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#1 05-05-2022 19:28:38

TSKR
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Problème concernant des roulements neufs MAPCO

Bonjour à tous,

Voici le problème : J'ai acheté récemment des roulements avant MAPCO sur Oscaro. Sur les deux, il y en a un, celui qui se monte sur le moyeux qui n'a pas de caches latéraux en plastique. Je mets les photos pour illustrer. En plus de cela il n'a pas le joint torique qui se monte dans la rainure. J'ai réussi à sauver le vieux joint torique, pensez-vous qu'il soit intelligent de le réutiliser ? Il a l'air en bon état. De toutes façons, je pense que je vais retourner l'article et prendre du SKF, car il manque aussi une lèvre de joint sur le roulement MAPCO...

Autre problème, la rondelle qui se trouve entre le roulement et le moyeux est totalement détruite, il ne reste plus que la partie métallique. Je mets une photo du site 4ldesylvie.fr pour comparer. J'imagine que cette rondelle est tout de même assez importante, et je ne l'ai pas trouvée sur internet...

Le problème c'est que quand on combine l'absence de rondelle et le manque de cache latéral en plastique intégré au roulement, la crasse peut rentrer facilement dans le roulement ouvert, et ce n'est pas une situation d'avenir...

Voilà j'espère que c'est clair, merci d'avance pour vos conseils !

Voici pour le cache latéral /

photo-2022-05-05-19-23-40.jpg

photo-2022-05-05-19-25-34.jpg

Pour la rainure et le joint torique :

photo-2022-05-05-19-24-30.jpg

photo-2022-05-05-19-25-45.jpg

Et pour la rondelle :

photo-2022-05-05-19-25-19.jpg

rondelle-anti-crissement-moyeu.jpg


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#2 05-05-2022 21:11:29

patcatcat
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Re : Problème concernant des roulements neufs MAPCO

Le roulement se monte qu'avec une prptection 'côté  exterieue c'est  pour cela qu'un côté  n'en a pas ( roulement 1RS), d'ou le remplissage
du moyeu evc de la graisse ( remplissage à moitié ).

Toutes les rondelles n'ont pas la partie en plastique (deflecteur), alors pas de panique. Attention au remontage bien mettre le chanfrein côté   roue (opposé  au roulement).


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#3 06-05-2022 08:20:12

TSKR
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Re : Problème concernant des roulements neufs MAPCO

Ok merci ! C’est à dire que si j’ai bien compris, une fois l’écrou de fusée serré, le moyeu, le disque et le porte-moyeu forment un ensemble plus ou moins étanche (à la poussière en tout cas), mais uniquement côté roue, c’est juste côté cardan que les protections en plastique du roulement sont nécessaires ?

Mais ducoup pourquoi est-ce que d’origine les deux roulements sont munis de ces protections ?

Est-ce qu’il y aurait un risque de casse ou d’usure prématurée avec un tel montage (sans les protections), à cause de poussière et d’eau qui pourraient venir parasiter le roulement ? Sachant que ma trelle risque de voir un peu de boue et de poussière dans sa vie future… Ce serait bête de casser au milieu du 4alpes ;-)

Je sais je pose beaucoup de questions et je me tracasse peut-être un peu trop mais j’ai vraiment envie de faire au mieux pour assurer une longue vie à ma trelle wink


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#4 06-05-2022 12:07:21

patcatcat
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Re : Problème concernant des roulements neufs MAPCO

Non les protections sont des deux côtés!
Roulement côté   roue  protection côté  roue ; roulent côté  transmission protection côté  transmission, la ou les billes ne sont pas protégées elles se font face,  avec l'entretoise au milieu! La graissse entre les deux roulements autour de l'entretoise.


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#5 06-05-2022 12:11:26

TSKR
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Re : Problème concernant des roulements neufs MAPCO

Justement, mon mon problème est que j’ai 1 roulement avec 2 protections, et 1 roulement sans aucune protection. Il me semble que d’origine les 2 sont protégés des 2 côtés.

C’est justement ce qui me fait peur, le roulement côté roue n’est pas protégé du tout et la rondelle est toute petite…


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#6 06-05-2022 12:31:24

verdô
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Re : Problème concernant des roulements neufs MAPCO

Bonjour , pour te sécuriser prends des 2RS

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#7 06-05-2022 12:34:29

TSKR
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Re : Problème concernant des roulements neufs MAPCO

Je pense que je vais renvoyer les anciens et commander du SKF. Au moins eux, ils ne vendent pas de la m****


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#8 06-05-2022 21:37:53

patcatcat
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Re : Problème concernant des roulements neufs MAPCO

Les roulements de 4L avant ( et Ar des sinpar) sont des 1RS. Avec des 2 RS la graisse ne serait plus nécessaire  mais je pense que le graissage des 2RS soit insuffisant.


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#9 07-05-2022 11:07:06

TSKR
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Re : Problème concernant des roulements neufs MAPCO

Ok merci pour les infos ! D'ailleurs c'est tout ce qu'il y a de plus logique.
Le problème c'est que là dans le kit mapco (que je vais renvoyer) il y avait un roulement 2RS et 1 nu... donc vraiment la pire combinaison


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