Donnez moi le nom du mec qui a inventé les barres de torsions !!

foxclan · 04-02-2010 21:25:28

C'est pas des blagues, je veux lui rendre une petite visite pour lui FAIRE BOUFFER LE TRAIN ARRIERE DE MA TRELLE padrole.smileysmiley.com.77.gif

Voila je vous explique le train arriere de ma trelle (en resto) est démonté. C'est une gtl de 82.

J'ai bien lu tous les topics dans le sens de démontage des barres. Elles ont trempé dans le dégripant pendant 15 jours. Et j'ai beau tapé dessus, rien à faire.

Vous n'avez pas un truc sinon je prend la disqueuse

Publicité · 04-02-2010 21:25:28

Zebigbos · 04-02-2010 21:29:33

démontes complètement le train AR (6 boulons de chaque coté, et selon les modèles le réservoir à sortir), une fois sortit, c'est plus facile de taper fort.
Tout est histoire de portée, et non de force. Si ton outil porte bien quand tu tapes, ca finira par sortir.

LBERTHET · 04-02-2010 21:39:58

Si tu ne les chauffe pas, il est possible que tu ne les sorte jamais.
Bon courage

MarcJP4 · 04-02-2010 21:40:31

la seul façon de les sortirs est de tapé et parfois tres fort.

apres il y la solution chalumeau, la ça sort sans forçer, mais il faut changer les silencs blocs parce qu'ils ont fondus.

sinon bon courage

A+
Marc

Boub le trelleur · 04-02-2010 21:45:20

+1 . Pas besoin de s' énerver . Avec le train arrière déposé tu peux travailler plus à ton aise . Tu dois utiliser un marteau assez lourd du style massette , elle finniront par se débloquer à un moment ou à un autre ...

Senso · 04-02-2010 21:53:01

Pour celles de ma F6 j'ai du chauffer les paliers au rouge pour qu'elles bougent. Par contre celles de ma gtl aussi de 84 sont venues toutes seules.

foxclan · 04-02-2010 22:35:41

A ce que je vois, je n'oublis rien. J'ai bien pensé à les chauffer mais je n'ai pas envie de changer mes silent bloc. En plus, j'ai des bras en fonte alors je n'ai pas envie de les casser.
Au fait, il n'y a pas quelqu'un qui a une vue éclaté au niveau des bras concernant les silents blocs ?

claude · 04-02-2010 23:09:46

foxclan a écrit :

A ce que je vois, je n'oublis rien. J'ai bien pensé à les chauffer mais je n'ai pas envie de changer mes silent bloc. En plus, j'ai des bras en fonte alors je n'ai pas envie de les casser.
Au fait, il n'y a pas quelqu'un qui a une vue éclaté au niveau des bras concernant les silents blocs ?

Mon petit foxclan, va prendre la verveine de ta chérie et pense à autre chose que tes barres de torsion, enfin

Wirehead · 05-02-2010 00:04:41

L'inventeur est Gonzague de Torsion viconte du domaine de la belletrelle. En effet, un soir de beuverie et de débauche avec un certain Guillotin, il fut parié de créer l'engin qui embêtera le plus le tiers état.

Oppresseur du peuple du fait de sa maudite invention, il fut donc guillotiné en 1792 (bien que Robespierre ait émis l'idée de le faire empaler par une barre de torsion. personne n'avait réussi à la démonté une.

Comme la (fausse) croyance populaire le veut Guillotin périe aussi de sa propre invention on ne sait pas qui à gagné le pari...

J'ai écris cette aimable galéjade car tout à déjà été écrit plus haut
faut chauffer, taper comme un sourd... J'en ai ch...

Reivilo · 05-02-2010 08:51:20

Comme dit précédement dans mon mail, mes barres de torsion arrière de mon train AR Sinpar sont carrément bloqués
Il est clair que je vais chauffer tout çà !
Bon, dans mon cas je vais changer tout les silenblocs aussi...
Bon courage

Zebigbos · 05-02-2010 10:26:00

Encore une fois, je te conseille de démonter entièrement le train AR, ce n'est pas tres long et le résultat est garantit !
une fois sortit, les barres ne font plus les malines, et tu économises tes silent blocs.

Perso, j'utilise une masse pour les sortir !

Reivilo · 05-02-2010 10:43:51

Il a démonté le train, il est déjà par terre

Papuche · 05-02-2010 11:31:46

une fois démonté il faut faire en sorte qu'il soit posé sans contraindre les barres! les deux bras ne sont pas posé à plat au sol quand il est non contraind...

moi au final je m'en suis sortie, en le mettant à la vertical!

un bras au sol, l'autre en l'air, ça permet d'éviter que les barres se "tordent", tu calles le tout comme ça, et tu frappes!

pour ma part, du dégrippant ( beaucoup), un petit masse, et un rallonge à douille ma suffit pour décoincer le tout!

rodeo blues · 05-02-2010 11:37:07

foxclan a écrit :

C'est pas des blagues, je veux lui rendre une petite visite pour lui FAIRE BOUFFER LE TRAIN ARRIERE DE MA TRELLE http://djforum.free.fr/smileysmileysmil … com.77.gif

ferdinand Porsche en 1933

mattttttttttrix · 05-02-2010 12:43:22

foxclan a écrit :

A ce que je vois, je n'oublis rien. J'ai bien pensé à les chauffer mais je n'ai pas envie de changer mes silent bloc. En plus, j'ai des bras en fonte alors je n'ai pas envie de les casser.
Au fait, il n'y a pas quelqu'un qui a une vue éclaté au niveau des bras concernant les silents blocs ?

31%2030-08-2008%20Remontage%20train%20arri%e8re-10.JPG

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Les miennes ont été de vraies garces!

Marteau ==> rien
Masse ==> rien
Manitou ==> pose d'un plot de 500kg sur le tronche de la barre ==> rien
Tracto pelle ==> en donnant des grand coup dessus ==> RIIIIEEENNNN

Finalement, j'ai sacrifié les SB, j'ai chauffé a rouge, j'ai mis un coup de masse, et c'est sorti du premier coup.......

J'en ai démonté un autre ==> j'ai tordu les bras en fonte à la masse. oui oui, ca a pas cassé.....

Et le dernier en date ==> la première barre est sorti en 30s chrono! La seconde, j'ai tout essayé, j'ai fini par donner un coup de disqueuse!

Je déteste ces putain de barres!

Dernière modification par mattttttttttrix (05-02-2010 12:44:23)

Wirehead · 05-02-2010 14:00:29

mattttttttttrix a écrit :

Et le dernier en date ==> la première barre est sorti en 30s chrono! La seconde, j'ai tout essayé, j'ai fini par donner un coup de disqueuse!
Je déteste ces putain de barres!

A la disqueuse ? torsio..naire !

Sinon penser à repèrer le sens avec des étiquettes autocollantes ou des touches de peinture. Il ne faut pas les remonter à l'envers...

foxclan · 05-02-2010 14:44:12

Merci Claude pour la mise en boite ( à thé, non c'est vrai c'est de la verveine)
Merci wirehead pour la minute de rigolade
Merci rodeo-blues pour la minute culturelle
Merci matrix pour les tofs

J'ai également mis mon train arriere de la même maniére que toi papuche (je pense que c'est certainement le meilleur moyen

Je vais essayer ce soir encore, je me ferais un beau cadeau pour mes 31 ans

mattttttttttrix · 05-02-2010 14:46:30

Wirehead a écrit :

mattttttttttrix a écrit :
Et le dernier en date ==> la première barre est sorti en 30s chrono! La seconde, j'ai tout essayé, j'ai fini par donner un coup de disqueuse!
Je déteste ces putain de barres!
A la disqueuse ? torsio..naire !
Sinon penser à repèrer le sens avec des étiquettes autocollantes ou des touches de peinture. Il ne faut pas les remonter à l'envers...

Une fois les bras explosés a force de taper dessus, je me suis dit que couper pour "libérer" la barre serait une bonne idée....

C'est pas pour autant qu'elle est sortie facilement!

Les barres avant et arrières, c'est ma bête noire sur la 4L!

twist37 · 05-02-2010 14:51:07

Wirehead a écrit :

mattttttttttrix a écrit :
Et le dernier en date ==> la première barre est sorti en 30s chrono! La seconde, j'ai tout essayé, j'ai fini par donner un coup de disqueuse!
Je déteste ces putain de barres!
A la disqueuse ? torsio..naire !
Sinon penser à repèrer le sens avec des étiquettes autocollantes ou des touches de peinture. Il ne faut pas les remonter à l'envers...

Et ben oui..... perso, j'ai un doute sur le remontage de mes barres de torsion avant..... je pense avoir remis dans le bon sens et suivant le même réglage, mais à voir comment mon chassis et haut sur patte, j'ai un doute à présent....

rodeo blues · 05-02-2010 14:54:52

foxclan a écrit :

Merci Claude pour la mise en boite ( à thé, non c'est vrai c'est de la verveine)
Merci wirehead pour la minute de rigolade
Merci rodeo-blues pour la minute culturelle
Merci matrix pour les tofs
J'ai également mis mon train arriere de la même maniére que toi papuche (je pense que c'est certainement le meilleur moyen
Je vais essayer ce soir encore, je me ferais un beau cadeau pour mes 31 ans

en dernier ressort.................................la dynamite

manu29 · 05-02-2010 21:22:35

Wirehead a écrit :

Sinon penser à repèrer le sens avec des étiquettes autocollantes ou des touches de peinture. Il ne faut pas les remonter à l'envers...

bonsoir whirehead, j'ai une question concernant ces barres... j'ai demonté les barres de torsion qui partent des trains avant et qui se fixent au dessous de la banquette arriere, et je ne les ai pas reperées ( je sais je suis un boulet )...

est ce que je risque quelque chose avec ces barres en les reposant sans repere ou est ce que ce sont uniquement celles du train arriere qui sont a reperées...merci

bosco · 05-02-2010 21:23:23

Bon, là, je vais peut être pousser le bouchon (plus facile que les barres !!) mais je me pose la question du POURQUOI !!! Avec des bras de suspension en fonte , tu ne dois pas avoir de souci de corrosion !!!

foxclan · 05-02-2010 21:32:22

Je vend des poêles a bois en fontes toute l'année et je peux te dire bosco que la fonte ça rouille.

Bon autrement, j'ai mis mon train arriére de la même façon que papuche. Et je tape sur les bambous..... euh non c'est pour moi le coup de bambou. Bref ho miracle, non que un demi miracle. La barre c'est démanchée mais pas du bon coté.(dans le bras).
Ce qui fait que lorsque je regarde mes deux barres, il y en a une qui est bien droite et l'autre en arc de cercle.

Dernière modification par foxclan (05-02-2010 21:32:42)

Reivilo · 05-02-2010 22:14:34

foxclan a écrit :

je tape sur les bambous...

Est-ce que dans ton île on est fou comme on est musicien ?

foxclan a écrit :

Ce qui fait que lorsque je regarde mes deux barres, il y en a une qui est bien droite et l'autre en arc de cercle.

OuTCH ! un coté est encore collé ?????

Wirehead · 05-02-2010 22:53:20

manu29 a écrit :

Wirehead a écrit :
Sinon penser à repèrer le sens avec des étiquettes autocollantes ou des touches de peinture. Il ne faut pas les remonter à l'envers...
bonsoir whirehead, j'ai une question concernant ces barres... j'ai demonté les barres de torsion qui partent des trains avant et qui se fixent au dessous de la banquette arriere, et je ne les ai pas reperées ( je sais je suis un boulet )...
est ce que je risque quelque chose avec ces barres en les reposant sans repere ou est ce que ce sont uniquement celles du train arriere qui sont a reperées...merci

2 configurations possibles :

1) tu les remontes dans le bon sens, mais tu devra tâtonner pour retrouver la hauteur sous coque. C'est pas grave, juste casse-pieds...

2) tu les montes a l'envers et Renault indique que c'est mal ! Pourquoi, je suppose que c'est une question d'élasticité, les barres sont "habituées" à fournir l'effort dans un sens, si on inverse je ne sais pas trop si elles vont apprécier...

Dernière modification par Wirehead (05-02-2010 22:53:35)

foxclan · 06-02-2010 13:24:48

Et d'une , mais au détriment d'un silent bloc.
J'ai bien repérer le sens de démontage.

Par contre au niveau du silent bloc, il faut juste l'emmencher d'un coté et de l'autre en veillant au ce qu'il n y ai pas trop de décalage.Oou bien il y a t'il un angle à donner au support qui ce fixe sur le brancart. et le bras en lui même

manu29 · 06-02-2010 17:53:27

merci wirehead pour ces eclaircissements...

maintenant ca va etre un peu au petit bonheur la chance alors...

je le saurais pour la prochaine fois, comme on dit on se fais b....r qu'une fois !!!! lol

foxclan · 06-02-2010 18:01:14

Et la deuxiéme est également sortie. En effet il ne faut pas réflechir et taper comme un bourin.

Tant que j'y suis dans les trucs casse pied à faire, je me lance pour ce soir dans une roulement avant.

Merci pour tous les conseils

manu29 · 06-02-2010 18:16:53

je pense que ton roulement viendra mieux que tes barres de torsion...

je suis en train de me documenter sur ca avec en priorité les arrieres, ca a l'air d'etre long, mais pas si difficile que ca...

Boub le trelleur · 06-02-2010 19:03:47

Que ce soit derrière ou bien devant , lorsque l' on a du doigté et un outillage de qualité il n' y a pas de difficulté ...

manu29 · 06-02-2010 23:35:09

lol....boub pour changer

#1 04-02-2010 21:25:28

Donnez moi le nom du mec qui a inventé les barres de torsions !!

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#12 05-02-2010 10:43:51

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#27 06-02-2010 17:53:27

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#29 06-02-2010 18:16:53

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#31 06-02-2010 23:35:09

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