[PRES-28] peut etre nouveau ...

Pauden · 20-08-2018 14:38:24

Bonjour

Nouvel inscrit, je passe vite fait par la case presentation.

L'achat n'est pas encore finalise, et je completerais ma presentation plus tard, si la vente se fait.

je vous retrouve dans un autre salon, pour avoir vos avis aux questions que je me pose.

Merci de m'avoir lu.

Publicité · 20-08-2018 14:38:24

Cyril · 20-08-2018 19:48:49

Bonjour,

Heu.... ca ne se passe pas comme ca, si tu veux que l'on te reponde à tes questions, ben il va falloir que l'on te connaisse un peu plus, sinon un modo va te bloquer tes post, alors parles nous de toi, ta future trelle, tes passion, ta region etc...

Pauden · 20-08-2018 23:24:52

haaaaaaaaaaa ..........

donc en voila un peu plus ...

je m'appele Paul, j'ai 48 ans, et je suis barbu et j'habite dans l'Eure et Loir, a proximite de Chartres.
j'ai deja dans mon garage une punto cabriolet depuis plusieurs annees, et j'ai sinon une Bravo MJT en daily.

je voulais une voiture pour aller tous les jours au travail (10 km A/R avec un limite de vitesse a 50 la plupart du temps)

donc, plutot que de me prendre un AX ou autre 106, je me suis plutot oriente vers une R4 car c'est quand meme vachement plus marrant !!

en plus ma femme vient de Madagascar, qui est quand meme le pays des 4L !!

j'ai donc un budget limite (2000) et je veux une voiture avec un chassis sain, l'aspect exterieur m'importe peu, je ne compte pas en faire une reine de beaute.
j'ai donc trouve une voiture qui me convenais ( une Savane de 1990) , en plus pas trop loin ..... mais la du coup ...... ca se complique

Dernière modification par Pauden (20-08-2018 23:32:49)

u_tippu · 21-08-2018 07:22:30

Bonjour pauden
Tu respires la passion à plein nez ?..
Merci pour la présentation et bienvenue.
Je peux me tromper mais a mon humble avis avec 2000€ c’est pas gagné d avance... même si tu la trouves dans ce budget t auras pas mal de choses à revoir dessus et ca me ferait mal au yeux de te voir écrire que tu la laisserais mourir ?.
Bon courage

Pauden · 21-08-2018 08:11:52

ha non, le but ce n'est pas de la laisser mourrir
mais comme c'est une voiture pour utiliser tous les jours, je ne veux pas avoir une restau longue a faire
retaper 2 ou 3 trucs, c'est pas un soucis (sur le cab, j'ai change le radia de chauffage (demontage tableau de bord, etc), un verrin de capote qui fuyait, le radiateur, etc etc)

donc, ca ne me fait pas peur, mais je ne veux pas que la voiture soit immobilisee pour quelques mois sans pouvoir m'en servir. d'ou la recherche d'une 4L avec un chassis sain.

u_tippu · 21-08-2018 09:41:43

?? ca fait du bien aux yeux .
Puisque t as l air d être bricoleur je pense que t auras pas de mal a trouver alors ^^

Pauden · 21-08-2018 09:51:05

oui merci
de plus, je ne suis ni inquiet, ni pressé ......

Pauden · 21-08-2018 12:15:57

en attendant la suite, voila ma punto :

Pauden · 24-08-2018 07:15:48

Bonjour,
Bon du coup (pb assurance suite moteur non d'origine), il va falloir que je me trouve une autre R4L ....

il y en a bien une qui me plait (du cote de Rennes) mais je n'ai aucune certitude (et meme beaucoup de doutes) sur sa capacite a rejoindre Chartres (300 km) par la route .

qu'avez vous comme idee de solution ( a cout reduit) qui me permettrait de contourner ce soucis ??

PS : je n'ai a ce jour aucune voiture equipee d'un attelage

Pauden · 04-11-2018 06:52:32

bonjour tout le monde,

bon, finalement, ce ne sera pas une R4 mais ....... une R6 (une TL de 71 plus precisement)

rcs4 · 04-11-2018 10:29:55

Super bon choix , voiture tres confortable et puis une TL c est assez puissant pour rouler au quotidien , bonne route

patcatcat · 04-11-2018 19:42:23

Bienvenue!
la R6 et la 4L sont de très proche cousine avec pas mal de pièces identiques.
Petit conseil : le châssis présente les même défaut de corrosion que la 4L, elles aussi un soucis spécifique : la baie de parebrise avec son corolaire le tablier, pas mal de R6 ont pourris de là....
Par contre si ton moteur est d'origine tu as une 45ch au lieu de 34, un chauffage plus efficace.....

yannick63 · 04-11-2018 19:42:35

bienvenue

Pauden · 04-11-2018 23:26:14

merci

alors, oui, en effet le bas de pare brise cote conducteur a souffert, de meme que le plancher cote passager.
a voir comment je vais traiter ca.

sinon, oui, c'est bien le 45ch et cote chauffage, en effet, c'est presque trop

pour le chassis de ce que j'ai ai vu, ca a l'air d'aller.

apres, pour 47 ans, y'a pas mal de petits truc casses ou abimes par ci par la, mais rien qui empeche de rouler.
on verra en fonction de ce que j'arriverais a trouver,
je vais commencer a preparer ma liste de "courses"

Pauden · 20-01-2019 20:13:23

hello a tous

alors, j'ai une petite question pour vous ....... mon moteur est un "688 S 83" (sur une R6 je rappele)
donc un echange standard, mais .... lequel est ce ??

car la mauvaise surprise pour ma vidange, c'est que le bouchon de vidange n'avait pas la taille attendue, de meme que le filetage du filtre a huile .

j'ai beau chercher je ne vois pas a quoi le "83" correspond.

merci de votre aide.

patcatcat · 21-01-2019 02:49:17

Sur un 6TL d'origine c'est un 688-10, là en échange standard le type moteur est identique 688, le S pour standard et 83 certainement l'année...

Donc sur un 1108cc, maintenant comme des 688 il y a eu au moins 5 rapport volumétrique... 6TL 9,3, 8,3, 7,25...
Et trois arbre à cames différents....
Il y a eu aussi des "petites lignes" et "grandes lignes" différences de diamètres des tourillons de vilebrequin.
Donc il ne sera pas facile de savoir si c'est l'identique à l'original... Bien que Modigliani à peut-être la réponse....

Pauden · 21-01-2019 07:44:09

merci de ta reponse.
alors, c'est presque sur que ce n'est pas identique a l'original, sinon, pour commencer le filetage de mon filtre a huile serait en 3/4-16 et non pas en M20x1,5 comme c'est le cas.
d'ou ma question pour essayer de savoir lequel c'est ........

j'avais regarde sur les R8 ou le chiffre apres le S correspondait a un indice, ou bien aussi ce tableau

https://www.r4-4l.com/moteurs-4L.html

mais je n'ai jamais rien trouve en "83" .....

peut etre une reference au taux de compression 8,3 ??

Dernière modification par Pauden (21-01-2019 12:01:57)

Pauden · 27-02-2019 15:43:20

une tite photo en passant

mazu28 · 27-02-2019 19:17:52

bonjour et bienvenue sur le forum des 4L

#1 20-08-2018 14:38:24

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