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#1 29-08-2022 14:16:28
puissance 30 à 38CV pour billancourt 845
Bonjour
Je fais des recherches pour trouver une culasse pour un copain qui a une F4 5CV équipée du 800-05. Je ne pense pas me tromper d'après la RTA en pensant que toutes les culasses pour moteur 800 sont les mêmes avec une hauteur de 94,7.
Pourtant quelque chose me chiffonne. Notre cher pompon dans son joli tableau de puissance des moteurs indique que le 800-01 de ma super fait 30CV alors que le 800-05 de la F4 fait 38CV.
Même bloc, mêmes pistons, ça se joue donc sur la culasse ? Soupapes ?
Toutes les culasses ne seraient pas identiques finalement ? Ou c'est une question de carbu ?
Après tout, si je pouvais rajouter quelques chevaux à la Super...
R4 Super 63
YAMAHA TT600 91
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29-08-2022 14:16:28
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#2 29-08-2022 17:11:58
- cat-trelle
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Re : puissance 30 à 38CV pour billancourt 845
hello ,
n'y aurait-il pas un lien avec la boite apairée, dans le cas d'une F4 qui est une "professionnelle" ou une utilitaire ?
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
повага до україни !
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#3 29-08-2022 19:15:50
- JP26
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Re : puissance 30 à 38CV pour billancourt 845
Et le carbu?
Comme le disait le Très Grand LAO TSEU (Philosophe chinois de l'antiquité) : La 4L n'est pas encore inventée, mais ça viendra bien un jour
Confucius répondait ainsi: Mieux vaut ne rien faire en lisant le manuel de réparation que faire une connerie sans avoir lu le manuel
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#4 29-08-2022 21:28:13
- patcatcat
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Re : puissance 30 à 38CV pour billancourt 845
SAE pour l'un et DIN pour l'autre????
cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91
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#5 29-08-2022 21:40:14
- cat-trelle
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Re : puissance 30 à 38CV pour billancourt 845
on peut rappeler le sens de ces acronymes ?
juste pour pas avoir à chercher
et parce que Pat est en repose
flotte jolie Senyera;
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повага до україни !
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#6 30-08-2022 00:37:06
Re : puissance 30 à 38CV pour billancourt 845
Il y aurait un début de réponse dans le forum à propos de DIN et SAE. Pat a mis le doigt dessus https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.p … conducteur.
Donc SAE serait "exagéré" sans pompe à eau ni périphérique. DIN serait en sortie de boite.
Mais ça ne m'explique pas la différence entre ces deux moteurs dont les puissances sont exprimées en SAE.
Apparemment pas la boite puisqu'on est en SAE. Carbu comme le suggère JP26 ?
R4 Super 63
YAMAHA TT600 91
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#7 30-08-2022 07:37:56
- francky43
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Re : puissance 30 à 38CV pour billancourt 845
SAE pour l'un et DIN pour l'autre????
Perspicace le pat n'est-ce pas ...............???
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#8 18-11-2022 22:59:53
- Philou du 40
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Re : puissance 30 à 38CV pour billancourt 845
Bonjour à tous. Je relance ce sujet. Sur ma TL de 82, j ai un B1B 07 (je pense, c'est gravé B1B3070).
Le carbu est un 28 (je pensais que les B1B étaient montés avec des 32).
Y a t'il une plus-value significative à votre avis en changeant la pipe et le carbu pour des 32?
Merci d'avance.
R4 TL de 1982
Anciennement R4 GTL "FT" de 1988 et F6 de 1982 qui a vue du pays....
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