Restauration GTL Clan 1987

salinois · 28-08-2020 18:13:19

hello,
bon bah bonne nouvelle, les barres que je viens d'avoir sont les mêmes que les anciennes. Il faudra quand même reprendre les réglages avec la clé SUS.
sinon le nettoyage de la caisse continue , pourquoi ils mettaient autant de Blaxon !!!!!

a+

salinois

Dernière modification par salinois (28-08-2020 18:13:35)

Publicité · 28-08-2020 18:13:19

salinois · 09-09-2020 13:09:57

hello,

quelques photos sur l'avancée du nettoyage de la caisse.

a+

salinois

papytravaux · 09-09-2020 15:59:50

bon jour,
eh bien ça avance....

toi qui me Jura que tu ne serais pas prêt...

dis moi, qu'as-tu prévu pour ces zones d'attaches de ceintures ?

il y a des pièces à la vente mais autour de 50 € pièce si je me souviens bien...

j'ai coupé mais c'est en attente...

les flèches indiquent les zones de pénétration de l'eau

qui devrait s'évacuer en bas lorsque ça n'est pas bouché par la boue ou la rouille

salinois · 22-09-2020 17:55:26

hello Papy
voici les pièces qui devraient intéresser
a+

salinois

salinois · 22-09-2020 18:02:00

re,
hier réception du châssis neuf et préparation de celui-ci pour injection de la cire corps creux.

a+

salinois

salinois · 26-09-2020 18:13:17

hello Geo
tu peux m'en dire plus, quels sont les trous à vérifier, as-tu une photo ? dois-je monter le support de la barre côté arrière, seul ?
quels sont les type de vis ?
merci à toi

Geo_ a écrit :

Bonjour Salinois,
Je serais toi, je changerais plutôt tes barres. Je restaure actuellement une R1126 de 79 et j'ai acheté un châssis par MRP. Je pense que la modification est compliquée, tout est soudé dans la traverse centrale. Et puis tu retrouveras la configuration d'origine d'une 87
Malgré le fait d'avoir pris les repères sur la mienne, les barres travaillent, le châssis aussi et finalement sur le nouveau j'ai du refaire les réglages. Petit conseil sur l'alignement des trous du châssis qui ne sont pas parfait parfait non plus, fais un test avec le support de fixation uniquement, sans monter l'intégralité pour voir si tu peux bien l'aligner et le serrer. Sinon un coup de perceuse pour corriger ça. Ca évitera la galère au remontage final et de t'arracher les cheveux comme moi

a+

salinois

salinois · 01-10-2020 12:46:48

hello
mise en place des fixations AR des barres de torsion, apres avoir récuperer les bonnes coquilles.

a+

salinois

patcatcat · 01-10-2020 17:58:55

Attention tes barres peuvent être identiques mais ne pas convenir.
Les barres sans réglages (celles que tu doit mettre sur ton nouveau châssis), n'ont pas les même caractéristiques élastique que les anciennes à réglage par came!
Si tu a réutilisé tes anciennes barres tu risques d’avoir une trelle boiteuse....

salinois · 01-10-2020 18:37:11

hello pat

mes barres étaient les mêmes , je n'avais pas de réglage par came , c'est juste les fixations arrières sur le châssis qui étaient différentes, de toute façon j'ai mis celles que j'ai achetées avec les bonnes fixations.
merci du retour.

a+

salinois

Dernière modification par salinois (01-10-2020 18:37:37)

salinois · 01-10-2020 18:45:46

re,
today, début de mise en place des trains avants.

a+

salinois

PS: je mettrai la phot de suivi quand le serveur ira mieux, ( 3 essai avec erreur interne du serveur)
c'est bon ça refonctionne..

Dernière modification par salinois (01-10-2020 20:17:50)

salinois · 05-10-2020 20:06:25

bonjour à tous,
le remontage avance doucement
j'ai des questions , faute d'avoir pris ou pas assez de photos ou pas les bonnes.

Pour rappel mon châssis est seul , tout nouveau tout neuf.

1 - pour remettre les fusées avec le disque etc, ex disque avant Droit; lorsque je tourne le tout à droit OK et si je tourne à gauche le bas du moyeu touche ; idem pour le côté roue Gauche. Est-ce dû à ce qu'il n'y ait pas assez de poids et la fusée se positionne pas bien ?
ci-joint photo

2 - la barre anti rouli a t-elle un sens pour la remettre, car quand je fixe les deux coquilles sur les silent blocs( sur le châssis) elle se décale , voir elle sort du silent blocs( côté bas amortisseur), est-ce dû toujours au manque de poids ?,

ci-joint photo( 2eme photo un peu sombre)

3 - pour les supports moteur, côté châssis, les passes fils vont de quel côté ( manque de photo de ma part je vous l'accorde)
ci-joint photo

voilà

a+

salinois

Dernière modification par salinois (05-10-2020 21:13:09)

salinois · 05-10-2020 21:12:45

re,
apparemment il y a un coté droit et gauche sur la barre anti-rouli, j'avais oublié de repérer, comment faire pour mettre du bon côté ?
qqun sait ?
merci à vous

a+

salinois

salinois · 06-10-2020 08:27:54

hello
personne à une idée

salinois

verdô · 06-10-2020 11:55:05

bonjour , t'as de la chance j'ai retrouvé une vieille barre AR , le côté droit c'est lorsque tu poses ta barre bien à plat au sol et qu'il y a un jour sous le coude ou que l'extrémité pique du nez

Dernière modification par verdô (06-10-2020 15:55:31)

salinois · 08-10-2020 19:06:34

hello
super merci Verdo

sinon j'ai mis les roues AV mais toujours pas assez de poids, toujours bloqué quand les roues tournent vers l'intérieur.
je verrai quand il y aura le moteur remis sur le chassis;
pour l'instant réfection de la caisse.

merci encore pour la barre anti rouli.

a+

salinois

Tekiila67 · 09-10-2020 08:05:34

Ca frotte au niveau des vis de rotule inférieure ?
Si oui, j'ai le même souci, que je n'avais pas avant, puisque les rivets ne prenaient pas autant de place.

Je pensais avoir mis les vis à l'envers, mais non sinon on touche le soufflet...

En roulant ça ne me bloque pas ni rien donc j'ai laissé pour le moment.

salinois · 13-10-2020 17:33:59

hello Tekila

non pas à cause des écrous, ça touche ici "flèche bleue".
a+

salinois

Tekiila67 · 14-10-2020 08:10:21

Ah oui non, pas la même chose du coup ... Moi c'est depuis le remplacement des rotules, mais dans ton cas ça ne joue en rien.
Je verrai sur la mienne quand je serai devant pour voir comment ça se comporte.

salinois · 23-10-2020 11:22:17

hello tous,

en vue de refixer les tuyaux de frein et essence sur le chassis, quelqu'un peut-il me dire les modeles clips et/ou agrafes
qu'il faut ainsi que le nombre ?

j'ai trouver ça sur MRP; peut-etre y en a d'autres.

merci

salinois

Tekiila67 · 23-10-2020 11:49:08

Pour ma part sur la GTL de 91 (avec un mix de toutes les années) mes durites rigides de frein sont en 4,75mm (pour l'arrière en tout cas).
Essence il faut que j'y pense mais vu que tout est démonté chez moi je pourrai surement prendre une mesure.

Dernière modification par Tekiila67 (23-10-2020 11:50:16)

r2106 · 23-10-2020 22:52:22

bonsoir les clips sur le châssis ressemble a ça chez va

GET37 · 23-10-2020 23:02:02

Hello Salinois,
Pour ma GTL de 91, j'ai trouvé les attaches pour les tuyaux de freins et essence chez Restagraf.
Pour les freins = 259 et 426. C'est identique à l'origine.
Tu fais une recherche sur le net "Restagraf 259" ou "Restagraf 426" et tu tomberas sur le revendeur qui va bien.

salinois · 24-10-2020 20:40:47

hello
merci à tous

je vais regarder ça. ce sont des kit complets ? pour l'essence c'est quel numéro ? ou alors ils vont pour les deux types de tuyaux, c'est ça ?
le 9343 c'est pour l'essence ?

a+

salinois

Dernière modification par salinois (24-10-2020 20:47:57)

GET37 · 25-10-2020 00:20:17

Hello Salinois,
Les 426 passent pour les canalisations de freins et d'essence (diamètre 4,75 mm).
Les 9343 sont utiles si tu as une gaine de protection autour de ta canalisation (en bout de longerons arrière par exemple).
Par contre il faut que tu comptes le nombre dont tu as besoin (pochette de 25 pour les 426).
Deux photos des 426 sur la mienne :

Dernière modification par GET37 (25-10-2020 00:31:22)

alain0462 · 25-10-2020 11:06:19

bonjour , y a t il des fixation double aussi , pour le cote , freins et essence ?

GET37 · 25-10-2020 15:26:27

Bonjour alain0462,
Je n'ai pas eu besoin de fixations doubles pour mes canalisations mais oui ça existe (sur ma CLAN : essence à droite et une canalisation frein à gauche).
Chez RESTAGRAF la référence est 1312.

Dernière modification par GET37 (25-10-2020 15:28:30)

alain0462 · 25-10-2020 15:35:11

merci bien GET37 ? sur le coté de ma F4 il y a toute en double , je regarde a ça

salinois · 25-10-2020 18:31:27

hello
super, merci à vous deux

je vous dis des que j'ai reçu.

a+

salinois

salinois · 27-10-2020 14:37:54

hello,

ca y est , j'ai acheté les clips et agrafes
y a pu qu'à
aussi, récupération d'un capot d'occas

a+

salinois

Dernière modification par salinois (27-10-2020 14:38:41)

z_cyril · 09-11-2020 00:13:13

Hello Salinois,

super boulot que tu entreprends !

Lorsque tu as remonté les barres de torsion AV, tu n'as pas eu de pbs particuliers? Notamment vis à vis de l'alignement entre les 2 extremités où se fixent la barre de torsion.
Sur mon chassis MRP, les 2 côtés ne sont pas parfaitement alignés, et de ce fait la barre est quelque peu "tordue".

Par ailleurs merci à tous pour les références Restagraf

salinois · 09-11-2020 14:03:42

il a fallu que j'agrandisse les trous de fixation des barres à l'arrière; qqun sur le forum m'a dit de le faire avant d'aller plus loin
dans le remontage. je sais plus quel post.

a+

salinois

salinois · 20-12-2020 21:11:40

hello,
bon vu qu'on peut se déplacer actuellement, je suis retourné à ma 4L.
Pose des tuyaux de frein , mise en place du répartiteur arrière
Pose des flexibles arrières ( restera les tuyaux allant vers les tambours )
Pose des flexibles avant; j'avais acheté des neufs , mais lorsque je visse les nouveaux tuyaux , ça force dès le début ( existe t-il des pas différents ? ) , bon j'ai remis les anciens flexibles et les nouveaux tuyaux se vissent bien, sans forcer !!!!
Est-ce que quelqu'un aurait des photos avec les fixations des tuyaux de frein sur le châssis et aussi pour le tuyau d'essence ( surtout le passage côté avant droit ) ? ( j'avais oublié de le faire au démontage )

et pour finir pose de la barre anti-rouli ( merci Verdo ).

a+ de vous lire

Salinois

Dernière modification par salinois (20-12-2020 21:18:50)

verdô · 21-12-2020 08:31:14

bonjour , si ça te va ....

Dernière modification par verdô (21-12-2020 08:36:27)

salinois · 21-12-2020 21:18:17

merci Verdo,

pour le passage du tuyau essence sur l'avant droit as-tu fait quelque chose sur le châssis ? pour adoucir l'angle, j'ai pas pu zoomer; et aussi une photo du passage du tuyau essence derrière le moteur ( c'est pas possible que j'ai oublié de faire ces photos ).

merci bonne soirée

Salinois

verdô · 22-12-2020 09:14:27

désolé , j'ai déporté la canalisation pour éviter le vapor lock
et le filtre est avant la pompe

Dernière modification par verdô (22-12-2020 13:01:46)

#211 28-08-2020 18:13:19

Re : Restauration GTL Clan 1987

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#217 01-10-2020 12:46:48

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