Cherche association de 4trellistes en Saône-et-Loire, Jura, Rhône ?

marion · 24-07-2018 13:17:24

Bonjour tout le monde,

Ayant décidé de mettre les mains dans le cambouis sur le tard, je cherche à rejoindre une association de 4trellistes où je pourrais apprendre les bases de la mécanique automobile en Saône-et-Loire, Jura, ou dans le Rhône.
L'un ou l'une d'entre vous a-t-il-elle des tuyaux ?

Moi et ma 4trelle venons de passer le contrôle technique nouvelle mouture avec succès, mais je suis encore traumatisée de n'avoir pas tout compris ce que le super garagiste que j'ai trouvé a réparé.
Bref, je ne veux pas mourir idiote.

Publicité · 24-07-2018 13:17:24

cat-trelle · 24-07-2018 15:08:56

bonjour Marion,
je note, avec un brin d'humour et si tu le permets....
que tu as passé avec succés ton ct
et j'imagine donc que coté chassis et carrosserie tu ne souffres d'aucune exigence d'amélioration ! ce qui est fort bien car, avec doigté, les contrôleurs s'affairent sur ces points là, au regard de la nouvelle mouture... tout comme ils s'affairent sur les suspensions, les airbags, les amortisseurs, la tenue de route et la transparence des optiques...

le super garagiste a donc agit mais tu ne sais pas ce qu'il a fait ? nous serions en boite de nuit, je te parlerais de certains pillules qui font oublier,
mais comme nous sommes sur un forum serieux et que nous allons t'aider à ne pas "mourir idiote", il serait bon que tu nous décrives les manipulations qu'il aura pratiqué et qui sont répertoriées sur la note de frais (facture), qu'il t'aura remis en même temps que le diplome d'aptitude à rouler sur le domaine public.

donc si tu ne trouvais pas les tuyaux que tu cherches dans ta région, saches qu'avec les moyens modernes de communication, les webcam, le pears to pears, les megapixels, nous pouvons embrasser avec toi l'univers complet autour de nos passionnantes machines...

@+

PASC4L · 24-07-2018 15:45:42

Salut marion,

Je crois que cat-trelle essaie de remplacer notre ami Boub (un ancien du forum spécialiste du "double-sens") !

Si tu passes sur Lyon avec ta machine, je pourrai peut-être y jeter un oeil.

cambouis2 · 24-07-2018 16:33:09

Bonjour
bienvenue , c'est avec plaisir que je vous tuyauterai sur le mouvement de translation du piston de la machine , la circulation des fluides dans une enceinte fermée , du principe de la machine à recharger les accus , enfin à tout ce qui touche à notre passion
" mettre les mains dans le cambouis" , mieux vaut tard que jamais et c'est avec grand plaisir que je vous laisserai papillonner sur mon petit corps d'albâtre
respectueusement cambouis

marion · 24-07-2018 18:27:02

Hé, Cambouis.... quand j'écris "sur le tard", c'est que j'ai quelques kilomètres de route. ;-))

marion · 24-07-2018 18:42:25

Merci Pasc4l !
Ce que je cherche en fait ressemblerait à un exercice de restauration/remontage d'une 4L pour me familiariser avec la mécanique.

La mienne est ok aujourd'hui après être passée dans les mains dudit garagiste: tout le circuit d'échappement a été refait. Il y avait des fuites, les bougies étaient encrassées, filtre idem. Pour la première fois depuis 15 ans que j'ai cette trelle, j'ai pu découvrir la petite subtilité des "pets" d'une 4L en décélération.
Il a vraiment peaufiné pour passer le contrôle technique. Dommage, que ses explications soient un peu restées abstraites du fait de ma méconnaissance de la technique.

Vraisemblablement, j'attaquerai la carrosserie l'an prochain car le longeron arrière droit fait des siennes, sans que cela soit urgent et je devrai remplacer une aile et tout l'ensemble d'un phare/clignotant qui a failli me faire "queuter" au contrôle.
Au lieu de faire un lent tic-tac, il s'emballait pour un "tic-tic-tic". Le garagiste ne sait pas comment y remédier. "Faux contact" quelque part.

verdô · 24-07-2018 18:45:32

bonjour ,"Au lieu de faire un lent tic-tac, il s'emballait pour un "tic-tic-tic". Le garagiste ne sait pas comment y remédier. "Faux contact" quelque part."

ampoule grillée ou mauvais contact sur une ou des ampoules de cligno , mets tes warning et tu verras laquelle pose problème ( bizarre ton garagiste pour un souci aussi basique ...)

Dernière modification par verdô (24-07-2018 18:47:03)

marion · 24-07-2018 18:56:27

Bonjour Verdô,

Hélas, si c'était aussi simple.... mais non. Les ampoules fonctionnent parfaitement (C'est sur le côté droit que se situe le problèm). C'est par intermittences qu'il y a ce tic-tic-tic. Je l'avais soumis à des experts d'une association lors d'une rencontre internationale à Thenay. On avait coincé un bout de carton pour maintenir l'ampoule en contact avec le plot et j'avais obtenu le son "normal" du clignotant, de temps en temps.
Aussi incroyable que cela paraisse, cette différence de sons sur le clignotant a failli me faire louper le contrôle!
Le garagiste préconise la solution radicale pour palier l'anomalie.

Dernière modification par marion (24-07-2018 18:58:56)

cambouis2 · 24-07-2018 20:41:32

marion a écrit :

Hé, Cambouis.... quand j'écris "sur le tard", c'est que j'ai quelques kilomètres de route. ;-))

et moi des heures de vols
le plot central est HS , il te faudra changer le clignotant

PASC4L · 25-07-2018 09:37:06

cambouis2 a écrit :

Bonjour
bienvenue , c'est avec plaisir que je vous tuyauterai sur le mouvement de translation du piston de la machine , la circulation des fluides dans une enceinte fermée , du principe de la machine à recharger les accus , enfin à tout ce qui touche à notre passion
" mettre les mains dans le cambouis" , mieux vaut tard que jamais et c'est avec grand plaisir que je vous laisserai papillonner sur mon petit corps d'albâtre
respectueusement cambouis

Des poètes, je vous dis, des poètes !

Marion, "un exercice de restauration/remontage d'une 4L", ça risque de prendre un petit moment...

Pour ton clignotant, je pense comme les autres à un faux contact, soit sur le plot de l'ampoule, soit sur celui de l'ampoule témoin au tableau de bord.

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Cherche association de 4trellistes en Saône-et-Loire, Jura, Rhône ?

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