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#1 28-06-2006 21:57:33
- petrelle
- Membre
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- Messages : 21
jauge de reservoir
salut à tous
j'ai un petit problème ma jauge à essence ne fonctionne plus. Est ce que quelqu'un peut me dire si elle se démonte et comment.
merci
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28-06-2006 21:57:33
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#2 28-06-2006 23:04:33
- garrett
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- Messages : 1 696
Re : jauge de reservoir
Si je ne dit pas de connerie, il y a une trappe ronde dans le planché sous le siege passagé qui permet d'accéder a la jauge.
4L un jour 4L toujours.
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#3 29-06-2006 00:04:53
- patcatcat
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- Lieu : 30170 Cros
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- Messages : 8 504
Re : jauge de reservoir
oui la tu en racontes.... la jauge est environ au milieu du réservoir qui se trouve sous le plancher du coffre.... il faut sortir le réservoir.. ou comme certain barbare découper le bossage du plancher de coffre...
cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91
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#4 29-06-2006 09:38:07
- garrett
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- Messages : 1 696
Re : jauge de reservoir
il me semblais bien qu'il y avait un histoire de trou.
4L un jour 4L toujours.
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#5 29-06-2006 18:49:18
- kiko
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- Messages : 12
Re : jauge de reservoir
il peut s'agire d'un simple probleme electrique entre la jauge et l'indicateur... mieux vaut commencer par la. sinon, pour atteindre la jauge, il faut deposer le reservoir... il y a trois boulons. mais il faut aussi deposer la traverse centrale sur laquelle est fixé le dit reservoir soit 4 vis de plus. apres cela on debranche les durites et on enleve la jauge (3 vis ou un systeme quart de tour). toutefois attention, elle ne sort pas facilement...
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#6 29-06-2006 21:32:02
- bubu modif
- Invité
Re : jauge de reservoir
Kiko a raison ,mieux vaut commencer à controler le fil de la jauge ,qui se trouve normalement le long du longeron AR G vers la fixation de par choc ,il y a une cosse bananne avec un fil orange si ma mémoire est bonne .
Si tu le mets à la masse la jauge va marquer le plein ,si ça ne fait rien c'est du coté du tableau de bord qu'il faudra chercher.
Souvent la cosse s'oxyde (vers de gris),il faut commencer par la nettoyer .
Sinon il faudra démonter le réservoir et controler les connections et surtout le fil de masse qui va sur le support du flotteur.
#7 29-06-2006 23:08:44
- marvel
- Membre
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- Messages : 602
Re : jauge de reservoir
ben la bubu tu viens de m'enlever une epine du pied.... ca fait trois ans que ma jauge de F4 marque le plein, je pensais qu'il fallais tout demonter mais apparrament si je te lis ca se peut que mon fil soit tout simplement a la masse?
va falloir que je verifie tout ca moi....
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#8 30-06-2006 20:37:15
- Gudule
- Membre
- Inscription : 12-12-2005
- Messages : 1 470
Re : jauge de reservoir
il faut sortir le réservoir.. ou comme certain barbare découper le bossage du plancher de coffre...
Ohhh, le Pat Cat Cat Cat Cat Codeeekkk, il est dur avec le vilain petit canard de... Barbarie que je dois être!!
Parce que les gènes que m'ont legués mes ancêtres Burgondes ne me... gênent absolument pas lorsqu'il s'agit de jouer du burin à découper pour accéder à le jauge.
Voilà le travail genre " barbare brutal":
et voilà le genre "barbare romanisé",
(bien que la confection d'une petite plaque de fermeture ne soit vraiment un travail de Romain!)
Gain de temps assuré!
"et le piston, lui, pendant ce temps-là, à 4000 tours/mn, et bin il ne lit pas le journal, lui!..." (Gaby Lainé)
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#9 01-07-2006 13:01:43
- patcatcat
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- Messages : 8 504
Re : jauge de reservoir
Gudule!!! aurrais-tu osé la première solution?????
NON! Pas toi!!!!
La deuxième est effectivement une solution qui me sied bien si convenablement et proprement réalisée.
Donc je ne garde à l'esprit que ton coté Barbare-Romanisé et oublie la première vision du massacre de la Sainte_Bar-trellllémie....
cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91
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#10 01-07-2006 13:45:54
- Gudule
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- Messages : 1 470
Re : jauge de reservoir
Voui, Pat!
J'avoue: j'ai osé.
Mais je t'assure, quand le tapis de coffre est remis dessus, on ne voit abssssoluuuuument riiiien du touuut!
Et puis promis: dès que je suis en retraite, je te la fais, la petite plaque de fermeture bien proprette.
Dernière modification par Gudule (01-07-2006 13:46:30)
"et le piston, lui, pendant ce temps-là, à 4000 tours/mn, et bin il ne lit pas le journal, lui!..." (Gaby Lainé)
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