Reglementation chassis

Mecano mayennais · 02-08-2021 20:28:26

Bonjour a tous !

Petite présentation pour commencer : Raphaël, mayennais vous l'aurais compris (entre la Sarthe et la Bretagne aha )
Je me suis engagé dans la restauration d'une Renault 4 tl de 1983 ayant appartenu à mon arrière grand mère.

Comme beaucoup de 4L le plancher est à changer, ma question est la suivante :

Somme nous dans l'obligation légal de remplacer le plancher par un plancher "d'origine" ? je veux dire est il possible de mettre un simple tôle pleine et lisse à la place d'un plancher formé comme celui d'origine ?

Le contrôle technique peut il être refusé à cause d'un mauvais plancher ?

Mise à part le réglementation, la voiture va t-elle perdre en rigidité si le plancher n'est pas formé ?

Merci de vos réponse.

Raphaël.

Dernière modification par Mecano mayennais (02-08-2021 20:28:49)

Publicité · 02-08-2021 20:28:26

papytravaux · 02-08-2021 21:31:25

Bonsoir,,

mieux vaut te rapprocher du centre de contrôle technique pour répondre à tes questions..

la rigidité
le moment venu si tu envisages réellement d'intervenir sur le châssis il y aura quelques recommandations à te faire pour conserver la rigidité et surtout la géométrie de ton châssis...

même pour ne remplacer que la tôle de plancher quelle qu'elle soit il convient de caler correctement pour qu'il n'y ait pas de déformations...

maintenant lorsque le plancher est percé il y a la plupart du temps des dégâts assez importants derrière..
voici de quoi prendre quelques repères

https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=38790

Et avant toute chose, il convient de passer par la case présentation

https://www.r4-4l.com/forum/viewforum.php?id=8

Baptoicle · 03-08-2021 23:52:36

Une personne sur ce forum s'est faite recalée au CT pour un remplacement de bout de plancher considéré comme une adaptation de pièce de structure (piece non posée de façon "origine").

Dans tous les cas, les formes données au plancher sont la pour assurer de la rigidité pour une tole de 0,8 un est souple.

Bienvenu. Ma 4 l est aussi une tl de 83.

Dernière modification par Baptoicle (03-08-2021 23:53:55)

matrel 55 · 04-08-2021 07:40:06

Bonjour Mecano mayennais,

En tant que modo, je te recale au niveau de nos règle...

Ici on a nos règle: https://www.r4-4l.com/forum/misc.php?action=rules

Et là la présentation: http://www.r4-4l.com/forum/viewforum.php?id=8

Seulement après cela, tu pourras poser tes questions et autres.
La modération
Matrel55

milowbrac · 19-09-2021 17:24:10

Peut on démonter les flexibles de frein avant dun modèle avec tambour sans ouvrir le tambour et démonter l'intérieur? Suis je obligé d'aller jusqu'à démonter le flasque ?

Cyril · 19-09-2021 18:22:42

Elle passera mieux avec une présentation de ta personne dans la rubrique du même nom...

linlain26 · 13-12-2023 21:05:24

Bonjour à tous, je me greffe à cette rubrique pour poser ma question;
la traverse avant (soutenant la boite fait elle partie du chassis?
plus précisément si la traverse est modifiée (installation d'une boite 5) le véhicule peut il prétendre au CT ?
je connais plus les 2CV ou tout est possible ou presque du moment que le chassis en H reste intègre.
merci à tous

Alain

patduc · 13-12-2023 21:25:22

Tu ne devrais pas te greffer sur un vieux post qui date de 2021 mais plutôt ouvrir une nouvelle discussion dans la rubrique châssis.
Pour te répondre je dirais que la traverse avant fait partie du châssis et qu'il ne faut pas y toucher .
Sur les premiers modèles elle était droite avec les petites boites 3 vitesses et a été cintré pour les boites 4 ,mais rien de prévu pour les boites 5

linlain26 · 13-12-2023 21:45:36

Merci pour ton retour patduc;
je ne voulais pas surcharger le forum pour une question qui fait partie du sujet.
je sais qu'aucune 4L n'a eu de BV5 mais si la traverse n'était pas structurelle elle pourait acepter cette modification proposée par des sites pour le 4L trophy et ainsi agrémenter sa conduite.

patcatcat · 14-12-2023 00:18:24

Je ne connais pas la longueur de la boite 5 de R5, mais si elle n'est pas plus longue qu'une boite SINPAR (478mm) elle peut passer sans modif de la traverse.
Pour les boites SINPAR le silentbloc est plus étroit que ceux de la boite 4 standard.

44R1120 · 14-12-2023 00:36:45

la boite 5 est longue et en montant le silent bloc à l'avant elle perfore la traverse d'origine. Sans monter le silent bloc devant, la boite passe en évidant la traverse et en la renforçant avec un fer plat épais. le silent bloc est remplacé par 2 silentblocs positionnés de chaque coté de la boite au dessus du couvercle . Ce montage a été expliqué ici, utilise la fonction " recherche" dans la barre en haut.
Bonne recherche.

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Reglementation chassis

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