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#1 09-06-2021 19:35:42
- Steph85
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durite haute radiateur
bonjour,
voilà je suis allé chercher ma rodéo 4 ACL 1973 hier, et paf pas manqué après 30 kilomètre ça chauffe et dans le compartiment moteur je vois du liquide de refroidissement partout...eh me...de
Bon plus de liquide dans le bocal etc etc , aujourd'hui à froid je constate que la durite haute du radiateur a été rafistolée, marque d'un collier juste à un endroit où elle est fortement endommagée même percée... je pense qu'il y avait un petit collier avec un bout de chambre à air pour cacher la misère à la vente...
bon tant pis c'est comme ça, ma question la durite haute a deux diamètres différents aux extrémités, le problème c'est que je cherche mais ne trouve pas ou que 2 modèle, 42/24 ou 42/32 moi en mesurant sur la durite je trouve plutôt 42/28.
Comment puis je faire pour définir le modèle exact de ma durite et où me conseillez vous de l'acheter?
Merci j'ai hâte de rouler
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09-06-2021 19:35:42
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#2 10-06-2021 13:04:19
- Cyril
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Re : durite haute radiateur
Tu as quoi comme moulin, mets nous une photo de la plaque moteur.
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1988
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1974 avec custodes tolées
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#3 10-06-2021 13:51:51
- Steph85
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Re : durite haute radiateur
je fais ca ce weekend
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#4 13-06-2021 21:25:03
- Steph85
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#5 13-06-2021 22:26:57
- Savane45
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Re : durite haute radiateur
Les plaques c'est bien, mais pas suffisant; ces voitures ayant connues souvent des vies tumultueuses des adaptations mécaniques ne sont pas rares.
Sinon la solution la plus simple est de mesurer le diamètre de ton entrée radiateur avec un pied à coulisse.
Certains bricolent, d'autres font de la mécanique; c'est totalement différent!
La mécanique, c'est souvent ceux qui en parle le moins qui en font le plus!
In the kingdom of the blind the one eyed man is king.
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#6 13-06-2021 23:06:19
- Steph85
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Re : durite haute radiateur
J' ai trouvé une durite plus qu à remplir le circuit de liquide de refroidissement...je l'improviste mécanicien pourvu que ça marche ?
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