Forum 4L

titi 4

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place des garnitures freins Arrières courtes et longues

Bonjour
j'en suis à l'Arrière.Je voudrais être sûr que c'est bien comme à l'Avant.Il n'y a pas de frein à main bien entendu
Tout ayant été un peu massacré.
C'est toujours la plus courte à l'arrière?
Merci

cat-trelle

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Re : place des garnitures freins Arrières courtes et longues

les longues devant
les courtes derrière

mais j'ai jamais compris pourquoi elle étaient differentes

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titi 4

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Re : place des garnitures freins Arrières courtes et longues

OK.REmerci.
La j'ai trouvé:une pointe comme goupille
                    des garnitures neuves!
                     des cylindres fuyards ayant vécu pour la bonne raison que indémontables(écrous bousillés)
Du travail

cat-trelle

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Re : place des garnitures freins Arrières courtes et longues

et ben tu gardes les garnitures neuves si t'a les 4 pour l'arrière dans le même état
pour le reste c'est extracteur de vis ou percement.
perso la goupile/pointe ne me gène pas

bon taf

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JP26

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Re : place des garnitures freins Arrières courtes et longues

Pour les garnitures différentes, c'est facile
il y a deux garnitures.
Quand la roue tourne, la garniture avant est poussée vers le tambour par la force de frottement et la position du pivot en bas, alors que la garniture arrière  est éloignée du tambour.
Ceci fait qu'une garniture est compressée contre le tambour et pas l'autre, donc pour équilibrer le freinage et compenser, on peut mettre une différence de longueur de garniture, ce qui équilibre les pressions.

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Comme le disait le Très Grand LAO TSEU (Philosophe chinois de l'antiquité) :  La 4L n'est pas encore inventée, mais ça viendra bien un jour

Confucius répondait ainsi: Mieux vaut ne rien faire en lisant le manuel de réparation que faire une connerie sans avoir lu le manuel

cat-trelle

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Re : place des garnitures freins Arrières courtes et longues

j'entrevoie, mais je comprends "celle de devant est tirée par le tambour, alors que celle de derrière est poussée" j'ai juste ?

quand à l'equilibre il me semblait qu'en physique la pression (ou force) appliquée en un point d'un cylindre tournant  suivant un axe était reporté à l'ensemble du cylindre, ....même si mes souvenirs sont vieux,
du coup on aurait pu mettre qu'une seule garniture par roue, non ?

on va pas psychoter mais suivant cette explication seule j'aurais mis la longue derrière : moins de "force" puisque poussée= plus de surface pour équilibrer
'reusement que j'ai rien conçu de mécanique hein ?

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matrel 55

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Re : place des garnitures freins Arrières courtes et longues

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Ho!!!! une r4! ça existe encore!...