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#1 03-08-2018 09:31:16
- Seb&Prisc
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[PRES-79] Une 4L Niortaise
Bonjour à tous !
Par où commencer ... je ne sais pas à force de traîner à droite à gauche
En tout cas ravi d'arriver dans ce nouveau monde ! Je m'appelle Sébastien - 33 ans amoureux des anciennes et de quelques récentes. J'ai restauré une Opel Ascona de 77, une Mustang de 66 (avec une belle prépa COMP Cams) et je me suis perdu quelques temps en Porsche 987 S.
Alors oui, une 4L ça va être fun ! Je me sépare de ma 206 quotidienne pour une 4L de 86 couleur sable entretenue et révisée/retapée à 4LParadis à Verdière non loin du 83.
Une annonce, quelques coups de tél ici et là et paff.... projet lancé pour rouler en ancienne au quotidien (je ne fais même pas 10km pour aller à mon travail )
La petite est située non loin de Saint-Trop et elle appartient à un Gendarme (non je déconne). C'est pourquoi par ici, je vous présenterais mon road trip pour aller la chercher le 25-26 Août 2018 !
Malgré son très bon entretien je me construis une petite trousse de secours.
A bientôt,
Seb&Prisc
Dernière modification par Seb&Prisc (22-08-2018 14:12:02)
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03-08-2018 09:31:16
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#2 03-08-2018 10:48:18
- Jeffy2
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Sois le bienvenu le Niortais
futur Quatrelleur
C'est avec plaisir que nous suivrons ton chemin de retour en trel'
La Verdière => Niort, ça va te faire un sacré périple !
Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer. (S. Di S. S.)
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#3 03-08-2018 10:50:42
- Seb&Prisc
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#4 03-08-2018 10:55:45
- Jeffy2
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
C'est bien, tu t'y prends à l'avance !
La Verdière => Niort, ça va te faire un sacré périple
Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer. (S. Di S. S.)
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#5 03-08-2018 11:05:22
- Seb&Prisc
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Oui, estimé à 13h00 - 14h00 (800km). Ce n'est pas le plus dérangeant et puis ce sera une belle aventure
Côté outils / pièces je prévois :
- Clefs classiques 8 -10-13
- Clef à molette
- Pince / cutter / scotch et riselans
- Fil de fer
- Courroie de rechange
- Câble accélérateur
Le reste est neuf (j'ai appelé le garage qui a suivi et retapé le véhicule - 2 600€ de facture !) Donc bon ... disons que dans la logique des choses, le retour à 80 (pas si mal du coup cette limitation ^^) par les départementales devrait bien se passer.
Dernière modification par Seb&Prisc (03-08-2018 11:11:14)
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#6 03-08-2018 11:14:29
- Christian bigood
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
salut et bienvenue! bravo pour la 4L, seb de la verdiere est un pote a moi, et j'ai aussi 2 'stang 66 dans le garage!
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#7 03-08-2018 11:22:18
- Seb&Prisc
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
salut et bienvenue! bravo pour la 4L, seb de la verdiere est un pote a moi, et j'ai aussi 2 'stang 66 dans le garage!
Hello Christian !! Ah excellent Hé bien voilà on se retrouve en trel'
Kelly est sur le forum Mustang V8 (accessible sur ma signature) Tu dois surement y être à la vue du logo de ta signature.
Après avoir discuté avec lui hier, il a été vraiment super sympa sur les infos qu'il m'a donné. Franchement je pars sereinement pour le moment. Tu pourras lui passer le bonjour il devrait surement me remettre, la boucle sera bouclée ^^
J'ai posté l'image du retour si certains sont sur la route pour un café plaisir.
Dernière modification par Seb&Prisc (03-08-2018 11:23:41)
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#10 03-08-2018 14:22:04
Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Bienvenue
R4 F4 1988: https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=37826
R4 SAVANE 1992: https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=40288
R4 F4 1984: https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=42537
R4 BREAK 1980 Caisse F4 break 1981 R4 F4 1987 Remorque F4 La 4l Toute Ma Vie !!!!
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#12 03-08-2018 15:16:07
- Chicon59
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Bienvenue, belle rénovation
"Rien n'est jamais perdu pour celui qui refuse l'échec." Fréderic Dard
R4 de 1973 et R5 de 1982
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#13 03-08-2018 15:22:10
- Seb&Prisc
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Bienvenue, belle rénovation
Hello et merci Chicon. Oui globalement elle est dans un très bon état et bien suivie. Une 4L qui est utilisée tous les jours
Je suis déjà en quête de quelques pièces chrome et de plaques immat noires !
Le plus dur à trouver c'est la galerie de toit
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#14 03-08-2018 17:57:17
Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
yannick63 a écrit :Bienvenue
Bonjour Yannick et merci !
tres jolie ta trelle
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#15 03-08-2018 17:59:13
- Seb&Prisc
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Seb&Prisc a écrit :yannick63 a écrit :Bienvenue
Bonjour Yannick et merci !
tres jolie ta trelle
J'adore les carreaux à l'intérieur et bien propre.
Je prépare les cartes papier ... Y'a pas d'allume cigar pour le gps
Encore une modif à ajouter au retour.
Merci Yannick !
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#16 03-08-2018 19:27:17
- Jeffy2
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
C'est vrai à en juger par les tofs,
qu'elle a l'air bien propre cette Trel'
On dirait la même couleur que ma "Trophee",
avant qu'elle ne soit repeinte en vert pomme
Bien vu pour les outils/pièces embarqués ;
pense à rajouter un jeu de bougies et de rupteurs
ainsi qu'un ou deux condensateurs....
Bien sûr de l'huile et du liquide de refroidissement
Pense à demander au gars à quand remonte la dernière vidange...
Si tu as une hésitation trouve-toi un VeuFert ou autre similaire
pour une vidange et changement de filtre à huile.
Peut-être sera-ce l'occasion de changer aussi le filtre à air
Tu vois, il n'y a pas que Verdô qui soit bileux
Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
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#17 03-08-2018 20:05:31
- Seb&Prisc
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
A vrai dire elle sort de révision il y a 3 mois maximum. J'ai également demandé ces pièces mais le vendeur m'a répondu est-ce vraiment utile ... C'est neuf facture à l'appui.
Alors je me contenterai d'une courroie neuve et du câble d'accélérateur.
J'ai appelé le garage où elle a été suivi. Tout est cohérent sur les travaux effectués par rapport à ce que le vendeur me disait.
Dois je malgré tout passer une commande en plus pour condensateurs et bougies ?
Prochain entretien dans 10 000km elle a 62 000 km.
Dernière modification par Seb&Prisc (03-08-2018 20:07:57)
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#18 03-08-2018 22:54:09
- Chicon59
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
un condensateur, oui, les re-fabrications sont pas terrible.
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#19 03-08-2018 23:07:02
- Seb&Prisc
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#20 04-08-2018 00:30:12
- Chicon59
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
"Rien n'est jamais perdu pour celui qui refuse l'échec." Fréderic Dard
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#22 04-08-2018 11:12:45
- Riton71
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Salut et bienvenue à Toi !
Beau projet que d'aller chercher ta trelle et faire le voyage à son volant pour la ramener !... Un parfum d'aventure, mais visiblement, tu as l'air plutôt bien organisé !...
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#23 04-08-2018 11:40:02
- Seb&Prisc
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Salut et bienvenue à Toi !
Beau projet que d'aller chercher ta trelle et faire le voyage à son volant pour la ramener !... Un parfum d'aventure, mais visiblement, tu as l'air plutôt bien organisé !...
Bonjour Riton et merci !
Oui ce sera top, le covoiturage allée est réservé !
Je prépare ma trousse de secours mais tout devrait se passer correctement. Juste pas d'allume cigare ... Retour cartes papier
Dernière modification par Seb&Prisc (04-08-2018 11:40:29)
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#25 04-08-2018 19:02:09
- cambouis2
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Bonsoir
le condo , tu trouves chez tous fournisseurs de pièces auto (AD etc )
J'adore parler de rien ; c'est le seul domaine où j'ai de vagues connaissances.
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#26 06-08-2018 16:04:09
- Seb&Prisc
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Hello, et merci pour vos retours, je m'organise pour acheter cela.
Le covoiturage du samedi 25 Août est aussi réservé ! Il me reste un covoit pour faire Niort Bordeaux le Vendredi soir.
Ah l'aventure ... quand je pense que je vais ensuite rouler en Trel' tous les jours sur les petites routes Niortaises pour aller au boulot ^^
Rapide question, je suis assez grand 1.85m le siège conducteur est un minimum réglable ? Sur mon Ascona de 77 il y avait une molette pour basculer le siège en arrière.
Par exemple, les sièges de la r4 Safari sont extra !
Dernière modification par Seb&Prisc (06-08-2018 16:05:56)
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#27 07-08-2018 05:11:06
- matrel 55
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Salut et bienvenue sur le forum,
Il y a quelque chose qui me questionne, tu as marqué un peu plus haut:
Prochain entretien dans 10 000km elle a 62 000 km.
Sur les 4L, les premières moteur Billancourt, il est à 5000 Km puis les moteurs Cléon est donné à 7500 km.
Pourquoi 10 000 km???
A+
Ho!!!! une r4! ça existe encore!...
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#28 07-08-2018 07:27:28
- Oncle fetide
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Kilométrage devenu « une norme » dans la tête des gens, comme les fabuleux longlife des voitures modernes ou par exemple sur les master du boulot c’est théoriquement 40.000kms la vidange...belle conn...
Ma vision personnelle de la trelle: D'ORIGINE !
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#29 07-08-2018 09:09:06
- Seb&Prisc
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#30 07-08-2018 09:32:51
- Riton71
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Perso, j'utilise de la Castrol Edge 0W30.
Et vidange + filtre tous les 4500/5000 km. Après je fais systématiquement une vidange à la remise en route du printemps, quel que soit le kilométrage de la précédente.
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#31 07-08-2018 09:48:22
- Seb&Prisc
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Perso, j'utilise de la Castrol Edge 0W30.
Et vidange + filtre tous les 4500/5000 km. Après je fais systématiquement une vidange à la remise en route du printemps, quel que soit le kilométrage de la précédente.
Merci Riton !
De mon côté ce sera une utilisation quotidienne. Je la ferais tous les 7000 - 7500.
EDIT : Je me suis ajouté un lien dans la table des matières en lien avec "La 4L de Sylvie" sur la réalisation de la vidange. Toutes les infos y sont présentes.
Dernière modification par Seb&Prisc (07-08-2018 09:55:18)
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#32 07-08-2018 15:27:06
- Oncle fetide
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Perso, j'utilise de la Castrol Edge 0W30.
Et vidange + filtre tous les 4500/5000 km. Après je fais systématiquement une vidange à la remise en route du printemps, quel que soit le kilométrage de la précédente.
Ow30 !!!!
Et bien drôle de type d’huile pour une 4l.
Dans les diesels modernes que j’ai au taf c’est au minimum de la 5w30 et des moteurs soumis à des contraintes bcp plus importantes ( turbo/ couple..)que nos mécaniques agricoles.
Avec une huile aussi fluide tu a des risque de problème de lubrification du haut moteur à froid ( on a casser quelques arbres à cames sur les laguna avec de la 5w30, trop fluide)
Un minérale 15w40, une semi-synthèse 10w40 ça fait largement le même boulot dans des grades bcp plus normaux.
Perso c’est 20w50 gamme collection de chez Ad ( peu d’attitifs qui risque de rincer mon beau moteur de 1965) pour mon ex gt turbo ( donc Cléon vitaminé) c’etait De la galaxie 15w50.
Donc ow30 explique moi car là y’a un truc qui m’échappe sûrement.
Ma vision personnelle de la trelle: D'ORIGINE !
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#34 07-08-2018 16:11:49
- Oncle fetide
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Perso c’est vidange annuelle ( je roule très très peu ).
Si ta 4l est moderne, une bête 15w40 minéral et un beau filtre tout les ans ou 5/7500kms ça fera largement le job.
Ma vision personnelle de la trelle: D'ORIGINE !
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#35 07-08-2018 16:13:47
- Seb&Prisc
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Re : [PRES-79] Une 4L Niortaise
Perso c’est vidange annuelle ( je roule très très peu ).
Si ta 4l est moderne, une bête 15w40 minéral et un beau filtre tout les ans ou 5/7500kms ça fera largement le job.
C'est une Trel' de 86 utilisation quotidienne (entre 30km et 50 max /jour) routes de campagne Niortaise ^^
Dernière modification par Seb&Prisc (07-08-2018 16:14:25)
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