fabriquer un cache-nez pour l'hiver

valenzo · 21-12-2010 21:58:03

suite à un soucis de gel de l'alternateur (supposé mais pas confirmé), j'ai mis un cache calandre en carton, et après 10km, voilà ce qu'il est devenu...

j'ai donc pris une plaque de plexi 100x100x0.5 à 10, je l'ai découpée à la bonne forme avec un trou et un rectangle que j'ai rapporté dessus à l'aide de 4 boulons ; la grande partie est perforée de 8 trous qui correspondent à ceux qui attachent la calandre au capot.

position fermée :

position ouverte :

vu de dehors

et voilà

pas cher, discret, efficace, et la solution de la trappe est super facile d'utilisation

Publicité · 21-12-2010 21:58:03

Boub le trelleur · 21-12-2010 22:59:13

C' est tout de suite plus classe qu' un vieux bout de carton ...

Ps : Dis moi , sur la deuxième toff , on voit une rue alsacienne ou bourguignonne ?

biloux · 21-12-2010 23:40:29

Pas trops peur qu'il n'y et pas asser d'air et que sa chauffe ? Car je n'es pas d'écran protecteur nn plus et je me demandais si je devrais en faire un

Piero · 22-12-2010 00:03:15

A -10° ca va pas trop chauffer, hein Val !

valenzo · 22-12-2010 00:37:34

Boub : je trouve aussi, j'ai hésité avec une plaque alu, mais le alu sur alu, ça l'aurait pas fait, pis en plus c'est chiant à travailler et c'est plus cher !
c'est une rue alsacienne qu'on voit là

Biloux : j'ai fait un essai cet aprem, il devait faire entre 0 et 5°, j'avais laissé la trappe ouverte, le bruit horrible a recommencé ! après avoir refermé et roulé 10km "à fond", impec, sous le capot c'est aussi chaud que sans le cache-nez au moi de mai (en plus c'est poétique )

Piero : en effet ! pis j'enlèverai la trappe quand il va commencer à faire que des températures positives (pas avant février quoi !)

plr · 22-12-2010 09:56:46

j'ai un cache nez d'origine sur la mienne et la trappe d'aération n'est pas plus grande que celle de valenzo.
Par grand froid ça marche impec même trappe fermée.

Valenzo très jolie ton cache nez plexi. au moins ça ne dénature pas la titine.

valenzo · 22-12-2010 12:39:55

merci tu aurais une photo, Plr? j'en ai pas trouvé de valables...

plr · 22-12-2010 14:43:01

j'ai pas de photo mais je peux en faire.... C'est balot j'aurais eu le temps entre midi et deux.
J'essaye de faire ça ce soir.

bosco · 22-12-2010 22:27:11

beau boulot Valenzo.. Tu crains pas que les boulons soient un peu juste ?? Non, je rigole !!! pour ton bruit, je crois pas trop à un "gel" de l'alternateur,à moins que le tiens ne soit à eau !!!

valenzo · 22-12-2010 23:39:55

j'ai remonté toute ma R4 avec ces boulons, c'est bien plus costaud que les agraffes d'origine et c'est démontable et remplaçable super facilement, à défaut d'etre parfaitement d'origine

il n'est peut etre pas à l'eau mais il a pu prendre l'humidité...

tbdu35 · 23-12-2010 20:48:34

Je ne comprends pas comment c'est fait... y a deux découpes pour un seul jeu de boulons ???

AckTaN · 24-12-2010 13:07:25

Moi j'ai un cache-nez pour les premières générations.
Ca ressemble à ça :

cat-trelle · 24-12-2010 13:12:53

dis moi cette plaque d'immat tu l'as faite où ?

pas trés réglo mais trés esprit puriste

Trelleurdu77 · 24-12-2010 13:55:13

cat-trelle a écrit :

dis moi cette plaque d'immat tu l'as faite où ?
pas trés réglo mais trés esprit puriste

Salut cat-trelle,

Pour info regarde ce lien, moi aussi j'aime bien les plaques noires sur nos voitures cela leurs donnent un cachet vintage.

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=19128

A+

Piero · 26-12-2010 10:36:00

cat-trelle a écrit :

dis moi cette plaque d'immat tu l'as faite où ?
pas trés réglo mais trés esprit puriste

Les plaques noires sont autorisées pour les voitures d'avant 1993

AckTaN · 26-12-2010 10:41:38

Non, en fait la loi est un peu compliquée.
Si la voiture a été équipée de plaque noire en 1993 ou avant, la voiture a le droit de les conserver. En revanche nous n'avons pas le droit de poser des plaques noires depuis 1993, quel que soit l'age de la voiture, sauf si elle est en carte grise collection.

valenzo · 27-12-2010 22:41:30

je me répète mes plaques noires sont pas vraiment légales puisque j'ai une CG normale, mais nos amis bleus n'ont jamais trouvé à redire... après tout, tant qu'elles sont lisibles et dans un format correct !
je les ai faites à Serviplaques, à Bourges (ils ont un site internet pour les commander), idem sur ma Camaro, service efficace et tout

Acktan, très sympa ton cache nez ! ça coute combien, par curiosité?

tbdu35, je comprends pas ta question... j'ai fait une découpe de la taille de la calandre, je l'ai fixée avec la calandre, puis j'ai fait une trappe (maintenue par 4 boulons) dans la plaque...

AckTaN · 28-12-2010 00:30:10

Mon cache nez m'a couté 10 euros dans une bourse.
C'est pas si rare que cela, et avec un peu de patience, tu finiras par trouver un cache-nez pour la tienne. En tout cas ton système à l'air très bien réalisé, et est très esthétique.

valenzo · 28-12-2010 01:30:35

ouais, voilà, faut trouver dans une bourse, pis les modèles 68-73 sont quand meme les moins bien représentés en terme de pièces j'ai remarqué pis là j'en ai besoin de ma voiture, faut que je retourne à Nevers dans 10 jours, 500km dans le froid...

Boub le trelleur · 28-12-2010 12:28:40

J' espère Valenzo que pour ton prochain voyage tu ne seras pas encore une fois obligé de conduire en te mettant des doigts ( dans les oreilles ) ...

valenzo · 28-12-2010 13:00:38

ni dans les oreilles, ni nul part ailleurs

pas de probleme, ça va l'faire, rien n'arrete une Renault

flope4 · 28-12-2010 16:54:42

valenzo a écrit :

pas de probleme, ça va l'faire, rien n'arrete une Renault

Même pas ses freins

valenzo · 28-12-2010 20:04:04

plr · 04-01-2011 14:05:59

Je revoila... oui je sais grave à la bourre et je n'ai pas d'excuses.. sorry mais bon chose promise chose due.

Je ne l'ai pas clipsé de partout, d'où le bâillement sur le bas....

et la version hors calandre

voilou voilou

valenzo · 04-01-2011 19:30:42

sympa aussi, mais pas à l'ombre d'une personne mal intentionnée je trouve dommage aussi de cacher cette jolie calandre, surtout que la tienne a l'air nickel-chrome ! (enfin, nickel-alu )

plr · 04-01-2011 21:16:31

Si par mal intentionné, tu sous entend qq'un qui me le pique ou me l'esquinte, je limite les risques. Christine (oui je l'ai appelé comme ça suite a mon alternateur hanté, cf le film du même nom) dort dans le garage juste sous mon salon. :-)
Et le cache nez, je ne le met que quand il fait vraiment très froid.^^

valenzo · 04-01-2011 21:57:48

haha, bien, excellent film oui, vu comme ça, ça passe, la mienne dort dehors et roule tous les jours (et il fait très froid tous les jours ) donc autant le laisser !

micka52 · 04-01-2011 23:14:26

Je ne vois pas lintérêt du cache nez. La mienne dort dehors, et je roule tous les jours avec et je n'ai pas de soucis. De toute façon, la température du moteur est régulée avec le calorstat. Si quelqu'un pouvais mexpliquer...

valenzo · 05-01-2011 00:16:09

ça chauffe plus vite le matin, la différence est flagrante -18°C en Alsace, 0°C à Nevers mais terriblement humide. et trappe ouverte, le moteur n'a aucune chance de surchauffer, meme dans les bouchons !
l'autre avantage est aussi de ne pas geler les élements tels que l'alternateur et les courroies. et le calorstat n'est pas forcément d'une efficacité extreme... une fois ouvert, il faut vraiment que le moulin soit froid pour qu'il se referme ! en plus, le miens a 40 ans...
enfin, le chauffage marche un peu mieux, comme il y a moins d'air froid sous le capot

quand ma courroie de pompe à eau a cramé, le voyant rouge s'est allumé ; j'ai ouvert la trappe et roulé sans la pompe à eau, il faisait tellement froid que le moulin n'a pas re-surchauffé, meme sans pompe !

n'oublie pas que ma petiote a 40 ans, elle n'a pas la fiabilité des moteurs Cléon des années 80-90

plr · 05-01-2011 08:35:48

bah tout pareil que valenzo... seule différence c'est que la mienne ne dort pas dehors... j'ai la chance de pouvoir l'héberger à l'intérieur dans la maison...par contre elle chauffe "mieux" dés que je la sort (autrement dit quasi tous les jours aussi) c'est flagrant en dessous de 0° ce qui est le cas tous les jours en ce moment...
En plus le cache nez m'as été offert avec christine, donc quitte a l'avoir autant l'utiliser

@valenzo : c'est l'anniv de nos trelles cette année
40 ans tout rond!!! yeahhhhh!!!!

Dernière modification par plr (05-01-2011 08:36:42)

jeannot48 · 05-01-2011 11:52:34

Salut !

Eh oui, cet hiver est froid. Ma Trelle de 1984 a été livrée d'origine avec un cache nez. Il s'agit d'une plaque noir dans un matériau qui ressemble plus ou moin a du carton bouilli, avec un trou rectangulaire au milieu. Cela a la même forme que l'invention géniale de Valenzo, mais avec une ouverture légèrement plus grande et non réglable. Avec ça, deux petits liens en plastique. Et la notice indique de fixer ça sur la calandre, à l'intérieur du capot , par temps froid !

Je n'ai pas eu encore le plaisir d'essayer, car cette Trelle est (pour le moment ?) non roulante.

Mais je me souviens que ma soeur, dans les années 80, utilisait un système du même genre sur sa trelle de 1974, alors qu'elle roulait très souvent l'hiver dans les stations de haute montagne en Savoie.

Et moi aussi, je mets une écharpe autour du coup par ce temps si froid !

valenzo · 05-01-2011 13:26:55

plr a écrit :

@valenzo : c'est l'anniv de nos trelles cette année
40 ans tout rond!!! yeahhhhh!!!!

ouaip, enfin la mienne est un millésime 71 mais c'était une des premières R1126 (n°25000), fabriquée en 1970

plr · 05-01-2011 16:43:58

Tant pis si je passe pour un bennet... mais hormis la cylindrée (747 pour ma R1120 et 782 pour ta R1126) quelles sont les différences majeurs entre les deux ?

valenzo · 05-01-2011 17:09:09

la boite n'a pas le meme type (334-06 au lieu de 334-02, me demande pas ce que ça change), les R1126 sont de série en 12V, pas les memes options dispos, et il doit y avoir quelques différences encore, mais je ne suis pas spécialiste... enfin, pas le meme moteur, c'est déjà une sacrée différence

plr · 05-01-2011 17:50:59

oki merci des précisions.
On apprend tous les jours

#1 21-12-2010 21:58:03

fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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#2 21-12-2010 22:59:13

Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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#35 05-01-2011 17:50:59

Re : fabriquer un cache-nez pour l'hiver

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