Forum 4L

Vizune

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[RESTO-29] Renault 4 CLAN 1988

J’ouvre ce post pour vous faire suivre la restauration de ma Clan de 1988.

Son histoire rapidement : je l’ai achetée voici 4 ans à un garagiste qui l’avait en sa possession depuis quelques années. Très peu d’informations sur son historique donc, juste un constat que le châssis parait sain, le moteur tourne très rond mais la carrosserie est fatiguée. Constat confirmé lors d’un 1er déshabillage tout de suite après l’achat pour quelques travaux d’urgence (changement des ailes arrières, nettoyage du plancher badigeonné d’une mélasse infâme et des bricoles en mécanique).

Mon histoire : Vincent, 43 ans et de la région quimpéroise, 4 enfants de 2 à 13 ans. Je travaille à des années lumières du milieu automobile mais ai la prétention de mener à bien ce chantier avec votre aide.

Nous voici donc fin 2018 après une période d’utilisation plus longue que programmée mais le plaisir de rouler avec l’a emporté sur l’envie de la retaper. La fin de validité du contrôle technique me décide à lancer les travaux !

Avant toute chose, puisqu’il faut se véhiculer, achat du nouveau daily : La GTI atteignant des prix stratosphériques et, disons-le, indécents, je me rabats sur la XS (avec des jantes de 1,6, çà console pas mais..)

Vous pouvez apercevoir derrière ma ZX qui n'a absolument aucune valeur en tant que véhicule de collection mais qui m'ayant été donnée par mon grand-père qui l'avait achetée neuve en 1995, j'y tiens plus que tout!

Vizune

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Re : [RESTO-29] Renault 4 CLAN 1988

1ères étapes de démontage et bonnes nouvelles : les planchers n’ont pas bougé. Ce sera à confirmer après nettoyage des dessous car l’ancien proprio utilisait la vieille recette de pulvériser de l’huile usagée. Çà fait une belle couche, de ce que j’ai gratté ici ou là, cette méthode a rempli son rôle de protection.

Mon aide-mécano responsable du pompage lors de la vidange du circuit de freinage....

Les mauvaises nouvelles : la baie de pare-brise est complètement cuite. Ce n’est pas une surprise puisqu'une réparation douteuse avait été faite: plaque rivetée et mastiquée. Comme la calandre n'est pas d'origine et le capot repeint, je soupçonne un choc avant avec le coup classique du capot qui tape sous le pare-brise. Les joues d’ailes sont hs également mais pas les ailes étonnement, peut-être déjà changées ?

J’ai déjà récupéré une caisse chez l'ami Jim que certains connaissent ici, un indice

Comme elle a aussi ses défaut, il faut voir ce qui est judicieux de faire : de quelle caisse partir pour venir y greffer les parties saines de l’autre. Spontanément, et avec mes connaissance en soudure qui sont proches de 0, j’opterai pour garder la caisse actuelle. Mais quid de la difficulté de cisailler et ressouder la partie inférieure d’une baie de pare-brise ? Je file poser la question aux spécialistes dans la section idoine!

Aujourd’hui, la 4L est donc allégée, prête à être auscultée par un soudeur.

En attendant j’ai des heures et des heures de nettoyage/grattage/ponçage/peinture des parties châssis et moteur qui m’attendent, j’ai de quoi occuper mon hiver.

rcs4

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Re : [RESTO-29] Renault 4 CLAN 1988

Bon choix comme DAILY, la 205 XS est encore plus rare a trouver en bon etat qu une GTI , tres bien

Tiken

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Re : [RESTO-29] Renault 4 CLAN 1988

Salut Vizune, tu ne serais pas un ancien de MT par hasard ? Je pense que l'on se connais !
Je vois que l'on passe tous par la page 4L !

Vizune

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Re : [RESTO-29] Renault 4 CLAN 1988

Salut Tiken,

Oui c'est bien moi, j'avais un 316 noir à l'époque, que j'ai vendu il y a 18 mois une bouchée de pain tellement il était bouffé par la rouille. Un bestiaux de 2005... dégoûté...qu'on ne me parle plus de la solidité allemande. Du coup quitte à me confronter à la rouille, j'ai opté pour la reine des populaires! J'ai recroisé par ici l'ami PanzerJim également. Un coup à se faire un rasso 4L à la Torche... Au plaisir

Tiken

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Re : [RESTO-29] Renault 4 CLAN 1988

héhé avec plaisir !
Pas cool pour le 316 .... foutue ferraille !