Réfection jantes alliage Alpine.

Snoopy · 30-11-2018 19:51:42

Payer et faire faire, tout le monde peut -enfin ceux qui ont des roros à foutre là-dedans- par contre c'est nettement plus gratifiant de faire soi-même, quel que soit le résultat

Publicité · 30-11-2018 19:51:42

patcatcat · 30-11-2018 20:00:06

Snoopy a écrit :

Payer et faire faire, tout le monde peut -enfin ceux qui ont des roros à foutre là-dedans- par contre c'est nettement plus gratifiant de faire soi-même, quel que soit le résultat

+1

C'est vrai que lorsque que l'on voit les photos d'une caisse sortant d'un atelier de carrossier ça fait rêver, mais la satisfaction du DIY....

(traduction pour les "ancêtres" du forum Do It Yourself est une appellation, dont une traduction littérale en français serait « Faites-le vous-même », « Faites-le par vous-même »)

lolo4cv · 30-11-2018 20:29:11

Juste une petite précision en ce qui concerne la restauration de mes jantes de TX.
HA des 5 jantes avec les caches du centre et surtout avec les écrous d'origine 60€.(un copain)
Sablage et peinture 50€.(bon plan dans une carrosserie industriel)
Tournage,une bouteille de champagne au pro qui ma confié un tour.
(Je suis tourneur de formation donc aucun mérite.)
Vernis en cabine gratuit (relation).
je ne compte pas le ponçage et autre temps passé à la préparation.
Je pense que c'est raisonnable.
Voilà,petite restauration à pas chère.

Jeffy2 · 30-11-2018 23:54:17

En y mettant de sa personne

on peut diminuer la facture de remise en état...
Mes jantes "Amil" (5 Tx) étaient dans un état déplorables
Je les ai confiées à un pro qui les a microbillées ;
résultant bluffant tellement parfait !

Il les a faites à "temps perdu",
25€ la jante ; un léger ponçage à la laine d'acier et, hop à la peinture

lolo4cv · 01-12-2018 04:00:23

+1.
Entièrement d'accord avec toi.
Des belles jantes tout comme une voiture n'est pas obligatoirement chère.
Il faut relever les manches et pour certains travaux avoir des bonnes relations.
Pour exemple le sablage et peinture en cabine dans des bonnes conditions (pas d'humidité et de qualité).
Il est parfois plus économique de donner un petit billet que d'acheter de la peinture en bombe de M...e qui vieillie très mal.
Par expérience c'est ma façon de voir.

laurette fauchon · 01-12-2018 17:30:18

bonjour a tous
la peinture en bombe sur les jantes ca viellie tres mal !!!!
le plus long c est le poncage surtout en bi couche et vernie 2 couches pour effet de profondeur .
et derniere chose : attention au remontage des pneus .
info
je suis aller voir le ct et il m ont donner les equivalences de montage par rapport a l origine .
donc :
135/80/13
montage possible:
155/70/13
165/65/13 je pense que ce montage est pas mal
175/60/13
185/60/16
voila pour info

laurette fauchon · 01-12-2018 17:32:15

bonjour
bravo beau boulot; mais long
ont a rien sans rien

a +

lolo4cv · 01-12-2018 20:04:05

Oui 155/70/13 passe sans problème sur les jantes de TX.
J'ai choisi cette dimension,facile à trouver;prix raisonnable et plus c'est large plus la mécanique est sollicitée.Volant plus dur(il n'y a pas de direction assistée sur les trelles).
Attention les jantes d'Alpine elles ont plus de déport et avec des 165/65/13 cela risque de frotter dans les virages à l'arrière si j'ai bon souvenir.
Il me semble que mon frère l'avait fait il y a plusieurs années avec ce problème.
C'était des jantes d'Alpine fergat en tôle.
A vérifier avant d'investir dans des pneus.

laurette fauchon · 14-12-2018 12:45:15

salut lolo
excuse pour le retard de reponse !!!
tu as raison le 165 passe fin ; j ai fait un essai avec 1 vieux pneu mais le loock est sympa .
ps tu as un beau tour ; mais dur a trouver d occase surtout en 220 v

salut a la bretagne

lolo4cv · 14-12-2018 13:35:00

laurette fauchon a écrit :

salut lolo
excuse pour le retard de reponse !!!
tu as raison le 165 passe fin ; j ai fait un essai avec 1 vieux pneu mais le loock est sympa .
ps tu as un beau tour ; mais dur a trouver d occase surtout en 220 v
salut a la bretagne

Salut Laurette.
Non le tour ne m'appartient pas,un client me là prêté en échange d'une bouteille de champagne.
J'en ai possédé un en 220 Volts de très bonne qualité,je ne l'ai pas gardé car rarement l'utilité.
J'ai eu mon CAP de tourneur milieu des années 70,et exercé quelques années avant de changer de métier.
Occasionnellement je pratique pour mes besoins perso,c'est un plaisir de remettre ça.
Nostalgie tu nous tient...

Jeffy2 · 16-12-2018 21:26:02

lolo4cv a écrit :

...
C'était des jantes d'Alpine fergat en tôle.
...

Des jantes Alpine fergat en tôle,

ça ressemble à quoi ?
Les jantes "Alpine", je pense connaitre les "Bobines"
et les "Turbo" en alliage.
Les "Fergat" qui sont en tôles étaient montées sur certaines
de nos Trel's, en 4", certaines Renault 5, 12, 17,...

lolo4cv · 17-12-2018 12:10:55

Le Jeffy a écrit :

lolo4cv a écrit :
...
C'était des jantes d'Alpine fergat en tôle.
...
Des jantes Alpine fergat en tôle,
ça ressemble à quoi ?
Les jantes "Alpine", je pense connaitre les "Bobines"
et les "Turbo" en alliage.
Les "Fergat" qui sont en tôles étaient montées sur certaines
de nos Trel's, en 4", certaines Renault 5, 12, 17,...

Bonjour.
Les jantes fergat"d'alpine" sont plus larges,elles font 5,5 pouce.Donc plus de déport.Elles était montées sur les premières Renault 5 alpine et aussi R5 coupe.
Les jantes que l'on trouve régulièrement sur les 4l sont en 4,5 pouce.

Jeffy2 · 17-12-2018 13:45:33

Ok,

j'vais m'couché ce soir moins idiot !

Même que j'ai trouvé ce site qui confirme

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Re : Réfection jantes alliage Alpine.

30-11-2018 19:51:42

#37 30-11-2018 20:00:06

Re : Réfection jantes alliage Alpine.

#38 30-11-2018 20:29:11

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#39 30-11-2018 23:54:17

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#40 01-12-2018 04:00:23

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#41 01-12-2018 17:30:18

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#42 01-12-2018 17:32:15

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#43 01-12-2018 20:04:05

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#44 14-12-2018 12:45:15

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#45 14-12-2018 13:35:00

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#46 16-12-2018 21:26:02

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#47 17-12-2018 12:10:55

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#48 17-12-2018 13:45:33

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