compatibilité cardans

arkabal · 20-11-2009 18:06:59

ne trouvant rien avec la recherche, je vais poser la question.

puis je monter des cardans tete "ronde" (modele sans goupille) a la place de cardans à tetes triangulaire?

Publicité · 20-11-2009 18:06:59

remy · 20-11-2009 19:19:58

arkabal a écrit :

puis je monter des cardans tete "ronde" (modele sans goupille) a la place de cardans à tetes triangulaire?

Peux-tu nous en dire un peu plus..

arkabal · 20-11-2009 19:43:31

je sais que les premier cardans on une goupille au niveau de la boite , ensuite j'ai deux cardans qui sont ronds au niveau de la boite (en gros pas du cote roue) mais il n'ont pas de goupille , ils vienne d'une f4 de 83 .

mes deux cardans sont mort (soufflets...), il ont une forme triangulaire au niveau de la boite. donc est ce que je peux les remplacer par ceux qui sont rond?

Senso · 20-11-2009 20:08:14

les ronds sont des cardans à billes, les triangulaires sont avec tripode.

oui tu peux ses monter

arkabal · 20-11-2009 20:20:24

Senso a écrit :

les ronds sont des cardans à billes, les triangulaires sont avec tripode.
oui tu peux ses monter

marchi m'sieur! a demain!

Philigr'an · 20-11-2009 20:39:07

Alors moi qui suis en plein dedans - dans les cardans bien sûr je dirais que :

1 - le modèle n'a rien à voir c'est un problème de longueur de cardan qui selon, modifie l'angle de chasse : il y a deux montes angle de chasse 7° (longueur du cardan env. 276 mm) ou angle de chasse 13° (longueur env. 286 mm)

2 - le nombre de canelures est à vérifier côté roue et côté boîte

pour le reste, la techno du cardan n'a effectivement pas d'importance...

voilou...

remy · 20-11-2009 22:07:21

Ah, ces fameux cardans font encore parler d'eux et ce n'est pas fini....
Il y a 3 générations de cardans
de 61 à 68
de 69 à 73
de 74 à 92 ce dernier modèle est différent le coté boite et coté roue est male
le Modèle 61 à 68 et le modèle 69 à 73 est pratiquement identique, mais il sont facilement reconnaissable, seulement, il y a divers "modèles" sans doute différents fabricants. Certains cardans ont un épaulement plus large que d'autres coté boite, d'autres coté roue ont un emboitement en métal pour fixer le cache poussière.... d'autres n'ont jamais eu de cache poussière... les arbres sont en acierd'un certain diamètre, d'autres en fonte...un peu difficile de se repérer dans tout cette jungle... Surtout, à priori (et j'en ai à la maison, les premiers modèles 61-62 d'origine, sont encore différents, l'arbre étant très fin.... A voir, donc si des possesseurs de 61-62 lisent ce post et puissent mettre des photos en ligne... ça m'intéresse

MarcJP4 · 20-11-2009 22:24:30

arkabal,

tu verifis la longueur et les canelures si cela correspond alors tu peux les monter.

A+
Marc

Reivilo · 20-11-2009 22:29:55

Ha tiens justement je me demandais la différence qu'il pouvais y avoir sur les cardans des anciennes !
Pas evident alors

arkabal · 20-11-2009 22:54:55

je regarderais les canelures demain matin. merci de vos reponses

remy · 21-11-2009 07:13:32

Petite devinette, à quel type de voiture correspond chaque cardan

Dernière modification par remy (21-11-2009 07:16:34)

Senso · 21-11-2009 08:41:20

Si les cardans étaient montées sur une f4 de 84 il n'y a pas de raison qu'ils ne se montent pas.

arkabal · 21-11-2009 09:00:23

remy a écrit :

Petite devinette, à quel type de voiture correspond chaque cardan
http://www.zimagez.com/miniature/4583718630.jpg

si ce sont 3 cardans de r4 mes fameux cardans a tete ronde ne correspondent aucun de ceux la....

zolive · 21-11-2009 09:24:37

Pour info remy, celui de gauche est vendu, dommage a ce prix la.

remy · 21-11-2009 17:08:03

Hélàs, je le sais, ce qui me rassure, c'est qu'il est bien au chaud dans sa nouvelle maison...... et que j'ai passé un super après-midi avec le vendeur.... Le garagiste est parti à la retraite, et c'est totalement un pur hasard que je l'ai su... J'y suis allé avec Mamie... Ce n'est pas une personne à la retraite que j'ai pu rencontrer, mais un gamin au sourire d'ange... Nous avons discuté un bon moment d'anciennes et notamment de trelles, j'en passe et des meilleurs, mais je suis reparti, avec un cardan encore emballé pour les premières générations, et ... en prime un soufflet weiss et en dernier cadeau, la tour effeil (l'entonnoir pour monter les joints weiss).... Comme quoi !!!! Le garagiste me racontait qu'il a fait une brocante de village et tout était parti par des "vautours" des 6 heures du matin.. On a du soucis à ce faire pour nos anciennes......

Dernière modification par remy (21-11-2009 19:42:56)

zolive · 21-11-2009 18:50:22

Ok j'ai compris

AckTaN · 21-11-2009 20:19:34

Oula Remy, si tu as l'entonnoir spécial pour monter des cardans, ça peut m'interesser. J'ai deux cardans sans souflets et deux souflets sans cardans.
Si tu es au top au niveau des cardans, passe me montrer ! Ca peut interesser zolive aussi je crois

denCOXouR6 · 21-11-2009 20:27:40

moi j ai une petite question , mon cardan sur mon R6 ne possede pas de soufflet coté roue , pas comme sur mon F6 .
quelquun connait ce genre de cardan? comment se graisse t il du coup?
merci a vous

Reivilo · 21-11-2009 20:52:30

Peux tu mettre un photo de ton cardan DEN afin de voir la chose ?

remy · 21-11-2009 20:55:03

AckTaN a écrit :

Oula Remy, si tu as l'entonnoir spécial pour monter des cardans, ça peut m'interesser. J'ai deux cardans sans souflets et deux souflets sans cardans.
Si tu es au top au niveau des cardans, passe me montrer ! Ca peut interesser zolive aussi je crois :)

Dire que je suis au top, non, mais c'est un peu mon but et ma passion.. Nous en avions discuté avec ton Papa. comme je te l'ai dis sur un autre post, dès que tu rentres à la maison, fait nous signe Zolive et Moi... Mais bon, je n'avais pas de tour effeil, et je montais mes weiss sans problème... Sinon tu m'appelles. Demain, je mettrais en ligne différents cardans de trelles dans la section réservée au club, celà évitera beaucoup de vautours avarent d'argent, mais certains membres le sont toujours, et celà me reste à travers de la gorge, ce n'est qu'une minorité, voir une personne ou deux (Mais quand tu mets une annonce dans le bulletion et deux jours plus tard, tu retrouves les pièces recherchées sur Eb.y, je ne le comprends pas. Nous vivons la meme passion et faisons partie des membres du club, je suis en total désaccord. d'un autre coté, j'ai eu des appels pour ce fameux pignon de céléron afin de les trouver avec des trelleurs heureux de leur passion, un échange de biellette de direction, ainsi qu'une aide à trouver des cardans pour ...un membre du forum fort bien sympathique... A chacun son idée de sa passion et de sa vie...

Senso · 21-11-2009 23:26:20

denCOXouR6 a écrit :

moi j ai une petite question , mon cardan sur mon R6 ne possede pas de soufflet coté roue , pas comme sur mon F6 .
quelquun connait ce genre de cardan? comment se graisse t il du coup?
merci a vous

C'est les cardans premiers models avec des roulement étanches coté roue.. Toutes mes anciennes sont équipées ainsi et c'est normal, pas de panique

zolive · 22-11-2009 09:04:01

Sur les premieres generation il y a 2 longueurs differente de cardan si je ne me trompe pas, comment les reconnaitre?

remy · 22-11-2009 13:47:55

regarde la photo au dessus...

AckTaN · 22-11-2009 17:30:41

zolive a écrit :

Sur les premieres generation il y a 2 longueurs differente de cardan si je ne me trompe pas, comment les reconnaitre?

Tu peux monter un long, et un court sur ta Renault 4, c'est ce que j'ai sur la mienne, et ca fonctionne sans soucis. En revanche, impossible de monter deux longs.

remy a écrit :

regarde la photo au dessus...

j'ai un cardan 1ere génération sur la mienne qui ne correspond à aucun des cardans que tu présentes ci-dessus, et pourtant il se monte sans soucis

Reivilo · 22-11-2009 18:26:23

AckTaN; as tu une photo de la bestiolle STP ?

zolive · 22-11-2009 18:39:47

Si ton cardan est le meme que celui de gauche mais il n'a plus de protection.
Je suis allé cet apres midi chercher 2 cardans neuf dans les boite de premiere generation mais je ne sais pas si ce sont des log ou des court, on verra bien.

remy · 22-11-2009 18:43:16

voici différents cardans

Reivilo · 22-11-2009 19:43:04

Merci remy !
Ca se corse tout de même ! lol
J'en ai deux à changer sur ma 67... Pas évident tout çà.
Pour info Remy as tu les années de montages en tête pour ces 5 modèles ?
Celui du haut c'est pour les plus récentes, je suppose qu'en descendant c'est les plus anciens ?

remy · 22-11-2009 19:59:26

ou encore ceux-ci

remy · 22-11-2009 20:05:47

Reivilo a écrit :

Merci remy !
Ca se corse tout de même ! lol
J'en ai deux à changer sur ma 67... Pas évident tout çà.
Pour info Remy as tu les années de montages en tête pour ces 5 modèles ?
Celui du haut c'est pour les plus récentes, je suppose qu'en descendant c'est les plus anciens ?

sur la photo des cinqs cardans, en partant du bas et en remontant
les trois premiers :première génération 61-68
le quatrième : seconde génération 69-73
le cinquième : troisième génération 74-92

Sur la photo des deux cardans, ce sont deux seconde génération. Difficile de s'y reconnaitre....

Reivilo · 22-11-2009 20:58:44

Merci, bah avec les photos et explications ça deviens plus clair déjà ! Merci

joerapido · 31-03-2014 21:27:11

Bonsoir

Parmi les cinq cardans j en possède un neuf c est le 2eme à partir du bas soit génération 69-73 est il compatible pour trelle de 1984

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compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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Re : compatibilité cardans

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