Forum 4L

Jo23

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Éthanol

Bonjour.
J'ai lu pas mal de choses sur le sujet. Beaucoup d'intervenants se contentant de répéter ce qui a été écrit ailleurs.
Mon retour sur ce carburant:
Je roule depuis 2 ans avec une Dacia Sandero , mélange 90%. Aucun souci.(voiture de ma femme)
Egalement depuis 2ans avec un Partner Tepee, cette fois avec un boitier. Pas de lézard.
Soyons clair: la Dacia existe, sortie d'usine, en version éthanol. Ils se contentent de régler le calculateur, point barre. Ils n'ont pas fabriqué un moteur spécial...
Je consomme 10l avec le partner(2012)
C'était juste un retour d'utilisateur, pas de polémique les amis, ce n'est pas l'objectif.
Une info: je peux me garer à Paris sur les emplacements payants, plaque province, donc visiteur, carte grise éthanol, sans payer (6h consécutives autorisées...)
Amitiés

papytravaux

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Re : Éthanol

bonjour,

intéressant ce retour

mais le papy ne comprend pas tout.

1) mélange 90%.
est ce que tu mélanges 90% d'étanol à autre chose ?  ou est ce la désignation de l'étanol à la pompe, je n'ai jamais prêté attention

2)je peux me garer à Paris sur les emplacements payants, plaque province, donc visiteur, carte grise éthanol, sans payer (6h consécutives autorisées...)

- comment tu identifie une plaque de province ?
- la carte grise étanol ?
       c'est l'énergie qui était indiquée sur ta carte grise à l'origine?
       ou es-tu passé aux mines pour un changement d'énergie ?
       es tu en carte grise de collection ?

même sans projeter d'aller dans Paris ça m'intéresse

merci

---

- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...

Christian bigood

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Re : Éthanol

avec mon kangoo 2 phase 2 TCE 115 cv boitoto, je roule depuis 4 ans a l'éthanol, et pas de problème, conso 10 litres 10,5 selon les parcours ! pas de boitier, juste une reprog (300 euros)

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Ma voiture ne fuit pas, elle marque son territoire!
Renault 4 savane "militaire" 87, Renault 6 69, mustang 66 V8 GT; mustang 6 cyl 66, Renault 5 "kent",clio II boitoto,Renault 20TS série 2 et kangoo extrême boitoto traine-couillon!

Jo23

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Lieu : Prés de Gouzon(Creuse)

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Re : Éthanol

bonjour,

intéressant ce retour

mais le papy ne comprend pas tout.

1) mélange 90%.
est ce que tu mélanges 90% d'étanol à autre chose ?  ou est ce la désignation de l'étanol à la pompe, je n'ai jamais prêté attention

2)je peux me garer à Paris sur les emplacements payants, plaque province, donc visiteur, carte grise éthanol, sans payer (6h consécutives autorisées...)

- comment tu identifie une plaque de province ?
- la carte grise étanol ?
       c'est l'énergie qui était indiquée sur ta carte grise à l'origine?
       ou es-tu passé aux mines pour un changement d'énergie ?
       es tu en carte grise de collection ?

même sans projeter d'aller dans Paris ça m'intéresse

merci

Salut
A la pompe elle met de l'essence et de l'ethanol... Au pif...
Ma plaque est marquée 23(creuse) mais à Paris ils scannent les plaques, (pour le stationnement)  et ont un retour direct. J'ai passé la voiture à l'éthanol en l'achetant ce qui m'a fait économiser 200 € sur la carte grise. Avec le certificat du boîtier elle est marqué FE à la case P3 
La gratuité c'est tout nouveau, depuis le 1er novembre.

papytravaux

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Lieu : Proche de Reims (51).

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Re : Éthanol

merci pour ces infos

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JP26

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Re : Éthanol

Je roule aussi à l'éthanol sur Scenic et Nissan Note

Aucun problème, sauf............que le E85 bouffe les flotteurs de jauge à essence qui ne sont pas étudiés pour, et au bout de 3/4 ans, plus de jauge fiable.

---

Comme le disait le Très Grand LAO TSEU (Philosophe chinois de l'antiquité) :  La 4L n'est pas encore inventée, mais ça viendra bien un jour

Confucius répondait ainsi: Mieux vaut ne rien faire en lisant le manuel de réparation que faire une connerie sans avoir lu le manuel

Jo23

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Lieu : Prés de Gouzon(Creuse)

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Re : Éthanol

Je roule aussi à l'éthanol sur Scenic et Nissan Note

Aucun problème, sauf............que le E85 bouffe les flotteurs de jauge à essence qui ne sont pas étudiés pour, et au bout de 3/4 ans, plus de jauge fiable.

Intéressant. Mais bon, un flotteur tous les 4ans...Ceci dit c'est facile à fabriquer.

JP26

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Re : Éthanol

c'est à voir: le changement de jauge chez Nissan, c'est 800 €

donc, je mets le journalier à 0 à chaque plein et je roule à l'autonomie que j'ai fixée à 450 km pour avoir de la marge.

Pas vraiment une contrainte insupportable

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Comme le disait le Très Grand LAO TSEU (Philosophe chinois de l'antiquité) :  La 4L n'est pas encore inventée, mais ça viendra bien un jour

Confucius répondait ainsi: Mieux vaut ne rien faire en lisant le manuel de réparation que faire une connerie sans avoir lu le manuel

papytravaux

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Lieu : Proche de Reims (51).

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Re : Éthanol

une idée , bonne ????

l'on résine les intérieurs de reservoirs sur les anciennes

ne peut onpas envisager de resiner les flotteurs avant remontage ?

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verdô

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Re : Éthanol

problème : le poids supplémentaire qui à mon avis doit fausser les valeurs

Jo23

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Re : Éthanol

problème : le poids supplémentaire qui à mon avis doit fausser les valeurs

Salut
non, je ne pense pas qu'il y ait un problème de poids. J'ai construit un cata en bois/epoxy. (12mX6m) que du bois et de la colle, très très léger. un flotteur ne sentira pas la différence, sauf si c'est un fer à repasser...Pour que le flotteur déplace suffisament d'esu pour une différence sensible au compteur il en faut + que ça(principe d'Archimede)

matrel 55

Moderateur

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Re : Éthanol

Bonjour,
Je déplace ce sujet, car il n'y a rien de mécanique...
Partie Générale du forum.
Je laisse un lien
A+

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Ho!!!! une r4! ça existe encore!...