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#1 19-03-2019 20:31:39
- sebbid
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- Lieu : MESSEY SUR GROSNE
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[PRES-71] Nouveau venu.
Bonjour
nouvellement arrivé sur le forum, j'ai un projet d'acquisition d'une 4L type break de 1985, que je n'ai pas encore acheté et je recherche des infos de connaisseurs pour m'aiguiller dans ce qu'il faudra que je fasse pour la retaper.
merci pour l'inscription au plaisir de vous lire.
Ah oui je réside en Saône et Loire près de Chalon Sur Saône
j'ai 45 ans et je ne connais pas grand chose en mécanique ( le strict minimum )
un peu bricoleur quand même c'est pour joindre l'utile à l'agréable que j'aimerais me lancer dans cette aventure
merci d'avance pour les conseils que vous pourrez me donner
Dernière modification par sebbid (19-03-2019 21:48:09)
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19-03-2019 20:31:39
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#2 20-03-2019 08:44:49
- patcatcat
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Bienvenue!
Break.. F4 ou F6, 2 ou 4 places, vitrées ou non... Les plus rares sont les 4 places vitrées!
cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91
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#3 20-03-2019 09:31:31
- sebbid
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
C’est une F6 il me semble 4 places vitrée
De couleur bleue je n’ai pas pu récupérer de photos pour l’ instant
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#4 20-03-2019 17:45:04
- M'zelle trelle
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Bienvenu parmi les trelliste, et bien dans le coin jusqu’à Mâcon et au delà , il y a du monde de Saône et Loire, et puis en r4 c'est une belle aventure
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#5 20-03-2019 19:04:53
- Steph27
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Salut et bienvenue.
Renault 4 TL savane 1990
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#6 20-03-2019 21:53:39
- sebbid
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
merci pour vos messages
j'aurais d'emblée une petite question, les actuels propriètaires lorsque je suis allé voir la voiture m'on dit que depuis quelques temps lorsqu'ils utilise la voiture et au bout de 10 à 15 minutes il y a du liquide de refroidissement qui gicle dans le compartiment moteur ce qui provoque un peu de fumée. les attaches de durites ont été consolidées avec des collier neufs et le joint de la pompe à eau changé. Ils ne savent pas d'ou cela vient et me disent que pour la faire repartir par la route c'est peut-être risqué, sachant que j'ai environ 50kms à faire pour la ramener chez moi. Qu'en pensez vous merci d'avance.
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#7 21-03-2019 12:41:35
- Riton71
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Salut et bienvenue à Toi, voisin ! Je suis sur Mâcon.
Vu ta description, un joint de culasse est sûrement à prévoir... Après, si la caisse est très propre et que le prix est mini pourquoi pas...
Il faudra que tu l'essaye. Mais s'ils te disent que même pour 50 bornes, c'est risqué, il y a fort à parier que le moteur est cuit...
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#8 21-03-2019 21:55:43
- sebbid
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- Lieu : MESSEY SUR GROSNE
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Merci Riton71 pour ton message
comment savoir si il y a un gros soucis ou pas j'avoue ne pas y connaître grand chose mais je suis prêt à apprendre
la caisse est pas nickel il y a un peu de reprise sur les planchers mais je pense rien de grave
l'extérieure au niveau carrosserie est pas top non plus mais avec le temps et un peu d'huile de coude ça devrait le faire
mais la mécanique et donc ce moteur je ne sais pas que me conseil tu si tu es d'accord pour un petit coup de main que faut il regarder et surveiller pour savoir si il y a vraiment un gros problème
merci d'avance en tout cas
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#9 22-03-2019 00:04:08
- mazu28
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
bonjour et bienvenue sur le forum des 4L
R4 gtl 1984
https://servimg.com/view/16036232/575
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#10 22-03-2019 07:56:45
- matrel 55
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- Lieu : Meuse
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Bienvenue sur le forum
Ho!!!! une r4! ça existe encore!...
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#11 23-03-2019 09:08:18
- Riton71
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- Lieu : Saône et Loire (71)
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Merci Riton71 pour ton message
comment savoir si il y a un gros soucis ou pas j'avoue ne pas y connaître grand chose mais je suis prêt à apprendre
la caisse est pas nickel il y a un peu de reprise sur les planchers mais je pense rien de grave
l'extérieure au niveau carrosserie est pas top non plus mais avec le temps et un peu d'huile de coude ça devrait le faire
mais la mécanique et donc ce moteur je ne sais pas que me conseil tu si tu es d'accord pour un petit coup de main que faut il regarder et surveiller pour savoir si il y a vraiment un gros problème
merci d'avance en tout cas
Perso, je suis une quiche en mécanique !... Mais vu les signes que tu as décrits, ça m'a fait penser à un joint de culasse.
Le mieux, si l'achat n'est pas urgent, serait que tu postes un sujet dans la rubrique Moteur pour avoir l'avis des vrais connaisseurs en mécanique de ce forum...
Bon courage à Toi et s'il te faut un coup de main pour le rapatriement, tu me dis.
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#12 23-03-2019 09:44:21
- ben-j
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- Lieu : chatillon 'O1' et le mans '72'
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Bonjour et bienvenue
Quel moteur s’agit il? (Le cleon ou le Billancourt ?)
Déjà faudrait refaire une purge et contrôler si huile dans le refroidissement au repos?
J ai fais l an dernier un joint de culasse par l échappement et bien pas d huile mais juste une montée en pression du circuit. Si c est juste un joint de culasse ce n est pas bien grave, contrôle juste le châssis qui lui demande beaucoup de travail
Tu verras ce forum est une mine d’or
4L addict... ca commence par 1 et on fini par manquer de place....
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#13 23-03-2019 10:12:20
- papytravaux
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- Lieu : Proche de Reims (51).
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
,
les actuels propriètaires lorsque je suis allé voir la voiture m'on dit que depuis quelques temps lorsqu'ils utilise la voiture et au bout de 10 à 15 minutes il y a du liquide de refroidissement qui gicle dans le compartiment moteur ce qui provoque un peu de fumée. les attaches de durites ont été consolidées avec des collier neufs et le joint de la pompe à eau changé. Ils ne savent pas d'ou cela vient et me disent.............................
bonjour,
il n'est pas certain que le joint de culasse soit défaillant, mais si il est en état il claquera rapidement en prenant la route car compte tenu de la fuite il y a forcément de l'air dans le circuit....
https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=41390
tu as deux choses à faire si tu souhaites reprendre la route
1) boucher les durites qui alimentent le radiateur de chauffage de l'habitacle....
les débrancher de ce dernier et les assembler ensemble dans le compartiment moteur
2) voir si tu peux purger ton circuit dans ce contexte là .....
si ton joint de culasse est HS tu auras des bouillonnements dans le vase d'expansion...
ensuite il serait bien que tu inspectes le châssis
https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=38790
tu pourras alors juger de l'intérêt et du prix que tu auras pour cette voiture
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#14 24-03-2019 15:38:17
- sebbid
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- Lieu : MESSEY SUR GROSNE
- Inscription : 19-03-2019
- Messages : 5
Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Bonjour à tous
merci pour vos réponses
je me rends le week-end prochain sur place avec quelqu'un de ma commune qui est un ancien mécano auto
il va regarder et me dire ce qu'il en est, aussi bien châssis que le reste.
Je vous tiendrais au courant
merci encore pour vos réponses
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#15 26-03-2019 11:20:26
- Jeffy2
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Re : [PRES-71] Nouveau venu.
Sois le bienvenu Sebbid,
Une F6 4 places et vitrée.... très intéressant et ce n'est pas
not Cat' qui va dire le contraire
Te veux des conseils... Pour ma part je te répondrais =>
mets-nous quelques photos de la Bel',
à quoi ressemblent ses dessous,
dis-nous ce que le proprio en veux,
et on te diras si elle est bien
Encore un p'tit mot, ici on ne "retape" pas une Trel',
on la restaure
Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer. (S. Di S. S.)
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#16 29-03-2019 17:00:09
Re : [PRES-71] Nouveau venu.
bienvenue
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