Problème de commode clignotant phare sur R4 GTL 92

ypain · 20-04-2015 17:03:12

Bonjour à tous,
j' ai le problème suivant ; de temps à autre je ne peux pas enclencher le clignotant, il ne tient pas je dois le maintenir moi même et la course est très courte, je dois alors faire un mouvement de volant pour que cela se débloque.
J 'ai démonté et remonté le commodo dans les règles de l'art mais rien n'y fait; Je soupçonne un soucis avec le retour automatique

Si quelqu'un à rencontré et solutionné le problème je suis preneur de ses conseils
Merci

Publicité · 20-04-2015 17:03:12

verdô · 20-04-2015 17:17:08

Bonjour , solution simple tu supprimes le rappel sur le commodo , ou tu le changes , pas mieux comme idée...

si si autre idée , sur ton commodo tu as de chaque côté 2 petits ressorts de rappel , sont ils toujours présents ?

Dernière modification par verdô (20-04-2015 17:33:44)

ypain · 20-04-2015 17:45:57

Bonjour,
oui, j 'ai bien les ressorts en place, j'ai démonté et remonté plusieurs fois le commodo mais le pb persiste...
Merci

Phify · 20-04-2015 18:12:42

J'ai le même problème sur la mienne, et je crois qu'il est apparu quand j'ai enlevé puis remis le volant. Donc à priori sa position joue. Si le tien n'est pas tout à fait droit, tu peux essayer de le changer de cran, ce sera peut être mieux...

ypain · 20-04-2015 21:56:24

J'ai vu que le retour automatique de clignotant devait être le doigt qui sort du commodo et qui vient sur la colonne de direction mais j avoue ne pas bien saisir comment il fonctionne

Phify · 20-04-2015 22:47:58

Il se fait "pousser" par deux morceaux de plastique qui sont de part et d'autre du volant, un peu comme deux créneaux qui seraient taillés dans un cylindre autour du volant... Si tu arrives à voir derrière ton volant, tu devrais comprendre de quoi je parle.
Donc quand tu enclenches ton clignotant, la tige sort d'un côté ou de l'autre, et quand tu redresses ton volant, ces ergots repoussent la petite tige qui dés-enclenche du coup le commodo.

verdô · 21-04-2015 06:41:39

Phify a écrit :

Il se fait "pousser" par deux morceaux de plastique qui sont de part et d'autre du volant, un peu comme deux créneaux qui seraient taillés dans un cylindre autour du volant... Si tu arrives à voir derrière ton volant, tu devrais comprendre de quoi je parle.
Donc quand tu enclenches ton clignotant, la tige sort d'un côté ou de l'autre, et quand tu redresses ton volant, ces ergots repoussent la petite tige qui dés-enclenche du coup le commodo.

+1 , rien à voir avec la colonne de direction démontes ton volant et tu vas comprendre de suite le fonctionnement

Dernière modification par verdô (21-04-2015 06:42:09)

ypain · 21-04-2015 11:35:31

Merci, je comprend mieux, je vais vérifier le fonctinnement de cela.

JMV-77 · 27-11-2022 20:47:55

si tu as réussi à résoudre ton pb, je suis intéressé de savoir comment, car j'ai exactement le même soucis, ma 4L est aussi de 92.

greg28 · 28-11-2022 11:45:20

Salut

j'avais eu le même problème sur la mienne (en pire car je ne pouvais plus enclencher les feux de route), j'avais essayé de démonter et remonter en graissant, rien n'y faisait, alors j'ai commandé un commodo d'Express (je trouvais pas pour 4L... ), y'a plus de retour automatique, mais au moins ca fonctionne

PS : aucune adaptation nécessaire, ils ont la même architecture, et pour la petite anecdote, j'ai même pu installer un commodo de twingo 1 en attendant, ca marchait aussi mais c'était laid

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Problème de commode clignotant phare sur R4 GTL 92

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#3 20-04-2015 17:45:57

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#6 20-04-2015 22:47:58

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#7 21-04-2015 06:41:39

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#8 21-04-2015 11:35:31

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#9 27-11-2022 20:47:55

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#10 28-11-2022 11:45:20

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