cardans question

garrett · 13-04-2023 20:51:16

Bon j'ai mon chantier pour ce we.
J'ai du mal voir sur les exemple que j'ai trouvé, il faut démonter les tambour de roues avant pour dégager les cardants ou ça suffit de retirer la crémaillère de direction?

sujet extrait de l'autre car pas du tout de suite logique, autre sujet, autre section.... moderation cat-trelle

Publicité · 13-04-2023 20:51:16

matrel 55 · 14-04-2023 07:02:00

Salut,
J'ai du mal à comprendre ce que tu veux faire...
Si c'est pour déposer un cardan, il te suffit de:
Débloquer l'écrou du cardan
Déposer la roue
dévisser l'écrou du cardan + rondelle
déposer la noix de la biellette de direction,
déposer la noix supérieur du tambour
Déserrer la noix inférieur du tambour
Tourner le volant vers la gauche ou a droite suivant le coté
Faire reculer le cardant vers la boite tout en inclinant le tambour, c'est juste mais tu dois arriver a le déboiter de son logement (coté tambour)
A+

44R1120 · 15-04-2023 00:52:56

Attention, sur les boites alu , 3V et 4V le cardan est goupillé coté boite !!! bon courage pour chasser la sacrée goupille !!!

patcatcat · 15-04-2023 02:05:34

Sur certaine Renault avec ce type de sortie de boite (mâle) goupillé le montage est dit "compound" c'est a dire deux goupille mécanindus l'une dans l'autre il faut dans ce cas sortir l'une aprés l'autre (la plus petite en premier) sinon quasi impossible à sortir.
Je ne sais pas si Renault à utilisé cette techique sur les 4L (je maitrise pas les anciennes à boites 3xx).)

garrett · 15-04-2023 10:53:00

Il s'agit bien de la petite boite 3vitesses, je vais tout déposer autant repartir avec des rotules neuves partout.

Gudule · 15-04-2023 11:08:10

44R1120 a écrit :

Attention, sur les boites alu , 3V et 4V le cardan est goupillé coté boite !!! bon courage pour chasser la sacrée goupille !!!

Et une fois la goupille retirée,
surtout, fais attention à ne pas tirer sur le cardan pour le sortir de la boite de vitesses,
tu pourrais le désarticuler à l'intérieur de son soufflet côté boite (les billes peuvent sortir de leur logement).
Il faut faire sortir le cardan de ses cannelures en faisant levier entre le cardan et la BVI.

alain0462 · 15-04-2023 11:19:59

Et une fois la goupille retirée,
surtout, fais attention à ne pas tirer sur le cardan pour le sortir de la boite de vitesses,
tu pourrais le désarticuler à l'intérieur de son soufflet côté boite (les billes peuvent sortir de leur logement).
Il faut faire sortir le cardan de ses cannelures en faisant levier entre le cardan et la BVI.

bonjour gudule et si ces deja fait comment remettre les bille en place ?

carman · 17-04-2023 20:10:07

alain0462 a écrit :

Et une fois la goupille retirée,
surtout, fais attention à ne pas tirer sur le cardan pour le sortir de la boite de vitesses,
tu pourrais le désarticuler à l'intérieur de son soufflet côté boite (les billes peuvent sortir de leur logement).
Il faut faire sortir le cardan de ses cannelures en faisant levier entre le cardan et la BVI.
bonjour gudule et si ces deja fait comment remettre les bille en place ?

....en jurant....

matrel 55 · 18-04-2023 04:51:50

Salut
Effectivement, il y a la goupille méca... à retirer coté boite.
Sur le sujet de séparation du cardan à la boite, il existe une épingle qui vient bloquer cette partie justement. Il est même conseiller de l'utiliser.

A+

alain0462 · 19-04-2023 09:55:28

carman a écrit :

alain0462 a écrit :
Et une fois la goupille retirée,
surtout, fais attention à ne pas tirer sur le cardan pour le sortir de la boite de vitesses,
tu pourrais le désarticuler à l'intérieur de son soufflet côté boite (les billes peuvent sortir de leur logement).
Il faut faire sortir le cardan de ses cannelures en faisant levier entre le cardan et la BVI.
bonjour gudule et si ces deja fait comment remettre les bille en place ?
....en jurant....

j'ai le dictionnaire des jurons du capitaine haddock sa peu convenir ?:):)

garrett · 19-04-2023 10:01:55

Et bien un peut de dégrippant et coté gauche la goupille est tombée rapidement, pas contre elle est cassée et surtout elle n'est pas doublée. Visiblement le model de cardant n'est pas le même des deux cotés, un des deux a du être remplacé.
Celle de droite à commencer à sortir mais je n'au pas insisté, mon chasse est trop court, dès que je trouve un bout de rond je termine le boulot.

J'ai un doute sur la longueur de la goupille aussi, elle me parait un peut courte à droite.

patcatcat · 19-04-2023 15:30:34

La longueur est le diamètre extérieur du cardan. Renault déposait une petite noix de mastic sur les deux extrémités.

verdô · 19-04-2023 18:18:38

je pense que vous parlez de ce modèle ...

carman · 19-04-2023 20:40:12

alain0462 a écrit :

carman a écrit :
alain0462 a écrit :
Et une fois la goupille retirée,
surtout, fais attention à ne pas tirer sur le cardan pour le sortir de la boite de vitesses,
tu pourrais le désarticuler à l'intérieur de son soufflet côté boite (les billes peuvent sortir de leur logement).
Il faut faire sortir le cardan de ses cannelures en faisant levier entre le cardan et la BVI.
bonjour gudule et si ces deja fait comment remettre les bille en place ?
....en jurant....

j'ai le dictionnaire des jurons du capitaine haddock sa peu convenir ?:):)

il faut bien ca!!

alain0462 · 20-04-2023 12:51:40

bon yaplus qua , toner de Brest , bachibouzouck ,

4lsuper · 21-04-2023 12:23:14

Bjr Pour sortir la goupille, c'est plus facile par dessous. Un gros clou de coffrage de maçon dont on a limé la pointe peut faire l'affaire à défaut de chasse goupille. Si tu enlèves les cardans, change les spis des planétaires. Verififie aussi le marquage du cardan au niveau du spi. Il peut être creusé par l'usure...

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