Allumeur

verdô · 03-04-2020 10:07:59

bonjour , tu as des détonations ou rien du tout

Publicité · 03-04-2020 10:07:59

mazu28 · 03-04-2020 10:49:57

bonjour pour ton calage d'allumeur tu étais bien partis jusqu'au moment de l'allumage de ta lampe témoin pourquoi revenir en arriéré une fois la lampe allumée bloque ton allumeur.
Voir aussi si tes bougies ne sont pas noyées étant données que tu as de l'essence dans la pipe d'admission peu être un flotteur mal réglé dans le carbu

Dernière modification par mazu28 (03-04-2020 10:51:30)

MINBILO · 03-04-2020 12:21:38

non je n'ai aucune détonation

elle ne pétrouille pas rien du tout juste un peut de calamine qui a sortie de l’échappement et qui est tombée a terre .

pour la lampe c'était juste une manière de vérifier .

si il avait de l'essence dans la pipe je pense que c'est du au fait que j'avais insisté pour essayer de démarrer

je vais refaire un essaye cette après midi .la les bougies seront sèche depuis hier .

verdô · 03-04-2020 12:26:16

bonjour , tu démontes une bougie , tu remets ton fil dessus , tu fais toucher sur une masse et un coup de démarreur si tu as un arc ( ou étincelles ) fais la même chose sur les 3 autres

te faire aider c'est mieux pour cette manip

cat-trelle · 03-04-2020 15:21:54

mazu28 a écrit :

bonjour pour ton calage d'allumeur tu étais bien partis jusqu'au moment de l'allumage de ta lampe témoin pourquoi revenir en arriéré une fois la lampe allumée bloque ton allumeur.
Voir aussi si tes bougies ne sont pas noyées étant données que tu as de l'essence dans la pipe d'admission peu être un flotteur mal réglé dans le carbu

et oui parce que quand la lampe est allumée c'est que le rupteur est ~~fermé~~ ouvert et il le reste dans une plage , trés minime certes, de rotation du volant (1° ? 1/2° ? je ne sais pas )
par contre en faisant marche arrière totu doucement, jusqu'à provoquer l'extinction de la lampe, c'est le moment précis où la lampe va s'éteindre qui signifie que le rupteur ~~s'ouvre....~~ se ferme. et c'est l'ouverture qui provoqe l'effet self...
je ne sais pas si je me sus bien exprimé
ni si j'ai une bonne analyse,

mais c'est ce que j'ai souvent vu faire, notamment par un ami du forum, un été à Collioure, ou j'e l'entends encore dire penché sous le capot, "tire! pousse!tire encore, pousse encore!, reviens un poil en arrière ! ....lààààààà ! c'est bon ...."

verdô · 03-04-2020 15:39:35

je vois pas

José 83 · 03-04-2020 17:39:06

Bonjour Cat-trelle,
J'espère que c'est de l'humour ton explication......!!!!!
Car c'est l'inverse.
La lampe s'allume quand le rupteur s'ouvre.

"oups, corrigé mon cher José,merci de ta relecture.... un instant d'égarement ?...."cat'

Dernière modification par José 83 (03-04-2020 18:32:30)

MINBILO · 04-04-2020 09:16:18

bon

j'ai refait un calage .

je me suis arrêter quand la lampe s'allumais

j'ai essayer de démarrer mais rien a faire .

j'ai tester les fils de bougies un part un j'ai une belle étincelle a chaque bougie ( et me suis pris une bonne châtaigne au passage )

j'ai changer de condensateur .

elle ne veut toujours pas démarrer.

verdô · 04-04-2020 10:12:09

bon , pour le moment laisses tomber l'allumage , démontes ton carbu et un coup de soufflette dans tous les orifices , tu as de l'essence dans ta cuve ? ton pointeau n'est pas bloqué ? ton flotteur est étanche ?
PS/ Avant , par la même occasion débranches ton arrivée d'essence et fait couler dans une bouteille avec un coup de démarreur , pour vérifier que ta pompe fonctionne bien

Dernière modification par verdô (04-04-2020 10:14:39)

cat-trelle · 04-04-2020 10:21:53

bonjour
du coup avant de totu demonter le carbu , et si l'allumage est bon, moi j'essayerais de démarrer avec une main qui bouche complètement l'arrivée d'air sur le carbu (en ayant enlevé le boite à air,) voir si ça veut peter un coup... le truc d'après c'est de mettre deux cl d'essence direct par le puits du carbu...et réessayer

le nouveau condo est bon ? neuf?

on a le temps, on n'est pas près de déconfire....

mazu28 · 04-04-2020 10:42:46

MINBILO a écrit :

bon
j'ai refait un calage .
je me suis arrêter quand la lampe s'allumais
j'ai essayer de démarrer mais rien a faire .
j'ai tester les fils de bougies un part un j'ai une belle étincelle a chaque bougie ( et me suis pris une bonne châtaigne au passage )
j'ai changer de condensateur .
elle ne veut toujours pas démarrer.

bonjour peux tu nous faire une photo de dessus ton allumeur avec les fils et une sans le couvercle mais avec le doigt d'allumeur en étant sur ton repère moteur stp

salinois · 04-04-2020 19:15:33

hello
un petit lien vidéo pour expliquer l'allumage; comme vous saurez exactement ce qui se passe à l’ouverture du rupteur. Il y en a d'autres...

https://www.youtube.com/watch?v=vHIKD0IwH_E

a+

salinois

MINBILO · 04-04-2020 19:23:53

bonsoir mazu28

voici comme tu me l'a demandé les photo de l'allumeur .

voila j espère que ce sera assez net .

verdô · 04-04-2020 19:37:57

On ne voit pas trop , ton fil jaune est bien branché sur le moins de la bobine ( rup )?

Dernière modification par verdô (04-04-2020 19:38:51)

MINBILO · 04-04-2020 19:46:27

ha désolé pas évident de faire des photos

oui le fils jaune est bien branché au moins de la bobine
en fait sur ma bobine je n'ai pas de plus ou de moins juste un coter c'est écrit bat et donc j'ai branché le fil jaune sur la photo sur l'autre cosse

parce que j'en est déduit que bat voulais dire + de la batterie .

cat-trelle · 04-04-2020 20:28:00

salinois a écrit :

hello
un petit lien vidéo pour expliquer l'allumage; comme vous saurez exactement ce qui se passe à l’ouverture du rupteur. Il y en a d'autres...
https://www.youtube.com/watch?v=vHIKD0IwH_E
a+
salinois

et plus precisément l'animation à partir de 24' 23"

mazu28 · 04-04-2020 23:04:47

verdô a écrit :

On ne voit pas trop , ton fil jaune est bien branché sur le moins de la bobine ( rup )?

ton fil vert essaye de le mettre au même niveau que le jaune

mazu28 · 04-04-2020 23:07:41

ton fil vert est il bien isolé par rapport au corps de l'allumeur

cat-trelle · 04-04-2020 23:14:09

et contact mis, quand tu écartes le rupteur, y'a une petit étincelle ?

j'ai du mal avec les recherches autour de l'allumeur, puisqu'il nous dit que chaque bougie produit bien son étincelle....

MINBILO · 05-04-2020 09:31:21

oui l'isolant est bien présent entre le fil vert et le corps de l'allumeur (je vais en mètre un en plus (au cas ou )
je vais supprimer l'écrou entre les deux fils ( mais je vois pas trop l'intérêt vu que l'écrou intermédiaire fait contacte entre les deux )

et je vais vérifier si j'ai bien une étincelle quand j'écarte les visses platinées .

verdô · 05-04-2020 10:36:22

"et je vais vérifier si j'ai bien une étincelle quand j'écarte les visses platinées " avec un tournevis

mazu28 · 05-04-2020 10:55:05

as tu vérifie si il y avait de l’étincelle aux bougies

cat-trelle · 05-04-2020 16:26:57

voui voui, message 46 il dit

j'ai tester les fils de bougies un part un j'ai une belle étincelle a chaque bougie ( et me suis pris une bonne châtaigne au passage )

c'est un peu pour ça que j'émets des doutes sur la recherche autour de l'allumeur....

mazu28 · 05-04-2020 19:04:26

mélange carbu peut être pas d'arrivé au gicleur ou un bouché

verdô · 05-04-2020 19:44:21

c'est pas simple ton histoire , je suis passé au réglage du carbu rapidement , mais j'ai un doute comme mes collègues sur ton allumage et à tes réglages ; donnes nous des précisions ou des infos comment tu as réglé ton avance , la position de ton pignon d'allumage et de ton point mort haut , merci

MINBILO · 06-04-2020 08:37:22

bonjour verdô

ce 'est pas toujours simple de ce faire comprendre quand on veux expliquer quelque chose

donc

voila ce que j'ai fait .

- j'ai levé un coter de la voiture .
- j'ai fait tourné la roue .
- j'ai mis le repère sur le moteur pile poil en face du repère sur le volant moteur .
- j'ai branché une lampe (témoin )un fil de la lampe sur la masse de la batterie ,l'autre fil sur l'écrou de fixation du condensateur
- j'ai mis le contact
- j'ai desserré le doit d'allumeur ( de manière à pouvoir le faire tourné )
- j'ai tourné l'allumeur (dans le sens des aiguilles d'une montre ) jusqu'à ce que la lampe s'allume .
- j'ai resserré le doit d'allumeur.
- j'ai enlever ma lampe témoins.
- j'ai branché le bousteur sur la batterie ( histoire d'avoir la patate pour démarrer )
- j'ai essayé de démarrer .

rien à faire .

- j'ai débranché le fil qui sort de la bibine ( le gros du milieu celui qui alimente la tête d'allumeur ) je l'ai posé sur le moteur ,et quand je donne un coup de clé oui j'ai une belle étincelles.
- j'ai débranché un fil de bougie ,j'ai posé la bougie sur le moteur pour vérifier si j'avais de l'allumage ,et oui étincelles a la bougie a chaque coup de clé .( j'ai fait ça pour les quatre bougies )
- j'ai démonté le carburateur ,je l'ai nettoyé (rien de spécial ,je l'avais déjà fait ) j'ai remarqué de l'essence dans la pipe d'admission !( mais comme j'avais insisté pour essayer de démarrer je pense que c'est normal )
- j'ai remonter le carburateur.
- j'ai essayé de démarrer .

rien à faire .

voila j'espère que j'ai été assez explicite .

cat-trelle · 06-04-2020 09:41:37

bonjour,
en disant

j'ai desserré le doit d'allumeur ( de manière à pouvoir le faire tourné )...

tu dois vouloir dire "j'ai desserré la bride qui maintient le pied de l'allumeur", j'imagine

parce que le doigt c'est la partie qui tourne et qui est sous la tête d'allumeur

est ce que dans les diverses manips, un jour tu aurais enlevé l'allumeur complet de son puits ?

MINBILO · 06-04-2020 09:51:04

OUPS oui c'est ce que je voulais dire
j'ai desserrer la bride .

et oui j'ai sorti l'allumeur de son puits pour le prendre en photo et relever les numéro qu'il y a dessus .

verdô · 06-04-2020 10:03:30

bon ça a l'air pas mal de côté la , mais pas utile de démonter le fil central de la bobine
je reviens sur une question sans réponse :
PS/ Avant , par la même occasion débranches ton arrivée d'essence et fait couler dans une bouteille avec un coup de démarreur , pour vérifier que ta pompe fonctionne bien

donnes nous également les valeurs de ta bobine , si tu as un multimètre position ohmmètre

Dernière modification par verdô (06-04-2020 10:17:40)

MINBILO · 06-04-2020 10:26:58

pour l'arrivé d'essence j'ai fait un teste et la pompe fonctionne bien

pour les valeurs de la bobine mon multimètre ma lâcher j'en ai commander un neuf mais pas encore arrivé

et j'ai fait un teste avec une autre bobine ( sans succès ) une bobine neuve que j'avais acheter pour une super cinq je pense quelle est compatible

mazu28 · 06-04-2020 10:50:38

j'ai tourné l'allumeur (dans le sens des aiguilles d'une montre ) jusqu'à ce que la lampe s'allume .

bonjour les zamis
quand Minbilo il a fait tourner l'allumeur dans les sens des aiguilles alors que lorsque l'on cale un allumeur c'est dans le sens invers alors a refaire

point mort haut sur le premier cylindre ensuite je desserre l'allumeur un petit retour en arrière pour celui ci pour rattraper les jeux ensuite on tourne dans le sens inverse des aiguilles jusqu’à allumage de la lampe
ATTENTION de bien être sur le premier cylindre car le premier et le quatrième sont sur le même tour

https://www.youtube.com/watch?v=RvkSL9EP0Bk

Dernière modification par mazu28 (06-04-2020 14:14:56)

verdô · 06-04-2020 11:48:35

+1

cat-trelle · 06-04-2020 16:28:31

et si c'est pas ça, y'a pas à creuser dans le fait qu'il ait sorti l'allumeur de sont puits.... ?
genre il ne l'a pas bien mis en place
histoire vecu avec Hector-des -hauts-plateaux, en plein rasso du temps jadis...

mazu28 · 06-04-2020 18:02:12

le fait de sortir un pignon d'entrainement d'allumeur peut ou faire un demi tour a al'allumeur ou si cet allumeur m'ais pas remis bien a ça place l'allumeur va se dandiner étant donné que les gorges du pignon sont décentrées par contre si le pignon n'a pas été remis a sa place cela ne gène pas sauf qu'a un moment on risque de ne pas pouvoir tourner l'allumeur.

en tout cas nous pouvons dire que ce problème d'allumeur nous occupe pas mal merci Minbilo le confinement passe plus vite

Dernière modification par mazu28 (06-04-2020 22:16:19)

verdô · 06-04-2020 19:47:38

c'est une très bonne piste ; MINBILO redémontes ton allumeur , tu te mets au point mort haut sur le cylindre n°1 ( celui côté boite ) et post nous une photo de ton puits d'allumeur ( le pignon ) de cette manière on verra si ton allumeur est bien calé ou pas...

Dernière modification par verdô (06-04-2020 19:48:43)

#36 03-04-2020 10:07:59

Re : Allumeur

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#37 03-04-2020 10:49:57

Re : Allumeur

#38 03-04-2020 12:21:38

Re : Allumeur

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Re : Allumeur

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