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#1 28-05-2021 21:05:59

Rakoto
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S128 Malgache-Vitres

Salut à vous tous.
J'ai vainement essayé de trouver des pièces à Tana, mais avec les limitations de circulation, on ne peut rien avoir, et sur place les accessoiristes n'ont plus rien depuis longtemps. Il faut attendre...
J'ai un souci avec les vitres coulissantes AV et AR. Les cadres des vitres sont en plastique. Les boutons de verrouillage sont soit collés, soit vissés au travers des vitres coulissantes, mais dans les 2 cas ils sont positionnés en dessous des glissières et le verrouillage des vitres en position fermée est impossible.
Auriez-vous des infos à ce sujet SVP ?
S128, Année de mise en circulation 05/09/1990.
Avec tous mes remerciements anticipés,  Jacques

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#2 28-05-2021 23:38:07

patcatcat
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Re : S128 Malgache-Vitres

Peux-tu mettre une photo car je ne comprend pas la phrase :"ils sont positionnés en dessous des glissières"...

Les vitres avant de S128 ne diffère en rien des autres 4L
Tes portes arrière n'étant pas des portes de S128 elles ont été certainement remplacées par des portes de berlines standard donc avec les vitres Ad-hoc.

D’où mon interrogation sur la position des verrouillage?


cat cat que du 4x4 big_smile
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91

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#3 29-05-2021 08:44:49

Rakoto
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Re : S128 Malgache-Vitres

Loquets de vitres collés ou vissés, mais tous en dessous des glissières de verrouillage. Il est impossible de verrouiller une seule vitre en position fermée. Avec un simple canif en poussant un peu, il est possible d'ouvrir.
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#4 29-05-2021 10:52:23

Gyorgy92
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Re : S128 Malgache-Vitres

A mon avis, les boutons collés sont collés trop bas sur la vitre.
Sur la 3ème photo, la platine métallique entre le bouton et la vitre est mal positionnée. Elle doit être dans le même sens que sur la photo n° 2.
Il me semble également que tous les boutons ne sont pas identiques sur tous les modèle de 4L.


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km

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#5 29-05-2021 11:30:21

Rakoto
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Re : S128 Malgache-Vitres

Merci pour les remarques.
C'est vrai que la platine a tourné. C'est un détail qui ne change rien au fait que les loquets de vitres collés ou vissés sont trop bas.
Les trous dans les vitres sont forcément à la bonne hauteur, donc il devrait y avoir des loquets plus ou moins long.
Manque de chance, les 4 loquets seraient trop longs, c'est ce qu'il me semble ?
@+

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#6 29-05-2021 11:37:50

Gyorgy92
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Re : S128 Malgache-Vitres

Fais également attention aux vitres, elles ne sont pas toutes identiques. le "Renault" ont un "haut" plat, d'autres marques ont un haut un peu "bombés".
J'en ai fait les frais.


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
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#7 29-05-2021 11:48:39

Rakoto
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Re : S128 Malgache-Vitres

Merci pour l'info, mais toutes les vitres (8) sont bien planes et les entourages plastique aussi.

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#8 29-05-2021 11:56:20

Gyorgy92
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Re : S128 Malgache-Vitres

Du coup, ça ne pourrait venir que des types de boutons....l'avant dernier semble avoir été bien bricolé...

Dernière modification par Gyorgy92 (29-05-2021 11:59:39)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
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#9 29-05-2021 11:56:31

Rakoto
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Re : S128 Malgache-Vitres

De l'axe de la vis à la base du loquet, il y a 29mm.
Je pense qu'il faudrait 23 ou 24mm en que la base des loquets se positionne dans l'encoche de verrouillage.
@+,  Jacques

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#10 29-05-2021 11:59:27

Gyorgy92
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Re : S128 Malgache-Vitres

Ne serait-ce pas le fait que les boutons soient des boutons collés montés sur des platines pour vitres percés et vice-versa ?
Les deux types de boutons ne sont pas identiques

Dernière modification par Gyorgy92 (29-05-2021 12:00:36)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
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#11 29-05-2021 12:02:45

Rakoto
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Re : S128 Malgache-Vitres

Oui, manifestement, mais tout ici a été bricolé. Il y a pas mal de personnes qui récupèrent des vieilles 4L qui sont ensuite cannibalisées, sans respect des modèles et des années. Ca ne dérange absolument pas les services techniques...
Ma S128 est équipée d'un frein à main au plancher, comme les R5.

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#12 29-05-2021 12:04:29

Rakoto
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Re : S128 Malgache-Vitres

Tous les boutons ont une hauteur identique depuis la vis jusqu'à la base.

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#13 29-05-2021 12:04:53

Gyorgy92
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Re : S128 Malgache-Vitres

Comme les Gtl wink

Tu devrais trouver les bons boutons chez les membres du forum en passant une annonce...

Moi j'ai changé toutes mes vitres avec boutons collés par des vitres percées. Marre que les boutons se décollent.

Ton dernier bouton semble avoir été recollé mais trop bas. On voit une trace à moins que ce ne soit une ombre sur la photo.

Dernière modification par Gyorgy92 (29-05-2021 12:10:54)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
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#14 29-05-2021 12:37:32

Desmotwin
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Re : S128 Malgache-Vitres

Tes boutons ne me choquent pas, voici l'un de ceux de ma F6 :
20210529-122821-1.jpg
Et ici, une fois démonté, on voit l'excroissance servant au verrouillage.

20210529-122837-1.jpg

Verrouillage qui ne se fait pas, comme tu as l'air de le penser, avec la partie basse du bouton, mais bien avec un bossage spécialement fait pour. Peut-être que tes boutons sont très usés, et que le bossage ne fait plus le boulot...

De toute façon, les vitres de la mienne restent très faciles à ouvrir de l'extérieur, même "verrouillées"...

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#15 29-05-2021 12:47:01

Rakoto
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Re : S128 Malgache-Vitres

Ok Desmotwin, je pense que tu a mis le doigt sur le problème. Il y a une languette non visible qui fait office de verrou. Ils doivent etre usés.
Je vais démonter pour voir...
Merci bien à vous tous pour votre aide.
@+,  Jacques

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#16 29-05-2021 13:37:56

arnakazim
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Re : S128 Malgache-Vitres

Le défaut de ces loquets de verrouillage c'est que même du bon modèle et correctement montés, les vitres restent faciles à ouvrir de l'extérieur. La solution la plus simple à ce problème, c'est de caller un morceau de bois dans le rail pour empêcher le coulissement de la vitre...

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#17 29-05-2021 13:47:43

Desmotwin
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Re : S128 Malgache-Vitres

Je confirme que d'origine, ça ne sert pas à grand-chose...

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#18 29-05-2021 15:54:27

Rakoto
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Re : S128 Malgache-Vitres

Ok, je vais voir s'il est possible de mettre en place une cale en bois ou mieux en métal en forme de U. A voir...

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#19 30-05-2021 00:37:26

patcatcat
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Re : S128 Malgache-Vitres

Les S128 ont le frein à main au plancher comme les berlines depuis les années 80 (je ne me souviens plus du millésime exact). mais les R5 ont peut-être un montage différents (ça fait un baille que je ne suis monté dans une 5!)

Pour revenir au verrouillage des vitres je préfère qu'on entre dans ma 4L en faisant coulisser une vitre qu'en me pliant le haut de la portière comme ça m'est arrivé pour me piquer un autoradio PO-GO. Et à plusieurs personnes de mes connaissances.....

Il est tellement facile de rentrer dans une trelle que je ne ferme plus mes portières....


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#20 30-05-2021 05:20:21

Rakoto
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Re : S128 Malgache-Vitres

Salut.
Je pensais que le frein au plancher était un bidouillage local...
Les Clan et Savane ont aussi bénéficié de cet aménagement ?

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#21 30-05-2021 06:57:59

verdô
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Re : S128 Malgache-Vitres

oui

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#22 30-05-2021 10:38:57

patcatcat
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Re : S128 Malgache-Vitres

Le frein à main entre les sièges avant est apparu au moment ou les freins à disques sont apparus car il a fallut mettre les frein de secours à l’arrières (même si quelques modèles de transition ont eu le levier au tableau et les freins a main sur les tambours arrière. comme les R6TL).


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