régulateur

viking50 · 27-05-2020 21:57:02

Bonsoir à tous , j'aurais aimer avoir vos lumières concernant un problème voilà je m'explique récemment j'ai étais faire un tour avec ma f4 avant passage au CT pour voir si tout aller , à mon retour je me suis aperçu que ma batterie "recracher" un peu d'acide par le trop plein après contrôle au multimètre il s'est avérer que ma batterie était en surtension (18 v moteur à 2000 tours) donc pour moi régulateur HS après recherche sur le net j'ai commandé celui qui visuellement s'approcher le plus de mon ancien régulateur mais après l'avoir réceptionné et l'avoir dans les mains aujourd’hui j'ai de plus en plus le doute ???

Quelques photos
f4 moteur billancourt de 1985

ce qu'on me propose chez mister auto idem chez oscaro (c'est du beru)

j'essaierai demain de changer la pièce mais franchement j'ai vraiment le doute

j'en arrive à me demander si l'alternateur qui est sur ma voiture est le bon ??

Désolé d'avoir été aussi long !!
Merci

Publicité · 27-05-2020 21:57:02

verdô · 28-05-2020 04:25:48

bonjour , sur le mien j'ai posé ce modèle ; Régulateur pour alternateur remplace valéo yv1652 / ym1652 / yl155 / yl154 , 22e trouvé sur ebay ; impec

par contre si tes pistes de l'induit sont bouffées ça sert à rien de changer un régulateur

je pense que ton alternateur est d'origine , elle a combien de km ta voiture ?

Dernière modification par verdô (28-05-2020 11:09:48)

JCD · 28-05-2020 08:50:09

Pour ton alternateur 514011D
https://www.condensateur-web.fr/regulat … 50546.html

viking50 · 28-05-2020 11:57:56

Merci pour vos réponses les gars , donc comme prévu rien ne va apres démontage de l'alternateur ?

Déjà l'entraxe du régulateur est différent (65 pour l'ancien et 55 pour le nouveau )est en plus j'ai 3 fils sur mon ancien régulateur et deux sur le nouveau mais le plus ennuyant c'est que ce qu'on me propose sur les sites n'a rien à voir par rapport à mon alternateur

Je crois qu'au final je vais finir par acheter un alternateur parce que la franchement ça me gave sevère ?

JCD le régulateur de ton lien à l'air de mieux corresponde (l'entraxe est le mème) par contre il n'y a qu'un fil , à moins que je me suis planté et que les deux autres le rouge et le bleu n'est rien à voir ?

Dernière modification par viking50 (28-05-2020 12:08:50)

verdô · 28-05-2020 12:31:27

verdô a écrit :

je pense que ton alternateur est d'origine , elle a combien de km ta voiture ?

viking50 · 28-05-2020 12:41:35

Bonjour Verdô au compteur elle à 101500 kms

verdô · 28-05-2020 13:55:44

elle a pas trop de km , donc ça vaut le coup de charger cette pièce ( si tu trouves .. )

Dernière modification par verdô (28-05-2020 14:05:41)

viking50 · 28-05-2020 19:02:54

Au final Verdô j'ai renvoyé le regulateur chez mister auto et je me suis décidé à prendre un alternateur (valeo)

verdô · 28-05-2020 19:26:58

bien s'ils ton repris ton régulateur ( pas donné chez eux ...)

Dernière modification par verdô (28-05-2020 19:27:41)

viking50 · 28-05-2020 20:23:56

verdô a écrit :

bien s'ils ton repris ton régulateur ( pas donné chez eux ...)

Oui idem sur oscaro mais niveau reactivité pour moi mister auto est bien meilleur ☺ , concernant oscaro pour moi c'est terminé après un remboursement qui à pris deux mois ??

cat-trelle · 28-05-2020 23:13:15

bonsoir c'est pas le sujet mais idem pour moi....2 mois et demi pour une commande qu'ils ont eux même interrompu !
mister auto un démarreur foireux changé en 5 jours sans frais de port pour moi et avec un bon cadeau pour s'excuser
y'a pas enluminure...!

verdô · 29-05-2020 06:41:22

bonjour , comment ça se passe pour la consigne , il faut renvoyer l'ancien , les frais de port sont pris en charge car il est lourd le bestiau ?

viking50 · 29-05-2020 08:59:24

Hello , en fait je n'avais pas grand choix , du quinton hazell (sans consigne) ou du valeo , j'ai préferé partir sur du valeo (a peine plus cher) et surtout c'est une marque reconnu , pour l'histoire de la consigne il faut rajouter 30€ au prix d'achat qu'ils te remboursent à la reception de l'ancien
Et pour l'envoi de l'ancien c'est pour ma pomme (je vais passer par mondial relay c'est moins cher)
Bon je reconnais que c'est un peu plus contraignant avec l'histoire de la consigne ?

Dernière modification par viking50 (29-05-2020 09:03:11)

verdô · 29-05-2020 09:08:13

merci pour tes explications

Cyril · 29-05-2020 13:10:54

viking50 a écrit :

Hello , en fait je n'avais pas grand choix , du quinton hazell (sans consigne) ou du valeo , j'ai préferé partir sur du valeo (a peine plus cher) et surtout c'est une marque reconnu , pour l'histoire de la consigne il faut rajouter 30€ au prix d'achat qu'ils te remboursent à la reception de l'ancien
Et pour l'envoi de l'ancien c'est pour ma pomme (je vais passer par mondial relay c'est moins cher)
Bon je reconnais que c'est un peu plus contraignant avec l'histoire de la consigne ?

QH est une marque reconnue équivalent à valeo, je ne comprends pas pourquoi tu as hésité??

viking50 · 29-05-2020 19:35:08

Je ne savais pas que QH était une marque équivalente à VALEO , comme quoi on en apprend tout les jours

viking50 · 03-06-2020 20:35:08

Pour changer , l'alternateur que je viens d'acheter étant un valeo et l'ancien étant un ducelier la patte de fixation fixé derriere est differente
Il ne peuvent pas faire des pieces universelles c'est gavant

verdô · 04-06-2020 07:42:26

bonjour , une fois en place penses à contrôler l'alignement avec ta poulie sinon tu risque de bouffer ta courroie

viking50 · 04-06-2020 11:16:27

Oui merci je vais faire ça mais avant il faut que je modifie la patte de fixation arrière pour l'adapter sur le valeo

Je vais essayer de faire des photos pour vous montrer la problématique (si ça peut aider)

Dernière modification par viking50 (04-06-2020 11:31:22)

viking50 · 04-06-2020 19:59:18

donc voilà en quelques photos mes mésaventures avec la non compatibilité ducellier/valeo

la patte d'origine présenté sur le ducellier (comme vous pouvez le voir déjà modifiée pour le valéo)

l'entraxe n’étant pas bon obligé d'entailler pour l’écarter

On ressoude

Voilà petite galère quand même ,par contre je ne trouve pas trop normal qu'au vu du prix la patte de fixation ar ne soit pas vendu avec , cela m'aurais évité ces déboires et ce "bricolage"!!!!!!

par contre au remontage c'était chaud patate

C'est l'espace restant entre l'alternateur et les pales du ventilo G_04BI%7E1.GIF

Dernière modification par viking50 (04-06-2020 21:22:57)

Francis14 · 05-06-2020 10:29:56

regarde l'alignement de la courroie c'est bizarre que ce soit aussi près??
as tu commander la pièce pour le bon moteur ?
a+

viking50 · 05-06-2020 11:21:08

C'est celui là que j'ai commandé

https://www.mister-auto.com/alternateur … v=8300&c=0

L'alignement est bon (je ferais une photo)

Dernière modification par viking50 (05-06-2020 11:22:39)

viking50 · 08-06-2020 09:37:40

Petite photo de l'alignement

verdô · 08-06-2020 10:09:58

bonjour , à l’œil ça a l'air bien , mais contrôles avec une réglette , c'est mieux

ericb95 · 08-06-2020 13:30:40

Au pire tu peux donner un coup de meule sur le filetage pour le réduire un peu.

verdô · 08-06-2020 17:24:43

+1

viking50 · 08-06-2020 18:29:30

Pas très academique mais il y a de fortes chance que cela se termine comme ça , merci valéo

PS: Cyril tu as raison j'aurai du prendre le QH au moins lui avait sa patte de maintien ar !!!

Cyril · 08-06-2020 20:52:52

Oui mais ca tu ne pouvais pas savoir...

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régulateur

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Re : régulateur

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Re : régulateur

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Re : régulateur

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Re : régulateur

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Re : régulateur

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Re : régulateur

#8 28-05-2020 19:02:54

Re : régulateur

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Re : régulateur

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