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#71 23-05-2012 19:09:26

micka52
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

Alors dans l'ordre:

En effet, j'ai un 1.4L de R5TX avec le double corps, mais allumage à rupteurs (il est de 1981 de mémoire et seulement les derniers avaient l'AEI). Par contre, j'ai gardé la boite 4 de la GTL pour la simple et bonne raison que je n'ai jamais trouvé de boite 5...

Pour la consommation, ça dépend de ta conduite aussi. Et il y a du psychologique, crois moi. Quand j'ai changé de carbu sur le 1100, j'étais persuadé que je consommerais moins et ça a été le cas car inconsciemment, je roulais plus "tranquille", mais avec le temps, je lui rentrait dedans comme avant et là, je me suis aperçu que le carbu de 32 consomme un peu plus que le 28, mais rien de méchant. Voilà pour la petite histoire. Au passage, le 1400 avec la boite 4 a une consommation raisonnable, environ 7.5L/100 en roulant normalement, et biensur, plus de 8L en faisant le foufou. Par contre, la reprise est sympa, surtout sur voie rapide.

Pour le démarrage, rien de compliqué. Deux coup d'accélérateur, le starter à fond et on tourne la clef. Mon 1100 qui avait plus de 200 000km démarrait au 1/4 comme ça. Et c'est exactement pareil avec le 1400. Si ça démarre mal, contrôle l'ouverture de départ à froid du papillon, elle doit être d'un mm (l'épaisseur d'un collier rislan smile )

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#72 23-05-2012 23:26:32

th
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

en faite quand j'ai nettoyé et changé les joints du carbu c'est ce que j'ai fais comme expliqué sur la revue tech starter à fond tu doit passer un foret ou autre chose qui fait 1mm entre le papillon de gaz et le corps du carbu
c'est très bien explique sur ce site :
http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?op … =25:moteur

mais effectivement je vais revérifié si ça n'a pas bougé et éventuellement mettre un peut plus pour voir si c'est bien du carbu que provient mon démarrage difficile à froid
sinon ça doit bien marcher un moteur de R5 TX dans une 4L ?
avec carbu double corps !!!!
tu as changé la ligne d'échappement ou gardé celle d'origine ( pour libérer les ch du 1400cc )
moi je veux juste mettre un kit carbu allumage de R5 1100cc avec une boite 5 juste pour avoir quelque ch en + pour emmener la boite 5

avec mon dernier plein en 95 j'ai fais même pas 6L /100 je fais que des petits trajets en campagne et un peut de route mais je roule plutôt tranquille ( avec à bord un bébé en cosy et ma fille de 8 ans )  sachant que les ceintures enrouleur AV ne sont pas prévu pour attacher un cosy !!!!

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#73 24-05-2012 07:34:15

micka52
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

Garde l'ouverture à 1mm. Sur la mienne, j'avais essayé de régler ça à peu près et je galérais à démarrer. Par contre, une fois réglé au poil, ça va tout seul.

Sinon, le moulin de 5TX, ça fait +25ch donc ça se sent quand même un peu smile mais par contre, le double corps, je ne pense pas le garder et passer en 32 SC, car je ne suis pas convaincu de son utilité. En effet, le deuxième corps s'ouvre sur la fin de la course de la pédale, et ouvert ou non, ça ne change que le son et la consommation. En plus, mon DC a une prise d'air alors que le SC est refait à neuf.

Le kit 45ch est bien suffisant, car avec un moteur plus gros, on devient hors la loi déjà, et en plus il faut avoir de bons trains roulants, à savoir pas de jeu dans les roulements ou les rotules sinon ça se sent tout de suite en accélération, et les freins doivent être bons aussi, je les dépoussière tous les mois environ pour être sur. Les amortos sont assez durs aussi.

Et pour la conso, j'ai toujours eu le pied lourd (j'ai des grosses chaussures smile )

Si tu veux en parler plus en détails, mieux vaut le faire ici: http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=19148 , le sujet est plus approprié.

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#74 10-10-2020 23:18:12

kabutor3
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

Merci a pas2, le site de rétro passion est toujours ouvert et je vais pouvoir réparer le carbu de la 4L de ma chérie.

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#75 27-04-2021 13:42:21

internetically9
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

desolé de vous couper la parole ...!


moderation cat trelle

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#76 31-05-2021 10:18:01

Bernard74
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

(Je pose ma question là mais s'il faut ouvrir un sujet propre pour ça je peux le faire aussi!)

A combien de dégrées d'avance on cale l'allumeur R298D61 ?


GTL Clan '89 Bleu Ozone

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#77 09-09-2021 13:38:32

kumarabhinavv9
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

J'ai un 32IF7 sur ma trelle et je me tate à nettoyer le carbu et à changer tous les joints également...camscanner for pc jiofi.local.html

Dernière modification par kumarabhinavv9 (10-09-2021 08:15:39)

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#78 09-09-2021 19:20:30

Garry53
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

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Dernière modification par Garry53 (09-09-2021 19:23:50)


Garry
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#79 10-09-2021 10:36:57

Gyorgy92
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

Qui c'est ce gus qui vient polluer ce post ???

Dernière modification par Gyorgy92 (10-09-2021 10:37:36)


Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
Audi A3 2.0 TDI 16S cabriolet boite auto S-tronic 6 avec palettes au volant de 2012.   
Renault R4 GTL Clan de 06/1989 avec jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468.

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#80 29-09-2021 09:06:07

spiceagent11
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Re : [tuto] Passage au carbu zenith 32IF7 sur une Clan

The manifold gasket is new therefore, I will assemble it with the Alu side on the Pipe side and the cardboard side on the cylinder head side. I am going to give it a light brushstroke with engine oil on the cardboard side to lubricate it a little beforehand.
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Dernière modification par spiceagent11 (30-09-2021 20:15:26)

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