huile de boite

mcfc · 26-04-2009 19:36:49

bonjour

puis-je mettre de l'huile api gl5 ma boite de vitesse?
il s'agit d'une R4 F4 de 1981 boite type 354.
j'ai fait des recherche afin de savoir s'il y a du bronze ou pas dans cette boite,je n'ai rien trouvé.
Pour ne pas faire d'erreur j'ai cherché de l'huile api gl4 ,et bien je n'ai pas trouvé non plus que du gl5.

merci

Publicité · 26-04-2009 19:36:49

manu29 · 26-04-2009 20:29:53

le probleme des huiles en GL5, c'est qu'a la longue, ca bouffe les bagues en bronze...j'ai reussi a trouver de la GL4 y'a 3 ans, et le gars m'a dit a l'epoque qu'il ne serait plus ravitaillé sur ce type d'huile, maintenant je ne sais pas trop si on peut encore en trouver, mais a mon avis chez les revendeurs on doit pouvoir trouver son bonheur...

bon courage

mcfc · 26-04-2009 21:06:09

ok merci ,je vais encore chercher.
il existe aussi de la gl4+ connaissez vous la différence avec la gl4?

manu29 · 26-04-2009 21:11:14

je crois que la difference est un additif anti gel en plus que dans la GL4 normale, a confirmer...

mcfc · 26-04-2009 21:17:31

donc la gl4+ pourrait convenir ,j'en ai vu à carrefour mais je n'ai pas osé en prendre sans savoir.
merci encore pour ces précisions, pas évident ces histoires d'huile.

manu29 · 26-04-2009 21:34:33

oui y'a pas de soucis, entre le 4 et la 4+, pas trop de soucis a les intervertir, par contre je ne sais si elles sont missibles entre elles...

mcfc · 26-04-2009 21:42:18

si elles ne sont pas missibles dans mon cas ce n'est pas grave ,ma boite est vidangée ,maintenant pour être sûr je peux refaire une vidange dans un mois ou deux pour eliminer le peu d'ancienne huile qui pourrait rester

mcfc · 27-04-2009 08:31:50

75w80 c'est la viscosité
les api gl4 gl4+ gl5 ce sont des normes ,dans les critéres de ces normes il y'a les additifs commes les anti moussants les anti oxydant les détergeants les dispersants et d'autres encore.
En ce qui concerne les huile pour boite de vitesses ou tout autres systemes avec des engrenages commes les machines outils il existe des additifs EP (extreme pression) à base de souffre qui détruisent les metaux jaunes comme le laiton et le bronze .Ces additifs EP sont présents dans l'huile api gl5 et non dans les huiles gl4 (et gl4+ mais pas sûr),d'où l'importance de bien choisir l'huile pour les boites de vitesses anciennes dont les bagues de synchro et les bagues d'axe de pignon sont en bronze ,sinon au bout d'un certain temps c'est la salade de pignons assurée et ceci même si le véhicule ne roule pas.

En ce qui concerne nos bonnes vieilles 4L je ne suis pas sûr qu'il y ait du bronze ,surtout pour les boites 354 qui est une boite pas si ancienne que ça.Il faudrait en démonter une pour le savoir car je n'ai trouvé aucunes info à ce sujet.
Le plus embetant pour nous c'est que l'huile gl4 est dure à trouver et que les vendeurs ne savent pas ,ils pensent que gl5 c'est mieux que gl4 ,donc pourquoi s'en priver ,c'est vrai mais pas pour nous,bien souvent le "mieux" est l'ennemi du "bien".

inspecteur_clouzo06 · 27-04-2009 09:08:41

Attention, "GL4+" ou "GL4 & GL5" ne conviennent pas non plus pour les bagues en bronze de nos fragiles syncros...
Pour trouver de la GL4 "simple", consulte les catalogues en ligne des principaux fabricants. J'ai acheté de la GL4 directement chez HAFA (Hypoïd EP 80) mais tu peux en trouver chez d'autres fournisseurs, et même des meilleurs...
Ce type d'huile se fabrique encore, notamment pour les machines agricoles, les engins de chantier, et... les voitures anciennes !
Pour info, regarde ça : http://www.hafa.org/auto_prod.htm, rubrique "transmissions". Je pense que chez Motul, Castrol ou autres, tu dois trouver un peu la même chose.

Donc, avec le EP, je suis en train de bousiller ma boîte ? Il y a de la vidange dans l'air, alors !

Dernière modification par inspecteur_clouzo06 (27-04-2009 09:10:32)

Boub le trelleur · 27-04-2009 13:59:55

Moi , depuis quelques mois , je n' ose plus me vidanger , de peur de me faire plus de mal que de bien ...

mcfc · 27-04-2009 16:55:48

je suis allé chez feu vert,j'ai posé la question au vendeur qui a regardé sur son ordi un tableau de correspondance des huiles de boite et il m'a donné de la motul hd 80w90 api gl4-gl5 qui est compatible avec tout type de renault 4,j'ai fait confiance je verrai bien.
Maintenant si on ne peut pas faire confiance aux tableaux d'équivalence qu'ont les commerçants,à qui faire confiance?

Dernière modification par mcfc (28-04-2009 20:03:37)

lapin.modeste · 29-04-2009 07:27:41

Bonjour,

Hier, je suis allé voir un mécano en lui soumettant le problème de la compatibilité des bagues en bronze et des huiles recentes.

Eh là, il me regarde incrédule :
"des bagues en bronze ? Mais il y en a dans toutes les boites ! il y eu et il y aura toujours du bronze dans les boîte de vitesse..."

Et comme il était un peu pressé, je n'ai pas eu le temps de creuser avec lui la question.
C'était un jeunot, au moins deux fois plus jeune que ma 4L

Shaft · 29-04-2009 15:48:39

Boub le trelleur a écrit :

Moi , depuis quelques mois , je n' ose plus me vidanger , de peur de me faire plus de mal que de bien ... http://www.r4-4l.com/forum/img/smilies/sad.png

Tu n'oses plus ? . . . ou tu ne peux plus ?

Boub le trelleur · 29-04-2009 19:34:40

Je n' ose plus !!! Sinon , ma clef ( pour démonter ) est toujours aussi efficace !!! Mon outillage n' est encore jamais tombé en panne , mes copines et moi nous pouvons toujours compter sur lui ...

Ps: Celà rassure les filles qui me connaissent , elles savent qu' elles peuvent toujours compter sur moi , puisque en cas de besoin , je peux vennir pour les tirer avec ma grosse barre lorsqu' elles sont en panne sur le bord de la route . Elles adorent ça ...

Shaft · 29-04-2009 19:47:02

Boub le trelleur a écrit :

Je n' ose plus !!! Sinon , ma clef ( pour démonter ) est toujours aussi efficace !!! Mon outillage n' est encore jamais tombé en panne , mes copines et moi nous pouvons toujours compter sur lui ...

Ps: Celà rassure les filles qui me connaissent , elles savent qu' elles peuvent toujours compter sur moi , puisque en cas de besoin , je peux vennir pour les tirer avec ma grosse barre lorsqu' elles sont en panne sur le bord de la route . Elles adorent ça ...

Tu veux dire qu'elles font exprès de tomber en panne dès qu'elles te voient arriver avec ta grosse barre ? Wow !

Boub le trelleur · 29-04-2009 19:49:00

Est ce que tu veux voir des toffs de ma grosse barre , lorsqu' elle est prète à l' emplois ???

Shaft · 29-04-2009 21:13:18

Boub le trelleur a écrit :

Est ce que tu veux voir des toffs de ma grosse barre , lorsqu' elle est prète à l' emplois ???

Bah ! Si elle sort VRAIMENT de l'ordinaire, pourquoi pas ?
Sinon tu peux la laisser dans sa housse !

bilasa 4l · 30-04-2009 11:43:45

Salut .
Cet quoi cet grosse barre !!!!!! le levier de vitesse d'une 4l San doute. non???????

Boub le trelleur · 30-04-2009 12:55:42

En fait les enfants , il s' agit tout simplement de ma grosse barre !!! Elle appartenait à mon grand père , et maintenant elle est à moi !!! D ' après les dires de ma grand mère , mon papy l' utilisait énormement , meme lorsqu' il était très agé ...
Aujourd' hui , je ne me sépare jamais très longtemps de mon supèrbe outil !!! Meme si il est un petit peut tordu ( vers la gauche ) il est toujours super efficace et agréable à utiliser . Dès que l' occasion de " tirer " se présente , je mets ma grosse barre à l' horizontale ...

LeCartographe · 21-08-2009 18:38:21

je reviens du centre auto....acheter de l'huile de boite et d'autres trucs...

et à la lecture de ce sujet je me suis écrié horrifié:

"pu**** de bor*** j'ai acheté de la gl 5"

et

"non mais c'est quoi ce truc à propos de la grosse barre de boub?"

je suppose que je dois ramener l'huile et en chercher de la gl 4 non?

inspecteur_clouzo06 · 22-08-2009 09:14:52

Je redis qu'il vaut mieux aller directement chez les fournisseurs de lubrifiants plutôt que chez les détaillants et les centres auto. L'huile de boîte API GL4 est couramment utilisée dans d'autres domaines que les voitures anciennes (machines agricoles et jardins, engins de chantier, etc.) et on en trouve !

Christophe · 22-08-2009 10:15:05

inspecteur_clouzo06 a écrit :

Je redis qu'il vaut mieux aller directement chez les fournisseurs de lubrifiants plutôt que chez les détaillants et les centres auto. L'huile de boîte API GL4 est couramment utilisée dans d'autres domaines que les voitures anciennes (machines agricoles et jardins, engins de chantier, etc.) et on en trouve !

et je dis que je suis d'accord avec toi

LeCartographe · 22-08-2009 12:12:25

et moi je dit pffffffffffff quelle galere...

fobis · 23-08-2009 16:11:53

moi, je l'ai trouver recemment dans un intermarche c'est de la total transmission sae 75w80 api gl4 à moins de 10 euro

fobis · 24-08-2009 16:39:48

en bidon de 2 l

quatrelle.42400 · 24-08-2009 17:10:56

Hello!

Est-ce que quelqu'un connait Dynolite?

Voici leur gamme d'huiles transmission: ici

A+
Matt

inspecteur_clouzo06 · 26-08-2009 08:08:41

Oui, c'est une entreprise qui fait référence, mais c'est cher car pointu et haut de gamme. Pour une boîte-pont de 4L, il me semble que c'est un peu exagéré. Cela dit, la haute qualité ne gâche rien...

inspecteur_clouzo06 · 26-08-2009 08:10:51

Euh, mea culpa... C'est abordable, j'ai regardé les tarifs et je change d'avis...:D

xxarthur · 26-08-2009 09:26:18

manu29 a écrit :

le probleme des huiles en GL5, c'est qu'a la longue, ca bouffe les bagues en bronze...

J'ai une grande idée .
vous avez qu'a lui offrir une bague en or d'une votre belle adorera et comme ça y a plus de problème.....
......désolé......
je sors
je suis plus là

Dernière modification par xxarthur (26-08-2009 09:27:30)

Hamster Jovial · 05-04-2010 14:53:03

Hello,

je fais remonter ce post car on a eu la discussion avec Pascal et pour partager l'info : l'huile de boite de type GL4 est dispo en bidons de 2L chez carrouf !

Boub le trelleur · 05-04-2010 16:47:36

Cool , je vais aller m' en chercher un bidon . En centre auto on ne trouve que de la GL5 ...

fobis · 05-04-2010 16:52:21

bonjour moi je la trouve dans l intermarche de juvignac ( nord de montpellier ) c,est de la total boite mecanique gl4

Misarodeo · 05-04-2010 20:26:02

Bonsoir,
Et si on mettait de l' huile pour pont hypoïde de Peugeot; la dynolite transoil Mild dont ils parlent dans le dernier Gazoline ?
Là, on est sûr que ça ne bouffera pas le bronze, mais peut être que la viscosité ne va pas : SAE 140 ?
Quelqu' un a t_ il un avis ?

alain-bedo · 21-09-2010 17:48:51

Je reviens sur le type d'huile à utiliser pour nos caisses.

J'ai lu sur le livré de bord d'une de mes 4l qu'il fallait utiliser exclusivement de l'huile SAE 80 W OU SAE 75 W pour les pays très froids aux normes API GL5 ou MIL L 2105 B ou C.

Voila avec ca on n'est pas plus avancé par rapport a tous ceux qui utilise de la GL4.

Il est vrai que mon manuel de bord à était rédigé à partir des modèles qui on reçut le dernier tableau de bord, quid des modèles précédents.

Donc ma conclusion en ce qui concerne mes r4 récentes, je vais mettre de la GL5 qui en définitif se trouve partout !

alain-bedo · 21-09-2010 18:21:21

Complément :

Suivant un autre carnet de bord de modéles ci-dessous :

Les huiles suivantes sont préconisées :

SAE 80 W ou SAE 75 W pour les pays trés froids, API GL4
ou MIL L 2105
ou API GL5
ou MIL L 2105B ou C

A chacun de se faire son idée !

Dernière modification par alain-bedo (21-09-2010 18:26:25)

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#35 21-09-2010 18:21:21

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