · 19-06-2018 23:29:15

Achète la partie à changer comme ça tu garderas ta 4L "d'origine".

tophe83136 · 20-06-2018 06:59:54

patcatcat a écrit :

Achète la partie à changer comme ça tu garderas ta 4L "d'origine".

Pour la partie à changer il me faudrait un plancher complet et prélever le morceau que j'ai besoin . cela m'embête un peu de mettre 200€ pour faire cela

Cyril · 20-06-2018 13:06:09

C'est quelle partie qu'il te faut??

tophe83136 · 20-06-2018 18:31:44

Cyril a écrit :

C'est quelle partie qu'il te faut??

Il me faut tout le plancher avant jusqu'à 10 centimètres avant les fixations des barres de torsion

patduc · 20-06-2018 19:08:59

J'ai refais le mien sous les pédalé sur en achetant la tôle nervurée chez MRP ,je l'ai brasé bord à bord au chalumeau ensuite passe au rustol. Au noir de chassis et par dessus du mastic colle de carrosserie en cartouche.
Tout cela pour dire que le mec du contrôle technique m'a ennuyé parce qu'il ne pouvait pas juger la réparation et que je n'aurais pas dû mettre de la colle .

Cyril · 20-06-2018 22:08:35

Prends 2 demis plancher avant et tu auras ce que tu as besoin.

tophe83136 · 21-06-2018 06:45:45

Cyril a écrit :

Prends 2 demis plancher avant et tu auras ce que tu as besoin.

Non ils sont trop courts

verdô · 21-06-2018 10:17:09

bonjour , j'avais posé ce plancher sur ma rodéo et impeccable ( ancien retiré ), avec les nouveaux CT aucune idée si ça passe...

http://vehicules-anciens.fr/fr/shop/ele … pide-r4-4l

Dernière modification par verdô (21-06-2018 10:18:41)

tophe83136 · 21-06-2018 12:53:07

Merci verdo je pense que je vais aller poser la question au contrôleur

marc06 · 21-06-2018 23:18:57

verdô a écrit :

bonjour , j'avais posé ce plancher sur ma rodéo et impeccable ( ancien retiré ), avec les nouveaux CT aucune idée si ça passe...
http://vehicules-anciens.fr/fr/shop/ele … pide-r4-4l

https://s22.postimg.cc/4xj2wbdjx/image.jpg
https://s22.postimg.cc/96nsyibod/image.jpg

C'est exactement mon futur chantier
Tu as procéder comment svp ?

uyise · 22-06-2018 00:07:58

Désolé mais peu de chance que ça passe ils sont vraiment chiant avec les réparations et les modifications.

Mais si c'est fait proprement comme d'origine et que le mec est pas vache tu devrais pas avoir de probleme

verdô · 22-06-2018 07:05:46

marc06 a écrit :

verdô a écrit :
bonjour , j'avais posé ce plancher sur ma rodéo et impeccable ( ancien retiré ), avec les nouveaux CT aucune idée si ça passe...
http://vehicules-anciens.fr/fr/shop/ele … pide-r4-4l

https://s22.postimg.cc/4xj2wbdjx/image.jpg
https://s22.postimg.cc/96nsyibod/image.jpg
C'est exactement mon futur chantier
Tu as procéder comment svp ?

Découpe de l'intérieur en laissant une languette de 2/3 cm autour , ensuite mastic/colle de couverture Sikaflex et fixation avec des rivets pop , si tu peux souder par point c'est mieux

il faut également sur l'AV garder le tunnel central

si tu as besoin d'autre photo , j'ai

Dernière modification par verdô (22-06-2018 08:27:40)

Rouvier Jipé · 22-06-2018 07:22:51

verdô a écrit :

si tu as besoin d'autre photo , j'ai

ah ben moi j'veux bien car il va falloir que j'y passe !!
j'aurai préféré le plancher d'origine mais est-ce le même principe ? j'ai l'impression qu'il est moins débordant sur les tours ??

Dernière modification par Rouvier Jipé (22-06-2018 07:23:14)

marc06 · 22-06-2018 07:46:39

Rouvier Jipé a écrit :

verdô a écrit :
si tu as besoin d'autre photo , j'ai
ah ben moi j'veux bien car il va falloir que j'y passe !!
j'aurai préféré le plancher d'origine mais est-ce le même principe ? j'ai l'impression qu'il est moins débordant sur les tours ??

+ 1 pour les photos sur un post épinglée

verdô · 22-06-2018 08:09:54

bonjour , avant de vous lancer dans le changement de plancher il serai préférable de se renseigner avec les nouveaux CT si ça pose pas de problème et surtout d'avoir des longerons en bon état

Dernière modification par verdô (22-06-2018 08:23:16)

verdô · 22-06-2018 08:18:04

bon c'est pas du travail de pro

Dernière modification par verdô (22-06-2018 08:24:51)

Rouvier Jipé · 22-06-2018 10:21:07

verdô a écrit :

https://s22.postimg.cc/ybtijvxq5/image.jpg
https://s22.postimg.cc/4751yjni5/image.jpg
https://s22.postimg.cc/iqc6zz3sd/image.jpg
https://s22.postimg.cc/4751ykxst/image.jpg
https://s22.postimg.cc/4xj2wbdjx/image.jpg
https://s22.postimg.cc/96nsyibod/image.jpg
https://s22.postimg.cc/ho20hispp/image.jpg
https://s22.postimg.cc/pi2m2r0gt/b60a332e72d6df2899b2c84e68379234fb98aa72.jpg
https://s22.postimg.cc/z1caweb65/mastic-colle-sika-sikaflex-11fc-300-ml-noir.jpg
bon c'est pas du travail de pro

Merci Verdô bon demnader au CT si ça passe ?? si on le change pas et que nous gardons le pourri ça passera pas mieux non ?

Cyril · 22-06-2018 12:35:25

Attention, pas de rivets pour le nouveau CT, ils veulent que ce soit soudé proprement

tophe83136 · 25-06-2018 10:10:14

Bon après demande au contrôleur cela passe si c est bien soudé.meme avec de la tôle non nervuré

Dgrimaud · 20-07-2018 23:04:51

Salut !

Je dois aussi me lancer dans un changement de plancher. Je me demandais s'il fallait démonter la barre de torsion pour changer le 1/4 de planche avant -droit en l'occurrence ? Il me semble sur ces photos que Verdo les à conservées.

A priori le support de barre n'est pas touché mais je me demandais si on ne risquait pas de perdre de la rigidité plancher dépointé et de tordre le support de barre. Je me demandais aussi si cette barre était tellement gênante pour faire les soudures.

Merci de vos conseils !

David

patcatcat · 21-07-2018 22:47:33

Cyril a écrit :

Attention, pas de rivets pour le nouveau CT, ils veulent que ce soit soudé proprement

J'ai bossé 5ans dans une grande compagnie aérienne française dans la maintenance cellule, de la caravelle au concorde j'en ai mis un paquet de rivets "pop". Il y en a d'origine en liaison du plancher et des brancards arriére (S128, F4, F6..)
Et sur les rodéos on en trouve aussi un max.. Alors avoir un apriori sur le rivetage.... 2 500 000 pour la tour eiffel..Et elle est encore debout.
Je pense que ça vaux largement un point de soudure (rivet inox, pas alu!)

Cyril · 22-07-2018 22:41:37

Ben... t explisuras ca a ton contrôleur quand tu lui amèneras une trelle avec un plancher rivete, et que tu repartiras sans ton CT.

patcatcat · 22-07-2018 23:17:25

Cyril a écrit :

Ben... t explisuras ca a ton contrôleur quand tu lui amèneras une trelle avec un plancher rivete, et que tu repartiras sans ton CT.

Je n'ai pas dis que je le ferais, je dit que mécaniquement je ne vois pas pourquoi ils interdisent cet assemblage, je pense que ce peut-être du au fait que l'on trouve souvent des rivets alu dans le commerce..... Et dans les bidouillages...
La tôle du plancher qui passe au-dessus du brancards arrière de ma S128 4x4 et de ma f6 4x4 est riveté d'origine, 6 rivets à chacun.

Dernière modification par patcatcat (22-07-2018 23:20:41)

Dgrimaud · 25-09-2018 03:17:19

Salut !

Je me permets de reposer ma question si quelqu'un peut m'aider ! ;-)
Je dois aussi me lancer dans un changement de plancher. Je me demandais s'il fallait démonter la barre de torsion pour changer le 1/4 de plancher avant (droit en l'occurrence) ? Il me semble sur ces photos que Verdo les à conservées.
A priori le support de barre n'est pas touché mais je me demandais si on ne risquait pas de perdre de la rigidité plancher dépointé et de tordre le support de barre. Je me demandais aussi si cette barre était tellement gênante pour faire les soudures.
Merci de vos conseils !
David

verdô · 25-09-2018 07:29:15

bonjour , non c'est pas utile de démonter cette pièce , pare contre je crois que les rivets pop ne passent plus au CT , donc point de soudure pour la pose d'un plancher neuf

Dernière modification par verdô (25-09-2018 07:32:06)

Toy4L · 27-04-2019 11:03:33

Bonjour à tous,

Pareil, je suis en train de voir pour changer mon plancher, en revanche j'ai une question de vocabulaire
J'ai de la corrosion perforante sur mon plancher avant, donc je voudrais seulement changer le devant, mais quelle est la différence entre :

PLANCHER INTERIEUR AVANT NERVURE RENAULT R4
ou
DESSOUS DE PLANCHER AVANT DROIT RENAULT R4 et R6

Merci d'avance pour vos réponses et belle journée

Trelle 71250 · 27-04-2019 18:29:12

Bonjour
La différence entre plancher intérieur nervure et dessous de plancher:
Plancher intérieur est un element de reparation qui se pose par dessus l existant alors que le dessous se pose apres decoupe et soudure en remplacement de l existant défectueux.
Bon courage pour les travaux

papytravaux · 27-04-2019 20:38:12

Toy4L a écrit :

Bonjour à tous,
Pareil, je suis en train de voir pour changer mon plancher, en revanche j'ai une question de vocabulaire
J'ai de la corrosion perforante sur mon plancher avant, donc je voudrais seulement changer le devant, mais quelle est la différence entre :
PLANCHER INTERIEUR AVANT NERVURE RENAULT R4
ou
DESSOUS DE PLANCHER AVANT DROIT RENAULT R4 et
Merci d'avance pour vos réponses et belle journée

bonsoir,
pour que tu puisses prendre tes propres repères par rapport à ce que j'ai mis en gras...

https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=38790

sur ce dernier lien tu as le détail des pièces qui composent le châssis qui est le principal repérage à prendre en considération...

ensuite ce que je considère comme une anomalie de construction ( et des re fabrications et réparations ) est le fait que le plancher bouche tous les trous d'évacuations possibles des accumulations d'humidité, donc de corrosions potentielles....

boucher les trous équivaut à l'expression: " peinture sur merde égale propreté "...

et quand je lis ceci: "Plancher intérieur est un element de reparation qui se pose par dessus l existant " ???? je préfère ne pas
à chacun d'en penser ce qu'il veut et de faire les choix qui lui conviennent bien évidemment..... commenter au delà de ce que j'ai écrit au dessus...

donc installer un plancher de réparation au dessus de l'ancien c'est de fait camoufler un défaut, mais en aucun cas solutionner un problème

Toy4L · 01-05-2019 11:53:11

Merci à vous deux,
Oui en fait je savais qu'on pouvais poser par dessus un défectueux, mais en effet ce n'est pas la solution que je voulais prendre, car c'est pour moi, reculer pour mieux sauter.

En revanche, maintenant je comprend mieux la différence entre les deux, merci pour vos commentaires.
Bon je vais changer en premier les support de train arrière et je m'attaquerais au plancher en temps voulu
Belle journée à tous

#1 19-06-2018 21:32:34

Plancher avant

19-06-2018 21:32:34

#2 19-06-2018 23:21:34

Re : Plancher avant

#3 19-06-2018 23:29:15

Re : Plancher avant

#4 20-06-2018 06:59:54

Re : Plancher avant

#5 20-06-2018 13:06:09

Re : Plancher avant

#6 20-06-2018 18:31:44

Re : Plancher avant

#7 20-06-2018 19:08:59

Re : Plancher avant

#8 20-06-2018 22:08:35

Re : Plancher avant

#9 21-06-2018 06:45:45

Re : Plancher avant

#10 21-06-2018 10:17:09

Re : Plancher avant

#11 21-06-2018 12:53:07

Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

#15 22-06-2018 07:22:51

Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

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Re : Plancher avant

#31 01-05-2019 11:53:11

Re : Plancher avant

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