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Popi

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Changements des coussinets de bielle??

Bonjour à tous,
Je suis en pleine réfection de ma r4f4 Billancourt de 85!
Je me demande si je dois changer les coussinets? Voir photo! Ou bien est ce que ça peut faire l’affaire?

Si je les change, est-ce qu’il y a une manip à prévoir? Rodage….etc!!
Merci d’avances les copaing!!

patcatcat

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Re : Changements des coussinets de bielle??

Vu le faible coût des coussinets de bielles, je préfère partir sur du neuf.....

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cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91

Popi

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Re : Changements des coussinets de bielle??

En effet, c’est mieux! Mais est ce qu’il faut prévoir un rodage ou autre?

matrel 55

Moderateur

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Re : Changements des coussinets de bielle??

Salut,
Pour moi pas de rodage, c'est des demis coquilles. par contre remontage a l'huile.
A+

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Ho!!!! une r4! ça existe encore!...

Savane45

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Re : Changements des coussinets de bielle??

Surtout pas de rodage sur les coussinets; controler la cote de ces derniers une ref type STD ou +0.25 selon ce qui est indiqué et les remplacer à l'identique si pas d'intervention sur le vilebrequin

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Certains bricolent, d'autres font de la mécanique; c'est totalement différent!
La mécanique, c'est souvent ceux qui en parle le moins qui en font le plus!
In the kingdom of the blind the one eyed man is king.

papytravaux

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Re : Changements des coussinets de bielle??

bonjour,

personne ne parle du vilebrequin....

- pourquoi fais tu cette intervention
       le moteur était il tournant ?
       dans quel état sont les portées sur le vilebrequin ?

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- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...

Savane45

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Re : Changements des coussinets de bielle??

Mais si on en parle du vilebrequin.
post 5
Parce que lorsque l'on voit la rayure apparaissant sur un coussinet on peut se poser question sur l'état de la portée du vilebrequin.

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Certains bricolent, d'autres font de la mécanique; c'est totalement différent!
La mécanique, c'est souvent ceux qui en parle le moins qui en font le plus!
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Popi

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Re : Changements des coussinets de bielle??

Le moteur était tournant, j’ai commencé pour refaire le joints de culasse et je ne me suis pas arrêté dans le démontage! On sait tous ce que c’est!! ??

En fait les coussinets se sont abîmés lorsque j’ai remonté les pistons! Les coussinets on butés dans la fonte du villebrequin! Certains ont été bien abîmé du coup j’ai repris un coussinets d’un Autre moteur! Mais qui est en moins bon état! Car j’ai repris le villebrequin pistons et chemise sur un autre moteur acheté d’occasion qui avait moins de bornes.

Le villebrequin monté est en excellent état!

Je vais recommander des coussinets neuf.
Je voulais juste savoir si j’avais besoin d’une procédure spé du fait de mettre du neuf sur du vieux!

papytravaux

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Re : Changements des coussinets de bielle??

  1) Certains ont été bien abîmé du coup j’ai repris un coussinets d’un Autre moteur! )

Mais qui est en moins bon état! Car j’ai repris le villebrequin pistons et chemise sur un autre moteur acheté d’occasion qui avait moins de bornes.

  2)  Le villebrequin monté est en excellent état!

Je vais recommander des coussinets neuf.
Je voulais juste savoir si j’avais besoin d’une procédure spé du fait de mettre du neuf sur du vieux!

Bonsoir,

pour 1)

lorsque l'on intervient sur la ligne d'arbre, les équipages chemises/pistons, il ne faut jamais permuter les " bielles " ou coussinets par rapport aux portées du vilebrequin..

donc à fortiori  ne pas prendre de coussinets d'un moteur pour les monter sur un autre....

il y a de fortes probabilités de couler une bielle rapidement et au risque de degrader le vilebrequin....

pour 2)

tu as pris la bonne décision en achetant des coussinets neufs...

pas de procédure particulière si ce n'est de tenir compte des remarques de savane sur l'état des portées et le diamètre pour les côtes d'origine ou réparation

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